Версия для печати темы

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 14:22

Здравствуйте, друзья!
Возникла необходимость замены карбюратора на Серове 225. Подогнали по старой дружбе карб с Хонды KEIHIN PD79. Вот вопрос, возможно ли поставить хондовский карб на Ямаху? Там вот в чем загвостка! Родной микуни имеет одну дырку в барабане дроссельной заслонки. На xr их две, т.к. присутствуют два тросика газа (не понимаю, почему, ПАМАГИТЕ).
Также с другой стороны карба есть черный барабанчик, двигающий непосредственно ЗАСЛОНКУ, и какой туда трос идти должен я не понимаю. На Серове один трос - одна заслонка. На XR два троса, две дырки + плюс черная непонятная хрень, двигающая заслонку.
Рылась по мануалам, там вообще другой карб. Мне бы понять, с чем и как колдовать, чтобы прислюнить не родной карб, так как на родном проблема с мембраной, и решили поставить механический (другого просто нет, увы). Кто с эти карбом знаком, просветите, что там и для чего, буду очень благодарна.

Автор: raptor76 1.4.2017, 14:41

Если 2 тросика,то один открывает заслонку(добавляет газ),другой закрывает(убавляет).Обратной пружины(которая закрывает заслонку)нет,или она слабая.Если получится состыковать карб с двигателем и воздушным фильтром,то можно установить один трос для открытия заслонки,а вместо другого установить возвратную пружину.Если ее нет в карбюраторе.Но я бы не советовал вам это делать.Без обид,но раз вы не понимаете ,зачем там 2 тросика,то,боюсь,вы не сможете надежно приспособить какую-нибудь пружину.И если она слетит,то и сбросить газ не сможете.Чревато аварией.

В случае крайней необходимости,можно попробовать состыковать возвратную пружину с сектором заслонки(к которому крепятся тросики)отрезком тросика,один конец которого штатно закрепить за сектор,а второй соединить с пружиной.Но не делайте этого сами.

Автор: arapov_stepan 1.4.2017, 15:13

Наверное в данном случае, да и вообще, отремонтировать родной карбюратор, или найти аналогичный. Чем колхозить от другого мотика. Не так это всё просто,как кажется.

Какие проблемы с родным карбом?

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:03

Вообще купить ручку с двумя креплениями - не проблема. А вот что это за черный барабан? Просто не понимаю, какой трос к нему должен подводиться. Может, это обогатитель, то бишь подсос?

Автор: raptor76 1.4.2017, 16:09

Не знаком с этим карбом.М.б. и подсос.Покупать ручку...Не проще купить диафрагму к родному?Даже если вы установите этот карб,сомневаюсь что он будет работать ненамного хуже родного...

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:13

С самого начала на карбе стояла неродная мембрана с заслонкой. Мембрана по высоте больше, надлежащего вакуума не создавалось, заслонка не поднималась и мот просто не мог разогнать выше 70 при своих 140. Чего только не делали: и подклеивали, и заказывала я сначала мембрану, потом мембрану с заслонкой. Но случился такой казус. Когда ставила новую заслонку с мембраной, она туда туго вошла. Сегодня, решив поставить старую (т к с ней мот двигался под 80км/ч),попыталась вытащить. Не получилось. Потом пришел папа и мы совместными усилиями просто оторвали ее вместе с держащей пластмасской. Пытались посадочное место выкрутить, там спецключ. Решили, уже чтоб не мучиться, поставить карб механику, а нам как раз подогнали один. Грех не воспользоваться. Новый покупать оооочень дорого, поэтому надо приспосабливать хондовский. Диаметр иффузора совпадает, главное понять, что куда крепить))

Автор: raptor76 1.4.2017, 16:14

Думаю,точно подсос.На KEIHIN PD79 подсос управляется тросиком.Еще одну ручку купите?

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:15

Эхххх, где я только не искала эту мембрану, но увы...

Автор: raptor76 1.4.2017, 16:18

Не проще на мегазипе купить запчасти для родного карба?Я только сегодня заказывал запы на свой карб через Natusenok.

На мегазипе нет???

