ПоДкраска рамы и ликвидация очагов коррозии, Не путать с покраской |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ПоДкраска рамы и ликвидация очагов коррозии, Не путать с покраской |
12.12.2012, 20:57
Сообщение
#1
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Интересуюсь чужим опытом в ликвидации небольших очагов коррозии и временном залатывании небольших повреждений ЛКП. Есть ли относительно недорогие способы локального восстановления ЛКП стальной рамы на месте царапин, сколов, потертостей, бывшей удаленной ржавчины с относительно долгосрочным и стойким результатом?
P.S. полную покраску не предлагать, это в более отдаленной перспективе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2012, 21:06
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
ремонтная кисть,шкурка,щетка,цинкарь,бензин,тряпка,вода...
отмыть,зачистить,обработать цинкарем-онже преобразователь ржи..., смыть водой,обезжирить, краской с тюбика намазать... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2012, 21:11
Сообщение
#3
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Долго проживет такая "заплатка"?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 8:48
Сообщение
#4
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Нет. Но других не придумали. Чистить глубже, шкурить дольше, цинковку смывать аккуратнее, греть поверхность и красить в тепле.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 9:50
Сообщение
#5
|
|
Человек, который перевел мануал! Группа: Пользователи Сообщений: 269 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki XC 250 Djebel 2002 год / Kawasaki KLX450R 2008 год Репутация: 29 |
Я бы сказал, что перед покраской все таки надо грунтом мазнуть.. Тогда на много дольше держаться будет..
-------------------- Скорей бы сезон начался!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 12:45
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
На данный момент надёжнее грамотной полной покраски порошковой краской не знаю ничего.
Все подкрашивания держатся до первого прикосновения мотоботом. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 13:10
Сообщение
#7
|
|
Человек, который перевел мануал! Группа: Пользователи Сообщений: 269 Регистрация: 7.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki XC 250 Djebel 2002 год / Kawasaki KLX450R 2008 год Репутация: 29 |
На данный момент надёжнее грамотной полной покраски порошковой краской не знаю ничего. Все подкрашивания держатся до первого прикосновения мотоботом. Согласен.. Но речь то все таки об подкраске!! -------------------- Скорей бы сезон начался!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 13:15
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Пост №2 полностью раскрывает тему.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 16:13
Сообщение
#9
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
На данный момент надёжнее грамотной полной покраски порошковой краской не знаю ничего. Все подкрашивания держатся до первого прикосновения мотоботом. Если кто то о чем то не знает, это не значит, что этого не существует. Это говорит лишь о ограничености знаний "кого то" 1. Не надо ничего фосфатировать - надо аккуратно и максимально глубоко очистить место повреждения ЛКП от остатков ЛКП, ржавчины и тд. 2. Заматить оставшееся ЛКП по краям вокруг металла 600 шкуркой. 3. Убрать пыль и тщательно обезжирить 4. Прикрыть неокрашиваемые участки 5. Нанести грунт - в данном случае ничего проще и удобнее дихлофосов придумать сложно - по этому аэрозоль. Мне нравится мотиповский грунт с алюминием 6. Дать высохнуть 7. Нанести 2-3 слоя краски на поврежденный участок с перектытием на заматтированную старую краску 8. Дать высохнуть. 9. низа рамы можно обработать антигравием (для фанатов) Однако надо понимать что ремонтная акриловая краска весьма и весьма нестойкая - механическое воздействие выдерживает очень слабое. Расползается при действии ГСМ. По этому при множественном поражении заводского ЛКП - кардинальный выход только один - снятие старого слоя краски, обработка поверхности металла, очистка, грунтовка и покраска. Решения по выбору ЛКМ для данных работ могут быть различными и порошок это только один из вариантов со своими плюсами и минусами. Бульдозеры и экскаварторы, а так же вагоны и цистерны не красят порошком. Хотя практически существуют окрасочные камеры весьма больших габаритов -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 16:16
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я исхожу их собственного опыта. Согласен, что есть другие варианты... которые мне были недоступны.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 16:33
Сообщение
#11
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
В данный момент существуют порошки производства европейских фирм типа AKZO Nobel, производства Турции, России и Китая. Учитывая то что фасовка порошка идет достаточно большая, редко кто приносит свой порошок. А качество, сами понимаете весьма разное может быть. По этому надо обращать внимание на то ЧЕМ вам будут красить, а так же на соблюдение технологнии и наличие отсуствия грунта (и его типа). Кроме этого красить можно не всяким порошком.... К прнимеру полиэфиром можно, а эпоксидным нет-он не стоек к УФ излучению
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2016, 15:12
Сообщение
#12
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 5.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Муравленко ЯНАО Мотоцикл: Джебел Репутация: 0 |
Есть краска Раптор называется, устойчива к мех. повреждениям.
Один раз покрыл и забыл. http://www.gravitex.ru/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2016, 22:30
Сообщение
#13
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Решил тему оживить?
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2016, 21:46
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Сначала обрабатываем, потом делаем с готовой поверхностью что душе угодно
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.11.2016, 9:41
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
я ржавостопом красил, а раму в местах контакта мотобот защищал самодельными накладками из пластика.
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.3.2017, 17:59
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 14.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Н. Новгород Мотоцикл: Джебель 250 ХС 96 Репутация: 0 |
Подкраска продержалась один летний сезон после осени и зимы все те же рыжики.
красил из баллона кисточку а кисточкой раму) -------------------- Придурки тоже люди.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2017, 17:52
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Сначала обрабатываем, потом делаем с готовой поверхностью что душе угодно сначала проходим корд-щеткой потом обрабатываем потом инактивируем раствором соды потом сушим хорошо и либо сразу поливаем краской типа ржавостоп либо фосфатирующим (кислотным) грунтом а потом грунт-краска\раптор\аллигатор\и тп сколько я этих активаторов перепробовал - они все жирные и краска с них отваливается и если уж хочется кислоты то нужна чистая ортофосфорная и потом обязательно смыть хорошо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2020, 8:31
Сообщение
#18
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 10.9.2018 Вставить ник Цитата Из: Комсомольск на Амуре Мотоцикл: Репутация: 0 |
Здравствуйте. Задумал красить раму целиком. Что делать с номером рамы? Как сделать так чтобы номер рамы читался и был защищён?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2020, 8:34
Сообщение
#19
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7567 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
чем красить?
если пультом - то можно мовилью залить или плотный виниловый скотч. если порошок - тогда пластилин, потом пескоструй, окраска, спекание. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2020, 9:07
Сообщение
#20
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Грунтовка и покраска автоэмалью не испортила номер. Ничего не делал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:30 |