Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

36 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выбор эндуро для друга.
Mongoose
сообщение 3.2.2016, 21:06
Сообщение #76


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Цитата(igorynr @ 3.2.2016, 17:45) *
Ну вообще он так и планирует, по чуть-чуть вкладывать а зимой перебрать. Осталось только найти, в Петербурге они редкость.

Да и на автору 2 штуки всего висят 250 и 125. Двухсотки значит осенью все смели. Их 6 штук продавалось в прошлом году.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 3.2.2016, 22:55
Сообщение #77


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(isharygin @ 3.2.2016, 17:27) *
О!
А мне местный свистунишка заливал что 30 000 без земены и это даже не половина ресурса!
Вот хотя бы информация о стоимости владения начинает вырисовываться


Акстись, твоя китайская сыромятина сгниёт и потрескается уже на 20 тысячах или после 2ух зимних сезонов
активных прыжков через одно и то же бревно, выставив потом мот с изолентой и привязанной подножкой,
за 45 тысяч на продажу, если его вообще,как неликвид, можно будет продать

Если ты меня попытался уличить в "свистении", то тебе про ресурс джебеля писали .
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igorynr
сообщение 4.2.2016, 8:43
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 256
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph street triple, WR250R



Репутация:   2  


Оооооо, тут уже диалог aggressive.gif начинается...
Я так понимаю что из дешевых 2Т подходят наилучшим образом по соотношению цена, качество и наличие запасных частей, KDX200-220?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 4.2.2016, 19:54
Сообщение #79


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Цитата(igorynr @ 4.2.2016, 5:43) *
Оооооо, тут уже диалог aggressive.gif начинается...
Я так понимаю что из дешевых 2Т подходят наилучшим образом по соотношению цена, качество и наличие запасных частей, KDX200-220?

В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Outlander02
сообщение 4.2.2016, 20:17
Сообщение #80


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 75
Регистрация: 18.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан. Туймазы
Мотоцикл: Suzuki DR 250



Репутация:   1  


Цитата(Mongoose @ 4.2.2016, 16:54) *
В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

А что такое - Ланца ?


--------------------
Всем привет!!!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 4.2.2016, 20:38
Сообщение #81


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Цитата(Outlander02 @ 4.2.2016, 17:17) *
А что такое - Ланца ?

Yamaha DT230 Lanza. Очень красивый мотик.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zloybooh
сообщение 4.2.2016, 22:04
Сообщение #82


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 148
Регистрация: 23.10.2015
Вставить ник Цитата Из: СпБ
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR



Репутация:   2  


Цитата(Mongoose @ 4.2.2016, 16:54) *
В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр. Ланца - хороший утилитарник, но очень тяжелый и слабые подвески. Для асфальта лучше ее нет. ТСР - в России зверь редкий, но на ебее и пр. сайтах запы есть, но уж очень маленький мопед. КДХ 250 хорош и по мотору и по весу, подвески неплохие, но запы как на РМХ - вроде есть, но... 200 и 220 самые легкие, моторы немного проигрывают 250, но для фана вполне хватает. Подвески слабые, но при правильных настройках кроссовую трассу переживут спокойно. А так как они до сих пор в Америке очень популярны, то в каждом инетмагазе, торгующим на ебее для них есть запы. По мотору, уж точно, есть все. Сиди себе выбирай у кого цена ниже. Поршень, кольца и палец "Prо-х" мне с доставкой обошлись в 8 тыщ.

Спасибо хоть что-то толковое
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 5.2.2016, 0:05
Сообщение #83


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6925
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994
Yamaha
XT
660Z Tenere 2009




Репутация:   71  


Цитата(Mongoose @ 4.2.2016, 19:54) *
В целом, да. ЦРМ - меганадежен, но с запами беда полная, особенно что касается электронного управления шторками на выпуске. На РМХ запчасти есть, но нужно поискать, подвески у него лучшие в классе. Моторы до 98 года страдали выпаданием клапанов в цилиндр.........