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:18

На Серове подсос от тросика управляется на приборке)) Вот, уже разобрались

Автор: arapov_stepan 1.4.2017, 16:20

Правая пласмассовая штучка это воздушная заслонка ( подсос, обогатитель).
В принципе можно обойтись и одним тросом газа. Возвратная пружина там есть.

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:22

6000 за заслонку для родительского бюджета многовато

Автор: raptor76 1.4.2017, 16:28

Не знаю год вашего серова,диафрагма от мота 1992 года стоит на мегазипе 5931 рубль...Дороговато,конечно...


Опоздал)))Если и на Сером подсос от тросика и карб исправный,да еще и с помощью папы,то можно и поставить.Как можно пружинку закрепить,я уже советовал.А раз в карбе и так есть,то можно попробовать и без внешней пружинки.Возможно,придется более упругую поставить,вместо родной.Это уже проще.Главное,чтоб надежно закрывалась заслонка,преодолевая сопротивление тросика и рукоятки.

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:29

Вот еще одна непонятность)) Барабан обогатителя находится в таком положении, что заслонка всегда открыта. А когда тянешь за него, то закрывается. То есть, при вытягивании подсоса, тросик будет закрывать заслонку, а это уже не обогащение, а обеднение... Не могу понять принцип работы.

Автор: arapov_stepan 1.4.2017, 16:31

Всё правильно- только всё наоборот.

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:33

А каким образом будет происходить обогащение смеси?

Автор: raptor76 1.4.2017, 16:36

140 он с любым карбом не поедет)))И слава Богу!Не для этого этот мотик...

Автор: arapov_stepan 1.4.2017, 16:37

Обогащение -это больше топлива и меньше воздуха . Закрываешь воздушную заслонку- даёшь меньше воздуха в смесь-смесь становится "богатой". Это по простому.



+

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:38

Это да, ним - только в сопки)))

[quote name='arapov_stepan' date='1.4.2017, 13:37' post='613799']
Обогащение -это больше топлива и меньше воздуха . Закрываешь воздушную заслонку- даёшь меньше воздуха в смесь.
Спасибо, теперь врубилась))

Автор: raptor76 1.4.2017, 16:38

Воздушную заслонку закрывает?Убавляет количество воздуха,увеличивается разрежение и ,соответственно,большее количество топлива проходит через жиклеры.В этом карбе 2 заслонки???!!!Лень гуглить с телефона из машины,сори!

Автор: Iron Girl 1.4.2017, 16:39

Ну-с, тогда завтра буду пробовать ставить. Спасибо всем большое за советы!)))

Автор: raptor76 1.4.2017, 16:48

Результат в студию!!!
https://youtu.be/WOO8puMGiqM
Обалдеть!Точно две.)))

Автор: Iron Girl 2.4.2017, 12:04

В общем, друзья, не получилось. Все банально, карбу мешает рама, он просто не влезает.
Собрала мот со старым карбом-буду искать мембранку, думаю, с Америки заказать))
Спасибо всем за содействие и помощь!!!

Автор: leller 2.8.2017, 12:36

еще возможно на ебэе запчасть поискать

Автор: 5percent 13.11.2018, 12:47

на ибее все есть, товарищ не так давно брал карб на серова

Автор: slipeer 13.11.2018, 13:27

Iron Girl, на ebay сейчас продают карб с Serow до 2000-х с оренбурге с проблемой мембраны. (Я бы себе взял в запас, но у меня bsr32 а на это карб некуда лепить датчик положения дросселя - зажигание неправильное будет).
https://www.ebay.com/itm/264030308183?ViewItem=&vxp=mtr&item=264030308183
Продавец заявляет проблему с мемраной, но это не проблема: в контакте группа moto_pro - у Мишы есть такие мембраны.

Автор: Anderrey 17.11.2018, 3:50

О как. А поподробнее? В чем выражаться будет? В теме про BSR 32 - что с датчиком, что без него, разницы нет, народ пишет.
Да и я экспериментировал недавно, в итоге понравилось сочетание "мозги" от "старого" джебела и BSR 32 (ТМ 28 тоже встает нормально, но чисто эстетически патрубок на двиге желательно менять, не стал заморачиваться).
Кстати, ТМ 28 на серов 225 не пойдет?