Генератор Джебела, вся информация по нему Опции

[BattleBorg]

Говорят мозги спалить можно.

[KIPOVEC]

А каково сопротивление на массу, на магнитопровод генератора?
Сопротивление обмоток может быть в норме между фазами а вот виток замкнутый на магнитопровод, на массу, может дать нехороший плавающий дефект.
В теме уже не один раз расписывали, и я в том числе, о том как полностью проверить генератор и всю систему зарядки, ну и постоянное обслуживание контактов силовой части системы зарядки это тоже важно.

На корпус сопротивление бесконечно в режиме Омов,тут скорее всего межвитковое,хотя не совсем логично выглядит картина

[BattleBorg]

Из личного опыта - тыкать не только в корпус крышки, но снять крышку и тыкать в само тело генератора.

[kserv]

На хорошем приборе можно вычислить плечо которое в межвитковом.
Тут просто в схему посмотреть и подумать как.
Мерять нужно на отключенной колодке генератора, и при увеличении оборотов напряжение должно расти ПЕРЕМЕННОЕ ТАМ БУДЕТ!


В системе питания и зарядки АКБ является нагрузкой причем активной.
Я бы не стал судьбу за ... дергать.

[Veles_66]

Народ. Пришёл генератор с Китая. Смотрю обмотки помазаны какой то белой фигней? Это нормально? В процессе работы эта фигня не посыпется?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leksey]

Ну как минимум это прикольно, не как у всех. Глазурованный статор. Думаю зафиксировали проволоку. Она на этих статорах чесс гря фигово как-то держится.

[A-Team]

Сегодня заменил коротнувший на массу статор на китайский. На оригинальном статоре Signal Coil напротив отверстия крепления, на китайском между двумя отверстиями. При установке статора пришлось выкинуть пластину крепления проводки, сначала болгаркой пытался доработать, что бы не мешала установке, но и без нее не плохо прижимается проводка После установки искры не было, поменял зеленый\синий - появилась, но реже чем раньше, мотоцикл не заводился. Поменял белый\черный - завелся с пол оборота!

Выводы: есть 2 версии статоров, с разным положением сигнальной катушки, обе версии взаимозаменяемы. В случае замены статора на статор другого варианта необходимо поменять местами полюса сигнальной катушки. Китайцы, думаю, не ошиблись в распиновке выводов.

Покупал статор тут: ebay Качество нормальное, покрыт лаком. Перед установкой залил обмотки тонким слоем эпоксидки и запек пару часов при 80 градусах.
На холостых с полностью заряженным акумом в сети ровно 15в.

Джебель 2001 года, 29к пробега. При разборке удивило отсутствие фиксатора резьбы на винтах крепления статора и проводки, открутил с усилием но без порчи шлицов, а вот крышку передачи статора откручивал с феном.

[kserv]

Все крепежи внутри крышки важны я думаю, все болты обязательно на фиксатор и желательно ударной отверткой протянуть, у меня уткручивалось крепление скобы для проводки.
15 вольт это много для АКБ, смотрите чтобы его не раздуло, но это если у вас прибор исправен конечно, и не врет.

[Leksey]

ударной отверткой протянуть

[kserv]

Ах да забыл, нужна булава у ударной отвертке!
https://www.youtube.com/watch?v=OLLdCqXu6Rg
Видео с позволения Алексея!

[Leksey]

Если бы мы там закручивали, или, как у вас говорят, протягивали что-нибудь, то видео бы было в топе с полутора миллионами просмотов, а не жалкими 1270. И булаву бы я продавал сувенирами на экспорт.

[A-Team]

Все крепежи внутри крышки важны я думаю, все болты обязательно на фиксатор и желательно ударной отверткой протянуть, у меня уткручивалось крепление скобы для проводки.
15 вольт это много для АКБ, смотрите чтобы его не раздуло, но это если у вас прибор исправен конечно, и не врет.

Фиксатора резьбы достаточно
У меня на джебеле после первых поездок от вибрации открутились подножки пасажира, а затем и фиксатор регулятора положения ножки заднего тормоза, что стало сюрпризом на очередном светофоре. С тех пор у меня все болты на синем фиксаторе.
А вот на счет 15 вольт и сам думаю многовато. Зарядки для акумов дают 14.85 максимум. Попробую сменить РР. Хотя в мануале до 15.5 норма.

[Leksey]

Гоняли без датчика и подножек, прикрутили на место для продажи.
В худшем случае разбирали полностью красить раму.

