Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ Неофиты _ Honda CRM250R
Автор: Oooooooooa 22.2.2017, 17:38
Привет! Всё как обычно: несколько лет засматривался на эндуро мотоциклы, но о покупке серьёзно даже не думал. Знаете, когда хочется, но понимаешь, что в жизни много других забот и увлечений, а мотоцикл никак не помещается. Копить, искать, хранить, учиться, экипировка, какой шлем, какие боты, черепаха. Я уже не говорю про «милая, какое классное утро, я — кататься, увидимся вечером». В общем, когда-нибудь, но не сейчас. Спящая мечта.
И вдруг всё сошлось. У друга был CRM250R, на котором он выезжал всего несколько раз. Последние два с половиной года мотоцикл простоял без движения. Шансов вернуться к катанию не было и он предложил купить мотоцикл мне. Одновременно с этим появилась возможность хранить его в тёплом сухом помещении и я решился. Забрал мот в начале прошлой осени. Почитал форум, проверил работу клапана, заменил все жидкости и пару раз выехал с друзьями. Естественно, успел поваляться в лесу, наложить в штаны от поведения 2Т, послушать разговоры о никчёмности некромотоцикла 93 года, к тому же 2Т и без электростартера. А потом пошёл снег и я перевёз его на зимовку.
Сейчас дошли руки заняться мотоциклом, начать приводить его в порядок. Поэтому решил создать тему, поделиться непроходящей радостью и спросить совета опытных людей. Понятно, что чудес от 24-летнего мотоцикла ждать не приходится и нужно быть готовым ко всему.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Буду понемногу дефектовать и собирать посылочки на ebay, exist и megazip.
Автор: plastilinko 22.2.2017, 18:35
2т киконли это олдскул тепло и лампово)
нормальный мотоцикл должен издавать при работе именно такой звук а не всякие там взииии или пок пок пок
Автор: Rico 22.2.2017, 20:29
молодец что хватило смелости брать древний 2т 
Автор: caandybar 23.2.2017, 12:27
загибца мопедка, чуть подшаманишь и еще 20 лет проездишь! 
Автор: Sveneld 23.2.2017, 12:33
Поздравляю с покупкой! Раму отписькоструить, ржу вывести щетками- крацовками и прочими ДУСТами, и будет красавец) (Красавица)
Автор: Gordons 23.2.2017, 18:58
В семье Касторкиных прибавка.Всё чинится,трётся,красится.С первым 2т.
Автор: Iilya 007 23.2.2017, 20:31
Поздравляю!!!
Хороший мопед.У меня у друга такой,в этом году четверть века его празднует,но ездит на пять баллов.
Автор: Linkshunter 23.2.2017, 21:16
<<<...>>>
...не в бровь, а в глаз
у мужыка должна же быть хоть какая то слабость Поздравляю
Автор: Olymp 24.2.2017, 16:11
А чего это? Он и зимой отлично валит. Гратс!
Автор: Oooooooooa 24.2.2017, 17:52
Парни спасибо за одобрение и поддержку!
Зимой я не валю ещё. Страшно, да и хочу сначала убедиться, всё ли в порядке с мотоциклом. Начал разбирать и смотреть. Сломано крепление ручки сцепления, гнутый руль, рваные грипсы, левое перо течёт, загнута подножка, колодки стёрты в ноль, нейтраль очень сложно ловится на холостых, помят резонатор. Также есть ощущение, что аммортизатор не работает, а только пружина пружинит.
Заказал руль Fatbar, проставки 22>28мм 5 см, новые грипсы, свечу, воздушный фильтр, сальники и пыльники вилки. Смотрю широкие подножки. Вроде подходят от XR400? Заказывать ли башинги до разбора вилки? Колодки стоит ли покупать оригинал в условиях 100% лесной эксплуатации? Стоит ли заморачиваться с выпрямлением резонатора (и как)? В коробку и двигатель сам не полезу, отвезу специалистам.
|
|
Автор: serg 24.2.2017, 20:02
Автор: Olymp 25.2.2017, 10:14
Колодки вообще, по-моему, не стоит покупать оригинал. Есть много достойных аналогов за адекватные деньги.
Автор: Anderrey 25.2.2017, 10:27
Зимой я не валю ещё. Страшно, да и хочу сначала убедиться, всё ли в порядке с мотоциклом. Начал разбирать и смотреть. Сломано крепление ручки сцепления, гнутый руль, рваные грипсы, левое перо течёт, загнута подножка, колодки стёрты в ноль, нейтраль очень сложно ловится на холостых, помят резонатор. Также есть ощущение, что аммортизатор не работает, а только пружина пружинит.
Заказал руль Fatbar, проставки 22>28мм 5 см, новые грипсы, свечу, воздушный фильтр, сальники и пыльники вилки. Смотрю широкие подножки. Вроде подходят от XR400? Заказывать ли башинги до разбора вилки? Колодки стоит ли покупать оригинал в условиях 100% лесной эксплуатации? Стоит ли заморачиваться с выпрямлением резонатора (и как)? В коробку и двигатель сам не полезу, отвезу специалистам.
