Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  « < 12 13 14 15 16 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230?
kukanow
сообщение 27.1.2021, 23:08
Сообщение #326


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 390
Регистрация: 9.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск
Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230



Репутация:   17  


Цитата(taren @ 21.1.2021, 7:34) *
Всем доброго дня! Беспокою Вас с города ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД.
Стал счастливым обладателем SL230.
Мот с Японии с пробегом 17000 (1997 года выпуска) и твердой аукционной оценкой 4
И началось))):
1. Меняем масло (каков объём масла? Сетку, которая вместо фильтра чистИм - это понятно. А что за центрифуга там ещё? Где её искать и как чистить?)
2. Не нашёл каталога (кроме импекс джапан). Но там запчасти прямо с Японии и очень дорого(((
3. Порваны гофры на вилке. Подходят ли от чего-то конкретно или надо брать образец и идти в мото магазин?
4. Сзади стоит бескамерная покрышка (какую модель посоветуете) для лёгкого аккуратного энуро по нежёсткому лесу))?
Заранее спасибо!!!

Коллега - ПОЗДРАВЛЯМБА!!!)))))
1. Объем что-то около литра, там на крышке выбито. С пробегом 17 т.км можешь про центрифугу забыть до 50т.км.))
2. Да, на этот мот проще с импекса заказывать - внутренняя модель
3. Гофры подходят любые ДЛИННЫЕ (не от ИЖей). У меня например стоят от АФрики 750й пролетарского алого цвета))
4. С бескамерками ваще вопрос интересный - я ставил например камерные, и они не спускали пока не сносились, но это может повезло))
товарищ сердечник верно написал, с бескамерками штатного размера засада, НО!
БОльшой выбор бескамерок - от 600-ок, размерностью 130/80 R18
Они прекрасно встают и нигде не трут.
Я лично искатал на Sl230 Мишлен Сирак и Хайденау к60 в этих размерах, ноу проблем.
Но они не сильно злые, скорее 50/50 (дорога/бездорожье)
Более зубастые надо смотреть, может и не влезут
Удачных покатушек!!!)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TLR
сообщение 1.2.2021, 9:54
Сообщение #327


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 92
Регистрация: 14.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Елец
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(taren @ 27.1.2021, 10:58) *
Народ, отзовитесь!
Неужели нет владельцев сего прекрасного мотоцикла???

Привет поздравления у меня тоже одна гофра рваная заказал с али с импекса родные встанут около 7 000 но на долго
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
taren
сообщение 1.2.2021, 14:08
Сообщение #328


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 16.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: HONDA SL230



Репутация:   0  


Цитата(Инфарктник @ 27.1.2021, 20:06) *
В Google забанили?
https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/70014...a-crf-230f.html
Выбор бескамерных покрышек скуден, имеет смысл перейти на камеру.
Mitas С-21, С-20. перед-зад. Я б такой комплект ставил. По выбору резины тут много тем есть, изучайте.

Ок. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
А то думал нет никого с таким мотиком)))
Цитата(kukanow @ 28.1.2021, 0:08) *
Коллега - ПОЗДРАВЛЯМБА!!!)))))
1. Объем что-то около литра, там на крышке выбито. С пробегом 17 т.км можешь про центрифугу забыть до 50т.км.))
2. Да, на этот мот проще с импекса заказывать - внутренняя модель
3. Гофры подходят любые ДЛИННЫЕ (не от ИЖей). У меня например стоят от АФрики 750й пролетарского алого цвета))
4. С бескамерками ваще вопрос интересный - я ставил например камерные, и они не спускали пока не сносились, но это может повезло))
товарищ сердечник верно написал, с бескамерками штатного размера засада, НО!
БОльшой выбор бескамерок - от 600-ок, размерностью 130/80 R18
Они прекрасно встают и нигде не трут.
Я лично искатал на Sl230 Мишлен Сирак и Хайденау к60 в этих размерах, ноу проблем.
Но они не сильно злые, скорее 50/50 (дорога/бездорожье)
Более зубастые надо смотреть, может и не влезут
Удачных покатушек!!!)))

