Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

1234 страниц V  « < 166 167 168 169 170 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы.
skorp777
сообщение 17.10.2015, 16:56
Сообщение #4176


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Кстати, на опытных первых Нивах вообще была раздатка "офигетьсуперпуперселект"- там можно было выбирать либо полный с диффом или блокировкой оного, либо отдельно привод либо на задний, либо на передний мост.Есс-но, монопривод без пониженной.Аналогов не припомню в мировом автострое. В серию, естественно, не пошла, по совецкой традиции- "дорого, и сделать серийно нереально".


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 17.10.2015, 18:08
Сообщение #4177


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2355
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Цитата(amdmen @ 17.10.2015, 13:54) *
Постоянный полный с межьосевым диффом. Блокировка межосевого.
Парт тайм не очень хотел.

[attachment=70307:P_20151014_134519.jpg]

А, так это Монтеро, а не Паджеро. Версия после 2002 года для рынка штатов. Выпускался по-моему года три всего. Там японцы обкатали вариант свободного межосевого дифа, который блокируется вискомуфтой, потому и AWD. Потом эта система перешла и на суперселект. Честно не сталкивался вживую, но по опыту суперселектистов не любит буксования в авто режиме - виска греется и мрет.
skorp777 на самом деле суперселект - чисто маркетинговая раскрутка. 242-я раздатка, что ставилась на джипы задолго до суперселекта обладает совершенно таким же функционалом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Maroz
сообщение 19.10.2015, 11:04
Сообщение #4178


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 17.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье
Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г



Репутация:   6  


Цитата(amdmen @ 16.10.2015, 16:17) *
Счастье есть!

Сегодня приехал омой на таком чуде


Выехал в 3 утра и потопил в сторону Москвы на круиз контроле)

В Москве народ сразу начал больше уступать (по сравнению с пузотеркой).

Ну и ехал не пустым, попутно:



Душа довольна! Большой 4х колесный эндуро!


Ему, либо кольца менять давно пора, либо поршневую, а то он выдавал столько сизого дыма, что за ним ехать было невозможно. Про совесть владельца и заботу о окружающей среде и не говорю dirol.gif wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 19.10.2015, 11:25
Сообщение #4179


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2355
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Скорее менять кольца, причем только маслосъемные. Для авто из америкосии известная проблема. Оне там минералку юзают. Типа традиции такие, а на современных движках конструктив поршней и колец немного не под это заточен. Вот и шлакуется маслосъемное. При этом компрессия будет вполне в допуске (не маслянная).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 19.10.2015, 11:38
Сообщение #4180


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Цитата(Maroz @ 19.10.2015, 11:04) *
Ему, либо кольца менять давно пора, либо поршневую, а то он выдавал столько сизого дыма, что за ним ехать было невозможно. Про совесть владельца и заботу о окружающей среде и не говорю dirol.gif wink.gif

Хм, ничего такого не заметил.

Буду мыть инжектор на днях - может чего отмоется.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 19.10.2015, 14:04
Сообщение #4181


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2355
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


Залей лавровскую раскоксовку перед мытьем, все одно потом надо свечи и масло менять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Maroz
сообщение 19.10.2015, 17:13
Сообщение #4182


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 17.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье
Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г



Репутация:   6  


Цитата(amdmen @ 19.10.2015, 11:38) *
Хм, ничего такого не заметил.

Буду мыть инжектор на днях - может чего отмоется.


