КОФРЫ на легкие эндуро?, Смысл применения, объём, производители? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
КОФРЫ на легкие эндуро?, Смысл применения, объём, производители? |
11.1.2011, 13:36
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
Обращаюсь ко всем собратьям - эндуристам, кому есть, что сказать по этому поводу: напишите свои соображения.
Но вначале - мои мысли. Планирую использовать Джебель250 в т.ч и для поездок по людным местам: населенные пункты, пляж, природа и т.д. Как защитить свой шмурдяк от шаловливых ручек? Сумку могут подрезать очень легко, а ведь требуется сложить (в случае пляжа) и документы, и телефон, и экип, и ЗИП - весьма ценные вещи. При поездках в нас. пунктах аналогично - шлем, перчи, ЗИП. Т.о. неизбежно приходим к кофру или кофрам. Хотя бы к одному, верхнему. Возникает вопрос о производителе и обьеме. Должен быть эластичный, ударопрочный пластик и кофра, и площадки. Значит, желательно именитых фирм типа GIVI, Kappa, Coocase и т.п. А какого обьема? Должен входить эндурошлем + еще какой-то минимум снаряжения, либо (без шлема) все требуемое снаряжение + немного грибов или аналогичных лесных трофеев . По моим прикидкам это д.б. объем не менее 30 литров - и то вопрос, войдет ли шлем? Значит, надо еще больше 34-36 л? Присмотрел, например такой Цитата , на 36 литров, он хорош минимальными габаритами, максимальной вместимостью. Или хватит такого, на 30 литров Цитата ?Смотрел по забугорным сайтам, там народ не церемонится, берет на 40 л часто верхние, на 20-35 боковые. Но, правда , у них и аппараты помощнее...Так что порекомендуете? На первых двух фото GIVI 30 литров, на нижних - похоже, больше 30, наверное 35 л. Не хочется превращать Джебеля в неуклюжую баржу, смысл в том, чтобы приобрести что-то подходящее по размерам. Боковые кофры не планирую использовать ибо - дорого! И есть большой риск их повреждения, хотя на сайтах читал, что один чел разложился с 90 км/ч, имея боковые кофры. Кофры стались целы, немного потерлись и, плюс защитили моц от повреждений! Если понадобится - закажу бугеля и куплю боковые сумки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 13:59
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 177 Регистрация: 14.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC 2002 г. Репутация: 0 |
гЫви стоит на скутере, очень удобно и практично ездить по магазинам... Шлем помещается или пару кочанов капусты , хотя с таким же успехом влезает и в "унитаз"...
Мне кажется, что пластиковый кофр удобен только при "городском" перемещении... на работу и по магазинам... Учитывая, что кофр отстёгивается, бери... В городе вещь полезная... В поле/лесу мне кажется делать с ним нечего... Пластик какой бы "гЫвивский" он не был вещь не заговорённая и как следствие колется и мнётся... Я летаю с мота регулярно вне трассы и задумываюсь, как сделать отстёгивающийся держатель задних поворотников и номера... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 14:01
Сообщение
#3
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
У меня верхний кофр Каппа на 45 литров. Не жалуюсь, три года с ним катаюсь, стоял на сибиэре, потом площадку хомутами прикрутил к джебеловскому багажнику и он хорошо на эндурке прижился. Из минусов - хиленькие ключи, пришлось заказывать в мастерской нормальный.
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 14:09
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
bear323, согласен с тобой. Примерно так и собирался использовать...
юрий , а Каппа-45 не выглядит сильно здоровой для Джебеля? Пропорционально смотрицца? Примерно такой? Цитата Широкие они какие-то, 55 см! Например Кукейс 36л , по ширине 45 см...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 14:41
Сообщение
#5
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Приморец , посмотри в этой статье фотки, там мой мот светится http://djebel-club.ru/publz/nshnyoesya/700...v-dobralis.html. Думаю, лучше выбрать тот кофр, у которого ручка "сквозная", как в чемодане, так удобнее переносить. Правда, "зализанным" я не пользовался, может его тоже удобно носить.
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 14:51
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 3.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинграда Мотоцикл: Transalp, Djebel, YB-1. Репутация: 0 |
На багажник джебела прикрутил кофр 36 литров.