СПАСИБО!!!
Добрый день!
Подскажите, пжлста; фильтр воздушный есть аналог какой-либо на Sl230?
Оригинал ну уж совсем по безумной цене((( - 2 300 руб (((


--------------------
ХОНДА SL 230
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Тунеядец
сообщение 1.2.2021, 21:45
Сообщение #329


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 31.7.2020
Вставить ник Цитата Из: Устюг
Мотоцикл: Honda SL 230, два штука



Репутация:   1  



2 300 руб это еще по божески.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 1.2.2021, 22:12
Сообщение #330


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Мотоцикл, к сожалению, дорогое удовольствие. Только лепить из чего-то самодельный не надо. Лучше купить оригинальный, чем потом менять поршневую. Она стоит куда дороже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Salvador
сообщение 3.2.2021, 9:47
Сообщение #331


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 97
Регистрация: 11.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   4  


Цитата(taren @ 1.2.2021, 11:08) *
Ок. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
А то думал нет никого с таким мотиком)))

СПАСИБО!!!
Добрый день!
Подскажите, пжлста; фильтр воздушный есть аналог какой-либо на Sl230?
Оригинал ну уж совсем по безумной цене((( - 2 300 руб (((

Аналога не видел, искал, есть похожие, но не то. На импекс самый дешевый фильтр, сейчас его цена 1954р От курса доллара цена меняется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
taren
сообщение 3.2.2021, 12:21
Сообщение #332


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 16.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: HONDA SL230



Репутация:   0  


Понял. Всем спасибо за помощь.
Заказал оригинал!!!


--------------------
ХОНДА SL 230
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 3.2.2021, 23:05
Сообщение #333


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1054
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   12  


taren привет, земляк. С появлением проката питбайков, смотрю, эндуро-движ в нашей колыбели демократии начался. Надеюсь, образуется сообщество, будем вместе ездить в покатушки drinks.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sakhru
сообщение 9.2.2021, 17:44
Сообщение #334


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 27.1.2021
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   0  


Всех приветствую.
Вот и я стал счастливым обладателем этого замечательного мота.
Накачал мануалов, буду потихоньку закупаться для ТО для сезона.
Хочу отрегулировать клапана, мот 1997 года, с пробегом 25 тыс и походу никто их никогда не регулировал.
В мануале на русском для CRF230 (движки как я понял одинаковые) указан зазор 0.10 мм для впуска и выпуска. Это верно для SL230? Что-то я засомневался что зазор должен быть одинаковый и на впуск и на выпуск.
И еще хотел найти видео инструкцию по регулировке клапанов, нашел на ютубе только как дядька регулировал клапана на xr250 бахе (MD17 двиг).
Скажите - принцип тот же? Специнструмент не нужен кроме накидного,отвертки и щупа?
Или может есть инструкция подробная. Поделитесь пожалуйста? Может тонкости какие чтобы не накосячить?

Еще обратил внимание при покупке, что свеча подкопченая. Видимо богатит. Буду регулировать подачу топлива.
Но хотелось бы разобрать карбюратор, почитить, настроить) Может поделитесь видео разборки, сборки, настройки карбюратора.

Просьба не пинать, если чего не так сказал...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 9.2.2021, 18:43
Сообщение #335


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 119
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Сочи
Мотоцикл: Honda SL230 99г.



Репутация:   16  


Цитата(Sakhru @ 9.2.2021, 17:44) *
Всех приветствую.
В мануале на русском для CRF230 (движки как я понял одинаковые) указан зазор 0.10 мм для впуска и выпуска. Это верно для SL230?

Привет!
Двигатели CRF230F и SL230 имеют некоторые различия по деталям.
Указанный тепловой зазор 0.10 верен. Прикрепленное изображение


Цитата
Скажите - принцип тот же? Специнструмент не нужен кроме накидного,отвертки и щупа?
Или может есть инструкция подробная. Поделитесь пожалуйста? Может тонкости какие чтобы не накосячить?



Да, за исключением, что на XR регулировочный винт имеет прямой шлиц под отвертку, а на SL шлиц отсутствует, там просто "квадратик" 3мм. Вот его надо чем то крутить.
Если приобрести или изготовить такой инструмент, то регулировка станет чуть удобнее. Ключ на 10 с "квадратом" на 3мм.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Цитата
Еще обратил внимание при покупке, что свеча подкопченая. Видимо богатит. Буду регулировать подачу топлива.
Но хотелось бы разобрать карбюратор, почистить, настроить) Может поделитесь видео разборки, сборки, настройки карбюратора.


У меня тоже богатит. Если не катиться на холостых, то электрод после поездки не такой копченый. Но смотри сам!
Карб XR250 и SL похожи, так что, разберешься -тыц
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sakhru
сообщение 9.2.2021, 19:28
Сообщение #336


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 27.1.2021
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   0  


Спасибо большое!
Также по неопытности при транспортировке треснуло правое зеркало. Иенно зеркальный элемент.
Сам пластик целый. Возможно зеркальный элемент как-то заменить? Или только вариант заказа комплекта заеркал с алиэкспреса?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 9.2.2021, 23:06
Сообщение #337


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 119
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Сочи
Мотоцикл: Honda SL230 99г.



