Регулировка мощностного клапана AR ки, Подскажите где метки? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регулировка мощностного клапана AR ки, Подскажите где метки? |
13.11.2013, 21:38
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 304 Регистрация: 7.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Honda Transalp 600 96 Репутация: 0 |
Собсно хочу проверить правильность настройки мощностного клапана но немогу понять хде метки
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2013, 9:00
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 759 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2 |
В файлах на форуме есть инфа по CRMам , там есть инфа по насторйке АRки и клапана в частности, от Мк2 настройки отличаются , читал давно потому точно не помню как настраивать у АR.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2013, 9:20
Сообщение
#3
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
немогу понять хде метки На качалке выступ с прорезью в нижней ее части и отлив на нижней части корпуса мощ.клапана.и так видно.а проверять,если мне память не изменяет,на заведенном с оборотами 1300 на холостом.(клапан будет поддергивать,вот амплитуда этих подергиваний должна быть равномерной относительно нижнего отлива на корпусе).вроде так...давно это было.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2013, 13:01
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
Метки на металлических пластинках, на фотке они справа от качалки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2013, 13:16
Сообщение
#5
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Тут же есть описание
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2013, 21:06
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 304 Регистрация: 7.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Honda Transalp 600 96 Репутация: 0 |
Эти метки?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2013, 21:13
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
да
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2013, 9:17
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 304 Регистрация: 7.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Honda Transalp 600 96 Репутация: 0 |
Спасибо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 20:43
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Гудермес Мотоцикл: HONDA CRM250AR Репутация: 3 |
может кто подскажет .Такая проблема-когда выставляю клапан ровно по меткам на холодный двиг( АР версия) тросики чересчур натянутыми получаются.кручу клапан со снятыми тросами пальцами -ход свободный,только незнаю полный это ход или неполный.Возможен ли доступ к клапану сняв крышку на блоке не разбирая двиг?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 20:57
Сообщение
#10
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
может кто подскажет .Такая проблема-когда выставляю клапан ровно по меткам на холодный двиг( АР версия) тросики чересчур натянутыми получаются.кручу клапан со снятыми тросами пальцами -ход свободный,только незнаю полный это ход или неполный.Возможен ли доступ к клапану сняв крышку на блоке не разбирая двиг? Да,можно,только по добраться к нему сложно.я откручивал крепление двига и ось маятника чтоб сдвинуть его чуть...... Тока я чета не понял-что ты выставлял?качалку или сам клапан?крышку какую?самого клапана или сервопривода? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 21:03
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Гудермес Мотоцикл: HONDA CRM250AR Репутация: 3 |
Да,можно,только по добраться к нему сложно.я откручивал крепление двига и ось маятника чтоб сдвинуть его чуть...... Тока я чета не понял-что ты выставлял?качалку или сам клапан?крышку какую?самого клапана или сервопривода? выставлял качалку Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 21:08
Сообщение
#12
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
выставлял качалку А проверить то что хочеш?сам клапан? С тросами не понятно-черезчур натянутые на заведенном двиге или не?чтото не пойму суть вопроса Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 21:35
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Гудермес Мотоцикл: HONDA CRM250AR Репутация: 3 |
А проверить то что хочеш?сам клапан? С тросами не понятно-черезчур натянутые на заведенном двиге или не?чтото не пойму суть вопроса Все делал на холодный двиг (АР версия). Когда ставлю качалку (крутя регулировку на одном тросике)по отметкам , оба тросика сильно натягиваются.Регулировочный почти весь закрутить надо чтобы метки совпали.Это нормально?Если тросики перетянуты качалка не будет менее подвижна если сравнивать работу клапана на видео. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 22:03
Сообщение
#14
|
|
Фанатик Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: 12 |
Все делал на холодный двиг (АР версия). Когда ставлю качалку (крутя регулировку на одном тросике)по отметкам , оба тросика сильно натягиваются.Регулировочный почти весь закрутить надо чтобы метки совпали.Это нормально?Если тросики перетянуты качалка не будет менее подвижна если сравнивать работу клапана на видео. Вообще то на AR качалку регулируют на заведенном моте,если мне склероз не изменяет.так ты регулируй натяжение-если один натягиваеш,то другой то отпускай!вроде регулировку по нему уже обсасывали?не? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 22:14
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Гудермес Мотоцикл: HONDA CRM250AR Репутация: 3 |
Вообще то на AR качалку регулируют на заведенном моте,если мне склероз не изменяет.так ты регулируй натяжение-если один натягиваеш,то другой то отпускай!вроде регулировку по нему уже обсасывали?не? Нет все говорят на АР на холодный. Да,отпустить надо-ниче если второй тросик с гайкой который будет почти доконца отпущен? вэтом случае мне кажется на пружине хода мало остается Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 23:12
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 417 Регистрация: 15.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Honda CRM250AR Репутация: 4 |
Нет все говорят на АР на холодный. Да там вроде пофиг холодный двиг или горячий. Главное, на заглушенном настраивать. -------------------- Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2014, 23:42
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 48 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Гудермес Мотоцикл: HONDA CRM250AR Репутация: 3 |
Да там вроде пофиг холодный двиг или горячий. Главное, на заглушенном настраивать. блин ,теперь выходит ...заглушенно-холодно-незаведенным Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2014, 0:03
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 417 Регистрация: 15.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Honda CRM250AR Репутация: 4 |
блин ,теперь выходит ...заглушенно-холодно-незаведенным Не, можно и горячий. Главное: заглушённо-незаведённый. -------------------- Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2020, 3:06
Сообщение
#19
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 1.10.2017 Вставить ник Цитата Из: USSR Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет. У меня такое дело - этот сервопривод ходит ходуном и мощность плавает при открытии газа. Большая амплитуда в общем. Спецы говорят дело в резисторе ( в корпусе этого сервопривода ). Как наладить тот резистор кто нибудь в знает или какой купить???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2020, 21:36
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 265 Регистрация: 16.6.2017 Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор Мотоцикл: crm250 Репутация: 6 |
Всем привет. У меня такое дело - этот сервопривод ходит ходуном и мощность плавает при открытии газа. Большая амплитуда в общем. Спецы говорят дело в резисторе ( в корпусе этого сервопривода ). Как наладить тот резистор кто нибудь в знает или какой купить??? ну этот резистор и проверь. омметром. китайский мультиметр пойдёт. или стрелочный какой. резистор крутишь а показания глядишь. если плавно - то всё ок. если резко прыгает - менять. чо непонято - пиши. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:31 |