Не надо врать про рмкс!!!
Клапана выпадали до 1996!!!!
Шатун, поршень оригинал можно взять спокойно.
Куча афтермаркета.
И ты забыл про рмкс с 50hp и 108kg

Достаточно посмотреть
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10297
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 5.2.2016, 20:09
Сообщение #84


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Цитата(Zybex @ 4.2.2016, 21:05) *
Не надо врать про рмкс!!!
Клапана выпадали до 1996!!!!
Шатун, поршень оригинал можно взять спокойно.
Куча афтермаркета.
И ты забыл про рмкс с 50hp и 108kg

Достаточно посмотреть
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10297

Ну извините, мой пушистый друг=) С годом попутал=) А что касаемо твоего любимого полносила, то тогда уже сразу кроссач проще взять=) Я не против РМХ, даже за, т.к. 2т, но в конкретном случае разговор был о доступности запов, а по этому критерию лидеры 200 и 220 КДХ, то ты тресни tongue.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Петруха
сообщение 5.2.2016, 20:21
Сообщение #85


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 746
Регистрация: 29.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ
Мотоцикл: Yamaha YZ250X
KTM 640LC4 Adventure
GASGAS Pampera250
Suzuki Skywave



Репутация:   16  


Цитата(Mongoose @ 5.2.2016, 23:09) *
Ну извините, мой пушистый друг=) С годом попутал=) А что касаемо твоего любимого полносила, то тогда уже сразу кроссач проще взять=) Я не против РМХ, даже за, т.к. 2т, но в конкретном случае разговор был о доступности запов, а по этому критерию лидеры 200 и 220 КДХ, то ты тресни tongue.gif

С чего это вдруг?пруфы в студию.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 5.2.2016, 21:04
Сообщение #86


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3140
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: Honda XR-R



Репутация:   78  


Купите своему другу супершерпу. У меня есть за 125 000. Не без мелких косяков, но это не потому, что она хуже остальных, а потому, что я продавец честный и показываю все мелочи.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igorynr
сообщение 5.2.2016, 22:54
Сообщение #87


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 256
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph street triple, WR250R



Репутация:   2  


Цитата(Alex_GM @ 5.2.2016, 21:04) *
Купите своему другу супершерпу. У меня есть за 125 000. Не без мелких косяков, но это не потому, что она хуже остальных, а потому, что я продавец честный и показываю все мелочи.

Все, его не остановить. Только 2Т и ничего другого. podderjka.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 5.2.2016, 23:40
Сообщение #88


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3140
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: Honda XR-R



Репутация:   78  


Цитата(igorynr @ 5.2.2016, 22:54) *
Все, его не остановить. Только 2Т и ничего другого. podderjka.gif

Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 6.2.2016, 1:50
Сообщение #89


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Цитата(Alex_GM @ 5.2.2016, 20:40) *
Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

От владельца ЦРки это забавно слышать, право))) Только Дальнобою не говори, что 2т прошлый век. Не переживет бедолага, сосудики там и прочее)))
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igorynr
сообщение 6.2.2016, 9:26
Сообщение #90


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 256
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph street triple, WR250R



Репутация:   2  


Цитата(Mongoose @ 6.2.2016, 1:50) *
От владельца ЦРки это забавно слышать, право))) Только Дальнобою не говори, что 2т прошлый век. Не переживет бедолага, сосудики там и прочее)))

smile21.gif
Зато по зажигать на 2Т можно прикольно. Да и денег маловато у него, это да.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
seriywolf
сообщение 6.2.2016, 18:57
Сообщение #91


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 100
Регистрация: 21.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Хакасия, г.Саяногорск
Мотоцикл: Yamaha TTR250



Репутация:   0  


Kdx-ов на внутреннем рынке уже давно нет, с осени ищу. Если и попадаются, то дорого и с оценкой 2 по двигателю. Или с пробегом по РФ ушатанные в ноль. Но цена восстановления с нынешней стоимостью запчастей получится большая. Посчитал, получается не сильно выгоднее чем привезти живой с Японии по новому курсу.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 6.2.2016, 22:10
Сообщение #92


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3140
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: Honda XR-R



Репутация:   78  


Цитата(Mongoose @ 6.2.2016, 1:50) *
От владельца ЦРки это забавно слышать, право)))

Вы на корню сорвали попытку избавиться от 4Т ослика. Пусть Вас мучает совесть, и не дает Вам спать ночами!
ТС, бросьте все это уныние. Купите ему кроссач 250 2Т, дешево и сердито.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 7.2.2016, 9:30
Сообщение #93


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2640
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   33  


Цитата(Alex_GM @ 5.2.2016, 20:40) *
Зачем она ему?! 2Т - прошлый век. 99% их владельцев просто не наскребли сумму на 4Т мотоцикл. 2Т - это типа Восхода с ИЖом. Вонь масла, брызги из глушителя, с низов не тянет. А тут современный 4Т мотоцикл с 4-клапанным мотором.

Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 7.2.2016, 9:42
Сообщение #94


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3140
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: Honda XR-R



Репутация:   78  


Цитата(Anderrey @ 7.2.2016, 9:30) *
Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.


