Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Задняя подвеска, уход
Сергей Б.
сообщение 4.3.2013, 23:48
Сообщение #1


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


В задней подвеске был замечен небольшой скрип где-то в районе основания маятника. За зиму хотелось бы устранить, если это критично. Или некритично? Темы про уход за задней подвеской не нашёл кроме как вот эта, но она про 250-ку. А у 200-ки говорят нет тавотниц. В общем - какой полагается уход за задней подвеской Джебеля-200?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Камикадзе
сообщение 5.3.2013, 6:46
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 131
Регистрация: 22.12.2011
Вставить ник Цитата Из: г. Пенза
Мотоцикл: Yamaha TTR250 Raid



Репутация:   0  


Я разбирал, смазывал и собирал. Это было в сезоне два или три раза, но только из-за полуживых сальников. Там, где с сальниками все было нормально, доплнительная смазка не требовалась. А насчет скрипа - на всякий случай проверь натяжку спиц. Они тоже скрипят, когда совсем откручиваются, и звук примерно оттуда же идет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 5.3.2013, 8:55
Сообщение #3


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Значит всё-таки разбирать? sad.gif Ни разу не разбирал подвеску за два сезона. Работает и слава богу. А как там с периодичностью обслуживания? Может там каждые N тыс.км. надо разбирать и смазывать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.3.2013, 9:04
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Подвеску надо разбирать раз в сезон и чистить/мазать. Иначе будешь с каждым разбором менять детали.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 5.3.2013, 9:04
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Если не хочется поднимать тему "а как вытащить ось с маятника" то лучше это дело не откладывать.
Раз в сезон.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 5.3.2013, 9:41
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Цитата(Сергей Б. @ 4.3.2013, 20:48) *
...За зиму хотелось бы устранить, если это критично. Или некритично?....


А вот зря, Сергей, подвеской надо заниматься регулярно. На 200-м Джебеле она гораздо хлипче чем на 250-ках. Чего стоят одни ступичные подшипники без сальников.
Скрипит скорее всего нижний шаровый подшипник амортизатора. Да-да, на 200-м Джебеле в амортизаторе не игольчатые подшипники как у всех, а большой такой шар. Да и сальники его закрывающие какие то хлипкие. Так что вскрывай, разрабатывай и смазывай этот шар. Верхний подшипник обычно не страдает, но и его неплохо проверить.
А вообще, раскрути всю заднюю подвеску, со съемом маятника. Делов на 1,5 - 2 часа. Все прочисть и смажь. Одновременно закажи все сальники. Они скорее всего в плачевном состоянии.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 5.3.2013, 10:25
Сообщение #7


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(stscat @ 5.3.2013, 10:41) *
Одновременно закажи все сальники.

Пока не разберёшь - не знашь что заказывать. Это не на два часа, а на две недели эпопея выходит. Или имеет смысл заказать все-все-все мелкие штуки, которые на оси надеты, с этой и этой картинок? По-любому, сейчас в холод не возьмусь, руки мёрзнут пипецки.

П.С. А переднюю подвеску тоже разбирать раз в сезон?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 5.3.2013, 10:29
Сообщение #8


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Сергей Б. @ 5.3.2013, 7:25) *
П.С. А переднюю подвеску тоже разбирать раз в сезон?
Масло ты вообще в перьях когда менял? ЗЫ: Меняю масло в перьях раз в сезон но, эт яsmile.gif мало приходится на дрыге гонять... ЗЫ: Когда будишь сливать масло с перьев затыкай нос))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 5.3.2013, 10:44
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Лучше конечно сначала разобрать, чтобы не промазать с заказываемыми детальками и оценить объем повреждений.

Насколько могу определить по картинкам, тебе нужны поз. 5, 12, 19 отсюда:
http://www.cheapcycleparts.com/model_years...r-cushion-lever
Кстати, поз. 4, 6 скорее всего трупы.

