Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

44 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> сравниваю свежекупленый WR250R с Джебликом, мысли вслух
Alex_GM
сообщение 3.11.2013, 11:28
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(Huandi @ 3.11.2013, 0:13) *
Это ты сделал такой вывод из моих слов, что у джебела максималка 125, против 130 у WRR? Считать то умеешь?

WR250R по асфальту чешет, как мой ЦРМ примерно - около 140 +/- по навигатору. С "унылой троицей" сравнить нельзя, ВР намного динамичнее и скоростнее. Могу сравнить с ЦРМ-ом: максималка примерно одинакова, разгон у ЦРМ-ма веселее. ВР тяжелее (заметно), подвеска лучше ЦРМ-овской на порядок. Мотор очень приемистый, за ручкой идет слюбых оборотов, но отклик не такой резкий и нервный, как у 2Т.
В целом - обалденная замена унылой троицы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 3.11.2013, 11:37
Сообщение #27


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Alex_GM @ 3.11.2013, 18:28) *
обалденная замена унылой троицы.

Некоторые сообщения, просто просятся, в качестве эпиграфа в шапку и форума, и сайта smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 3.11.2013, 12:03
Сообщение #28


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


если правильно и художественно оформить,все высказывания имеют место быть.
как повелось отвечать-НИЗЯ ЭТИ МОТЫ СРАВНИВАТЬ-.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.11.2013, 12:06
Сообщение #29


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Alex_GM @ 3.11.2013, 14:28) *
WR250R по асфальту чешет, как мой ЦРМ примерно - около 140 +/- по навигатору.


Те же самые мотокциклы, купленные русскими, имеют максималку на 20 км\ч больше, чем в остальном мире. Таков закон интернета.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 3.11.2013, 12:28
Сообщение #30


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Huandi @ 3.11.2013, 12:06) *
Те же самые мотокциклы, купленные русскими, имеют максималку на 20 км\ч больше, чем в остальном мире. Таков закон интернета.


...и загадочный фономен русской души....
А вообще, вот не пофиг людям максималка на внедорожных мотоциклах.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.11.2013, 13:07
Сообщение #31


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Вот два ролика

154 км\ч (145, учитывая ту поправку спидометра, которую дает автор ролика)


130 км\ч при наличии GPS.


Что будет, если на первом ролике поехать в обратную сторону?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 3.11.2013, 14:46
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


обкатал кроссовый митас 120х90. тежелее врке с ним по трассе максимум 140 по спидометру и 131 по gps. Т.е. на штатной резине едет 146 по GPS. И это в стоке.

вопрос не в том что лучше. Как говорит класик - Лебидь красивый як лебидь. а обеззяна як обеззяна)) но то что чуть веселее везде - факт. С дырзетами сегодня 100 км по лесам махнул - не отставал нигде...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.11.2013, 15:18
Сообщение #33


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 17:46) *
131 по gps. Т.е. на штатной резине едет 146 по GPS.


Не, резина столько забрать не может. Для этого она должна была бы поглощать столько энергии, что ее очень быстро разорвало бы от перегрева.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 3.11.2013, 17:53
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


Цитата(Huandi @ 3.11.2013, 12:18) *
Не, резина столько забрать не может. Для этого она должна была бы поглощать столько энергии, что ее очень быстро разорвало бы от перегрева.


что значит не может?)))) я не теорему доказываю - голые факты. Я видел на спидометре 156 на стоковой резине. Я видел 141 на кроссовой которая выше и шире. -10км в час и получаем реальную скорость по gps.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.11.2013, 19:21
Сообщение #35


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 20:53) *
Я видел на спидометре 156 на стоковой резине.

Может ветер, может горка помогали - как на том ролике.

Если бы у тебя резина съедала 15 км\ч максималки, то она должна была бы поглощать где-то 5-6 киловатт энергии (считаем пропорцию квадратов скоростей, и берем часть от мощности мотора). Представь себе нагреватель такой мощности, и что он греет твою резину? Или так - твоя резина от внутреннего и внешнего трения должна развивать такую тепловую мощность.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 3.11.2013, 19:44
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


Цитата(Huandi @ 3.11.2013, 16:21) *
Может ветер, может горка помогали - как на том ролике.