Ну это было весной, с того времени Андрюха может его и сделал smile.gif
Некоторые годами так ездят..

woevoda
В случае износа колец или поршневой никакой лавр ничему уже не поможет, имхо это пустая трата денег.
По моему опыту лавр ни фига не работает и по прямому назначению, разве что может на совсем начальных стадиях закоксовки.
Сам проводил опыт - оставлял на ночь поршень с закоксоваными кольцами в нём - на утро никаких изменений.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
woevoda
сообщение 19.10.2015, 19:44
Сообщение #4183


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2355
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Пока авто



Репутация:   20  


По лавру хорошие отзывы слышал, сам правда не применял. Когда был Родео 3.2 с америкосии пользовал винс. Помогло. Ну и речь не об износе, а о закоксовке...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Виктр Саныч
сообщение 20.10.2015, 9:29
Сообщение #4184


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 179
Регистрация: 11.12.2014
Вставить ник Цитата Из: 52 rus
Мотоцикл: Djebel 250XC 2007



Репутация:   1  


Работает лавр)
Опыт - LEVIN 2000г.в. 240тык, Getz 135тык, ТАЗ2114 160тык.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 20.10.2015, 9:34
Сообщение #4185


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Виктр Саныч @ 20.10.2015, 17:29) *
Работает лавр)

А поршень с закоксованными кольцами в руках держал? Отскрести кокс пробовал? 3 часа кипячения в порошке не помогают, а 20 мл холодного лавра помогут. smile2.gif Когда отложения еще мазеобразные, лавр или ацетон может что еще и смоют, но мало кому удается вовремя раскоксовку сделать.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Maroz
сообщение 20.10.2015, 10:29
Сообщение #4186


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 17.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье
Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г



Репутация:   6  


Цитата(woevoda @ 19.10.2015, 19:44) *
По лавру хорошие отзывы слышал, сам правда не применял. Когда был Родео 3.2 с америкосии пользовал винс. Помогло. Ну и речь не об износе, а о закоксовке...

Когда-то давно на Карине Е менял кольца, масло ела по литру на 1000км, но дыма не было вообще, т.к. катализатор своё дело ещё делал. Перед этим начитавшись тоже купил и ЛАВР и ВИНГС, думал если не одним, то может другим поможет, но позже опытные люди сказали, что поможет только вскрытие, вскрыл - маслосъёмное кольцо на каждом поршне закоксовано "насмерть", ну а коль вскрыл не грех было и проверить химию, т.к. девать её было уже некуда.
Оставил один поршень в винсе, другой в лавре, итог - сверху грязь немного смылась, но на кольцах никакого эффекта, пришлось выдирать. (после замены проехал тысяч 140 и продал авто)
вот поршень, с такими же кольцами, но уже с авенсиса:
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Виктр Саныч
сообщение 20.10.2015, 10:59
Сообщение #4187


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 179
Регистрация: 11.12.2014
Вставить ник Цитата Из: 52 rus
Мотоцикл: Djebel 250XC 2007



Репутация:   1  


Цитата(skorp777 @ 20.10.2015, 6:34) *
А поршень с закоксованными кольцами в руках держал? Отскрести кокс пробовал? 3 часа кипячения в порошке не помогают, а 20 мл холодного лавра помогут. smile2.gif Когда отложения еще мазеобразные, лавр или ацетон может что еще и смоют, но мало кому удается вовремя раскоксовку сделать.


Не держал. Не пришлось unknw.gif
После этой гадости компрессия пришла в норму на машинах с меньшими пробегами, аппетит на масло пропал. У левина компрессия не заводская конечно, но разность по горшкам исчезла, масла стала жрать ровно в 2 раза меньше, тяга стала ровнее на низах.

Может быть важно всё делать вовремя. Когда на лёвике началось не знаю, недавно куплен, остальные 2 давно в одних руках и под наблюдением.
А может просто случайность.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 12.11.2015, 7:03
Сообщение #4188


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Ну вообще-то у Фыжика 4 литра объем и 6 цилиндров, 3956см^3/6 = 659.3, то есть около 650 кубов у каждого цилиндра biggrin.gif
Так что это даже почти не оффтоп )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.11.2015, 7:23
Сообщение #4189


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Получается хоть 4 дээра под капот засунь, а все равно туда, где один дээр проедет - не проедешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 12.11.2015, 7:34
Сообщение #4190


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Цитата(woevoda @ 11.11.2015, 16:54) *
Крузак ехать начинает от 35-х, а это уже лифт минимум 4 дюйма. А больше 35-х мосты не выдерживают. 70-к на тяжелых мостах с 10 года не делают. Так что таки да - экспедиционник smile.gif.