Приварил сверху две полоски металлические, в них дырки. К ним площадку каппа, к площадке кофр. Через две недели шмотки собирал по дороге. Кофр покинул мотоцикл. Ездил каждый день, 70км асфальта, 5 км грейдера (на дачу). Бывало быстро. Помидорами и пивом кофр не грузил. Отломились ухи багажника в точках крепления к раме. Совсем слабенькие точки, счас переделываю. У товарища пару лет назад улетел так кофр с баблом. Натурально, выручка магазина за пару месяцев. Кофр так и не нашли. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 15:11
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
Bams Судя по твоему опыту - надо приделывать бугеля, даже если используешь кофр без боковых сумок
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 15:27
Сообщение
#8
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Приморец, тут в рюкзак 65 л не всегда всё лезет, а Вы - кофр для туризма. Думаю, не очень. И еще думаю, что не надо оставлять ни мотоцикл, ни тем более кофр с ценными вещами в населенном пункте - я у подъезда вынужденно на минут 5-10 мотоцикл пристёгиваю - и то беспокоюсь.
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 15:54
Сообщение
#9
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28 |
Катаю с кофром гиви как на 1ой картинке. В него влезает интеграл. Увекс Ендуро и прочие кроссовые не влезают из-за козырька. Для города хорошо: вода с неба не вливается, ширина нормальная по пробкам лазить. Обычно в нем живет камера, заплатки, насос и дождевик и куча воздуха.
Чтоб не собирать вещи по дороге всегда прижат сеткой-пауком. Падал на грунте и в лесах, пока ничего не отвалилось и не отломалось. Брал беушным и он уже был чутка потерт асфальтом. Правильный пластик, не колется. Правильный защищающий экип, по-моему, ни в какие кофры не утрамбуешь. Это фантастика. P.S. а оставлять документы (свои или на ТС) в кофре, закрытом авто и прочих местах вообще неправильно. -------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 15:54
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52920 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Лично моё мнение:
Верхний - по желанию, но лично я для себя не считаю нужным, ибо в городе не использую мот. Боковые - выброшенные деньги. Это эндуро. Причём лёгкий, провоцирующий на всё подряд. Отломаются и всё. Сумки на порядок надёжнее и ремонтируются в пути, если что. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 16:02
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 3.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Ленинграда Мотоцикл: Transalp, Djebel, YB-1. Репутация: 0 |
Боковые - выброшенные деньги. Это эндуро. Причём лёгкий, провоцирующий на всё подряд. Отломаются и всё. Сумки на порядок надёжнее и ремонтируются в пути, если что. За сумки совершенно согласный! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 17:14
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
Всем Да, документы в кофре, конечно, не оставляем...а на пляже, ну не в плавки же! А богатые буржуины во какие кофры используют Hepco&Becker , в т.ч. и алюминиевые, и бугеля выпускают на любые модели, и защиты, и дуги. Понятно, что не на Джебель... На форумах пишут, что их кофры самые лучшие по креплениям, самые надежные, хотя трубки их бугелей - слабенькие...
Цитата
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 17:26
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
На третьей фотке в первом посте кофр - китайское гамно, хрупкий пластик. В поля и в путешествия брать не рекомендую.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 17:27
Сообщение
#14
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Приморец, общался я с буржуинами на дорогах, и относительно кофров/сумок - тоже. Их мнение - алюминиевые кофры - для асфальто-щебеночного дальняка, в оффроуд с ними соваться не надо, капец им будет. Бодро тыкали в Дейтер - сумки + рюкзак пальцем и кивали "Йа йа, оффроуд - гут!"
