Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

26 страниц V  « < 24 25 26  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карб Mikuni TM28, Cтарые Джебелы - решаем проблему неэкологичного карбюратора
DarthVader
сообщение 30.5.2018, 21:27
Сообщение #626


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 17.6.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Львов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC



Репутация:   1  


хм, у меня даже если полностью выкрутить винт оборотов, ниже 1500 не опускается...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
faks2
сообщение 7.6.2018, 10:46
Сообщение #627


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 111
Регистрация: 24.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь
Мотоцикл: Djebel 250xc '96



Репутация:   1  


Цитата(max pain @ 18.10.2017, 8:19) *
крутил, крутил...
сначала просверлил сверлом по линии шлица, думал ща открутиться smile135.gif ага отломил кусок иглы, офигеть как он так мог там закусится, взял сверло прошел центр, а потом побольше и прошел всё не ржи ничего нет smile141.gif
теперь даже не знаю хорошо это или плохо...


Доброго дня...получил мот, вот эти две рыжие мягкие трубки примотаны к раме были...У них нижние концы в свободном плавании должны быть?

Я правильно понимаю, что винт качества находится сверху слева, над управление заслонкой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 7.6.2018, 12:22
Сообщение #628


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 652
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   8  


Цитата(faks2 @ 7.6.2018, 7:46) *
Доброго дня...получил мот, вот эти две рыжие мягкие трубки примотаны к раме были...У них нижние концы в свободном плавании должны быть?

Я правильно понимаю, что винт качества находится сверху слева, над управление заслонкой?


Винт качества снизу и спереди. Без зеркальца вы его на месте не увидите.

Про рыжие трубки - догадываюсь, что сливные, но не понял - за каким хреном их к раме примотали smile141.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
faks2
сообщение 7.6.2018, 14:05
Сообщение #629


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 111
Регистрация: 24.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь
Мотоцикл: Djebel 250xc '96



Репутация:   1  


Цитата(Лыжник @ 7.6.2018, 14:22) *
Винт качества снизу и спереди. Без зеркальца вы его на месте не увидите.

Про рыжие трубки - догадываюсь, что сливные, но не понял - за каким хреном их к раме примотали smile141.gif


при доставке, что бы бенз не вылился...т.е. вторые концы свободны должны быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.6.2018, 21:14
Сообщение #630


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43581
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Цитата(DarthVader @ 30.5.2018, 21:27) *
хм, у меня даже если полностью выкрутить винт оборотов, ниже 1500 не опускается...
Что-то не так у тебя с карбом.
Цитата(faks2 @ 7.6.2018, 14:05) *
вторые концы свободны должны быть?
Да. Почитай: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=311


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Inzer
сообщение 15.7.2018, 16:07
Сообщение #631


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.7.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'1999



Репутация:   0  


Здравствуйте.
подскажите в чем может быть дело, а то уже все перебрал..
Карбюратор TM28. при отпускании ручки газа иногда не до конца отпускается заслонка буквально 1 мм. это видно по "качельке"(к которой крепятся 2 тросика газа) она не доходит до упора в болт холостого хода этот миллиметр. При этом холостые обороты становятся заметно больше. если пальцем нажать на "качельку" к которой крепятся 2 троса газа, то она доходит этот 1 мм до упора в болт холостого хода, тогда сразу холостые становятся значительно меньше.
сначала подумал на тросики - смазал. не помогло
потом полез в карб - промыл, продул - не помогло.
самое интересное, что это происходит только когда двигатель заведен. на заглушенном двигателе даже намека на такое нет.

в чем может быть дело? может кто сталкивался с таким?

на видео видно как "качелька" не доходит совсем чуть-чуть.

когда глушишь мотор - заслонка сама отпускается (на видео в конце видно)

https://youtu.be/3r5QOa5ia1E
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 16.7.2018, 5:17
Сообщение #632


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1586
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   13  


Цитата(Inzer @ 15.7.2018, 13:07) *
Здравствуйте.
подскажите в чем может быть дело, а то уже все перебрал..
Карбюратор TM28. при отпускании ручки газа иногда не до конца отпускается заслонка буквально 1 мм. это видно по "качельке"(к которой крепятся 2 тросика газа) она не доходит до упора в болт холостого хода этот миллиметр. При этом холостые обороты становятся заметно больше. если пальцем нажать на "качельку" к которой крепятся 2 троса газа, то она доходит этот 1 мм до упора в болт холостого хода, тогда сразу холостые становятся значительно меньше.
сначала подумал на тросики - смазал. не помогло
потом полез в карб - промыл, продул - не помогло.
самое интересное, что это происходит только когда двигатель заведен. на заглушенном двигателе даже намека на такое нет.