Репутация:   16  


Цитата(Sakhru @ 9.2.2021, 19:28) *
Также по неопытности при транспортировке треснуло правое зеркало. Именно зеркальный элемент.
Сам пластик целый. Возможно зеркальный элемент как-то заменить? Или только вариант заказа комплекта зеркал с алиэкспресса?


Зеркальный элемент можно сделать у тех кто занимается резкой стекла и зеркал. Попробовать подобрать по размеру в мото - авто магазинах.
А какие зеркала купить взамен родных - можно почитать эту тему -тыц
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sakhru
сообщение 10.2.2021, 15:32
Сообщение #338


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 27.1.2021
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   0  


Спасибо. Прямо от души!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Salvador
сообщение 13.2.2021, 1:09
Сообщение #339


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 97
Регистрация: 11.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   4  


Цитата(Sakhru @ 9.2.2021, 16:28) *
Спасибо большое!
Также по неопытности при транспортировке треснуло правое зеркало. Иенно зеркальный элемент.
Сам пластик целый. Возможно зеркальный элемент как-то заменить? Или только вариант заказа комплекта заеркал с алиэкспреса?

Мои тоже разбили, не стал заморачиваться с ремонтом, дешевле взять аналог с Али, брал эти, 2 раза, ибо одно зеркало сломал об ветки, крепеж сломался зеркало улетело куда то в кусты, не искал.
https://aliexpress.ru/item/4000683563178.ht...000017778447770

Цитата(Mamauckuu @ 9.2.2021, 15:43) *
Да, за исключением, что на XR регулировочный винт имеет прямой шлиц под отвертку, а на SL шлиц отсутствует, там просто "квадратик" 3мм. Вот его надо чем то крутить.
Если приобрести или изготовить такой инструмент, то регулировка станет чуть удобнее. Ключ на 10 с "квадратом" на 3мм.

Брал на Али https://aliexpress.ru/item/32996281666.html..._id=66940822293 и с Японии вот такой ключик, стоимость около 300 рубПрикрепленное изображение
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ahill05
сообщение 22.2.2021, 20:53
Сообщение #340


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 18.2.2021
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 5.11.2014, 7:17) *
Хонда- Сузуки а ащают в тот же день,как запрос отсылаешь.

Это ваще видео на ютубе про джебел?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 22.2.2021, 20:56
Сообщение #341


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4763
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------



Репутация:   21  


Цитата(ahill05 @ 22.2.2021, 17:53) *
Это ваще видео на ютубе про джебел?

Он давно не заходит на форум,но думаю, что да,про джебель 200.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sakhru
сообщение 10.3.2021, 17:40
Сообщение #342


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 27.1.2021
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   0  


За номер оригинального ключа для регулировки клапанов отдельное спасибо.
Не так его просто заказать. Импекс пишет, что срок поставки неизвестен, изготовление на заказ....

Подскажите еще по подшипикам и сальникам колес, и прогрессии.
Заказываете через импекс всё? Я пытался оригинальные номера через exist вбивать. Выдает аналоги. Только вот не знаю можно ли доверять этим номерам.
Кто где заказывает? И если есть номера проверенных аналогов, то поделитесь пожалуйста?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 10.3.2021, 23:10
Сообщение #343


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 119
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Сочи
Мотоцикл: Honda SL230 99г.



Репутация:   16  


Цитата(Sakhru @ 10.3.2021, 17:40) *
Подскажите еще по подшипникам и сальникам колес, и прогрессии.
Заказываете через импекс всё? Я пытался оригинальные номера через exist вбивать. Выдает аналоги. Только вот не знаю можно ли доверять этим номерам.
Кто где заказывает? И если есть номера проверенных аналогов, то поделитесь пожалуйста?


Подшипники покупаю в магазинах подшипников, smile.gif сальники там же, если они похожи по кромкам как оригинал.
Бывает по размеру такие же, а кромки разные, тогда беру, то что есть, а потом заказываю оригинал.

Перебирать прогрессию оригиналом накладно. Подшипники маятника брал на Ebay. Писал об этом. Читай пост -тыц. Также купил набор подшипников этой же фирмы в прогрессию, но не ставил еше.


Двигатель стал есть масло. Разобрал, дело было больше в маслосъемных колпачках, и износе поршневой.

Как писал raptor76
Цитата(raptor76 @ 1.2.2021, 22:12) *
Мотоцикл, к сожалению, дорогое удовольствие. Только лепить из чего-то самодельный не надо. Лучше купить оригинальный, чем потом менять поршневую. Она стоит куда дороже.