Если бы у тебя резина съедала 15 км\ч максималки, то она должна была бы поглощать где-то 5-6 киловатт энергии (считаем пропорцию квадратов скоростей, и берем часть от мощности мотора). Представь себе нагреватель такой мощности, и что он греет твою резину? Или так - твоя резина от внутреннего и внешнего трения должна развивать такую тепловую мощность.


я в теории не силен)) говорю что видел. 156 по ровному бориспольскому шоссе. Без ветра.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.11.2013, 20:00
Сообщение #37


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Правильно мерять скорость надо сразу в оба направления - развернуться и проехать обратно. И разгон до максималки должен быть ровным. Если уже уперлось, а потом вдург еще добавило, и обратно спало - это был скорее всего ветер.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 3.11.2013, 20:29
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


Grevv да не реагируй Ты на эти сравнительные цифры. Это пусть математики и инженеры толкуют. Ты про ощущения и про радость от владения показывай. Сравнивая с ДЖЕБЕЛЕМ делай акцент именно на ДАЛЬНОБОЙНЫЕ сравнения. Где-то мы все понимаем, что в локальных быстрых прохватах выходного дня этот ВР-Р будет получше НО ДОРОЖЕ. А вот доказать то, что этот мотоцикл в дальнобое сможет ЭКОНОМИЧНЕЕ и быстрее, без головной боли, а в совокупности ЛУЧШЕ везти владельца за тридевять земель, вот это будет лучшим доказательстовом, но и потребует значительной ОБЪЕКТИВНОЙ концентрации внимания на моментах.

з.ы. но знай, что на территории ДЖЕБЕЛЯ ДЖЕБЕЛЬ потребует веских доказательств ПРО и КОНТРА Ямахи. будь к этому готов. Я, например, до этого сравнения вообще не рассматривал этот мотоцикл как ДАЛЬНОБОЙНЫЙ вариант.... Посмотрим, послушаем Тебя....


Цитата(Huandi @ 3.11.2013, 17:00) *
Правильно мерять скорость надо сразу в оба направления - развернуться и проехать обратно.

Именно так делают на солевых озёрах! Это что бы исключить ветра корректировки?


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.11.2013, 20:39
Сообщение #39


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(КРЫНЯ @ 3.11.2013, 23:29) *
Именно так делают на солевых озёрах! Это что бы исключить ветра корректировки?


Там - для ветра. На дорогах - еще из-за уклонов.

Цитата(КРЫНЯ @ 3.11.2013, 23:29) *
Сравнивая с ДЖЕБЕЛЕМ делай акцент именно на ДАЛЬНОБОЙНЫЕ сравнения.


+Бак, +нормальное сиденье, +багажная система (хвост там крепкий?), ветрозащита (для скорости 156 км\ч очень желательна), возможно свет - и останется в минусах только отсутствие кика, ну и спорная надежность инжектора (на это можно забить, так как он дает неоспоримую экономичность).

Ну а суровый внедорожный туризм без кика просто запрещен. Хотя, если с толпой народа, то можно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 3.11.2013, 20:49
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


Цитата(Huandi @ 3.11.2013, 17:39) *
Там - для ветра. На дорогах - еще из-за уклонов.



+Бак, +нормальное сиденье, +багажная система (хвост там крепкий?), ветрозащита (для скорости 156 км\ч очень желательна), возможно свет - и останется в минусах только отсутствие кика, ну и спорная надежность инжектора (на это можно забить, так как он дает неоспоримую экономичность).


бак заказал, сиденье заказал (Seat consept) за ветрозащиту будеть отвечать lynx - на данный момент лучшее решение и по свету и по защите.

Про сравнение в дальнобое - пока не выйдет - по холодам путешествовать не в кайф. Но в планах - однозначно) Хвост у ВР как и у джеба до конца - допустимая нагрузка на подрамник = 140 кг.

Где найти время прикрутить инжектор что пришел еще 2 месяца назад на джеб...



про кик - за последние 3 года ни разу не понадобился. и на бездорожьях тоже. Хотя на свой DF 200 из принципа поставил... 500 баксов за принцип crazy.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.11.2013, 20:53
Сообщение #41


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 23:49) *
за последние 3 года ни разу не понадобился. и на бездорожьях тоже.