76,78-е делают


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 12.11.2015, 8:57
Сообщение #4191


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Ronin @ 12.11.2015, 4:34) *
76,78-е делают

Все правильно сказали, боггера больше 35 мосты долго не держат. А 35 это ТР2. А в ТР2 дэфы90 на 37 боггерах вовсю, потому как для дэфов есть усиленные полуоси и ГП. Ну а если менее 35, то тойота тяжела и ее обьезжает даж УжАЗик на тех же 35, ибо мосты порталы и тоже есть все усиленные потроха.

Цитата(i-denis @ 11.11.2015, 19:17) *
В данной кубатуре только Сузуки джимни.
Хотя мне тоже интересно о чем молчит Кощей

Скорее самурай с китом раздатке. Самик на 33" едет там где УАЗик на 35" и и сидит на мостах с 35" тойота.

Цитата(stofel @ 12.11.2015, 4:39) *
с короной плагиатик вышел

Терпи, это временно wink.gif

Цитата(Huandi @ 11.11.2015, 19:00) *
Потому что их нет?

Я тебе скажу одну смешную вещь - стоковую 70ку обьедет стоковый УАЗик на вояках, а УАЗик с определенной долей вероятности обьедет стоковый самурай.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.11.2015, 9:17
Сообщение #4192


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 12.11.2015, 10:57) *
Я тебе скажу одну смешную вещь - стоковую 70ку обьедет стоковый УАЗик на вояках


Стоковый УАЗ может доехать только до ближайшего сервиса (гаражного). Кого он там "объедет" без блокировок - не знаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 12.11.2015, 9:19
Сообщение #4193


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Цитата(koshey- @ 12.11.2015, 5:57) *
Все правильно сказали, боггера больше 35 мосты долго не держат. А 35 это ТР2. А в ТР2 дэфы90 на 37 боггерах вовсю, потому как для дэфов есть усиленные полуоси и ГП. Ну а если менее 35, то тойота тяжела и ее обьезжает даж УжАЗик на тех же 35, ибо мосты порталы и тоже есть все усиленные потроха.


Какой лифт нужен Крузаку и нужен ли вообще - тот еще холивар. smile135.gif Боггер на тяжелую 70-ку это пипец конечно. На 76 и 78 в такие болота, под боггер которые, не ездят, по крайней мере специально, так что 35 Борис Федоровича им за глаза.
Я же молвил, про выпуск этой серии сейчас.


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Виктр Саныч
сообщение 12.11.2015, 10:09
Сообщение #4194


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 179
Регистрация: 11.12.2014
Вставить ник Цитата Из: 52 rus
Мотоцикл: Djebel 250XC 2007



Репутация:   1  


Делюсь своими страданиями.
Уже второй раз за год накрывает меня желание преобрЕсть что-то полноприводное. В колхоз для покатушек, восновном зимних, ну и за грибами. Выбор из наших, т.е. Нива и УАЗ. Бюджет до 150 за всё-про-всё. Покалякал с друзьями-товарищами, большинство за УАЗий, типа проходимость, ремонт проще, места и фана больше. Но начал смотреть сперва нивки, ибо её есть куда поставить прямо сейчас, а под уазик надо сарайку перепиливать (ворота маловаты). И что-то я офигел от хлипкости легенды волжского АЗ. Почти у всех треснутые лонжероны или дыры в днище, что голову просунешь (а кузов несущий). После 3 машины решил таки поузнавать за УАЗ. И начал с мостов и колёс. Оказалось что всё не так просто, однозначных советов и опыта зимней эксплуатации в условиях офф роад, близких к моим представлениям, не нашел. Или постройка монстра на тракторных колёсах с блокировками (что не в бюджете) или езда на серийной продукции по ДОП и проулкам. Самый сложный вопрос - резина, какая она нужна, если по ДОП (с ледяными колеями) до леса-поля км 5-10-15, леса-поля не катаны, т.е. снежная целина. Муды наверняка в бюджет не влезут. Я-192 с шипами-саморезами для адаптации под лёд? Или бред это всё, копить лям на крузак? wacko.gif
ПамажИте чем мажИте, вторую ночь снятся уазики fool.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KiselevAleksandr
сообщение 12.11.2015, 11:05
Сообщение #4195


