Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

34 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> масло: автомобильное или "с мотоциклом на этикетке"?, бить маркетологов или нет?
BattleBorg
сообщение 5.12.2016, 10:11
Сообщение #601


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 985
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан



Репутация:   12  


+100500
biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 22.1.2017, 21:11
Сообщение #602


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(astr @ 27.11.2016, 21:37) *
Сёдни залил ради смеха минералку за 160 руб/литр, лукойл супер 15w40. Работает как обычно, переключается, разницы с мотюлем 5100 не заметил.

Нифига, ни как обычно. Прокатался я на нём совсем немного, раз 5 по 20 км по снегам. Всё таки шумнее двигатель работает, металлический звук какой-то. Сделал для корректного сравнения в один день 1 поездку на лукойле и сразу быстренько заменил на 15w50 мотюль, прокатился - стало работать мяхше и приятственее. Переключения передач тоже, на лукойле сильнее давить педальку приходилось, жестче включались. Вот такой опыт.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 3.2.2017, 13:12
Сообщение #603


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


Летом залил Castrol Actewo 20W-50. Масло как масло... Тысячам к 4 явно подустало - мотор стал шумнее работать, переключения и ловля нейтрали уже не те.

Следующая замена - PetroCanada Duron 15W-40. "Дизельное", но есть допуск и на бензин (у более продвинутых навороченных Дюронов есть и МА допуск). На нём сезон и закончил, тысячи 2, мб чуть больше наездил. Масло как масло... В следующий раз его же скорее всего налью, замену буду делать весной в начале сезона, в движке оставлю его тыщи на 3-4, не больше.

Мот XT600E.

И думаю какое автошное в дорожник залить...переплачивать за мотомасло смысла не вижу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ЭД
сообщение 27.3.2017, 18:28
Сообщение #604


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 73
Регистрация: 31.7.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   2  


Доброго времени). Ваше мнение по Маслу ДЮРОН- Е 10w30. или просто 10w30. Петро-Канада? У меня его в большом достатке. Как думаете, на Джебел -250 пойдёт? Лью его в свою тойоту уже 5 лет, полёт нормальный! Правда, цвет этого масло с завода темный!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 28.3.2017, 5:20
Сообщение #605


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Цитата(ЭД @ 27.3.2017, 18:28) *
Доброго времени). Ваше мнение по Маслу ДЮРОН- Е 10w30. или просто 10w30. Петро-Канада? У меня его в большом достатке. Как думаете, на Джебел -250 пойдёт? Лью его в свою тойоту уже 5 лет, полёт нормальный! Правда, цвет этого масло с завода темный!

Shell говорит, что в грузовике 10W-30 вместо 10W-40 норм: https://www.youtube.com/watch?v=f3AqrLCBoqM
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 28.3.2017, 5:35
Сообщение #606


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


ЭД , в мануале на Дж-250 10/30 до +30.Я думаю, что и при +33 проблем не будет))).А халявное масло -это всегда хорошо!


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 29.3.2017, 10:06
Сообщение #607


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(skorp777 @ 28.3.2017, 2:35) *
А халявное масло -это всегда хорошо!

laugh.gif
good.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 31.3.2017, 9:59
Сообщение #608


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


Цитата(ЭД @ 27.3.2017, 19:28) *
Доброго времени). Ваше мнение по Маслу ДЮРОН- Е 10w30. или просто 10w30. Петро-Канада? У меня его в большом достатке. Как думаете, на Джебел -250 пойдёт? Лью его в свою тойоту уже 5 лет, полёт нормальный! Правда, цвет этого масло с завода темный!


Халявный Дюрон лучше любого в данном случае smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 1.4.2017, 0:38
Сообщение #609


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3242
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник Цитата Из: Мурманск
Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня smile.gif



Репутация:   42  


Сейчас, по зиме, у меня халявный мобил1 0-40 движок отмывает так сказать. Масло как масло, только что на горячую по жиже конечно чем 10-40 лукойловскойе. По оборотам погасания индикатора давления сужу. Летом опять 10-40 ливану так как халявного мобила 10-40 нет к сожалению...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 6.4.2017, 20:59
Сообщение #610


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Эти хоть честно пишут (выделил чёрным), что не докладывают присадок в мотомасло: http://eurol-rus.ru/catalog/masla-dlya-mot...cle-10w-40.html




"EUROL MOTORCYCLE 10W-40 (4-х такт.)

