Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> поршень для dr650(95), бюджетный поршень на дырчик (мож. от авто). кто какой ставил?
BETEP555
сообщение 16.10.2017, 1:58
Сообщение #26


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(Shwarckopf @ 15.10.2017, 21:44) *
Во-первых у меня +0,5, во-вторых ничего не точить это не в идеале, и в-третьих зазоры по монму были то ли 0,3 в кольцах, ща уже не помню. В четвертых можно гильзу выточить под твой поршень и новые кольца или под мои кольца +0,5. Гильзу я точил за 3000 рублей.

странно не ужто ремонт по 0.25?
мне гильзу с поршнем сделали за 2К
и раз поршень в норме, твой, зачем он был вынут?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 16.10.2017, 8:55
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 734
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   4  


Цитата(Shwarckopf @ 15.10.2017, 21:44) *
Во-первых у меня +0,5, во-вторых ничего не точить это не в идеале, и в-третьих зазоры по монму были то ли 0,3 в кольцах, ща уже не помню. В четвертых можно гильзу выточить под твой поршень и новые кольца или под мои кольца +0,5. Гильзу я точил за 3000 рублей.

0,3 это хорошо ! И ничего выдумывать не надо тогда было бы ! Но все теперь ! Осталось только "бы" ).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 16.10.2017, 16:22
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 349
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Тольятти
Мотоцикл: DR800



Репутация:   4  


Про отсутствие экономии беру свои слова назад.
Самое бюджетное нашел комплект с доставкой за 9,5тр.

PS Но все равно, не поддержу сей колхоз. Ибо надежность при выше всего. Подобрать можно, но доработать придется. И при этом доработать нужно хорошо, но все равно любая даже хорошая доработка приведет к снижению надежности. Сам бы делать не стал, и не посоветовал...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 20.10.2017, 9:52
Сообщение #29


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


ок, поршень установлен. получился немного тяжелее, 416 грамм против 372 родного. палец стал легче на 22 грамма. итого разница в весе 22 грамм на вгш. просверлены отверстия, сделаны проточки для смазки. немного снято металла со стенок (поршень сильно толще родного, ещё и металлические вставки есть)
головка поршня сточена на 1.5 мм под цилиндром прокладка алюминиевая 1мм + паранит 0.5мм. отверстие под палец проточено без смещения.
недоход родного поршня до верхнего среза цилиндра ~0.8
цепь грм позволяла еще подложить где то миллиметр, это при том, что она новая.
поднятие цилиндра смещает фазы грм, на работе заметно не отразилось.
проехал 700 км больше 5000 не крутил, пусть прикатается (гильзу точили в 0.06).
прёт что дурной (пришлось новый комплект сцепления ставить), работает тихо (поршнем не стучит, на родном лез щуп 0.35)

фотки позже.

поршень и цилиндр перед установкой
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azovskiy
сообщение 25.10.2017, 22:41
Сообщение #30


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 23.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Suzuki DR650R SP44B



Репутация:   1  


Цитата(BETEP555 @ 20.10.2017, 6:52) *
ок, поршень установлен. получился немного тяжелее, 416 грамм против 372 родного. палец стал легче на 22 грамма. итого разница в весе 22 грамм на вгш. просверлены отверстия, сделаны проточки для смазки. немного снято металла со стенок (поршень сильно толще родного, ещё и металлические вставки есть)
головка поршня сточена на 1.5 мм под цилиндром прокладка алюминиевая 1мм + паранит 0.5мм. отверстие под палец проточено без смещения.
недоход родного поршня до верхнего среза цилиндра ~0.8
цепь грм позволяла еще подложить где то миллиметр, это при том, что она новая.
поднятие цилиндра смещает фазы грм, на работе заметно не отразилось.
проехал 700 км больше 5000 не крутил, пусть прикатается (гильзу точили в 0.06).
прёт что дурной (пришлось новый комплект сцепления ставить), работает тихо (поршнем не стучит, на родном лез щуп 0.35)

фотки позже.