в чем может быть дело? может кто сталкивался с таким?

на видео видно как "качелька" не доходит совсем чуть-чуть.

когда глушишь мотор - заслонка сама отпускается (на видео в конце видно)

https://youtu.be/3r5QOa5ia1E

Было то же самое.
необходимо проверить - когда фиксируешь тросики на карбе, не закручивай сразу, лучше при снятом баке, зафиксировал эти гайки чтоб не сваливались, далее нужно газовать ручкой и проверять чтобы эта пружина с тросиками срабатывала, т.е. газ - возврат пружины (отпускаешь руку с газа). При верной регулировке тросиков - это крепление на карбе будет с силой доставать до упора (возвращаться), причем проверить надо с поворотами руля, т.е. чтобы в любом положении пружина возврата с силой возвращала крепление тросиков на исходное место. Несколько раз газ - убрал руку, видно что и ручка и крепление тросиков вернулись, повернул руль в другую сторону, проверил - значит все в порядке
еще проверить надо - карб вставлен в патрубок двигателя как положено, по фиксатору, без искривления.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Inzer
сообщение 16.7.2018, 6:18
Сообщение #633


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.7.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'1999



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 16.7.2018, 2:17) *
Было то же самое.
необходимо проверить - когда фиксируешь тросики на карбе, не закручивай сразу, лучше при снятом баке, зафиксировал эти гайки чтоб не сваливались, далее нужно газовать ручкой и проверять чтобы эта пружина с тросиками срабатывала, т.е. газ - возврат пружины (отпускаешь руку с газа). При верной регулировке тросиков - это крепление на карбе будет с силой доставать до упора (возвращаться), причем проверить надо с поворотами руля, т.е. чтобы в любом положении пружина возврата с силой возвращала крепление тросиков на исходное место. Несколько раз газ - убрал руку, видно что и ручка и крепление тросиков вернулись, повернул руль в другую сторону, проверил - значит все в порядке
еще проверить надо - карб вставлен в патрубок двигателя как положено, по фиксатору, без искривления.


обязательно буду пробовать. сегодня-завтра пойду в гараж.

но остается один вопрос - почем это происходит только при заведенном двигателе? при заглушенном все возвращается на ура)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 16.7.2018, 9:09
Сообщение #634


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1586
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   13  


Цитата(Inzer @ 16.7.2018, 3:18) *
обязательно буду пробовать. сегодня-завтра пойду в гараж.

но остается один вопрос - почем это происходит только при заведенном двигателе? при заглушенном все возвращается на ура)

По идее не связано
начни с проверки тросиков как я описал потом будет видно


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
blackfire
сообщение 16.7.2018, 16:08
Сообщение #635


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 44
Регистрация: 18.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Петрозаводск
Мотоцикл: XRV750S Africa Twin 1995
Djebel 250XC 1998



Репутация:   2  


Цитата(Inzer @ 15.7.2018, 13:07) *
Здравствуйте.
подскажите в чем может быть дело, а то уже все перебрал..
Карбюратор TM28. при отпускании ручки газа иногда не до конца отпускается заслонка буквально 1 мм.

когда глушишь мотор - заслонка сама отпускается (на видео в конце видно)

https://youtu.be/3r5QOa5ia1E


Есть похожая проблема, иногда отказывается сбрасывать обороты при отпущенной ручке газа. Проявляется только на ходу на прогретом двигателе, на заглушенном заслонка возвращается до конца.

На самой заслонке был микроскопический заусенец, убрал его, проблема пропала, потом появилась вновь. Сейчас опять все в порядке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 7.9.2018, 8:18
Сообщение #636


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 315
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S



Репутация:   2  


Вдруг кому надо, на яп-ауке ТМ28 новый торгуется.
https://injapan.ru/auction/b333077011.html#t_description
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
max pain
сообщение 12.10.2018, 18:21
Сообщение #637


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 956
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


Цитата(Slant24rus @ 7.9.2018, 5:18) *
Вдруг кому надо, на яп-ауке ТМ28 новый торгуется.
https://injapan.ru/auction/b333077011.html#t_description


он отличается выходами дренажей боковых!


--------------------
Эндуро форева
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

26 страниц V  « < 24 25 26
Ответить в данную темуНачать новую тему
8 чел. читают эту тему (гостей: 8, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.10.2018, 5:14