Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема с карбом, Может у кого уже было подобное
Лесничелло
сообщение 15.9.2018, 0:50
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 15.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel250xc , Kawasaki ZL 400



Репутация:   0  


Приветствую, коллеги.

Есть какая-то проблема с карбом, пока не снимал - хотел узнать, может у кого уже было и есть готовый рецепт...

Итак, на холодную заводится нормально (с кика хуже, чем с электро-стартера, но завести с кика можно).
Первая проблема - если после заведения вытянуть подсос, то мот глохнет. И с подсосом заводится не хочет.
Далее, завели без подсоса - работа на ХХ не очень стабильная, но обороты по первой держатся.
Прогрели двигатель и дальше вторая проблема - мот глохнет и на горячую практически невозможно его завести.
Немного остыл - завести можно.

Свеча черная с какими-то отложениями типа пепла.

Понимаю, что снимать и разбирать - просто карб на данной модели пока ни разу не разбирал.

И это ведь после типа переборки в сервисе одного типа знакомого...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 15.9.2018, 7:06
Сообщение #2


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 27223
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   221  


Ну дак разбирать, и собирать правильно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
200
сообщение 16.9.2018, 8:36
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1291
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   65  


Возможно проблема с датчиком ДПКВ. Начать с замены свечи. Далее, проверить зажигание. Карб был бы явно виноват, если бы не давал бензин. Грешить на переобогащение можно, но перед разборкой слить отстой из поплавковой камеры, выкрутив винт. Продуть через бензопровод игольчатый клапан компрессором. Еще, проделать тест, прокатившись с закрытым бензокраном. При этом произойдет явное обеднение, даже если было переобогащение. Если все станет ок на некоторое время, то виноват карб. Если нет то зажигание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 16.9.2018, 11:05
Сообщение #4


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Самой смешной причиной тут может быть очень грязный воздушный фильтр. С остальным придется больше возиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.9.2018, 22:13
Сообщение #5


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43425
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   287  


Цитата(Лесничелло @ 15.9.2018, 0:50) *
И это ведь после типа переборки в сервисе одного типа знакомого...
Обратись к Тимофею amdmen https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15010 он гарантированно решит вопрос и с карбом, и с чем угодно ещё, если причина в этом. Он очень хорошо знает и Джебелы, и тем более их карбы. Я не мог победить неровные холостые, он за 10 минут почистил карб и всё волшебно нормализовалось.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лесничелло
сообщение 21.9.2018, 1:56
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 15.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel250xc , Kawasaki ZL 400



Репутация:   0  


Благодарю за советы, коллеги!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.9.2018, 22:50