поршень и цилиндр перед установкой

Ну ты и заморочился))
А я решил заказать себе Wossner,цена-130$
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 26.10.2017, 21:40
Сообщение #31


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(Azovskiy @ 25.10.2017, 19:41) *
Ну ты и заморочился))
А я решил заказать себе Wossner,цена-130$

Ок. Требуется больше сведений smile.gif
Ссылку где заказывал, какой размер? Каков состав комплекта? С кольцами там без?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azovskiy
сообщение 27.10.2017, 11:44
Сообщение #32


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 23.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Suzuki DR650R SP44B



Репутация:   1  


Цитата(BETEP555 @ 26.10.2017, 18:40) *
Ок. Требуется больше сведений smile.gif
Ссылку где заказывал, какой размер? Каков состав комплекта? С кольцами там без?

Еще не заказывал,т.к нужно отвезти цилиндр на сервиc,дабы определиться какой износ гильзы,и под какой рем.размер растачивать
Заказывать буду с allegro
Вот ориентировочный лот
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 28.10.2017, 8:38
Сообщение #33


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(Azovskiy @ 27.10.2017, 8:44) *
Еще не заказывал,т.к нужно отвезти цилиндр на сервиc,дабы определиться какой износ гильзы,и под какой рем.размер растачивать
Заказывать буду с allegro
Вот ориентировочный лот
полезная информация!
ждем отзыва, как приедет: что пришло и сколько получилось со всеми расходами.

мой пока чуть больше тыщи проехал, чувствует себя норм, но я его больше 5500 не крутил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azovskiy
сообщение 30.10.2017, 11:17
Сообщение #34


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 23.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Suzuki DR650R SP44B



Репутация:   1  


Цитата(BETEP555 @ 28.10.2017, 5:38) *
полезная информация!
ждем отзыва, как приедет: что пришло и сколько получилось со всеми расходами.

мой пока чуть больше тыщи проехал, чувствует себя норм, но я его больше 5500 не крутил.

Ок,в скором времени отпишусь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
haris
сообщение 31.10.2017, 12:15
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 214
Регистрация: 5.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Беларусь Гродненская область
Мотоцикл: YAMAHA XJR 1300, SUZUKI DR 650SE



Репутация:   1  


Дааа. Напомнило мне УРАЛОВСКИЕ ВРЕМЕНА. Тогда не было ни денег, ни запчастей. Сейчас чего-то одного. Стремление крючкотворить - хорошо. Главное КПД этого движняка. Но как его (КПД) измерить в данном случае? Материально? Да. Не забывайте и о духовном( душевном) удовлетворении. Может здесь КПД близок к 100%?
Я поначалу тоже хотел вот это вставить: https://www.youtube.com/watch?v=H9_TW1IbYQ0.
Но потом передумал.
Потом решил подсказать про АЛЛЕГРО, но меня опередили. Сейчас остался один козырь для этого целеустремлённого севастопольца. Могу помочь с покупкой всего, чего нужно для тебя с Аллегро. Цена такая же, как на сайте (мне ничего не надо)+пересылка. Могу сам и привезти в Город-Герой. Летом. В августе. Каждый год бываю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BETEP555
сообщение 31.10.2017, 22:00
Сообщение #36


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 6.5.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: suzuki dr-650 95



Репутация:   4  


Цитата(haris @ 31.10.2017, 9:15) *
....
Я поначалу тоже хотел вот это вставить: https://www.youtube.com/watch?v=H9_TW1IbYQ0.
Но потом передумал.
... Могу помочь с покупкой всего, чего нужно для тебя с Аллегро. Цена такая же, как на сайте (мне ничего не надо)+пересылка. Могу сам и привезти в Город-Герой. Летом. В августе. Каждый год бываю.

