Расход топлива на ДР650 Опции

[St.]

люблю залезть в какую-нибудь пердь

ветровиком и авоськами +ц.кофр при 100-110 км/ч

Нуу сто десять в пердях, конечно круто))) на ДР это пять на сто. Берём канистру семь с половиной литров и запас в твоих пердях на сто десяти Четыре сотни.

[Garri]

Кстати, раз уж подняли эту тему, вопрос с большим расходом на моем DRе решен. При вскрытии карба обнаружился неоправданно большой жиклер и жирная игла. После их замены на околозаводские детали- расход снизился литра на полтора на сотню, спасибо Тимофею. Причем на динамику никак не повлияло.

[d.marker]

Нуу сто десять в пердях, конечно круто))) на ДР это пять на сто. Берём канистру семь с половиной литров и запас в твоих пердях на сто десяти Четыре сотни.

Чтобы залезть в пердь, надо до туда доехать, о чём собственно и написал "и в конце залезть в какую-нибудь пердь". Прочитал, что у народа расход с кофрами боковыми и ветровиком сразу до 7 вырастает, взгрустнулось что-то. Получается, что менять шило на мыло джебель250 на др650, так как по комфорту на трассе одно и тоже, только чуть быстрее едет, и то при этом с полной загрузкой жрёт как слон) и в пердь сложнее из-за веса...
Запутался уже сам, не знаю стоит ли вообще джебеля менять? Хотел ресурс побольше и побольше комфорта на трассе (хотя бы за счёт большей мощности и возможностей обгона), а получается что столько теряю(дальность без заправок, отсутствие кика, лёгкость на бездоре). Нет в мире совершенства,так же как и жизни после джебеля!))))))

[Serg 510]

Други, подскажите пожалуйста! На Др 650 se рычажок обогатителя на руле должен фиксироваться или его надо все время держать? У меня скидывает подсос , если не держишь рычажок.

[Modrod]

Други, подскажите пожалуйста! На Др 650 se рычажок обогатителя на руле должен фиксироваться или его надо все время держать? У меня скидывает подсос , если не держишь рычажок.

Сам в любом положении держится.

[MaxMeru]

У меня расход на ДР 650 se 4,5 литра,на Джебел был такой-же.

[Serg 510]

Сам в любом положении держится.

Понял, спасибо!

[marabej]

Привет

А знает кто-нибудь если существует пластиковой танк менше чем сузуковский оригиналний бак?
Я менше чем 14l вроде не встречал в интернет. Хочу поставит 10-11л на место сток? Продается такой?

[GrizLee]

может от дрз250 стоит поискать тогда вместе с седлом?

[marabej]

может от дрз250 стоит поискать тогда вместе с седлом?

Интересная идея, но мое седло удобнее (переделано, мягче), так что заменить его как-то не хочется, а бак с drz250 наверно не подходит без его седло

[GrizLee]

Бак по идее должен подойти. Надо фотки рамы дрз под баками найти и сравнить. Но сиденье уже не встанет нормально. Будет над баком торчать. Но так будет по идее с любым баком такого объёма и родным сиденьем.(сорян. я попутал с джебелем. а тут разговор про 650. Модераторы пожалуйста удалите это сообщение.)

[marabej]

Бак по идее должен подойти. Надо фотки рамы дрз под баками найти и сравнить. Но сиденье уже не встанет нормально. Будет над баком торчать. Но так будет по идее с любым баком такого объёма и родным сиденьем.(сорян. я попутал с джебелем. а тут разговор про 650. Модераторы пожалуйста удалите это сообщение.)

Да, мой мотоцикл DR650SE 2002

Просто я не използую мотоциклета за дальнобой. Так, что 3-4 литров получается лишний вес + сам бак метал. Катаюс с пассажир.
Сам вешу 90кг + 64кг пассажир. Смотрю варианти поменят мотоцикл на что-то полегче, но пока не определился. Дело в том что мотоцикл очень удобний,
простой с ресурс болшой (удобний за двоем). Катаемся 80% асфалт + 20% оффроуд. С расход 4.5-5л / 100км. в полности хватает 10л. бак, но найти такой сложно оказалось.
Ранше катался на ttr 250 raid, удобний, но иногда слабий, а и кажется вдвоем кататся на него, сдохнет скоро.
DR650SE идеал, просто если скину лишний вес Смотрю в сторону drz400s, но мнения слишком разние, не знаю например как будет за двоем например 100км асфалт
drz400e смотрел тут, но не понравилось например что не имеет подрамник, поворотники и т.д (как 400s например).
Другой вариант смотрю beta alp 4.0 (доволно редкий тут), или DR350SE но тоже не знаю как будут ети модели с пассажир

[GrizLee]

Ни дрз, ни джебель не являются мотоциклами на двоих. ДРЗ даже меньше в этом плане подходит(у него подрамник аллюминиевый и сидуха короче, чем у джебеля и тем более, чем у 650 и ттр). Оставь 650 особенно если у тебя такой маленький на нём расход. Этот мотоцикл реально рассчитан на перевозку пассажира. Я бы на твоём месте поставил пластик литров на 14 и более, потому что в лесу вдвоём расход увеличиться может сильно и обсохнуть в десятке километров от заправки не приятно. От самой замены железа на пластик хорошо выиграешь в весе.

