Спешу поделится радостью., был приобретен зверек. Опции

[Afonin82]

Бери нормальный Данлоп

Ну все, теперь я окончательно запутался)))) Какой говоришь Данлоп, где посмотреть можно ?

[Mike80]

На асфальте ничего особенного у трэкмастера не заметил

За сколько сотрется на асфальте данлоп? Трекмастер 7тыс. пробежит.

[Huandi]

Трекмастер 7тыс. пробежит.

У меня 2-3 всего, асфальт 50%.

Какой говоришь Данлоп, где посмотреть можно ?

Я же не знаю, как именно ты ездишь. D756 или GeoMax нормально для внедорожья. На асфальте максималка Джебела для них некритична, но у них, в отличие от трэкмастера, нет официального допуска на шоссе (у нас это никого не интересует). Про быстроту стирания ничего не скажу - у всех это слишком по-разному происходит. У меня все быстро стираются. Если в основном асфальт, а вне дорог аккуратные медленные катания, то надо брать дорожную резину.

[Afonin82]

D756 или GeoMax

Получается что при внедорожной эксплуатации они лучше трекмастера, тем что лучше держат мокрую траву, но по грязи гребут одинаково, на асфальте поведение одинаково но данлоп быстрее стираются, верно?

[Huandi]

У меня вот скорее трэкмастер быстрее стерся, чем данлоп. У данлопа предсказуемее и увереннее поведение везде.

[Afonin82]

У данлопа предсказуемее и увереннее поведение везде.

Можешь сказать какая у тебя конкретно стоит сзади и спереди, и где у нас купить можно в Екб, если знаешь

[Huandi]

У меня сзади стоит не то, что я хотел, а то, что попалось (GeoMax - дешевая версия данлопа). Я думаю, он быстро сотрется. Но пока еще до фактов дело не дошло. Поэтому, разницы нет, что у меня сейчас стоит.

В Екб - у Певцова (где он находится узнавай у местных).

[Afonin82]

Huandi
Спасибо

[Balysov]

Дык Паш поехали к Певцову сгоняем да на месте и выберем что хошь

[Afonin82]

Дык Паш поехали к Певцову сгоняем да на месте и выберем что хошь

Погнали, я с удовольствием

[Гибрид]

Пятеру, пятеру бери!!! Дешево и сердито... особенно для говен.

[Afonin82]

Пятеру, пятеру бери!!!

Петрошину что ли? или чаво?

[Leksey]

Да, про нее речь. Я не зря тебе говорил про единственный критерий выбора резины. )) Но это, уже очевидно, не спасло ситуацию ))

[serg]

Да, Петрошину. Правда она в 2 раза тяжелее Трекмастера, стоит столько же, дорогу не держит, убивает лепесток и защиту цепи. Хороша только зимой и в глубоком болоте.

[Afonin82]

Но это, уже очевидно, не спасло ситуацию ))

Что очевидно? что не спасло ситуацию? какую ситуацию ? Леха, я тупой наверно, я ничего не понимаю что ты хочешь сказать )))

[Leksey]

))) Не спасли мои советы тебя от мук выбора. Вон, дебаты даже развели.
Если б Уралшину продавали еще, я бы не допустил этого - купил бы и подарил тебе ее.

[serg]

Лёха хотел сказать, что моск ужо взорвамши
Купи Трекмастер и мозги не парь. Для начала хорошая бюджетная резина, на которой можно по асфальту ездить.
А вообще покатай сначала на той, что стоит, привыкни к мотоциклу.

[Afonin82]

А вообще покатай сначала на той, что стоит

Раза три уже чуть не екнулся в жижке небольшой, кое как попу поймал ее тоскает шокапец, хотя накатом прохожу не газую

Не спасли мои советы тебя от мук выбора

А, вот ты про что, у меня просто кнопка "тупка" не отжата )))))

[Afonin82]

И так, с момента прихода мотоцикла накатал по окрестностям Екатеринбурга, точнее района где я живу, благо лес и парк прямо под боком, около 300км
Впечатлений... полные штаны)))
Некоторые впечатления и выводы, если кому интересно

