Надо слушать старших!, Honda Baja |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Надо слушать старших!, Honda Baja |
23.10.2018, 13:11
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Попробуй все же найти и покатать Дегриху, как советовали выше. Она прям ну ОЧЕНЬ приятная. Не покупай сразу дистанционно, просто потестируй:) чем она лучше Серого? например по подвескам - одно и то же ведь? старее только будет лет на 10 при одинаковой цене Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 13:20
Сообщение
#52
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Попробуй все же найти и покатать Дегриху, как советовали выше. Она прям ну ОЧЕНЬ приятная. А чего сразу Дигриху? Почему не ту-же SL230? Она тоже, говорят, приятная. Тока поновее, подешевле и пониже, вроде. Себе такую хочу. Всё равно, в основном, по дорогам и дорожкам катаю. Может и решусь ещё. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 15:11
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
из всего перечисленного у Дигри самый резвый моторчик(и он самый низкий) Но я таки понимаю Бромка уже решил обратно джебеля,
А если Человек что то решил-нельзя его переубеждать, ps. я тут читал мол можно привыкнуть, смирится и т.д... - это неправильно, зачем себя мучить? продал-купил другой мот и радуйся, я вот сменил с 10 ток эндурок и щя выбираю очередного Япошку, скоро Новый год надо себя порадовать) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 15:13
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
чем она лучше Серого? например по подвескам - одно и то же ведь? старее только будет лет на 10 при одинаковой цене то есть ты хочешь чтобы низкий, мотор как на 450 и подвеска с ходами по 30см с толщиной ломов 45мм? такого не бывает или низкий и ватный или высокий и все остальное Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 15:22
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
то есть ты хочешь чтобы низкий, мотор как на 450 и подвеска с ходами по 30см с толщиной ломов 45мм? такого не бывает или низкий и ватный или высокий и все остальное ни где об этом не писал, да и не было никогда у меня 450, ни низкого, не высокого, с чего ты взял что я хочу мотор 450? в идеале я бы хотел современный Джебел250 с инжекторным мотором, и "родной занижайкой" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:04
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
я до сих пор помню как у дядьки одного хусаберга покупал, он заядлый рыбак и охотник оказался. Веселый, жизнерадостный и очень крепкий мужик. Помню как я с ним по лестнице поднимался не поспевая за ним. А мужику 52 тогда было, 62 года рождения, мне 25. И рост, рост где-то 165. Приэтом он похвастал ненароком ижюпитер с коляской купленный в деревне и WR250R. Залезал, ездил на мотах по молодецки и рост ему не мешал.
Я так же хотел бы себя чувствовать в 52 года Так, что проблема в физформе и низком уровне владения техникой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:13
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
ни где об этом не писал, да и не было никогда у меня 450, ни низкого, не высокого, с чего ты взял что я хочу мотор 450? в идеале я бы хотел современный Джебел250 с инжекторным мотором, и "родной занижайкой" ты же сам знаешь что можно пружину расслабить и ломы опустить в траверсах а потом уже только магия - кастомные линки, замена амморта на покороче... Помню как я с ним по лестнице поднимался не поспевая за ним ну это тренируется легко и непринужденно) было бы желание, которое лифт отбивает постоянно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:15
Сообщение
#58
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Адресовано всем переросткам!
