Новый БСЕ-250, атличный мотоцикл! Опции

[pomaxa250]

В двух словах попытаюсь сберечь ваши нервы и деньги..Учитесь на чужих ошибках-товарищ купил сыну БСЕ250 новый без док,не для дорог общего пользования,только бумажка о том что куплен а не взят напрокат у соседа.Потрачено 105тыр проведена обкатка на масле мотюль и на 400км крякнула коробка,продавец сказал вскрывайте мотор,мы вскрыли на 3 передаче нет зуба в шестерёнке-шок,как так овощное тошнилово мот самой лучшей китайской фирмы и в итоге имеем в наличии шестерёнки как на мопеде которые не выдерживают даже обкаточный режим,обода из алюминиевых ложек,чиденье такое,что на вид смотриться круто,а по факту сидишь на пластиковой основе и пластик явно не от этого мото ибо он универсален,радиатора нет ибо воздушка мотор,а уши на баке от водянки)) А я говорил-купи старого япа и катайся,добавь 30тыр и сезон начинай...Теперь долгий ящик,мот в разборе корбку ждать из кетая пол лета и 100тыр в никуда. Фото вскрытия есть будет время скину

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arapov_stepan]

Нормально чё. Как и должно

А мотор у него с чего скопирован ?

[pomaxa250]

Задавал этот вопрос-баланс вала нет,стартер с верху-это не с Дюбеля200 мотор,распред вал по толкателям краями а не всей плоскостью давит...возможно мотор не копия а нечто самобытное.Как бы интересно что качество литья приличное,получше чем на Хусаберге или КТМ но уже лопнула боковая крышка сцепления,лопнула непойми от чего,удара нет,краска целая,трещина была заклеяна и удивила толщина этой самой крышки 2,5мм примерно-защиту нужно ставить иначе камешками в моторе выбьет дырки и слив масла на дорогу.Когда мотор вскрыли оказалось что поршенёк как на мопеде,примерно такой у меня на Серове 225был и самое весёлое поршень и цилиндр в полосах,как будто стружку металическую поймал поршень-это не тепловик,если что фильтр был пропитан сразу маслом для паралоновых фильтров,поршень чёрный,масложёр обеспечен..

[Anderrey]

Вполне ожидаемо - все что можно сказать....
Соболезную.
Кто советовал то хоть кетай покупать?

[St.]

Вполне ожидаемо

Да ну?! ) Наверно как всегда сэкономили "давай там купим тожсамоетолькодешевле". )
"За копейку и товар копейка" народная мудрость КНР.

[pomaxa250]

Скажу так у моего мелкого Кайо-мопед детский на 10дюймовых колёсах есть электростартер-через месяц вытек задний аморт,камеры как стекло,покрышки как камеры на эндуро,пришлось мус заправить в заднее ибо это капец а не резина,с мусом ненужно клеить каждый день и бортировать.


Товарищу говорил-купи ТТР-250 или Шерпу250,добавь немного и купи-он упёрся,хочу сыну новый мот,мол ему так родители яву купили из ящика новую,а он так сказать по традиции сыну подгон сделает в виде нового моднявого эндурика,в итоге китая ма не тянет по качеству даже на яву

[ross2045]

Надо было кайо брать

[serg]

в итоге китая ма не тянет по качеству даже на яву

Ява в своё время была вполне надёжным мотоциклом. Испортилась она только в конце 80-х - начале 90-х и даже тогда она была на порядок надёжнее нынешнего китая.


При этом есть и надёжный китай, но его ценник выше всякого здравого смысла.

[raptor76]

не тянет по качеству даже на яву

Не нужно на Яву бочку катить Если Ява была не под 16-18 летним пацаном, а под взрослым мотоциклистом, там даже поршневая по 50000 ходила. Иногда даже с родными кольцами. Как ее можно с китайской поделкой, разваливающейся на обкатке сравнивать?

[Mik]

абсолютно точно!
Ява и китайский мотопром как "небо и земля" ... ну почти.


... не трожте "икону" советской мото/мечты

[vano_250]

Не нужно на Яву бочку катить Если Ява была не под 16-18 летним пацаном, а под взрослым мотоциклистом, там даже поршневая по 50000 ходила. Иногда даже с родными кольцами. Как ее можно с китайской поделкой, разваливающейся на обкатке сравнивать?

из своего случая знаю опыт когда ява634 переходная 50 тыщ даже без замены колец проходила-дядька этот ремонтом авто мото занимается-много лет ее вспоминает

[pomaxa250]

Ява в своё время была вполне надёжным мотоциклом. Испортилась она только в конце 80-х - начале 90-х и даже тогда она была на порядок надёжнее нынешнего китая.


При этом есть и надёжный китай, но его ценник выше всякого здравого смысла.

БСЕ-позиционирует себя как дорогой бренд,вчера в горах набдюдал за БСЕ300 цена 250тыр,это цена конкретная не разу не средняя ценовая планка.

