Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> преодоление рек (выдержка из австралийского блога), сила осьминога.
shupaltse
сообщение 12.9.2009, 13:31
Сообщение #1


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6296
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   129  


техника, описываемая чуваком rod lay в познавательном блоге (запись 10/11/08 09:02:35): "встаньте, пользуйтесь ногами для поглощения неровностей каменистого дна реки, используйте около 1\4 газа или чуть больше, чтобы двигатель не заглох в воде, немного выжимайте сцепление, чтобы понизить скорость и мягко отпускайте чтобы поднять мощность, и смотрите на противоположный берег, на который вы бы хотели доехать."

пример, как нужно делать:

ещё один способ - ехать сидя и сталкиваясь с каждым камнем получать удары через сидение по заднице. такой стайл известен как "осьминог".

сначала одна нога, потом другая.

с такой техникой преодоления реки часто становишься полностью мокрым, но в других местах не должно быть воды, например, внутри двигателя)



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 12.9.2009, 17:07
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Я пока осьминожу - страшновато по реке в стойке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flint2002
сообщение 12.9.2009, 17:29
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 22.1.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Ekaterinburg
Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450



Репутация:   3  


на мой взгляд тут многое от дна в броде зависит, если большие валуны - то там мне кажется стоя не выйдет - потихонечку проползать придется всем.


--------------------
выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.9.2009, 18:53
Сообщение #4


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 16502
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Вот хороший стиль. Предлагаю назвать его "иисусом".

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 12.9.2009, 18:58
Сообщение #5


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


когда дно и глубина неизвестна, то слезть с мотика и пройти лужу/ручей ножками, а техника проезда ИМХО монопен... пофиг, короче, хоть на заднем колесе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 12.9.2009, 19:23
Сообщение #6


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


В стойке конечно гуд, если дно позволяет. Я вот тоже пока осьминожу )) существенный минус - зад мокнет ((.
А вот на последней фотке, скорость дофига - выпендривается райдер то, вон сколько зрителей позади.


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
XAPOH
сообщение 12.9.2009, 20:58
Сообщение #7


Замыкающий
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Красногорск
Мотоцикл: снеговик с аватара



Репутация:   28  


Тревис Пастрана. ~140 кмч. Тоже зрители + red bull...



--------------------
Не фрагов для.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg696
сообщение 14.9.2009, 8:17
Сообщение #8


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3641
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск, Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   54  


Quote (Flint2002)
на мой взгляд тут многое от дна в броде зависит, если большие валуны - то там мне кажется стоя не выйдет - потихонечку проползать придется всем.

Среди валунов при малой скорости может колесо среди камней застрять, а они скользкие и колесо мылится между камнями, при средней скорости на камни так заскакиваеш, но надо быть аккуратным, а то раму можно погнуть. Ещё при сильном течении приходиться бороться со смещением с траектории.


--------------------
Мир тебе, брат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flint2002
сообщение 14.9.2009, 19:02
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 22.1.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Ekaterinburg
Мотоцикл: Djebel 250gps; DRZ400S; теперь KTM EXC450



Репутация:   3  


да о том и речь - брод броду рознь. а значит не зная броду - соблюдай осторожность, а то и вымокнешь и вымочишь и насушишься на берегу потом


--------------------
выход есть всегда. просто мы не всегда его видим
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 15.9.2009, 13:08
Сообщение #10


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6296
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   129  


то, что писал австралийский чувак это лишь проверенная правильная техника для тех условий. у них там трассы специальные в природных парках, где они в соответствии с эко-раскладами (нормы по шуму, занимаются посадкой деревьев и т.д.) проводят заезды для желающих, среди которых и новички и их так обучают пересекать конкретный брод. а тема создана для обсуждения плаванья в целом)

Добавлено (15.09.2009, 12:56)
---------------------------------------------

Quote (Huandi)
Предлагаю назвать его "иисусом"

да-да, точно)

Добавлено (15.09.2009, 14:04)
---------------------------------------------

Добавлено (15.09.2009, 14:08)
---------------------------------------------
так мило за колесо переднее тянул)))



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.9.2009, 13:19
Сообщение #11


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 16502
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


О, а тут продолжение секса:

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гринич
сообщение 15.9.2009, 15:10
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Подмосковье, г.Хотьково
Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin



Репутация:   10  


мазо-садо... они ж брюхом на камень сели, нет чтобы с мота жопу снять и толкнуть... сексафилы... biggrin

вот ребята по речкам вместо дорог катают: https://www.youtube.com/watch?v=kWgvFAq0OpE



--------------------
"делай что должно - и будь что будет"
forum.motoposad.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.9.2009, 13:06
Сообщение #13


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 25765
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   215  


smile А за камерой, которую я на дереве весил, ползал по бобровой плотинке (в двух шагах оказалась). Вот она:

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ANZO
сообщение 27.9.2009, 16:32
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 15.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07



Репутация:   0  


Quote (Leksey)
А за камерой, которую я на дереве весил, ползал по бобровой плотинке (в двух шагах оказалась). Вот она:

Зачетный бродец. А мог бы и еще разок бы прокатился туда-сюда вместо ползанья... wink
Кстати, у многих мотоботы промокают при форсировании бродов? У меня так, водой по лодыжку обрызгаешься и нога уже мокрая... может боты у меня такие... cry
Quote (Sham)
В стойке конечно гуд, если дно позволяет. Я вот тоже пока осьминожу )) существенный минус - зад мокнет ((.