Решил как то после покатушки обслужить фильтр, открываю крышку и вижу, что край фильтра отошел. sad.gif
Вот так.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Так, что-либо ставим оригинал, либо колхозим с учетом ошибки вот так.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Раз мотор разобран, расскажу кое-чего.
Маслонасос.

В нашем маслонасосе изнашивается задняя крышечка и ротора. Крышечку отдельно купить нельзя. Только маслонасос в сборе.
Что злит, к покупке предлагается почти вечная зубчатая стальная шестерня, а купить заднюю крышечку -фиг вам.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Пошел посмотреть как там у CRF230F. Посмотрел Ebay, по картинкам маслонасос один в один. Купил б/у, потом напишу подходит или нет. Если подойдет, получится сэкономить.

Маслонасос SL 15100-KFB-000 на Импекс- 5600р. Маслонасос CRF 15100-KHA-940 на ZZap.ru -3064р.

Ротор маслонасоса SL большой 15332-399-000- 1209р, малый 15331-399-000 -971р. Мегазип.
Ротор маслонасоса CRF большой 15332-KPS-900 -168р, малый 15331-KPS-900 -132р. ZZap.ru

Кстати. Ротора маслонасоса на Импекс не купить.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Сцепление.

Фрикционные диски опять спалил. Купил оригинал. Но уже посматриваю на кетай.
Насверлил еще больше дырок в "барабане", чтоб еще больше масла просачивалось на фрикционные диски.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Когда сверлил, задел сверлом ребро, собрал пакет сцепления, вроде при работе заедать не будет. Сверлил сверлом 4 мм, если покажется, что вам это тоже надо, сверлите 3.8 мм, а лучше 3.5 мм. А изношенную плоскость попробую отдать проточить токарю.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Пружинки фирмы Barnett от XR250R (они золотистого цвета) (501-56-04015) просели сильнее чем Barnett для XR200R (501-66-04010).
Ставьте оригинал.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Купил набор прокладок от двигателя 166FMM(CBN250). От 165FMM(CBN250) тоже должно подойти. Но смотрите чтоб было написано диаметр поршневой 65.5мм.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


На крышку сцепления прокладка с набора подошла, только надо будет чуть подрезать ее.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


На крышку генератор прокладка с набора не подходит.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Кстати. Оригинальную прокладку крышки генератора партномер 11395-KCN-010 (старый партномер 11395-KCN-000 ) на Импексе не купить. Запасайтесь!
Наверно надо скан прокладки сделать.

Сравнение прокладок с набора и оригинала под цилиндр и головку цилиндра. Под цилиндр прокладка из набора может и сгодится, а вот под головку цилиндра наверно нет.
Так как в оригинальной прокладке под головку цилиндра по середине алюминиевая пластина, а в прокладке из набора по середине тонкая жестянка.
Хотя.. Если поставить прокладку из набора возможно повысится степень сжатия, а может клапана ударятся в поршень ohmy.gif
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Купил задний тормозной диск FERODO FMD0014R. Диск от FERODO как видите имеет меньше вентилируемых отверстий.
Плюс наверно будет в том, что между поверхностью диска и тормозных колодок будет меньше забиваться грязь.
Минус наверно будет в том, что при дорожной езде и интенсивных торможениях -тормоза быстрее перегреются. unknw.gif

Еще нюанс в том, что из -за толщины диска в 5мм не лезут новые колодки. Придеться точить поршень суппорта. Так как если не равномерно сточить колодки по плоскости, то будет неравномерный износ диска.

"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Ремонтный поршень куплен фирмы Prox. Поршни есть таких размеров 65.50, 66.00, 66.50, 67.00, 67.50.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


Если сильно врезаться подножкой, ее может чуть увести. Вариант усиления этого места.
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Тунеядец
сообщение 11.3.2021, 9:31
Сообщение #344


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 31.7.2020
Вставить ник Цитата Из: Устюг
Мотоцикл: Honda SL 230, два штука



Репутация:   1  



Как пришел к тому что поршень нужен 66.00? По замерам, цвету выхлопа либо перестал тянуть от слова совсем?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 11.3.2021, 10:49
Сообщение #345


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 119
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Сочи
Мотоцикл: Honda SL230 99г.



Репутация:   16  


Цитата(Тунеядец @ 11.3.2021, 9:31) *
Как пришел к тому что поршень нужен 66.00? По замерам, цвету выхлопа либо перестал тянуть от слова совсем?