если нужна эстетика, вот такой резонатор смотреться будет лучше. или забить/выпрямлять.
http://www.bestjapan.ru/auction/item_p541275688.html
пысы, отсюда брал глушитель на КСР, в городе б/у 6000 был, новый 9000, я уложился в 1800. есть смысл брать запы отсюда.
Автор: altur51 6.3.2017, 15:44
Поздравляю! Правится резонатор в этом месте легко и просто! Одну сторону глушим, на вторую подаем воздух через пистолет для накачки шин а а место прогреваем горелкой! Правят и гидро, но воздуха хватает! Руки есть, мопед поедет!
Автор: Oooooooooa 7.3.2017, 8:38
Парни, всем спасибо за поддержку. Разобрал мопед, заказал железки, жду. Очень помогает сайт http://www.crm250.com/, там есть вообще вся информация. Гигантская работа проделана британскими друзьями. Пока заминка, занялся эстетикой: нужны новые наклейки и перетяжка сидения.
Никакие готовые комплекты графики на CRM250 не нашёл привлекательными, поэтому делаю свой вариант. Снял лекала с пластика, отсканировал, перегнал в вектор, рисую. У товарища типография, попробуем подобрать толстую плёнку и глянцевую ламинацию, как в стоке.
Приехал руль и проставки +5см. Кто-нибудь ставил, хватит ли длины тросов?
Автор: Iilya 007 7.3.2017, 14:40
Ставили на МК2 такие рули,что на фото с перемычкой, существенно выше родного,длины тросов хватило.
|
Автор: TommyTech 7.3.2017, 14:59
японская графика почти вся из полиуретана делается с доп бронированием. снимал одну такую убитую пол часа феном
стоит конски. ибэй от $190. смотрится лучше всех. как напечать такое в типограйфии я хз )
по колхозному, да банально на оракле белом толстом листе вывести графику и залами-ть. на прозрачной плёнке мутновато у тебя напечатается, с лёгким блюром, пробовали
Автор: Oooooooooa 7.3.2017, 15:20
Отлично, спасибо!
стоит конски. ибэй от $190. смотрится лучше всех. как напечать такое в типограйфии я хз )
по колхозному, да банально на оракле белом толстом листе вывести графику и залами-ть. на прозрачной плёнке мутновато у тебя напечатается, с лёгким блюром, пробовали
Спасибо за наводку. Вроде бы есть выход на плотные плёнки, да, стоят дорого. Посмотрел как и что клеят всякие американские конторы и что именно продают за 190$. В общем попробую, всё равно вся плёнка на мотоцикле убитая.
Автор: TommyTech 7.3.2017, 15:33
А ты с какого города ? Пробуйте. То же хочу. Класная графика получается если брать самоклеющийся ломонд пвх под струйную печать. т.е.
высокого разрешение как на покупных наклейках получается, а проблема печати на виниловых прозрачных толстых что это сольвент -
промышленная печать, низкое разрешение 360 dpi, кароче для банеров которые из далека ок смотрятся. На плёнках струйником нельзя печтать
Автор: Oooooooooa 28.4.2017, 22:43
Пока заканчивалась зима, привёл мотоцикл в порядок. Поставлен новый руль 28мм, проставки 5 см, новые ручки сцепления и тормоза, новая ручка газа, грипсы, новый фильтр. Заменены все жидкости и колодки. Заклеен датчик уровня масла, заменены все истрепавшиеся бензошланги, хомуты, старые болты, докуплены недостающие болты и шайбы. Полностью перебраны суппорты, перетянуто сидение. Заменено масло и сальники-пыльники в вилке и амортизаторе. Пришлось купить насос высокого давления, чтобы накачать аморт. Проинспектирован двигатель, клапан и маслонасос.
Содрал все старые наклейки, отмыл и очистил весь пластик, сделал лекала, нарисовал и напечатал новую графику с модными логотипами «типа крутой гонщик» на автомобильной плёнке с глянцевой ламинацией (макеты выложил в теме про CRM для всех).
Остальное буду доделывать по мере поступления проблем. Надоело в гараже сидеть, надо кататься.
|
Автор: DenisKA 28.4.2017, 23:41
Быстро как! за 2 месяца управился)))
Автор: raptor76 29.4.2017, 6:49
Нередко "специалисты" губят технику.Судя по тому,как ты внешне привел мот в порядок,руки у тебя из правильного места растут.Ничего сложного в двигателе нет.Тем более в 2т.Тем более в век интернета.
Автор: SVD 29.4.2017, 12:56
Поздравляю! Хорошо ты взялся за него!!
Автор: TommyTech 29.4.2017, 13:05
Лакшери ... и пригласил фотографа с mark II ? 
Шучу . Фото Ок. Графика хорошая вышла.
Ты смотрел что с поршнем то у тебя, не скидывал резонатор ? Лучше убедится дабы потом на 50тыщ не попасть и месяц работ
Автор: Bkv 21.5.2017, 11:10
Поделись, каким образом заклеил датчик масла? У меня он течет сверху, абровский герметик не помог
Автор: Oooooooooa 18.11.2017, 10:46
Сори за долгий ответ, катался. Датчик заклеил резиновым герметиком, но он всё равно потеет и там собираются капли! Ума не приложу что делать. Ты решил проблему?
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)