Синтетическое масло для 4-х тактных двигателей

Eurol® Motorcycle 10W-40 - синтетическое моторное масло без модификаторов трения, разработанное специально для 4-х тактных мотоциклетных двигателей. Это масло может также использоваться в трансмиссиях мотоциклов, где требуются спецификации API SF или SG.

Eurol® Motorcycle 10W-40 подходит для любых мотоциклов и при любых условиях эксплуатации.

Eurol® Motorcycle 10W-40 имеет очень низкую текучесть, поэтому загущение масла и его расход сведены к минимуму.

Благодаря специальному составу, это масло обеспечивает отличную защиту коробок передач и "мокрого" сцепления, предотвращая залипание и проскальзывание.

Несмотря на большие нагрузки между зубьями, загуститель масла выдерживает их, так что при высоких температурах вязкость масла остается на должном уровне, гарантируя наличие крепкой смазочной пленки.

При низких температурах Eurol® Motorcycle 10W-40 обеспечивает оптимальную смазку и при холодном старте."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Assa
сообщение 18.6.2017, 7:35
Сообщение #611


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 159
Регистрация: 19.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Медногорск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC



Репутация:   3  


https://www.youtube.com/watch?v=-k96GueM8UU

Очень интересное к просмотру видео о мотомаслах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 10.8.2017, 20:53
Сообщение #612


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Листал, листал... чего решили-то? Какое масло лить?
Кончается последняя канистра Мотюля из старых запасов. Грешно ли залить в Хонду Mobil Ultra 10w-40 или опять за Мотюлём идти?


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 10.8.2017, 21:12
Сообщение #613


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


я перешел на мобил fs1x. доволен.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мэн
сообщение 10.8.2017, 21:46
Сообщение #614


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 870
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S



Репутация:   18  


Тоже больше не буду лить мотюль. Даже на ДРЗ 400С с водянкой мотюль 7100 умер через 1.5тыс.км-стало трудно искать нейтраль. Буду тоже пробовать автосинтетику,какую пока не решил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 11.8.2017, 6:02
Сообщение #615


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Минералка 20w50 неплохо работает и держится более менее, а 15w40 совсем никак. Полусинт 10w40 лукойл до 1000км норм, некоторые более брендовые масла были еще худшего качества, хотя возможно подделка попадалась
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 11.8.2017, 7:07
Сообщение #616


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Neste City Standart 10w40 отпахало в DR-650 3000 миль, слилось по пробегу, капельный тест показал работать бы ему еще и работать.
На мотомасло больше не вернусь. Ну если только 2т не заимею.


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 11.8.2017, 12:20
Сообщение #617


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Ronin, капельная проба показывает сработку щелочного и заскок кислотного. А в наших "неводянках" на первом месте усиленная деградация пакета присадок, с падением вязкозти масла.

Ну и, катать по 3 кило миль - эт перебор. Йа так думаю smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 11.8.2017, 13:30
Сообщение #618


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Цитата(Лыжник @ 11.8.2017, 9:20) *
Ronin, капельная проба показывает сработку щелочного и заскок кислотного. А в наших "неводянках" на первом месте усиленная деградация пакета присадок, с падением вязкозти масла.

Ну и, катать по 3 кило миль - эт перебор. Йа так думаю smile.gif

Каждый имеет право на думать.В масляный холивар втягиваться не хочу и объяснять что в этих разводах можно увидеть тоже. Дал лишь инфу для статистики, не более.


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 18.3.2018, 21:18
Сообщение #619


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


В магаз завезли газпромовские мотоминералки SAE30 и 20W50, кто что думает?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 27.3.2018, 10:36
Сообщение #620


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Пока мы все гадаем мото/авто, Тоталовцы пошли еще дальше и выпустили Total Tp Max 10W-40 -"Масло для всего". Его льют в весь грузовой автопарк, в котором трудится товарищ. Он же "балует" этим маслом уставший Авео. Ради интереса зальем его в TTR125 - посмотрим чо случится smile.gif. Цена - 4000 за 20 литров blink.gif.