хватит чушь писать! я тоже смогу хоть на кроссовом кататься, и любой сможет, полно видео в ютубе как карлик на спортбайке ездит, или ребенок на высоком эндуро, только кататься и ползать по грязи, лесу, болотам, высокой траве, где ни ямок, ни бревнышек не видно, с пешеходной скоростью, с постоянными остановками и езде на сцепление это ДРУГОЕ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:17
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Так, что проблема в физформе и низком уровне владения техникой. в точку.можно добавить, еще и не состоялся как мотоциклист. ибо сама езда на моте не "отвлекает" его от надуманного дискомфорта. ДРУГОЕ! ух ты, а мы выходит по дорогам ездим.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:18
Сообщение
#60
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
стоять полной стопой, желательно даже слегка согнув колено что бы запас на кочках был, я лично понимаю что он хочет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:20
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1063 Регистрация: 22.2.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda Degree Xl 250 Honda SuperCub аа04 инжектор Репутация: 17 |
ты же сам знаешь что можно пружину расслабить и ломы опустить в траверсах а потом уже только магия - кастомные линки, замена амморта на покороче... И в итоге, всеми этими занижениями прийти снова к подвеске Серова.. Адресовано всем переросткам! хватит чушь писать! я тоже смогу хоть на кроссовом кататься, и любой сможет, полно видео в ютубе как карлик на спортбайке ездит, или ребенок на высоком эндуро, только кататься и ползать по грязи, лесу, болотам, высокой траве, где ни ямок, ни бревнышек не видно, с пешеходной скоростью, с постоянными остановками и езде на сцепление это ДРУГОЕ! Поддержу! -------------------- Люблю ездить далеко и долго...
Добро пожаловать в группу Honda Degree Xl 250: http://vk.com/degreexl250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:23
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
ну это тренируется легко и непринужденно) было бы желание, которое лифт отбивает постоянно Я лифтом принципиально не пользуюсь нигде уже очень давно. + очень много хожу в том числе и походы, рекорд пешего похода 70 км в день с 75 литровым рюкзаком. Так что это прям совсем не по адресу а и вес у меня 60-64кг при росте 180, это чтоб сомнения развеять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:29
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
И в итоге, всеми этими занижениями прийти снова к подвеске Серова.. Ну так оно и есть, занижение до определенного момента только проходит без последствий для подвески, а то потом начнется - бачок в айрбокс упирается и тп Я лифтом принципиально не пользуюсь нигде уже очень давно. + очень много хожу в том числе и походы, рекорд пешего похода 70 км в день с 75 литровым рюкзаком. Так что это прям совсем не по адресу риал железный) я однажды "забег" сделал в орггруппе на 35км с 29кг рюкзаком и с тех пор возненавидел пеший туризм а желание поматрасить и не корячить спину до недавнего времени реализовывалось путем доставки тела и вещей в лес на мотоцикле) с постоянными остановками и езде на сцеплении Но ты же выше писал что серов всем устраивает но мотор слабый ну нет ведь готовых вариантов чтобы как джебл только высотой с серовку вот не понятное ТЗ опять Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:29
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
не, до 20 кг вытягиваю, если больше грузить резко напрягает. Не та конституция. Причем с людьми кто марафоны бегает 40км в первой тройке городские, я в пешем походе по горам чувствую себя хорошо, а им тяжко приходится. Другая группа мышц задействована что ли
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:31
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Ну так оно и есть, занижение до определенного момента только проходит без последствий для подвески, а то потом начнется - бачок в айрбокс упирается и тп Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:32
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
стоять полной стопой, желательно даже слегка согнув колено что бы запас на кочках был, я лично понимаю что он хочет. посоветуй уже нормальный вариант) у тебя же куча техника была в пользовании и своей не своей Bromka ну не знаю, дигриху попробуй но стоит отметить что они очень старые все и по моим наблюдениям у 2 или 3 аксов с тем же мотором распреды прижарились к голове из-за маслоголода, причем у одного фактически на ровном месте ах-1 еще есть но у него ходовка еще более асфальтовая и неудобный размер колес под шашечки и плохой свет изкоробки Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:35
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
plastilinko
не бачок только упирается, а сами гайки Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:42
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
оо нашёл старую фотку, моя первая Баха, рост 176 см и берцы +2см но всё равно высоко, Бром прав сидуха нереально широкая, я на хрюне 400 паролон сверху см и с боков срезал так мот ниже стал 2см, у Джебеля сидуха уже
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 17:46
Сообщение
#69
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
посоветуй уже нормальный вариант) у тебя же куча техника была в пользовании и своей не своей Bromka ну не знаю, дигриху попробуй но стоит отметить что они очень старые все и по моим наблюдениям у 2 или 3 аксов с тем же мотором распреды прижарились к голове из-за маслоголода, причем у одного фактически на ровном месте ах-1 еще есть но у него ходовка еще более асфальтовая и неудобный размер колес под шашечки и плохой свет изкоробки писал ведь уже: у ЦАРЯ в гараже стоит новенький, почти новенький, Серов250, инжекторный, мот его друга, если хорошо скинет цену, и продастся Баха, то возьму его, нет тогда снова Джебел250 по счет Дигрии тоже писал, они в хорошем состоянии стоят как Серовы250 карбюраторные, только Дигри будет 1995 года, а Серов 2005 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 19:22
Сообщение
#70
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
ИМХО, Дигри - отличные мотоциклы. Подвески, понятно, на уровне Серов-Шерпа-Дж-200, но, в общем и целом, не хуже их.