и поз. 3, 6 отсюда:
http://www.cheapcycleparts.com/model_years...ar-swinging-arm

Делов реально не больше чем на 2 часа, даже с учетом закисания. Все просто, как в велосипеде. Главное не дрейфить и фотать все. Заодно сделаешь отчетец.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 5.3.2013, 11:36
Сообщение #10


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(Танкист @ 5.3.2013, 11:29) *
Масло ты вообще в перьях когда менял? Меняю масло в перьях раз в сезон

Понятно. Значит надо. Хотя подвеска работает нормально. А какие признаки того, что необходимость назрела? Или менять в любом случае РЕГУЛЯРНО, а не по мере утраты свойств?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 5.3.2013, 11:43
Сообщение #11


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Сергей, вот от тебя я такого не ожидалsmile.gif Ладно Егорка)) Но, ты?! ЗЫ: Ты когда мотик купил, проводил замену жидкостей?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 5.3.2013, 11:45
Сообщение #12


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(Танкист @ 5.3.2013, 12:43) *
Сергей, вот от тебя я такого не ожидалsmile.gif Ладно Егорка)) Но, ты?! ЗЫ: Ты когда мотик купил, проводил замену жидкостей?

Только масло в двигателе+фильтр.
П.С. Егорка хоть и младше, но опыта у него побольше будет. Он до Джебеля владел ещё несколькими мопедами. А у меня Джебель первый.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 5.3.2013, 11:51
Сообщение #13


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Больше такое никому не говори...)) Масло в вилку вот такое:http://motovitrina.ru/good159.html Вязкость подбирай от условий эксплуатации... ЗЫ: Лью пятеру... Мну устраивает полностью...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 5.3.2013, 11:53
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Цитата(Сергей Б. @ 5.3.2013, 8:36) *
Понятно. Значит надо. Хотя подвеска работает нормально. А какие признаки того, что необходимость назрела? Или менять в любом случае РЕГУЛЯРНО, а не по мере утраты свойств?


Подвеска у тебя уже убита. Чтобы убедиться в этом подними заднее колесо опирая мот на переднее колесо и на подножку. А теперь подергай маятник хорошенько. Чувствуешь стук? Это как раз те самые "поз. 4, 6" стучат.))))

Что бы понять как часто надо менять масло в перьях, надо хотя бы разок заменить, а потом, через год, тогда и поймешь, рано поменял или уже пора. Вскрывай перья хотя бы раз в год. Если не сильно грязное, слей в банку и дай отстояться денек, потом аккуратно перелей в другую банку, чтобы отстой на дне не потревожить. Залей обратно в перья и долей свежего до номинала. Это все на случай если хочешь сэкономить.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 5.3.2013, 12:21
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Вот там посмотри на примере эдентичной подвески старшего брата -- http://www.drz-club.ru/forum/30-1075-11222-16-1291456351 Общие понятия увидишь как чего делать .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 5.3.2013, 12:54
Сообщение #16


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Понятно. Надо обе подвески перетряхнуть. Эх, блин, как потеплеет - все вопылезают кататься, а я...

А вот просто интересно в какое время года этим занимаются? Зимой в гараже задубин. И Джебель холоднющий. Руки совсем закочанеют.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 5.3.2013, 13:00
Сообщение #17


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Ты, мну, удивляешь)) Ослабить траверсы, снять колесо, снять маятник... И все потроха... Закинуть в машину... И, на кухне)) По вечерам или моно в спальне кому как удобно)) ЗЫ: Много Камрадов на форуме которые держат мотики в квартирах spiteful.gif А, ты гришь ходовку... crazy.gif
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 5.3.2013, 13:05
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Любовь к мотоциклу должна греть изнутри.)))))

А если серьезно, то и в неотапливаемом гараже вполне можно ковыряться. Запасись строительным феном. Им можно разогревать детали (подшипники из ступиц на ура выскакивают), да и самому греться. Электрообогреватель можешь не брать. Толку от него мало, а электричество жрет хорошо.

По температуре:
до -5 идеал
до -10 нормально
до -15 терпимо
ниже -20 экстрим

Это на улице температура. Внутри не знаю сколько.


Цитата(Танкист @ 5.3.2013, 10:00) *
Ты, мну, удивляешь)) Ослабить траверсы, снять колесо, снять маятник... И все потроха... Закинуть в машину... И, на кухне)) По вечерам или моно в спальне кому как удобно)) ЗЫ: Много Камрадов на форуме которые держат мотики в квартирах spiteful.gif А, ты гришь ходовку... crazy.gif


Это у кого жена добрая или при отсутствии таковой.)))))