Только ногу задерешь, все брызги в бедра и задницу... wacko
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.9.2009, 17:02
Сообщение #15


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 41624
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   272  


Штаны от Л-1 рулят. Проверено по дороге на Бесов Нос. Но размер надо подбирать под себя.
Главное, их не порвать... Мне удалось smile



--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SD250
сообщение 27.9.2009, 18:04
Сообщение #16


Миха
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3146
Регистрация: 28.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: ЕКБ
Мотоцикл: DR650
Rokon MTE



Репутация:   41  


Как то ты печально на коня смотришь biggrin
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 27.9.2009, 18:14
Сообщение #17


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


serg, на первой фотке, хорошо помню это место)) ближе к лужице одинокий след, как бы не мой, месячной давности?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 27.9.2009, 18:21
Сообщение #18


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 41624
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   272  


Quote (SD250)
Как то ты печально на коня смотришь

Так ведь тащить надо wink Впрочем, Серёга (мончегорский, это его мот) сам выехал, идя рядом и подгазовывая.
Quote (veyngold)
ближе к лужице одинокий след, как бы не мой, месячной давности?!

Сложный вопрос, там СТОЛЬКО следов smile Обратно мило объехали это безобразие по лесу smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.9.2009, 19:01
Сообщение #19


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 25765
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   215  


Штаны от Л-1, они от воды спасут прекрасно. Но вот когда кто-нибудь изобретет такой "гидрокостюм", чтоб это было нечто более 1-компактное, 2-прочное (это главное), 3-легкое, 4-универсальное (чтоб не дополнительно, не поверх, а в качестве основного экипа), вот тогда это будет прорыв! Реальный прорыв.

А ведь достаточно хотя бы низ, то есть обувную часть выполнить в виде бота.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Carrozzeria
сообщение 14.1.2010, 9:02
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 3.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Vladivostok
Мотоцикл: KLX250SR..ZZR1100..



Репутация:   1  


о боже сколько видео..все какието цивильные..утопить мотак по двигу в грязи это моё cool ..както катались на СРМ и кроссовом КХ-е уже просле первых снегов..вот там было чтото..видео жестяк..преодолевали болото какойто как выяснилось..стартует мотак и на скорости гдето 30км тупо тонет всеми колесами в неприметной чаче biggrin ..необычный переход..ровная твердавя и земля и бац ушел.. happy
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
4ЁРТ
сообщение 27.1.2010, 16:00
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 18.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Тамбов
Мотоцикл: HONDA XR 250 BAJA



Репутация:   1  


Реки и болота обожаю...особенно месить их эндуро... Думаю про то, что не зная брода не суся в воду...все знают..И вы знаете ,это до сих пор работает ! Я наивно пологался на то что вот ,она водичька прозрачная, дно же видно ! загоняя свою БАХУ всё глубже и глубже ! Уже ватер линия ! СТОП ! глушу двигатель ! иначе гидроудар..а я совем один ! Скольких сил мне стоило вытащить БАХУ на берег.... wacko перед бродом ВСЕГДА промеряю глубину ! подъзжая к водоёму уже по типу грунта можно предположть каков он на дне. И за что, наши злые покрышки будут цепляться. Стоит очень опасаться заиленных берегов.. Я однажды с разгона так воткнулся ! В воде, с газом обращаемся ласково ! Сорвёте колесо в букс...... течение и зыбкий песочек на дне, сделаю своё коварное дело...Против течения трудновато ехать ! По течению одна песня ! если пресекаем поперёк ...учитываем...куда нас течение может снести.... Да ,и незабудьте скорая кончина звёзд,цепи и подшипников ..обеспечена.... На то они и расходники !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серый
сообщение 11.8.2010, 11:58
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 518
Регистрация: 20.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: находка,приморский край
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250XC 96 г.,Kawasaki KDX-250,Yamaha Dt 50



Репутация:   11  


А может в качестве одежды для преодоления воды попробовать штаны которые используют рыбаки-нахлыстовики?? girl_devil.gif они компактны и не промокают acute.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 11.8.2010, 12:56
Сообщение #23


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(серый @ 11.8.2010, 19:58) *
А может в качестве одежды для преодоления воды попробовать штаны которые используют рыбаки-нахлыстовики?? girl_devil.gif они компактны и не промокают acute.gif

Обычно они изготавливаются из неопрена и предназначены для долгого стояния в холодной воде. Толстые, тяжелые и не компактные, занимают много места. На суше в них очень жарко, как в гидрокостюме. Есть тонкие. Но и те и другие - с резиновыми сапогами внизу. Их на боты не натянешь. nea.gif Срежешь сапоги - протекут мгновенно. Если только поздней осенью в них, по тонкому ледочку катать... cool.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Merphy
сообщение 30.8.2010, 2:46
Сообщение #24


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 12.10.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: Djebel 200, VN750



Репутация:   0  


Вопрос такой. Тут мне в первый раз по хорошей речке пришлось покататься. Где у 200-ки ватерлиния? пришлось преодолеть брод, такой что вода захлестывала на фару, однако седло оставалось сухим, на сколько это опасно? Есть ли смысл после такого брода перекуривать, что б вода (в случае попадания в "воздухозаборник") стекла, а потом продолжать движение?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.8.2010, 7:21
Сообщение #25


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 41624
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   272  


Имеет смысл проверить отсутствие воды в корпусе воздухофильтра и эмульсии вместо масла. Если всё ОК, то ехать дальше радоваться жизни.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.1.2018, 6:34