+Заправлять можно не под горло, если так о лишних литрах переживаете.

[Huandi]

От самой замены железа на пластик хорошо выиграешь в весе.

Не держал ты эти баки в руках. Пишешь же просто от фонаря? Железные баки вообще пушинка.

[GrizLee]

Фиг знает. Мне дрзтовский показался тяжёлым) но так да. не сравнивал. каюсь. но разница между пластиковыми 10 и 14 литров ещё меньше будет.

Лично себе я хочу раздобыть пластиковый бак на дрз. Потому что хочется снизить и массу и центр тяжести.

[Huandi]

Ну маленький может быть, а большие ацербисы точно веса не убавляют.

Железо ведь тоненькое, а пластик нет.

[GrizLee]

Ну я себе представляю в голове, что масса пластикового бака примерно такая, как у канистры пластиковой такого же объёма. Пластик конечно толще, но всё равно должен быть легче.


На одном из сайтов нашёл инфу, что китайский пластиковый бак на 19 литров с картонной коробкой в сумме весит 7.5 кг. не хило...

на форуме drriders сравнивали стоковый бак и асербис на 5.3 галлона(20 литров). Асербис весил где-то 3.18 kg. А стоковый бак где-то 4.1 кг.
цитата оттуда:

I recall someone wondering the weight difference between the 5.3 Acerbis and the stocker. Well I got my new Acerbis tank today, and while it was empty I threw it on the scale at the shop, weighed about 7lbs with the cap & petcock. The stock, once drained, weighed about 9 with cap & petcock. Only catch, the scale weighs in 1/2 lb increments, so the 'exact' difference is still unknown

[Huandi]

как у канистры пластиковой такого же объёма.

На баках пластик толще.

[GrizLee]

на 10-14 литров ещё легче должен быть. 1-2 кг разницы это неплохо.

[Huandi]

Не знаю, пластиковый бак тяжелее ощущается в руках. У него же еще крышку стоковую надо менять на запирающуюся, плюс родной краник ацербиса тоже лучше менять.

[GrizLee]

А бак какой фирмы ты держал в руках?

[Huandi]

Этот, 5.3. "Новые", которые 6.6, и подавно не легче.

[GrizLee]

ну 6.6 это почти в два раза выше объём бака. тут об этом речи не было...это уже дальнобойная тема, где вес не так важен, как пробег от заправки до заправки..

[marabej]

Привет

Идея здесь уменшит вес за счет менше количество бензина. Мне просто не нужен 13л. бензин, привичка у меня такая всегда заправялт в полностю перед лес. Так всегда имею несклько литров лишних бензин когда возвращаюс. Идея не дальнобой. За дальнобой и 13л не хватает. Если чеснто когда ехал 400км до Греция несклько год наззад (я сам с болгарии и живу в БГ). канистр. 1л спас меня не один раз. Дело в том что не посчитал правильно когда следущая заправка. С мой начин езда я уверен что и 14л. бак и больше (кроме огромного аццербиса) опят приходится канистр. Просто увлекаюс, начиналась резерва и думаю "заправлю на следущая заправква", но вдруг заправка не работает и не встречаю другая. тогда приходится използуват канистр. Одинственой вариант думаю огромний аццербис. Но уже я так не еду, пот. прикупил бус и вожу мотоцикл.
А покатушки в лес, етот "легкий" оффроуд с пассажер. За боллее хард оффроуд имею "beta"
В горка пассажер иногда пешком ходит, чтоб не упали вместе
Поетому и спросил за маленкий бак, если 3-4л. менше бензин + li-po battery + забрат коробка аккумулатора + цепь менять на 520 + нексолко других модов получится думаю на 10кг менше вес. Я и так имею афтермаркет вихлоп - miff, котор. уверен легче чем оригинал

Ни дрз, ни джебель не являются мотоциклами на двоих. ДРЗ даже меньше в этом плане подходит(у него подрамник аллюминиевый и сидуха короче, чем у джебеля и тем более, чем у 650 и ттр). Оставь 650 особенно если у тебя такой маленький на нём расход. Этот мотоцикл реально рассчитан на перевозку пассажира. Я бы на твоём месте поставил пластик литров на 14 и более, потому что в лесу вдвоём расход увеличиться может сильно и обсохнуть в десятке километров от заправки не приятно. От самой замены железа на пластик хорошо выиграешь в весе.

+Заправлять можно не под горло, если так о лишних литрах переживаете.

Здесь заправки везде, я не знаю как у вас в России. У вас болшая сторона и болшие растояния, все по другому наверно. Да разход такой, ну можно 4.5-5.5. Упал на такой разход когда уменшил спереди звезда с 1 зуб (стала 14). С 15 спереди - разход больше у меня

[leshka]

marabej, я нашел идеальный вариант: есть в продаже вот такой пластиковый бак, он как раз на 10 литров и к тому же еще красивого яркого цвета.


А если к нему докупить еще такой установочный комплект - как раз примерно килограмм 30 получится сбросить. И около 15 лошадей с ним зайдут бонусом .