Регулировка света фары. Опции

[Макос]

Вобщем была проблема с направлением света фары.
На трассе при переключении с дальнего (перед встречной), ближний светил опасно близко. Если настроить ближний свет чуть дальше, дальний светил выше дорожного полотна.
Решение простое, изменить положение лампочки.
Нужно согнуть (в сторону стекляной колбы) верхний опорный выступ.Чтобы при установке лампочка опиралась на ребро выступа.

Теперь и дальний светит хорошо и ближний не ''под колесо''.

Прикрепленные изображения

 

[Сергей Б.]

О! Только сейчас я получил дельный ответ на вопрос, заданный три года назад. Тогда мне ответили "от лампочки зависит", а угол между ближним и дальним светом не регулируется никак. Оказывается, есть решение. Правда, я давно забил, потому что дальним светом с тех пор почти не пользовался.

[nasorda]

а я вот разницы почти не вижу между ближним и дальним, вижу только что переключается, а светит одинаково. Просил друзей посмотреть разницу "с той стороны", т.е. вставали под свет фары, говорят критичной разницы нет.
Но, если руки дойдут, попробую поиграться с загибом выступа, может, действительно, поможет.

З.Ы. И как сильно загнуть пришлось?)))

[Евгений 51]

Мужики мне тут на форуме добрый человек посоветовал отрегулировать световой пучек винтами которых два штуки на ободке.Я все отрегулировал.Человеку подсказавшему большое человеческое спасибо.До этого свет был ближний далековат,ну а дальний вообще не ощущал.Опустил ближний ниже и все гуд..........

[reikon]

Мужики мне тут на форуме добрый человек посоветовал отрегулировать световой пучек винтами которых два штуки на ободке.Я все отрегулировал.Человеку подсказавшему большое человеческое спасибо.До этого свет был ближний далековат,ну а дальний вообще не ощущал.Опустил ближний ниже и все гуд..........

Аналогично!
Уж собирался ламы у лампы гнуть. У меня ближний как дальний был, а дальний вообще по воробьям палил. На своем dr650rse всю морду разобрал, пока их заметил. В итоге оказалось, что у меня к ним можно подобраться вообще ничего не снимая.
Одним настаивается положение отражателя по горизонтали (вправо-влево), другим - по вертикали (ближе-дальше свет). Коллега тут советует чутка вправо луч направлять, а не идеально по центру. Чтобы на встречку меньше светило и обочину чуть лучше освещать.
Как там на S-ке - не знаю. На R-ке точно под отражателем болт был с пружинкой, которым ближе-дальше можно было настроить.

[Rico]

Бред какой то. Почему не сделали регулировочный винт- очень не понятно. Тоже дальний в космос светит.