Двигатель - лучший в классе "диванов". Всё упирается только в их древность. Живые иногда всплывают (т.е. с реально малым пробегом и не закисшие при хранении под дождём), но сейчас это тоже под 200 выйдет. Ещё недавно их можно было откопать дешевле, но эти времена прошли. Про Серов-250 сказать сложно, я на них не ездил. Хоть и стоит в гараже такой от камрада wenger, может помнит его кто... Стоит без аккума и хозяин на нём давненько не ездил. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 19:37
Сообщение
#71
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
кататься и ползать по грязи, лесу, болотам, высокой траве, где ни ямок, ни бревнышек не видно, с пешеходной скоростью, с постоянными остановками и езде на сцепление это ДРУГОЕ! Очень понимаю) Но все равно вопрос - а как в этих условиях ты почувствовал, что у серова мотор слабый? Как раз в грязи и болотах мне на серове очень комфортно) Но выезжаем в поле или другой какой прямик - тут грустно бывает. Дигри была, подвески плохие, тяжелая, мотор отличный. Про серов 250 не знаю, но вдруг там те же сюрпризы, что и на условно новых 225 - отсутствие подвесок, косячное зажигание, бескамерное колесо, разбалтывающийся подшипник коленвала и прочие радости? -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 19:41
Сообщение
#72
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
отсутствие подвесок Что, в сравнении с старым так плохо?косячное зажигание Там впрыск. Вроде как надёжный.бескамерное колесо Оно самое. Но кто мешает поставить камеру?разбалтывающийся подшипник коленвала Может, всё же со сменой кубатуры исправили?Надо смотреть отзывы по 250-кам. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 19:50
Сообщение
#73
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Что, в сравнении с старым так плохо? Там впрыск. Вроде как надёжный. Оно самое. Но кто мешает поставить камеру? Может, всё же со сменой кубатуры исправили? Надо смотреть отзывы по 250-кам. Как по мне - так на серове подвески чуть лучше работают, чем на дигри. Хотя мне Антоха вендетта немножко колдовал. Но даже до этого Про зажигание я неправильно выразилась. Хотела сказать про сгорающие обмотки статора, ладно бы одна история, а ведь много уже. Вот и гадай - исправлено, не исправлено? Камеру поставили, конечно. Но еще и сверлили обод под буксатор, ибо разбортируется на низком давлении. А обод там тоже необычный. В общем, к Ямахе у меня отношение нервное и амбивалентное) Не продам, но и 250 точно не возьму -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 20:31
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Я конечно извиняюсь, а чем бескамерное колесо не угодило? На SL230 кстати такое же
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.10.2018, 20:38
Сообщение
#75
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Я конечно извиняюсь, а чем бескамерное колесо не угодило? На SL230 кстати такое же Ваще совсем не угодило! Бескамерных внедорожных нормальных покрышек - в доступе нет. Камерная покрышка без камеры/с камерой - разбортируется примерно на единице. Езжу 0.5-0.8. Поэтому высверливали обод под буксатор. Все нормально, но много лишних движений. -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:22 |