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 17:54
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
На третьей фотке в первом посте кофр - китайское гамно, хрупкий пластик Не могёт такого быть - бо эта фотка ... японского аукциона. Но про китайское - согласен с тобой OttoFrija, сумки могут грабануть, резануть, отходить от них нельзя... Только на оффроуд и в дальняк... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 18:01
Сообщение
#16
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
... OttoFrija, сумки могут грабануть, резануть, отходить от них нельзя... Только на оффроуд и в дальняк... Вспомните про уровень наркомании в стране - кофры тоже еще как могут. По сумкам - мой любимый рюкзак с приторочеными к нему ковриками спокойно взваливается на спину, по сумке в каждую лапу - и вперед . Это самая правильная методика защиты шмурдяка от ворья (для меня). Рюкзак не больше 20 кг и сумки по 10 кг. Нормально тащщится, если не очень далеко. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 19:22
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52920 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Не могёт такого быть - бо эта фотка ... японского аукциона. А чем японцы хуже нас? Они тоже нередко экономят, по их ровнейшему асфальту и китайский вполне пойдёт. У нас - отвалится на раз-два. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 21:34
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Не могёт такого быть - бо эта фотка ... японского аукциона. Но про китайское - согласен с тобой OttoFrija, сумки могут грабануть, резануть, отходить от них нельзя... Только на оффроуд и в дальняк... Эти кофры на японском Яху продают также. Китайцы везде Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2011, 22:45
Сообщение
#19
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 26.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Карелия, Петрозаводск Мотоцикл: Honda CRM250R-3, Honda XRV750 Africa Twin Репутация: 4 |
Я пробовал вешать на свой Д-Трекер неизвестно-скольки-литровый кофр. Специально чтобы за пирожками ездить . Не прижился... Дважды я его сносил собственной задницей, пытаясь изобразить оттяжку. Крайне неудобно. Ни по лестнице съехать, ни попрыгать-похулиганить... Сидишь, как дурак, всю дорогу . Кроме того, здоровый кусок массы пришпиливается высоко и далеко сзади... Вобщем, я за сумки и рюкзак.
Кстати, на мой взгляд, кофр гораздо проще оторвать, чем отрезать сумки из жесткого материала, со всеми шнурками, лямками и т.п. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2011, 10:56
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: djebel 250 Репутация: 0 |
Подумываю прицепить на хвост алюминевый ящик для инструмента. Кофры сильно слабые по пластику.
Видел в магазине ящик для инструмента хорошего качества, алюмишка, два замка. обьем литров 20. ценник 2000 руб. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2011, 12:29
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 30.9.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Versys Репутация: 0 |
Категорически не советую покупать боковые кофра гиви и капа. Мотик упал на скорости 5км в час на грязи итог - сломана внутренняя защелка замка. Отдельно не продается, заказать у производителя нельзя - варианты тока купить новый кофр. В плане падений очень надежные кофры хепко-бейкер, но и цена у них другая. Касаемо верхнего не стоит его перегружать и все будет гуд.
-------------------- =Счастье-возможность ехать на любимом коне на встречу заходящему солнцу, наслаждаясь красотой дороги=
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2011, 13:22
Сообщение
#22
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Категорически не советую покупать боковые кофра гиви и капа. Блин... а я собрался на сибиэр брать их, и переходники под них заказал на боковые крепления. -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2011, 14:09
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Категорически не советую покупать боковые кофра гиви и капа. Мотик упал на скорости 5км в час на грязи итог - сломана внутренняя защелка замка. Отдельно не продается, заказать у производителя нельзя - варианты тока купить новый кофр. В плане падений очень надежные кофры хепко-бейкер, но и цена у них другая. Касаемо верхнего не стоит его перегружать и все будет гуд. Не соглашусь, товарищ на DL650 с боковыми каппа упал на трассе на скорости около 100кмч, ушел на обочину потом в лес. Кофры поцарапаны , но живы, удары были сильные - крепеж загнуло в колесо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2011, 15:40
Сообщение
#24
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Я так думаю, что не все так однозначно - плохо или хорошо. Потому что зависимость от многих факторов - от качества изготовления конкретного экземпляра до характера падения. В общем, статистика нужна. А где её взять?
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2011, 15:57
Сообщение
#25
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Готовлю небольшой кофрик на багажник, для необходимых в дороге запчастей, инструментов и расходников из металлического китайского бокса для ключей (который вешается на стену), для ежедневного использования. В плюсе - толстый не мнущийся металл, наличие замка, оптимальный размер (под задуманное). Минус - вес. Цена в 1200 рублей компенсирует возможность неудачи. С меня - фото и описание! Но попозже...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 10:00 |