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1854
Регистрация: 6.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150



Репутация:   16  


Цитата(Виктр Саныч @ 12.11.2015, 7:09) *
Делюсь своими страданиями.
Уже второй раз за год накрывает меня желание преобрЕсть что-то полноприводное. В колхоз для покатушек, восновном зимних, ну и за грибами. Выбор из наших, т.е. Нива и УАЗ. Бюджет до 150 за всё-про-всё. Покалякал с друзьями-товарищами, большинство за УАЗий, типа проходимость, ремонт проще, места и фана больше. Но начал смотреть сперва нивки, ибо её есть куда поставить прямо сейчас, а под уазик надо сарайку перепиливать (ворота маловаты). И что-то я офигел от хлипкости легенды волжского АЗ. Почти у всех треснутые лонжероны или дыры в днище, что голову просунешь (а кузов несущий). После 3 машины решил таки поузнавать за УАЗ. И начал с мостов и колёс. Оказалось что всё не так просто, однозначных советов и опыта зимней эксплуатации в условиях офф роад, близких к моим представлениям, не нашел. Или постройка монстра на тракторных колёсах с блокировками (что не в бюджете) или езда на серийной продукции по ДОП и проулкам. Самый сложный вопрос - резина, какая она нужна, если по ДОП (с ледяными колеями) до леса-поля км 5-10-15, леса-поля не катаны, т.е. снежная целина. Муды наверняка в бюджет не влезут. Я-192 с шипами-саморезами для адаптации под лёд? Или бред это всё, копить лям на крузак? wacko.gif
ПамажИте чем мажИте, вторую ночь снятся уазики fool.gif

Забудь как страшный сон про Я-192. Особенно зимой. Наиболее оптимальными считаю К-151 по соотношению цена/потребительские свойства. В снежной целине, как и в любом говне лучше цепей нет ни чего. Уж поверь старому уазоводу. За 15 лет третий экземпляр докатываю. По поводу монстростроительства, если не спортсмен фанат лютый, то нафиг не надо. Уазик в стоке самодостаточен. В общем, если всерьез в нашу палату собираешься, то спрашивай, не стесняйся. Опыт не пропьешь!
зы. Крузак лучше! Если с деньгами проблем нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.11.2015, 11:27
Сообщение #4196


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Виктр Саныч @ 12.11.2015, 17:09) *
копить лям на крузак?
Вот это - реальный бред!
Езди на том, что сейчас по карману!
Я, 3 года назад, ездил на полноприводном японском микроавтобусе 1989 года выпуска, о чем сейчас, нисколько не жалею и который продал 2.5 года назад за 30 т.р.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 12.11.2015, 11:35
Сообщение #4197


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Huandi @ 12.11.2015, 6:17) *
Стоковый УАЗ может доехать только до ближайшего сервиса (гаражного). Кого он там "объедет" без блокировок - не знаю.

Даже обсуждать не буду, т.к. теоретиков до жопы, а на тумбочке я уже был. На УАЗе в ТР2 и как раз на 2 месте 70-ка. Да, у нас болота, если ты не забыл.