[Wolakolak]

как Хенде тоже самое .... говнецо но не так уж и дешево.

[pomaxa250]

Итак ещё один БСЕ250 продают,почти новый недалеко но у этого 3 передачи совсем нет...

[TommyTech]

У них серийный брак bse j1 на 166 двигателе, в вк в группе как то увидел сообщения через раз, у каждого почти второго такая шляпа. Заказчик
просит удешивить дабы модель покупали в России. Как ни странно питбайк кайо к 1 не страдает такой болезнью, а двигатели одинаковые.

[serg]

как Хенде тоже самое .... говнецо но не так уж и дешево.

Не сказал бы. Корейцы ОЧЕНЬ подтянули качество, да и машины вполне приличные стали. Сейчас они по качеству наравне с японцами. А кое в чём и превосходят.
А китайские авто небезызвестный господин Асланян называет не иначе как "макет автомобиля в полную величину".

[Шлиц]

Вот не надо японцев с корейцами в одну линеечку. Тойота объедет на пару сотен этих корейцев. Наравне может только качество салона, адынакого....хотя....
Агрегатка тойоты по ходимости все же впереди планеты всей.

[pochem]

ну да .в бизнес классе камри подушка на торпеде пассажира не отключается ....детям маленьким в очках нельзя ...тойота.....а хенде всётаки есть.

[serg]

Агрегатка тойоты по ходимости все же впереди планеты всей.

У тебя немного устаревшие сведения.
ПОКА агрегатка Тойоты ещё нормальная. А былая супернадёжность... Просрали японцы её. Тойотовцы в том числе.
При этом агрегатка корейцев УЖЕ подтянулась близко к нормальному уровню. Очень близко.

[madmaks]

При этом агрегатка корейцев УЖЕ подтянулась близко к нормальному уровню. Очень близко.

да чего то, говорят, на 2 литрах задиры в цилиндрах, задний привод на ix35 отъезжает, да и кто знает что еще.

[serg]

Про ломающиеся КПП на свежих Тойотах тоже говорят.
Ладно, заканчиваем, тема про чудо китайского мотопрома.

[Лёд]

КПП в сборе купил на рынке за 2000 рублей. Зачем пол лета ждать?

[pomaxa250]

КПП в сборе купил на рынке за 2000 рублей. Зачем пол лета ждать?

Продавец сказал косяк производителя-отправит фото сломанного коробаса,взамен дадут целую коробку а не одну шестерню..Вопрос только в том сколько проживёт следующая коробка и если выплюнет зуб и он попадёт на скорости в шестерни то вскроет и располовинит мотор-нам мотор новый дадут или в этот раз пошлют? Вообщем у владельца есть Хонда ХЛР350 у неё проблема с карбами-видимо проще карбы купить или рем комплект искать,чтоб ездить на старом япе,на китай надежды особо теперь нет...

А ещё эти шестерни напоминают явское чудо-у меня воспоминание о яве-это её чудо коробка.Особенно хороша старуховская поделка была,но спасибо журналу за рулём нашёл как бороть люфты,сделал на своих явах коробки,ещё и другим выставлял.Да качество явы не далеко ушло от китая,но врать не буду половины картера снимал съёмником,а не ногтями как на БСЕ,в БСЕ подшипники на коленвал одеваются и снимаются пальцами...

[plastilinko]

Продавец сказал косяк производителя-отправит фото сломанного коробаса,взамен дадут целую коробку а не одну шестерню..Вопрос только в том сколько проживёт следующая коробка и если выплюнет зуб и он попадёт на скорости в шестерни то вскроет и располовинит мотор-нам мотор новый дадут или в этот раз пошлют? Вообщем у владельца есть Хонда ХЛР350 у неё проблема с карбами-видимо проще карбы купить или рем комплект искать,чтоб ездить на старом япе,на китай надежды особо теперь нет...

А ещё эти шестерни напоминают явское чудо-у меня воспоминание о яве-это её чудо коробка.Особенно хороша старуховская поделка была,но спасибо журналу за рулём нашёл как бороть люфты,сделал на своих явах коробки,ещё и другим выставлял.Да качество явы не далеко ушло от китая,но врать не буду половины картера снимал съёмником,а не ногтями как на БСЕ,в БСЕ подшипники на коленвал одеваются и снимаются пальцами...

купил - доработай напильником
слышал я про такой способ как облуживание припоем , а есть еще локтайковский вал-фиксатор

[pomaxa250]

купил - доработай напильником
слышал я про такой способ как облуживание припоем , а есть еще локтайковский вал-фиксатор

это всё для нервных,можно и пучком тонких медных проводов сварочником медь наплавить,делал так,за рулём писал об этом,но зачем,оно и так ездит)) все берут китайское и хвалят,главное ключевая фраза-запчасти есть и они не дорогие