1. Ни разу не пожалел о выборе данного мотоцикла, удовлетворяет все мои потребности, после покатушек еще пол дня не сходит блаженная улыбка с лица
2. В полном экипе оказывается можно вполне комфортно ездить )))) и даже переключать скорости в ботах уже почти довел до автоматизма, а в первый день еле терпения хватило )))
3. Успел застрять пару раз не серьезно, в густой глине, за 10 минут выталкивания устал так, как будто смену на заводе отпахал
4. По трассе идет 124/125 км/ч мне кажется что что то не совсем в порядке, стоковые звезды, резина, и все остальное, мой вес 85 кг, думаю должен как минимум 130/135 идти(по приборке) на штатной резине
5. Больше всего нравится проходить на скорости участки дорог, э... как бы в мотокросс не потянуло

[alexgrey]

По трассе идет 124/125 км/ч мне кажется что что то не совсем в порядке, стоковые звезды, резина, и все остальное, мой вес 85 кг, думаю должен как минимум 130/135 идти(по приборке) на штатной резине

Ну это в принципе нормально , 130 - 135 это при идеальных условиях , то биш ветерок в спину или под горку .

[car-bon]

Штиль и равнина - 125 кмч - отлично!

[Afonin82]

Ну это в принципе нормально

Штиль и равнина - 125 кмч - отлично!

Успокоили

[Flint2002]

И так, с момента прихода мотоцикла накатал по окрестностям Екатеринбурга, точнее района где я живу, благо лес и парк прямо под боком, около 300км
Впечатлений... полные штаны)))
Некоторые впечатления и выводы, если кому интересно
2. В полном экипе оказывается можно вполне комфортно ездить )))) и даже переключать скорости в ботах уже почти довел до автоматизма, а в первый день еле терпения хватило )))
3. Успел застрять пару раз не серьезно, в густой глине, за 10 минут выталкивания устал так, как будто смену на заводе отпахал
4. По трассе идет 124/125 км/ч мне кажется что что то не совсем в порядке, стоковые звезды, резина, и все остальное, мой вес 85 кг, думаю должен как минимум 130/135 идти(по приборке) на штатной резине
5. Больше всего нравится проходить на скорости участки дорог, э... как бы в мотокросс не потянуло

по пунктам:
2. комфортно, но в +25 и выше ты просто офигеешь как жарко особенно когда стоишь. (зато комары черепаху не прокусывают)
3. хм...накатом такие участки лучше не проходить. держи ровный газ и не снимай ноги с подножек (спустишь хоть одну - поймаешь дисбаланс и начнется расколбас). задницу перемещаешь назад (не сиди на баке, больше заднее колесо загружай, особенно в грязи) и едешь на ровном газу спокойно по любой грязи. если резина правильная (эндуро-кроссовая, но недай бог петрошина или уралшина) даже занос колеса будет легко исправим и управляем (а вообще лучше всего такие участки в стойке проходить , а не сидя - управляемость лучше в стойке).
4. когда то мой товарищ разогнал моего джебелька аж до 145 +5 км погрешность спидометра (я шел за ним на машине - было 150). а ехал он на кроссовой резине правда и весит он в отличии от меня 65 кг.
5. скорость - это нормально, только при чем тут мотокросс? в скорости на полевой дороге и все удовольствие. Дерзай и дальше и почаще. Опыт приходит с учебой и практикой (без чего то одного много толку не будет) ибо "и опыт-сын ошибок..." Преодолевая трудности ты становишься сильнее, отступая - наоборот.
Удачи в оффроаде, избегай асфальта - от него все зло :-)
ПыСы: два года отъездил на Уралшине - щас проклинаю 2 потеряных сезона. Реально - тяжелая, очень плохо себя ведет на твердом расколбасе (но в жиже ниче так гребет, не хуже буржуйских). зад начинает скакать из стороны в сторону. очень тяжело. управляемость падает. Ну нафиг. лучше заплатить и купить нормальную резину. у меня щас мишлен сзади стоит и метцлер перед (или наоборот - щас не помню) - ненарадуюсь. обалденное сцепление с грунтом, ненарадуюсь на поведение мотоцикла на застывших колеях (неглубоких). Ну а вообще помни - Джебель это мотоцикл не для спортивных подвигов. Это неплохой рабочий конек, который просто тянет своего хозяина к конечной точке. и неважно кто приедет раньше - главное - доехать