тут как говорится, сбить меня с намеченного пути, практически невозможно. это только если неопровержимо доказать, что дальнейшие мои действия на 100% приведут не туда куда я планирую smile.gif.
поэтому, для сохранения собственных нервов, если мои действия вызывают разрыв пука.. шаблона, лучше мои сообщения не читать smile.gif

ну а за предложение помочь, благодарю. Ты даже если просто ехать к нам будешь, маякуй, всегда рад знакомству с нормальными людьми.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
XULIGAN150RUS
сообщение 27.11.2017, 3:26
Сообщение #37


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 25.6.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Серпухов
Мотоцикл: Suzuki dr650rse



Репутация:   0  


Всем привет! На днях заказал с мегазипа комплект( поршень кольца) ремонтного размера. Так вот вопрос, нужно ли так же менять поршневой палец? Я так понял никаких ремонтных пальцев нет и все они одного размера. Просто мой ещё в отличном состоянии. Промерял его микрометром, всё в допусках, ни задиров, ни ступенек нет. Вот и гадаю, менять или нет? smile49.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.11.2017, 19:39
Сообщение #38


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 41849
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   272  


Цитата(XULIGAN150RUS @ 27.11.2017, 3:26) *
всё в допусках, ни задиров, ни ступенек нет. Вот и гадаю, менять или нет?
Нет, не менять.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
saibis
сообщение 17.12.2017, 20:39
Сообщение #39


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 17.12.2017
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   1  


Цитата(BETEP555 @ 22.8.2017, 7:58) *
smile.gif спасибо за конструктив.

тут как говорится, сбить меня с намеченного пути, практически невозможно. это только если неопровержимо доказать, что дальнейшие мои действия на 100% приведут не туда куда я планирую smile.gif.

...................

Очень неплохие ответы Ян - прочитал с улыбкой.

И информацию с опелевским поршнем, который ты уже протестировал, буду иметь ввиду.

- Поршень ЗМЗвский, 95,5мм со срезанной по верхней кромки первого компрессионного кольца верхушкой, - от Тюмени .. .. через Севастополь, Донецк, Дивеево, Заволжский, Троицк... - дошёл до С-Питера - где работаю сейчас токарем-фрезеровщиком.. - И весной сниму гараж, и за полмесяца перебор движка и ходовки и Тенера ХТ600 будет как новая.
Поршень на вид совершенно без выработки.
ЦЫлиндр буду растачивать и шлифовать на 96мм
(ибо сейчас 95,5мм - там бочкообразность в гильзе вижу даже на глаз.. -кольца новые ЗМЗ 95,5мм, среднее кольцо и маслосъёмное (цена комплекта на 4 поршня= 1т208 руб)в дороге после ремонта поставил,(в Твери) на время, до весны)))
https://ok.ru/anatolij.nadeljaew/album/860630504351
вот тут на ссылке можешь посмотреть ремонты, там по коромыслам всё расписал - сфотал(возможно кому пригодится инфа.
http://xt600.ru/blogs/blagoveschensk-sevas...oveschensk.html
Тут на мотофоруме ХТ600.ру оставил немного про путешествие и ремонты. - Много писать нет времени. Может после нового года что помещу про мотопутешествие- зимние и летние километры.

За мысль тобой закинутую про адаптер звездочки - спасибо. Как раз у нас в цехе долбёжный станок и я на нём и работаю - токарная фрезерная долбёжные работы. Так что адаптер на заезду сделаю.(спасибо)
Про выпуск-глушитель тоже хорошая идея твоя, - черкану как будет время, на почту. - Черкани мне на nadeljaew*narod.ru свой емайл.

В общем спасибо за тему хорошую. - Я ещё хочу посмотреть поршень с двигателя Ниссан VQ35de - насколько его размерность отличается от ХТ600го поршня. Там тоже размеры ремонтные есть и пальцы, кольца.

В общем удачи во всех делах)))
Прикрепленное изображение

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.2.2018, 5:02