Я домой только перья, тормозную систему и карб таскал. Все остальное в гараже можно ковырять.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 5.3.2013, 13:07
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Да , тепловая газовая пушка спасёт мир .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 5.3.2013, 13:19
Сообщение #20


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(stscat @ 5.3.2013, 10:05) *
Это у кого жена добрая или при отсутствии таковой.
Кто дома хозяин biggrin.gif Знаю что говорю... Двигатель чел с форума перебирал... Жена, двое спиногрызов и не че)) А, Стартер темы вроде не женат?)) Так што смело моно...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 5.3.2013, 13:28
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


Цитата(Танкист @ 5.3.2013, 10:19) *
Кто дома хозяин biggrin.gif ...


Ну ничего. Вот привезу супружницу на Городно, изъявила вдруг желание. Всех построит. ))))))


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.3.2013, 15:41
Сообщение #22


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(stscat @ 5.3.2013, 14:28) *
Вот привезу супружницу на Городно, изъявила вдруг желание. Всех построит.
Меня не получится. У меня иммунитет smile.gif Да и статус не позволяет smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 5.3.2013, 19:25
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Скрипят скорее всего втулки (поз.7) на оси маятника http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../233061#g233050 из-за того, что сквозь сальники (поз.3) в них попала вода и полезла ржавчина. У меня было так. На второй сезон мот заскрипел как раскладушка, разобрал - одна втулка начала ржаветь. Заменил её и сальники - все стало нормально.
Произошло это, скорее всего, из-за того, что сальники прикипели к этим втулкам и проворачивались в самом маятнике. ИМХО так быть не должно, новые сальники от DR 200' 96 намертво встали в маятник и втулки проворачиваются в них.

Раскидать подвеску - час делов. Промыть всё в керосине (уайт-спирите), набить подшипники литолом (набивал смазкой с сульфатом молибдена, для шрусов), сальники (поз.3) на оси маятника лучше поменять, если ржа полезла, остальные проходили 2 сезона без проблем, все подшипники чистые (мот 1993г. выпуска). Дел на пару зимних вечеров. Эти сальники по годам выпуска 93 и 96 немного отличаются (не помню чем, вроде ставятся обратной стороной), внимательнее при установке!

Болт (поз.14) крепления прогрессии http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../233061#g233079 скорее всего тоже под замену, его подшипник пополам перепиливает потихоньку.

Других проблем с задней подвеской и её подшипниками у меня не было


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stscat
сообщение 5.3.2013, 20:00
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1114
Регистрация: 5.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650



Репутация:   23  


В общем надо все разобрать, написать список деталей под замену, включая все сальники. Все почистить, смазать и собрать обратно. Заказать детали, пока они будут идти, кататься на моте как есть. Хуже ему уже не будет. А тут глядишь детали придут. Ну а с опытом первой разборки, за часок все снова раскидаешь и все новое поставишь.

Не забудь все оси очищать от ржавчины и смазывать литолом.


--------------------
Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vladimir78
сообщение 5.3.2013, 22:32
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 254
Регистрация: 11.3.2012
Вставить ник Цитата Из: СПб
Мотоцикл: BROS 400-700, BM 250



Репутация:   12  


Заказывай в Китае.
Абсолютно все есть за смешные деньги.
Скрипят скорее всего шаровые опорные подшипники (один - нижний амортизатора 10 х 24 мм, второй внутри "рокера" прогрессии 12 х 26 мм).
Так же можно заменить подшипники скольжения на маятнике на игольчатые китайские.
Китайский "рокер" идет с тавотницей (что оказывается бессмысленным, учитывая, что в других шарнирах тавотниц нет, - всяко нужно лезть разбирать и все промазывать).
Ничего сложного в подвеске нет.
Если все промазано - разбирается буквально за 15 минут.
Если есть где взять - ставь полностю маятник с колесом от китайца - будет дисковый тормоз.
Всегда можно навесить джебеловское колесо - становится без переделок. В любой момент можно поменять колесо с дисковым тормозом - на колесо с барабанным (у меня для грязи колесо на 18 - барабан, для асфальта 130-70-17 - диск).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 10:17