К поршню пришел так-, Полез искать в чем причина масложора, разобрал двигатель, увидел, что выпускной канал весь в слое нагара (шлака). Маслосъемный колпачок уже не держал.
Снял цилиндр. На стенках цилиндра были царапины. Наверно от того, что катал с отогнутым краем колхозного фильтра.
Также при снятии цилиндра еще наверно умудрился косякнуть, задрало кольцом глубокую канавку на стенке цилиндра, ногтем прям чувствовал ее.
Также при замере зазора замка колец - были в допуске, но уже на подходе 2 компрессионное и маслосъемное кольцо.

Пошел к одному токарю, показываю цилиндр насчет глубокой царапины - Давай отхонингуем, она уйдет.
Пошел к другому токарю, показываю царапину - Нее, надо точить.
Причем никто не хотел проверить цилиндр нутромером, это ж надо "выставиться", померить и т.д.
Разозлило, плюнул, купил поршень.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Salvador
сообщение 17.3.2021, 9:25
Сообщение #346


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 97
Регистрация: 11.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   4  


Цитата(Sakhru @ 10.3.2021, 14:40) *
За номер оригинального ключа для регулировки клапанов отдельное спасибо.
Не так его просто заказать. Импекс пишет, что срок поставки неизвестен, изготовление на заказ....

Мне тоже так писал, но я не отменил заказ, просто подождал недельку, особо не горит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TLR
сообщение 19.3.2021, 12:31
Сообщение #347


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 92
Регистрация: 14.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Елец
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Здравствуйте если у кого то есть данные по замене масла вилки скиньте пожалуйста вязкость и обьем. Мот 2002 года я так понимаю вилки по годам разные
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 19.3.2021, 14:53
Сообщение #348


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 119
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Сочи
Мотоцикл: Honda SL230 99г.



Репутация:   16  


Цитата(TLR @ 19.3.2021, 12:31) *
Здравствуйте если у кого, то есть данные по замене масла вилки скиньте, пожалуйста, вязкость и объем. Мот 2002 года я так понимаю вилки по годам разные

Вилка с 1999 года по 2004 одинаковая.
Точных мануальных данных по объему масла мне не попадалось.
Вот тут японец пишет, что типа надо 400 мл-тыц
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
.
Также я писал о своих ощущениях - раз, два.

Вкратце, для меня было - 5W вилка мягковата, 6W - оптимально, 7.5W - жестковато.

Отталкиваясь от этого путем проб подберешь вязкость.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TLR
сообщение 19.3.2021, 20:06
Сообщение #349


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 92
Регистрация: 14.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Елец
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Mamauckuu @ 19.3.2021, 11:53) *
Вилка с 1999 года по 2004 одинаковая.
Точных мануальных данных по объему масла мне не попадалось.
Вот тут японец пишет, что типа надо 400 мл-тыц
"+"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
.
Также я писал о своих ощущения - раз, два.

Вкратце, для меня было - 5W вилка мягковата, 6W - оптимально, 7.5 - жестковато.

Отталкиваясь от этого путем проб подберешь вязкость.

большое спасибо увидел 399 сс или 131 мм до среза это если по линейке мне так всегда больше нравилось.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sakhru
сообщение 29.3.2021, 10:56
Сообщение #350


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 27.1.2021
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   0  


Хочу поделиться опытом как отмыл бак. На дне было немного ржи и сетка в баке была подзабита.
Что сделал:
1) Выкрутил краник с фильтром и заткнул заглушкой отверстие
2) Скипятил 10 литров воды
3) Засыпал 500 грамм лимонной кислоты и перемешал
4) Залил в бак под корловину (процесс срузу пошел кипящий)
5) Чуть подождал пока не перестало кипеть, закрыл горловину пакетом (приклеил к баку изолентой smile.gif). Не рекомендую закрывать крышкой родной, т.к. вся чача поднимается наверх и крышку загадит.
6) Закутал в шубу и оставил на 24 часа
7) Через десять часов засунул кипятильник и нагрел почти до кипения (важно чтобы вода была горячая, т.к. процесс чистки так лучше идет). Снова в шубу.
dirol.gif Через 24 часа слил и обнаружил, что внутри все покрылось черной пленкой, которая стирается буквально пальцем
9) Керхером все сбил на ура, промыл хорошо, и бак внутри приобрел девственный вид. Думаю без керхера так бы не получилось.
10) Строительным феном просушил все внутри мин 20, чтобы влаги не осталось. Тут важно быстро делать, если долго сушить без фена, то бак может снова ржой покрыться.
11) Промыл чистым бензином на пару раз (просто заливал литр, трёс и сливал)
12) Залил свежий бенз под горловину.

Может кто скажет, что я смыл внутренний грунт. Не знаю может и так, но процедура полезная я думаю.
Полезно: 1
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

18 страниц V  « < 12 13 14 15 16 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.8.2022, 4:48