народ нужна помощь!, мотоцикл QingQi QM200GY Опции

[Роберт]

Цилиндро-поршневая группа. Понял? Короче: скидавай-ка ты пихло... там всё будит видно.

понял

[alex62]

3600 км не на один ноль не ошибся


пробовал много добовляешь холостых глохнет

А как глохнет? Сначала обороты падают, звук меняется становится более утробный, или сразу Бац! как будто кнопкой заглушил.

[Роберт]

Не парся на счет колец, уверен не в них дело, попробуй с настройками карба( без фанатизма) сначала холостые добавь, ручку не крути, обороты должны быть примерно 1800, на сколько помню. Свечку тоже можно поменять - недорого стоит.

ну ладно главное меня попросили компрессию узнать человек знающий найдем беду линь бы не дорогая была а 13 точно, компрессия а то может там примерно плюс минус сколько то возможно, а еще сказали может и клапан подгорел.

А как глохнет? Сначала обороты падают, звук меняется становится более утробный, или сразу Бац! как будто кнопкой заглушил.

нет знаешь наоборот начинает набирать и бац все глохнет так же газу дашь он вроде бы начинает но опять же и как то не полностью работает

[alex62]

Не вздумай пока в движок лезть, эти двигатели очень надежные, наврятли у тебя там что то произошло. Видюшку чтоль заснял бы выложил, другим тоже полезно будет. Воздушный фильтр еще проверь- почисть, может под сиденьем какая нибудь тряпка воздухан закрывает? Вобщем я спать, завтра отписывайся как идут дела.

[DjAga]

Патрубок ещё глянь, от карба к горшку - может воздух подсасывает?
Закуривай сигарету, дыми на него и заводи...

[serg]

Цилиндро-поршневая группа. Понял? Короче: скидавай-ка ты пихло... там всё будит видно.

При пробеге 3600 км?
Знаешь, за такие советы опять банить пора...
Роберт, поменяй свечу на новую. Это делается в первую очередь. Всегда при подобных ситуациях.
Повторюсь, наличие искры на свече вне движка не даёт гарантии работоспособности её внутри. И только если это не помогло, двигайся дальше.
Но если хочешь перебрать новый движок, то ничем не могу помешать.
Но в этом случае доверься своему не очень опытному (сдержался и не написал, что думаю) товарищу и не пиши больше здесь ничего. Результат заранее известен - продажа мота в неисправном состоянии или по запчастям.

[BUGER]

А ещё бензин поменять,ОБЯЗАТЕЛЬНО.После замены свечи и БЕНЗИНА,заведётся 90%.А если не заведётся,тогда ...пиши ,дальше будем думать.

[serg]

А ещё бензин поменять,ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Да. Столкнулся с тем, что только московский бензин, и то не весь подряд, держит полгода. Всё, что вне Москвы может разложиться за месяц, а то и две недели... Личный опыт.

[Танкист]

дым ну не синий ну достаточно много валит для того что он работает не на всю и еще 4т

При пробеге 3600 км?
Знаешь, за такие советы опять банить пора...

Главный, а как при пробеге в 3600 дым валит... Эт, нормально да?
eger
Сегодня, 5:13
Сообщение #244

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Восточная Пруссия
Мотоцикл: БМ200эндуро DD


Нормальные значения компрессии - 9.8 - 14 кгс/см2 ( данные из португальского мануала)

Ты, забываешь что это китай... И не знаешь что он по видал... Так што бань

ну ладно главное меня попросили компрессию узнать человек знающий найдем беду линь бы не дорогая была а 13 точно, компрессия а то может там примерно плюс минус сколько то возможно, а еще сказали может и клапан подгорел.

Дым синий валит из трубы? Компресия по моему 13 очков, меньше 10 - колечки менять надо

А ещё бензин поменять,ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Было

[Роберт]

При пробеге 3600 км?
Знаешь, за такие советы опять банить пора...
Роберт, поменяй свечу на новую. Это делается в первую очередь. Всегда при подобных ситуациях.
Повторюсь, наличие искры на свече вне движка не даёт гарантии работоспособности её внутри. И только если это не помогло, двигайся дальше.
Но если хочешь перебрать новый движок, то ничем не могу помешать.
Но в этом случае доверься своему не очень опытному (сдержался и не написал, что думаю) товарищу и не пиши больше здесь ничего. Результат заранее известен - продажа мота в неисправном состоянии или по запчастям.

не свечу поменяю не проблема, а с двигой согласен потому и спрашивал поскольку движок трогать не хочу с этого обычно и начинается одно другое

[Танкист]

ЗЫ: Продолжайте экстрасенсы фиго.....

а с двигой согласен потому и спрашивал поскольку движок трогать не хочу с этого обычно и начинается одно другое

Товарищ, это Китай
готовься к всяким фокусам" А что мол кричат что движка надежная и бла бла бла. Так мы не знаем как мотоцикл эксплуатировался (обкатка) и тп и тд ЗЫ: Главный рубанет темку как край...