"Поразительное описание "Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 29.3.2018, 11:06
Сообщение #621


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(leshka @ 27.3.2018, 7:36) *
"Поразительное описание "Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Леха, я в БОЛЬШОМ сомнении. Понимаю там как соеденить бензиновое и дизельное масло (хотя результат обьединения все равно так себе), но гидравлическое масло обьеденить с моторным? Там требования во многом взаимоисключающие. Не будет ли так что оно говном окажется везде, куда его не залей?

А по поводу того что его УЖЕ льют, это ничего не значит, для сравнения надо так же заливать то что положено производителем, что б понять какой ресурс на каком масле у данного агрегата. А то у нас мерсы на ПТК дизеле тоже без ремонтов топливной понабегали 100-150 тысяч км, немало вродже так уже, но потом как давай лететь то ТНВД, о насос подкачки, то форсы льют и все сеточки в "ежиках". А точно такой же мерс из той же купленной партии, но у снабженца а не под водятлами, питался исключительно талонами Шела, 700 тысяч без ремонта топливной прошел зараза


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 29.3.2018, 14:17
Сообщение #622


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(koshey- @ 29.3.2018, 12:06) *
Леха, я в БОЛЬШОМ сомнении. Понимаю там как соеденить бензиновое и дизельное масло (хотя результат обьединения все равно так себе), но гидравлическое масло обьеденить с моторным? Там требования во многом взаимоисключающие. Не будет ли так что оно говном окажется везде, куда его не залей?

А по поводу того что его УЖЕ льют, это ничего не значит, для сравнения надо так же заливать то что положено производителем, что б понять какой ресурс на каком масле у данного агрегата. А то у нас мерсы на ПТК дизеле тоже без ремонтов топливной понабегали 100-150 тысяч км, немало вродже так уже, но потом как давай лететь то ТНВД, о насос подкачки, то форсы льют и все сеточки в "ежиках". А точно такой же мерс из той же купленной партии, но у снабженца а не под водятлами, питался исключительно талонами Шела, 700 тысяч без ремонта топливной прошел зараза

А как масло влияет на топливную аппаратуру?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 29.3.2018, 15:03
Сообщение #623


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Денис, нуу себе я его лить не планировал в принципе. Просто случайно попалась на глаза новая (для меня) и непонятная вещица - вот и поделился.

Цитата(madmaks @ 29.3.2018, 14:17) *
А как масло влияет на топливную аппаратуру?

Это же просто для сравнения приведено. Смысл в том что результат вылезет не мгновенно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 8.6.2018, 16:03
Сообщение #624


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Ну с ДВС понятно не переплачиваете, молодцы! А что заливаете в амортизатор и вилку? Есть аналог SHOCK OIL FL от Мотюл (индекс вязкости, 400)?


--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 8.6.2018, 16:24
Сообщение #625


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Цитата(koshey- @ 29.3.2018, 13:06) *
Леха, я в БОЛЬШОМ сомнении. Понимаю там как соеденить бензиновое и дизельное масло (хотя результат обьединения все равно так себе), но гидравлическое масло обьеденить с моторным? Там требования во многом взаимоисключающие.

Что же там взаимоисключающего ? Самые тяжелые условия у моторных масел. Т.е. моторное можно лить практически везде,только бы по вязкости и температуре замерзания/вспышки подходило.
С трансмиссионным,кстати,вязкость моторного тоже сопоставима.Они обозначаются по SAE по-другому,только для того,чтоб не перепутали.10w-40,это примерно 75W-90.Его же не заявляют по гипоидному допуску GL-5.
Еще в СССР в КПП ваз 2108 с допуском GL-4 С ЗАВОДА и по регламенту лили моторное.Просто Тоталовские маркетологи предложили лить моторное туда,куда можно залить более дешевое.Вот и всё. smile155.gif


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

34 страниц V  « < 23 24 25 26 27 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:26