Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Регулировка мощностного клапана AR ки, Подскажите где метки?
Free-Rider
сообщение 13.11.2013, 21:38
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 304
Регистрация: 7.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Honda Transalp 600 96



Репутация:   0  


Собсно хочу проверить правильность настройки мощностного клапана но немогу понять хде метки
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egor1980
сообщение 14.11.2013, 9:00
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 759
Регистрация: 21.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition



Репутация:   2  


В файлах на форуме есть инфа по CRMам , там есть инфа по насторйке АRки и клапана в частности, от Мк2 настройки отличаются , читал давно потому точно не помню как настраивать у АR.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 14.11.2013, 9:20
Сообщение #3


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(Free-Rider @ 13.11.2013, 21:38) *
немогу понять хде метки

На качалке выступ с прорезью в нижней ее части и отлив на нижней части корпуса мощ.клапана.и так видно.а проверять,если мне память не изменяет,на заведенном с оборотами 1300 на холостом.(клапан будет поддергивать,вот амплитуда этих подергиваний должна быть равномерной относительно нижнего отлива на корпусе).вроде так...давно это было.... search.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 14.11.2013, 13:01
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


Метки на металлических пластинках, на фотке они справа от качалки
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 14.11.2013, 13:16
Сообщение #5


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Тут же есть описание
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Free-Rider
сообщение 14.11.2013, 21:06
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 304
Регистрация: 7.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Honda Transalp 600 96



Репутация:   0  


Эти метки?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 14.11.2013, 21:13
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


да
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Free-Rider
сообщение 15.11.2013, 9:17
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 304
Регистрация: 7.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Honda Transalp 600 96



Репутация:   0  


Спасибо
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
maga846
сообщение 16.2.2014, 20:43
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Гудермес
Мотоцикл: HONDA CRM250AR



Репутация:   3  


может кто подскажет .Такая проблема-когда выставляю клапан ровно по меткам на холодный двиг( АР версия) тросики чересчур натянутыми получаются.кручу клапан со снятыми тросами пальцами -ход свободный,только незнаю полный это ход или неполный.Возможен ли доступ к клапану сняв крышку на блоке не разбирая двиг?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 16.2.2014, 20:57
Сообщение #10


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(maga846 @ 16.2.2014, 20:43) *
может кто подскажет .Такая проблема-когда выставляю клапан ровно по меткам на холодный двиг( АР версия) тросики чересчур натянутыми получаются.кручу клапан со снятыми тросами пальцами -ход свободный,только незнаю полный это ход или неполный.Возможен ли доступ к клапану сняв крышку на блоке не разбирая двиг?

Да,можно,только по добраться к нему сложно.я откручивал крепление двига и ось маятника чтоб сдвинуть его чуть......
Тока я чета не понял-что ты выставлял?качалку или сам клапан?крышку какую?самого клапана или сервопривода?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
maga846
сообщение 16.2.2014, 21:03
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Гудермес
Мотоцикл: HONDA CRM250AR



Репутация:   3  


Цитата(Kardan @ 16.2.2014, 17:57) *
Да,можно,только по добраться к нему сложно.я откручивал крепление двига и ось маятника чтоб сдвинуть его чуть......
Тока я чета не понял-что ты выставлял?качалку или сам клапан?крышку какую?самого клапана или сервопривода?

выставлял качалку
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 16.2.2014, 21:08
Сообщение #12


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(maga846 @ 16.2.2014, 21:03) *
выставлял качалку

А проверить то что хочеш?сам клапан? С тросами не понятно-черезчур натянутые на заведенном двиге или не?чтото не пойму суть вопроса dry.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
maga846
сообщение 16.2.2014, 21:35
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Гудермес
Мотоцикл: HONDA CRM250AR



Репутация:   3  


Цитата(Kardan @ 16.2.2014, 18:08) *
А проверить то что хочеш?сам клапан? С тросами не понятно-черезчур натянутые на заведенном двиге или не?чтото не пойму суть вопроса dry.gif

Все делал на холодный двиг (АР версия). Когда ставлю качалку (крутя регулировку на одном тросике)по отметкам , оба тросика сильно натягиваются.Регулировочный почти весь закрутить надо чтобы метки совпали.Это нормально?Если тросики перетянуты качалка не будет менее подвижна если сравнивать работу клапана на видео.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 16.2.2014, 22:03
Сообщение #14


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(maga846 @ 16.2.2014, 21:35) *
Все делал на холодный двиг (АР версия). Когда ставлю качалку (крутя регулировку на одном тросике)по отметкам , оба тросика сильно натягиваются.Регулировочный почти весь закрутить надо чтобы метки совпали.Это нормально?Если тросики перетянуты качалка не будет менее подвижна если сравнивать работу клапана на видео.

Вообще то на AR качалку регулируют на заведенном моте,если мне склероз не изменяет.так ты регулируй натяжение-если один натягиваеш,то другой то отпускай!вроде регулировку по нему уже обсасывали?не?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
maga846
сообщение 16.2.2014, 22:14
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Гудермес
Мотоцикл: HONDA CRM250AR



Репутация:   3  


Цитата(Kardan @ 16.2.2014, 19:03) *
Вообще то на AR качалку регулируют на заведенном моте,если мне склероз не изменяет.так ты регулируй натяжение-если один натягиваеш,то другой то отпускай!вроде регулировку по нему уже обсасывали?не?

Нет все говорят на АР на холодный. Да,отпустить надо-ниче если второй тросик с гайкой который будет почти доконца отпущен? вэтом случае мне кажется на пружине хода мало остается
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 16.2.2014, 23:12
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(maga846 @ 16.2.2014, 19:14) *
Нет все говорят на АР на холодный.

Да там вроде пофиг холодный двиг или горячий. Главное, на заглушенном настраивать.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
maga846
сообщение 16.2.2014, 23:42
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Гудермес
Мотоцикл: HONDA CRM250AR



Репутация:   3  


Цитата(lisiy1986inh @ 16.2.2014, 20:12) *
Да там вроде пофиг холодный двиг или горячий. Главное, на заглушенном настраивать.

блин ,теперь выходит ...заглушенно-холодно-незаведенным mega_shok.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 17.2.2014, 0:03
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(maga846 @ 16.2.2014, 20:42) *
блин ,теперь выходит ...заглушенно-холодно-незаведенным mega_shok.gif

Не, можно и горячий. Главное: заглушённо-незаведённый.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex595
сообщение 24.2.2020, 3:06
Сообщение #19


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2017
Вставить ник Цитата Из: USSR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет. У меня такое дело - этот сервопривод ходит ходуном и мощность плавает при открытии газа. Большая амплитуда в общем. Спецы говорят дело в резисторе ( в корпусе этого сервопривода ). Как наладить тот резистор кто нибудь в знает или какой купить???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 25.2.2020, 21:36
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(alex595 @ 24.2.2020, 3:06) *
Всем привет. У меня такое дело - этот сервопривод ходит ходуном и мощность плавает при открытии газа. Большая амплитуда в общем. Спецы говорят дело в резисторе ( в корпусе этого сервопривода ). Как наладить тот резистор кто нибудь в знает или какой купить???

ну этот резистор и проверь.
омметром. китайский мультиметр пойдёт. или стрелочный какой.
резистор крутишь а показания глядишь. если плавно - то всё ок. если резко прыгает - менять.
чо непонято - пиши.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:31