[seregatgk]

Добрый вечер, помогите разобраться. Имеем 12.5 В на клеммах АКБ практически на всех оборотах двигателя(изменения минимальны, разве что после сброса газа сильно падает, но сразу стабилизируется). РР в допуске по мануалу - 0.58 0.58 0.58 0.79 0.51 0.51 0.51 Статор - жёлтые между собой 1.0, на раму не звонятся, переменное напряжение по силовым генератора(которое на 5000 оборотах проверять) быстро по всем трём больше 75 набирается (5000 при этом или нет - тайна), сопротивление сигнальной обмотки (черный-белый) 0.6, сопротивление нагрузочной обмотки(голубой-зелёный) 363, при мануальных 390-620. Из всех замеров, вне нормы только последний. Подскажите, может ли влиять данный параметр на заряд?
П.С. - полез проверять из-за вроде как нормального карба, но со стрельбой на сброса газа, наткнулся на форуме, что может быть дело в Гене/зажигании.

[Сhestar]

Не может быть так мало напряжения,ищи причину,мануал очень хорошо все траблы описывает.

[seregatgk]

По указанию мануала, при не соответствии показаний поверил генератор и регулятор(6.7 6.8 ). По поводу не соответствия сопротивления нагрузочной обмотки, это касается датчика на статоре и по ходу не влияет на заряд, а влияет на искру, что возможно таки мой случай. Так а куда ещё смотреть? Ткните пожалуйста..

[kserv]

На напряжение заряда влияют только фазовые обмотки, либо сопротивление на массу, СОПРОТИВЛЕНИЕ! которое может составлять десятки сотни и тысячи ом, я много раз об этом писал!
Проверяйте сопротивление не на раму а на корпус статора (двигателя) на всех пределах измерения, запишите показания всех измерений.
Подкиньте рабочий РР.
Проверьте проводку на предмет подгораний, потертостей, протертостей.
Пробрызгайте все силовые разъемы ВД-40.
Если есть вопросы спрашивайте, подробно расскажем.

[LILO]

Аккум живой?
Было такое на мертвом, которого хватало буквально на две прокрутки стартером.
После замены на новый все стало ок.

[seregatgk]

Сопротивление обмоток, которые жёлтые провода, между собой в норме, при проверке на землю, пробовал на раму, двигатель, минусовую АКБ, показания тестера были без каких либо изменений (это именно сопротивление, которое в Омах). Или вы имели ввиду проверить что-то другое? АКБ новый.

[kserv]

Сопротивление может быть в ОМАХ, КИЛООМАХ и МЕГАОМАХ.
Приборы есть с автоматическим выбором пределов измерения а есть с ручным, и если выбран диапазон 200 ом то все что больше прибор не покажет.
Если генератор исправен, АКБ новый, остается либо РР, либо проводка, проводку можно прозвонить омметром на наличие проводимости и на отсутствие проводимости.
Вероятнее всего РР неисправно, проверить путем подмены на исправное.

[Leksey]

Китайское резиновое уплотнение китайского жгута от китайского статора разорвало в клочья неведомыми силами, масло текло ручьем. Оно, правда, я помню, с трудом влазило в свое место. Оплетка, равно как и изоляция китайских проводов не держит совершенно никаких механических воздействий. Немного тревожишь, гнешь проводки - оплетка расползается, изоляция трескается и отпадает кусками. Фиг знает, что теперь с этим всем делать.

[200]

Если нет рук дремелем из старой покрышки от Камаза сделать уплотнение, тогда к вклейщикам автостекол.
У них есть волшебная хрень из которой получается черная резина по месту.

[Pepel_PR]

Китайское резиновое уплотнение китайского жгута от китайского статора разорвало в клочья неведомыми силами, масло текло ручьем. Оно, правда, я помню, с трудом влазило в свое место. Оплетка, равно как и изоляция китайских проводов не держит совершенно никаких механических воздействий. Немного тревожишь, гнешь проводки - оплетка расползается, изоляция трескается и отпадает кусками. Фиг знает, что теперь с этим всем делать.

Китайцы используют два вида проводов в своих статорах. Не могу сказать какие, но провода типа в плетеной рубашке.

[kserv]

Изоляция проводов делается из того же материала что и китайская лапша.
Есть вариант от старого генератора косу перепаять к китайскому.
Есть вариант герметик серый от Permatex использовать, он менее текуч чем белый костромской.

[dymarik]

Может кому будет полезно
Ремонт мото генераторов. https://vk.com/wall277749567_814