Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Совет бывалых Djebel-дальнобоев !
spank
сообщение 19.3.2015, 19:25
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 22.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в.



Репутация:   1  


С другом собираемся летом на Кавказ на DR-ах. Примерно 6000км (туда-обратно).
Нужен совет, кто ездил на джебелях примерно в такие расстояния?
1.Что ломается на моте, на что обратить внимание?
2.Что доработать? (Кроме сидухи и бака)
3.Насколько сложно преодолевать такие расстояния на джебеле? (От многих слышал удивление и непонимание, что мы на чекушках едем в дальнобой! fool.gif )
4.Как такой пробег скажется на двигателе?
5.Сколько раз придется менять масло в двигателе?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 19.3.2015, 19:34
Сообщение #2


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(spank @ 19.3.2015, 21:25) *
1.Что ломается на моте, на что обратить внимание?


Статор генератора взять запасной.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 19.3.2015, 19:38
Сообщение #3


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Звёзды наверно стоковые поставить, чтоб мотор не перекручивать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
spank
сообщение 19.3.2015, 20:04
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 22.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в.



Репутация:   1  


Цитата(Garry @ 19.3.2015, 16:38) *
Звёзды наверно стоковые поставить, чтоб мотор не перекручивать.

А ведущую запасную брать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.3.2015, 20:08
Сообщение #5


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


1. Ниче не будет. Иначе это просто карма. Статор без ударной отвертки (или хайлэвэл скилов) лучше на дороге не откручивать. Но взять можно.
2. Я бы ничего дорабатывать не стал. По звездам правильно сказали.
3. Проедеш 500км в первый день - все поймешь. Если к третьему дню турне не закончится от боли и страданий, то на 4 день ты уже не будешь замечать этих проблем. Ты станешь риал тру дальнобоем (может не надо, а? Анталия - 3 часа на аэробусе со стюардессами).
4. Ничо не будет. Дома потом разберешься, чо подтянуть.
5. Блииииин. Внатуре, я бы точно забыл ) Обратно поедете - зальете свежий лукойл. Ну или агип, ну или мотюль. Разницы не особо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romeyder
сообщение 19.3.2015, 20:09
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго



Репутация:   2  


проверьте состояние цепи грм. Сам на этом лоханулся. Еще тормозных колодок про запас возьмите.


--------------------
Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.3.2015, 20:09
Сообщение #7


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(spank @ 19.3.2015, 22:04) *
А ведущую запасную брать?

Я бы взял. Еще колодки, один диск сцепы, подшипники колес, лампу в фару, и попить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romeyder
сообщение 19.3.2015, 20:11
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго



Репутация:   2  


Цитата(Leksey @ 20.3.2015, 2:09) *
и попить

Мы через 110-ый брали спирт, чтоб много тяжести не везти )))
кстати когда сожрало сцепу, просто расжали пружины монтажками, помогло.... Это так на заметку
а когда сожрало цепь грм, наварили на натяжитель гайку, тоже для справки )))


--------------------
Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
spank
сообщение 19.3.2015, 20:24
Сообщение #9


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 22.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в.



Репутация:   1  


Цитата(romeyder @ 19.3.2015, 17:09) *
проверьте состояние цепи грм. Сам на этом лоханулся. Еще тормозных колодок про запас возьмите.

У тебя были дальнобои на Джебеле?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romeyder
сообщение 19.3.2015, 20:25
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго



Репутация:   2  


Цитата(spank @ 20.3.2015, 2:24) *
У тебя были дальнобои на Джебеле?

Так немного, вокруг Байкала. Возле дома, так сказать


--------------------
Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 19.3.2015, 20:26
Сообщение #11


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(romeyder @ 19.3.2015, 22:11) *
Мы через 110-ый брали спирт, чтоб много тяжести не везти )))
кстати когда сожрало сцепу, просто расжали пружины монтажками, помогло.... Это так на заметку
а когда сожрало цепь грм, наварили на натяжитель гайку, тоже для справки )))

Сурьёзное видать путешествие было.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
spank
сообщение 19.3.2015, 20:28
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 22.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в.



Репутация:   1  


Цитата(Leksey @ 19.3.2015, 17:08) *
3. Проедеш 500км в первый день - все поймешь. Если к третьему дню турне не закончится от боли и страданий, то на 4 день ты уже не будешь замечать этих проблем. Ты станешь риал тру дальнобоем (может не надо, а? Анталия - 3 часа на аэробусе со стюардессами).

Думаешь совсем тяжко будет на чекушке ехать? На ебриках до Италии, Германии катают, я уж про 250 кубовые не говорю...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.3.2015, 20:30
Сообщение #13


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ебр - дорожник.
Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romeyder
сообщение 19.3.2015, 20:30
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго



Репутация:   2  


Цитата(Garry @ 20.3.2015, 2:26) *
Сурьёзное видать путешествие было.

Весёлое. Поломок серьёзных небыло.