Цитата(Ronin @ 12.11.2015, 6:19) *
Какой лифт нужен Крузаку и нужен ли вообще - тот еще холивар. smile135.gif Боггер на тяжелую 70-ку это пипец конечно. На 76 и 78 в такие болота, под боггер которые, не ездят, по крайней мере специально, так что 35 Борис Федоровича им за глаза.
Я же молвил, про выпуск этой серии сейчас.

Вот полностью согласен. smile.gif

Цитата(chiporezz @ 12.11.2015, 7:29) *
, но они это усиленно скрывают.

Разве? lol.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.11.2015, 12:21
Сообщение #4198


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(koshey- @ 12.11.2015, 13:35) *
На УАЗе в ТР2


Серийном, еще скажи - без блокировок мостов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Виктр Саныч
сообщение 12.11.2015, 13:25
Сообщение #4199


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 179
Регистрация: 11.12.2014
Вставить ник Цитата Из: 52 rus
Мотоцикл: Djebel 250XC 2007



Репутация:   1  


Цитата(car-bon @ 12.11.2015, 8:27) *
Вот это - реальный бред!
Езди на том, что сейчас по карману!
Я, 3 года назад, ездил на полноприводном японском микроавтобусе 1989 года выпуска, о чем сейчас, нисколько не жалею и который продал 2.5 года назад за 30 т.р.

Нету лучше велика чем тоёта делика)) Но до нас они, к сожалению умотаными доходят.
Поэтому что-то местного разлива.


Цитата(KiselevAleksandr @ 12.11.2015, 8:05) *
Забудь как страшный сон про Я-192. Особенно зимой. Наиболее оптимальными считаю К-151 по соотношению цена/потребительские свойства. В снежной целине, как и в любом говне лучше цепей нет ни чего. Уж поверь старому уазоводу. За 15 лет третий экземпляр докатываю. По поводу монстростроительства, если не спортсмен фанат лютый, то нафиг не надо. Уазик в стоке самодостаточен. В общем, если всерьез в нашу палату собираешься, то спрашивай, не стесняйся. Опыт не пропьешь!
зы. Крузак лучше! Если с деньгами проблем нет.

Ну так и придётся вокруг всяких этих К-шек крутиться, финансы решают. Акцент именно на зиму, летом Джебель интереснее) Про цепи задумался, буду искать где бы посмотреть в деле, наверняка придётся с ними заморочиться. Реальные какахи месить меня не тянет, но снежная целина так и манит, летом думаю с лихвой хватит любой "зимней" и без цепей. Лифтовать и пр. вообще не хотелось бы.
На крузак всерьёз не целюсь. Если бы были такие теньге, то взял бы снегоход. Думаю козёл оптимальный выбор, не больше его это точно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KiselevAleksandr
сообщение 12.11.2015, 14:18
Сообщение #4200


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1854
Регистрация: 6.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150



Репутация:   16  


Цитата(Виктр Саныч @ 12.11.2015, 10:25) *
Нету лучше велика чем тоёта делика)) Но до нас они, к сожалению умотаными доходят.
Поэтому что-то местного разлива.



Ну так и придётся вокруг всяких этих К-шек крутиться, финансы решают. Акцент именно на зиму, летом Джебель интереснее) Про цепи задумался, буду искать где бы посмотреть в деле, наверняка придётся с ними заморочиться. Реальные какахи месить меня не тянет, но снежная целина так и манит, летом думаю с лихвой хватит любой "зимней" и без цепей. Лифтовать и пр. вообще не хотелось бы.
На крузак всерьёз не целюсь. Если бы были такие теньге, то взял бы снегоход. Думаю козёл оптимальный выбор, не больше его это точно.

Эх! Снегоход! Он уже давно мне снится. Но, в этом мире к сожалению только очень не многие, даже избранные люди могут себе позволить ездить на снегоходе. Или снега нормального нет, или денег на игрушку, или времени. Кому реально по делу нужен, у того он есть. Но таких людей исчезающе мало на общем фоне.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

1234 страниц V  « < 166 167 168 169 170 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:00