КДХ столько стоит, т.к. он отжатый. А отжимали его потому, что он хоть чуть-чуть, но едет. ДР не едет никак вообще, ездил на нем японский пенсионер-флегматик, посему дрюк этот дожил до наших дней малоизношенным.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lohov_alex
сообщение 7.2.2016, 10:05
Сообщение #95


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 155
Регистрация: 17.12.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл.
Мотоцикл: пока ничего нет



Репутация:   8  


Цитата(bord-51 @ 3.2.2016, 11:19) *
http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/mot...5cc/ybr125.aspx
ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif
Всё, конец ёбрам! За 180 никуда он никому не вопьётся...


Ух ты, как я вовремя Ёбрика приобрёл! Думал, чтобы на безденежье без двух колёс совсем не остаться, а теперь я на далеко не дешёвом моце.

Прикрепленное изображение



--------------------
не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mongoose
сообщение 7.2.2016, 10:32
Сообщение #96


Зеленый человек
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 7.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Не резиновая
Мотоцикл: КавасабиDX220



Репутация:   17  


Цитата(Anderrey @ 7.2.2016, 6:30) *
Дык и я поддержу двумя руками,не зря ой не зря кдх200 за 70 стоит на продаже а ДР250 за 130.

Такое ощущение, что вас гордость переполняет из-за того, что унылые корчи дороже стоят, чем неунылые lol.gif . КДХ за 70 - скорее всего дрова, но ДР за 130 тоже может ими оказаться, но отмечу, что если руки приложить, то за 130-140 на выходе получим веселый мот, с новым мотором. Ушатанный ДР восстанавливать будет дороже однозначно.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 7.2.2016, 12:10
Сообщение #97


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2640
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   33  


Цитата(Mongoose @ 7.2.2016, 7:32) *
Такое ощущение, что вас гордость переполняет из-за того, что унылые корчи дороже стоят, чем неунылые lol.gif . КДХ за 70 - скорее всего дрова, но ДР за 130 тоже может ими оказаться, но отмечу, что если руки приложить, то за 130-140 на выходе получим веселый мот, с новым мотором. Ушатанный ДР восстанавливать будет дороже однозначно.

скорее не за конкретные моцики а за 4т smile43.gif


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motoman
сообщение 7.2.2016, 12:43
Сообщение #98


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2420
Регистрация: 2.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: yz и dio



Репутация:   53  


2Т это ''религиозная секта.. smile261.gif
зы. а мы ''неверные на не едущих 4т ))

интересно а машины 2Т бывают ??
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 7.2.2016, 13:19
Сообщение #99


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2640
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   33  


Цитата(motoman @ 7.2.2016, 9:43) *
2Т это ''религиозная секта.. smile261.gif
зы. а мы ''неверные на не едущих 4т ))

интересно а машины 2Т бывают ??

Про 2Т знаю самолеты раньше были, потом эти двигатели убрали с воздушных машин. Ну а по факту - едет не едет, как повседневный моцик DR/Djebel идеален. Я не знаю как у других, но что 200ка, что щас 250ка бензин нюхает, едет 250ка конечно получше чем 200ка.

Цитата(Alex_GM @ 7.2.2016, 6:42) *
КДХ столько стоит, т.к. он отжатый. А отжимали его потому, что он хоть чуть-чуть, но едет. ДР не едет никак вообще, ездил на нем японский пенсионер-флегматик, посему дрюк этот дожил до наших дней малоизношенным.

а супершерпа твоя наверняка едет? biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
FM888
сообщение 7.2.2016, 13:59
Сообщение #100


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 327
Регистрация: 10.8.2015
Вставить ник Цитата Из: Ленинград и область
Мотоцикл: лесной "Минск" + "Зелёная марка" 0,25 л



Репутация:   2  


Цитата(lohov_alex @ 7.2.2016, 7:05) *
Ух ты, как я вовремя Ёбрика приобрёл! Думал, чтобы на безденежье без двух колёс совсем не остаться, а теперь я на далеко не дешёвом моце.


YBR125 с ПТС 2014 года у дилеров сейчас по 99-114 тыс.руб, а вот новые инжекторные будут "от 180 тыс.руб.".
На днях.. чуть не влез долги, сидя на YBR125 в одном из мотосалонов, но.. так и не рискнул стать его обладателем))) Причём, в аналогичных раздумьях был и лет восемь тому назад, когда YBR125 стоил 55-60 тыс.руб. Видно.. не судьба..)


--------------------
Ползает тот, кому не дано летать..
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

36 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2021, 1:11