--------------------
Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 19.3.2015, 20:31
Сообщение #15


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(spank @ 19.3.2015, 22:28) *
Думаешь совсем тяжко будет на чекушке ехать? На ебриках до Италии, Германии катают, я уж про 250 кубовые не говорю...

Тут главное, чтобы булкам комфортно было, а это индивидуально.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romeyder
сообщение 19.3.2015, 20:33
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго



Репутация:   2  


Цитата(Leksey @ 20.3.2015, 2:30) *
джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги

С этим трудно поспорить. Тошнотик одним словом, бездорожье его назначение. По дороге везде тошнил в хвосте)))
Кстати по комфорту отлично... Едешь козявки ковыряешь, природой любуешься


--------------------
Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
spank
сообщение 19.3.2015, 20:34
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 22.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR 250R, 2000 г.в.



Репутация:   1  


Цитата(Leksey @ 19.3.2015, 17:30) *
Ебр - дорожник.
Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов.

Ну маршрут будем строить не по федералкам, звезды стандарт (100-120 км/ч должен идти), сидуху перешью.
Какие еще минусы ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romeyder
сообщение 19.3.2015, 20:38
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: Нету, надеюсь не на долго



Репутация:   2  


Цитата(spank @ 20.3.2015, 2:34) *
Какие еще минусы ?

Мотопутишествие - ЭТО ОДИН БОЛЬШОЙ ПЛЮС.


--------------------
Мотоцикл - это сила заключённая между ног, а автомобиль - сила, приложенная к .опе
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.3.2015, 23:07
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52882
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Тщательно подготовить мот, все расходники новые, масло или с собой, или на заправках покупать автомобильное и не париться.
Если движок не при смерти, всё будет нормально.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.3.2015, 23:11
Сообщение #20


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Дак но. Минусы - только которые сам себе насочиняешь.
...правда и плюсов не особо )) Есть же бмв, старые ямахи говорят ничо так по дорогам. Хонду не советую, сам знаешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex62
сообщение 20.3.2015, 23:15
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 768
Регистрация: 18.9.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Рязань
Мотоцикл: Suzuki DR 650 se
Honda NC700X



Репутация:   12  


Цитата(Leksey @ 19.3.2015, 17:30) *
Совсем не совсем, но как я обычно говорю: джебел - самый непредназначенный мотоцикл для дороги из всех допущенных до дороги мотоциклов.

Не могу согласиться.....На дороге ему нормально. Я лично сиденье не перешивал, для дальняка использую обычный поджопник из "Сплава" самонадувающийся, жопа привыкает уже на второй день. Мой лично опыт - 500 -600 км за день по дорогам, итак 5 дней, больше - тяжело проехать, но можно конечно. На асфальт менял звезду ведущую на зуб больше от стока, крейсер по жпс с комфортом 90-95 км/ч, мот вообще не надрывается. Звезду поменьше взять с собой.
Самый большой минус - езда по асфльту на зубастой резине, и резину жалко, и везти с собой второй комплект - хрень полная. Если маршрут пролегает по дорогам, думаю лучше поставить более дорожную резину.


--------------------
Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dyser
сообщение 24.3.2015, 18:04
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 349
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Чехов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 хс ('03)



Репутация:   1  


Расширить сиденье можно с помощью бутылок. Очень удобно получается.


--------------------
Ехать, для того, чтобы ехать...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
krom
сообщение 24.3.2015, 18:58
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 315
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   19  


Цитата(spank @ 19.3.2015, 18:25) *
С другом собираемся летом на Кавказ на DR-ах. Примерно 6000км (туда-обратно).
Нужен совет, кто ездил на джебелях примерно в такие расстояния?
1.Что ломается на моте, на что обратить внимание?
2.Что доработать? (Кроме сидухи и бака)
3.Насколько сложно преодолевать такие расстояния на джебеле? (От многих слышал удивление и непонимание, что мы на чекушках едем в дальнобой! fool.gif )
4.Как такой пробег скажется на двигателе?
5.Сколько раз придется менять масло в двигателе?

1. При обслуживании своевременном ничего не ломается, все мероприятия по профилактике и дефектовке согласно мануалу.
2. Ничего дорабатывать необходимости нет.
3. Не сложно, просто ехать нужно.
4. Скажется как естественный износ.
5. 1 раз перед выездом, 1 раз в дороге. Если масло не ест.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 24.3.2015, 19:53
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Цитата(spank @ 19.3.2015, 16:25) *
2.Что доработать? (Кроме сидухи и бака)

Думаю ветровичок побольше стандартного не помешает, как и прикуриватель для зарядки различных устройств, продуманная и надёжная багажная система с дополнительной емкостью под топливо (при необходимости).


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ittakir
сообщение 11.5.2016, 20:04
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 869
Регистрация: 29.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: нет



Репутация:   15  


Можно еще веревку взять 10м, особенно если вдвоем едете. Чтобы буксировать в случае поломки. Если веревки нет, дорога ровная, то можно не буксировать, а наоборот, толкать в ногой в подножку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:58