Патрубок ещё глянь, от карба к горшку - может воздух подсасывает?
Закуривай сигарету, дыми на него и заводи...

Димко, ты забыл сказать: По баллону по стучать

[lvbnhbq]

В детстве мопед с убитым поршнем и одним кольцом заводил и ездил.
Холостых не было и заводил с разбегу.
Про компрессию не догадывался.

[металлург]

В детстве мопед с убитым поршнем и одним кольцом заводил и ездил.
Холостых не было и заводил с разбегу.
Про компрессию не догадывался.

мот на буксире для прогреву потаскать!

[lvbnhbq]

Не, улицу наклоняли

[Танкист]

В детстве мопед с убитым поршнем и одним кольцом заводил и ездил.
Холостых не было и заводил с разбегу.

Товарищ, а Ваша мессага причем тут? И к чему? мАпед-то, двухтактный был... У меня карпаты тоже ездил" до последнего и что? Заводился только с толчка... Так как компрессия (шарманка) была и чо?

[lvbnhbq]

Я причом,эт компрессия не причом.

[i-denis]

Че то вы тут разошлись.....
Мот надо завести, потом попробовать его просрать. Да бывает залегают кольца, да бывает в поплавковой камере говны. И то и другое вполне может рассосаться само.
Из дельных советов увидел пока два
1. заменить и слить бензин из поплавковой камеры
2. заменить свечу.
Если это сделано и не помоголо - прогреть и попробовать разгазовать. Если улучшения есть - разгазовывать дальше. обычно 10 минут вполне хватает для того что бы восстановилась более менее нормальная работа двигателя.
Если это не помогает то совет номер три тоже можно испробывать
3. Залить в горшок раскоксовку - мероприятия выполнять согласно инструкции на упаковке.
Если это не помогло - обратиться в мотосервис, желательно честно рассказать что и как делали с мотом и тд - это сэкономит время на поиск неисправности и возможно деньги

ЗЫ: если из двигателя слышны посторонние шумы, стуки, лязги, глушить и катить в сервис

[serg]

Главный, а как при пробеге в 3600 дым валит... Эт, нормально да?

Достаточно не заменить разложившийся за полгода говняный бензин (которого я восточнее Москвы видел очень много) и дым будет похлеще, чем из разрегулированного дизеля... Если вообще заведётся.

[BUGER]

БМ не тот китай,который умирает меньше чем за 4000км.Знаю о чём говорю,знаком.

[Сhestar]

да шо вы к бензу прицепились,почему инжектор заводится,тазики после года стоянки?
от бенза ни разу не видел на исправном двигателе дыма.
дымяра или от масла,или от ОЖ,и сильно разный,ОЖ у нас нет.
как выше сказали,прогазовать или ЛАВР в помощь.
ЛАВР лучше каждый год использовать для профилактики.
гнусные свечи будут отказывать на оборотах хороших,и пердеть нещадно.

[BUGER]

не,свечи бывает очень неожиданные вещи вытворяют,да и бензин...с крайне не стабильным качеством,особенно дальше от Москвы.

[Танкист]

БМ не тот китай,который умирает меньше чем за 4000км.Знаю о чём говорю,знаком.

Эх,,Тёзка... Ты же, не знаешь как его эксплуатировали, и что заливали чтоб так категорически утверждать... ЗЫ: Метишь в штатные экстрасенсы форума? Ню ню...

[Сhestar]

да и бензин...с крайне не стабильным качеством,особенно дальше от Москвы.

во зараза,тогда у меня должен на жиже из водопровода запускаться,про дальнюю приЯпонию молчу

[BUGER]

во зараза,тогда у меня должен на жиже из водопровода запускаться,про дальнюю приЯпонию молчу

Дык у тебя техника японская,она должна и на жиже.

[eger]

подскажите какая компрессия на мотоцикле QingQi QM200GY, случилась беда поставил на зиму тут решил завести и не совсем завелся мотоцикл начинает заводится но глохнет или заведется но все равно глохнет газу даешь таже беда.

Хмммм... Сильно похоже на непрвильные манипуляции с обогатителем...

Мотоцикл первый? Не в обиду, - просто насмотрелся на "чудеса" которые творят неофиты...
Обогатителем при запуске пользуешься? Зазор в клапанах регулировал? Масло менял вовремя? Пред зимним хранением мотик не подмачивал? Воздухан целый, промытый-пропитанный? Безнзофильтр стоит, а если стоит, то какой? Автомобильный с бумагой или скутерный с сеткой?

В прошлом году работал нормально? Не стрелял в глушак, не чихал в карбюратор?

Поддержу советы: сменить, именно сменить на новую!, свечу и лучше брать DENSO, мой мот на свечах этой марки, на холостых, заметно устойчивей работает и сама свеча, в процессе эксплуатации, за тот-же период, остаётся гораздо чище чем NGK.
Бензин заменить - однозначно! Не забыть слить с карба старый.

Не поможет, будем думать дальше...