Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> После замены двигателя заводится только с толкача
Valerick
сообщение 3.5.2017, 8:26
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.4.2014
Вставить ник Цитата Из: г.Вологда
Мотоцикл: Honda VFR 800, Suzuki Djebel 250



Репутация:   0  


Товарищи, выручайте! Предыдущий мотор умер, купил я другой мотор. Итак, заводится только с горки. С электростартера и кика только еле живые схватывания и иногда прострелы в глушитель. Когда заведется с горки, работает только с обогатителем, и то обороты надо постоянно накручивать, иначе дохнет. Не убирая обогатитель и поддавая газку, - катаешься. Как скидываешь обороты-дохнет. Подсос убираешь, дак сразу дохнет.
Что пробовали делать:
- мозги, катушку и карбюратор проверили на другом моте, они исправны
- воздушный фильтр пропитан, крышка на месте
- резиновый патрубок между карбюратором и цилиндром на всякий случай даже обмазали герметиком втугую.
- снимали весь выхлоп, всё дуется свободно.
- поставили новый аккумулятор
- заменили голову, клапана в норме 100%
- заменили поршневую (цилиндр, поршень, палец, кольца)
- свечу меняли
- грм 100 раз проверили, всё по меткам (1 вправо, 2-я на 1-ой оси звена, 3-я на 17-ой оси звена).
- цепь грм в норме, запас натяжителя есть
всё так же, без изменений

Что еще может быть? smile141.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 3.5.2017, 8:33
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


разницы в моторах и системе Зажигания нет ? другие статора и ротора гены например. Воздух не сасает ?


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bibi
сообщение 3.5.2017, 8:38
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 8.11.2015
Вставить ник Цитата Из: Углич
Мотоцикл: Dr650se 97 YZ250F



Репутация:   4  


Начни с системы воздух- бензин.
Движку хоть инспектировал?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Valerick
сообщение 3.5.2017, 9:10
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.4.2014
Вставить ник Цитата Из: г.Вологда
Мотоцикл: Honda VFR 800, Suzuki Djebel 250



Репутация:   0  


Цитата(Wolakolak @ 3.5.2017, 5:33) *
разницы в моторах и системе Зажигания нет ? другие статора и ротора гены например. Воздух не сасает ?


на подсос воздуха уж всё просмотрели; Насчет разницы в зажигании- в этом не компетентен, может сейчас ГУРУ подтянутся, дак подскажут! help.gif

Цитата(bibi @ 3.5.2017, 5:38) *
Начни с системы воздух- бензин.
Движку хоть инспектировал?

Биби, дак карб рабочий, пробовали у товарища с ним заводили-всё фунциклирует. Винт качества по мануалу. Заводится с полпинка

У меня стоял мотор J425, а этот двигатель J428. Никто не знает, есть ли принципиальная разница между ними?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 3.5.2017, 9:33
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4854
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  




Цитата(Valerick @ 3.5.2017, 15:10) *
а этот двигатель J428

А у тебя какой мот, DR-Z?


--------------------
Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.5.2017, 10:36
Сообщение #6


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Valerick @ 3.5.2017, 10:26) *
крышка на месте


Тогда загадка...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
InVader
сообщение 3.5.2017, 11:50
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 771
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   9  


Карб карбом, а бензин то нормально поступает? Вентиляция крышки бака может забиться, сетка краника может забиться говнами.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Valerick
сообщение 3.5.2017, 22:41
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.4.2014
Вставить ник Цитата Из: г.Вологда
Мотоцикл: Honda VFR 800, Suzuki Djebel 250



Репутация:   0  


Цитата(InVader @ 3.5.2017, 8:50) *
Карб карбом, а бензин то нормально поступает? Вентиляция крышки бака может забиться, сетка краника может забиться говнами.

Пробовал вместо бака ставил шприц здоровый открытый, та же картина


Слушайте, померял вот эти значения! в итоге, сопротивления в норме, а вот напряжение на них не приходит!!!всё практически по нулям, только между голубым и зеленым скачки не более 1 Вольта.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
sad.gif

Цитата(St. @ 3.5.2017, 6:33) *
А у тебя какой мот, DR-Z?

djebel 250 xc
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LILO
сообщение 4.5.2017, 5:45
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 792
Регистрация: 14.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Чита
Мотоцикл: Djebel XC 2002
Honda XRV750 RD07A



Репутация:   12  


Цитата(Valerick @ 4.5.2017, 3:41) *
всё практически по нулям, только между голубым и зеленым скачки не более 1 Вольта.

Чем измерялось? Не просто так ведь в мануале про адаптер пикового напряжения написано.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 4.5.2017, 8:02
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


http://www.megamanual.com/ms2/pickups.htm
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 4.5.2017, 23:40
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Есть ли искра при прокручивании стартером?
Почему никто это не спросил?
Если нет, см статью о зажигании джебела, раздел "статьи".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 5.5.2017, 5:44
Сообщение #12


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А все слышали, что
Цитата(Valerick @ 3.5.2017, 11:10) *
У меня стоял мотор J425, а этот двигатель J428

Это никого не смущает? Я сам не шарю, просто спросил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 5.5.2017, 5:51
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Leksey @ 5.5.2017, 2:44) *
А все слышали, что
Это никого не смущает? Я сам не шарю, просто спросил.

Это не мотор ли с ДРЗ250? Тогда коммутатор бы надо. Тоже с ДРЗ...
http://www.ebay.com/sch/Suzuki-DRZ250-Anti..._1487270/i.html
В общем, ,,повезло,, человеку, двига точно с ДРЗ250. Получается коммутатор джебела не подходит?
Писать там, где брал, какого органа не предупредили, что может быть несоответствие.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 5.5.2017, 8:49
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


При обрыве обмотки Signal Coil (та что в обмотках генератора) будет искра один раз в несколько оборотов. (большие пропуски). Заводится при этом только с буксира и стреляет. Этим занимались уже более двух владельцев. При обрыве Pickup Coil искры нет совсем. Не ленитесь прочитать статью и проверить зажигание. Купите мультиметр и прочитайте в интернете как им пользуются. Удачи. Это мой коммент от 2012 г.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:39