Утопи в броде и понадобится smile.gif Или можно посадить из-за того, что не заводится по какой-нибудь левой причине (воздушный фильтр намок, свечу залило, колпачок свечи пробивает, снегом забило заборник и т.п.). Можно просто в сложном месте, где не хватает умения, посадиться из-за частых заводок.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 3.11.2013, 21:00
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


Цитата(Huandi @ 3.11.2013, 17:53) *
Утопи в броде и понадобится smile.gif Или можно посадить из-за того, что не заводится по какой-нибудь левой причине (воздушный фильтр намок, свечу залило, колпачок свечи пробивает, снегом забило заборник и т.п.). Можно просто в сложном месте, где не хватает умения, посадиться из-за частых заводок.



может быть
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мельник
сообщение 3.11.2013, 22:27
Сообщение #43


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 722
Регистрация: 2.8.2013
Вставить ник Цитата Из: РФ
Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016



Репутация:   19  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 18:00) *
может быть
второй год путешествую на WR-250R и не по асфальту,а по горам,бывает заезжаем в такие места,что до места где имеется сотовая связь,нужно добираться километров сто.инжектор в горах рулит,тогда как карбовые начинают тупить на высоте,особенно двухтактники.И чёто меня не посещают мысли,что-бы возить с собой запчасти инжектора,наверное нужно через каждые километров 50 закапывать под камнем запчасти инжектора,что-бы всегда были под рукой.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 3.11.2013, 22:37
Сообщение #44


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(мельник @ 3.11.2013, 19:27) *
второй год путешествую на WR-250R и не по асфальту,а по горам,бывает заезжаем в такие места,что до места где имеется сотовая связь,нужно добираться километров сто.инжектор в горах рулит,тогда как карбовые начинают тупить на высоте,особенно двухтактники.И чёто меня не посещают мысли,что-бы возить с собой запчасти инжектора,наверное нужно через каждые километров 50 закапывать под камнем запчасти инжектора,что-бы всегда были под рукой.

Ну если всю дорогу толкать....
То можно и без топлива и без акб обойтись, без кика. И да, инжектор не будет тупить и ломаться clapping.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мельник
сообщение 3.11.2013, 22:47
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 722
Регистрация: 2.8.2013
Вставить ник Цитата Из: РФ
Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016



Репутация:   19  


Цитата(Zybex @ 3.11.2013, 19:37) *
Ну если всю дорогу толкать....
То можно и без топлива и без акб обойтись, без кика. И да, инжектор не будет тупить и ломаться clapping.gif
это не толкание,это остановка на перекур.могу тебя пригласить в нашу курилку,конечно если ты не из чистюль и не боишься замараться.

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 3.11.2013, 22:50
Сообщение #46


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Часть флуда убрал. Если продолжение будет, оставлю только посты ТС. И то основные. Обсуждаем только сабж. Писькомерством в "максимальной скорости" занимаемся.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 3.11.2013, 23:12
Сообщение #47


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


мельник ты напиши про поведение WR-R в дальнобое, пусть даже и не далёком. А ТСтартеру будет с чем сравнить и другое мнение это не будет лишним....


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 3.11.2013, 23:17
Сообщение #48


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Grevv
А почем брал, если не секрет?
Единственное, что мне не нравится в WR - цена, в полтора+ раза превышающая, например, KLX того же года.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мельник
сообщение 4.11.2013, 7:39
Сообщение #49


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 722
Регистрация: 2.8.2013
Вставить ник Цитата Из: РФ
Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016



Репутация:   19  


Цитата(КРЫНЯ @ 3.11.2013, 20:12) *
мельник ты напиши про поведение WR-R в дальнобое, пусть даже и не далёком. А ТСтартеру будет с чем сравнить и другое мнение это не будет лишним....
тот-же иксер или джебель,только современный,едет везде,но за счёт жёсткой алюминиевой рамы и хороших подвесок рулется отлично,по колеям не рыскает.экономичный,что по трассе,что по пересечёнке.тяги мне хватает,даже после иксера400,поэтому раздушивать не стал.на багажник можно больше грузить,чем на иксера,на ямахе он крепче и жестче.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 4.11.2013, 7:48
Сообщение #50


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


У него впрыск настроен как то сбалансированно чтоли, ну эт мне так показалось. А раздушивать - только ресурс и экономичность терять.
Полезно: 0
Вредно: 1
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

44 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:32