Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Honda Sl 230, Есть владельцы Хонда Sl 230 ?
Evgeny_rr
сообщение 17.6.2018, 20:54
Сообщение #101


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 17.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Казахстан Риддер
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Приветствую друзья!
После 8 летнего перерыва решил вернуться в мото тему.
До этого катался на ИЖах.
Последние 4 сезона по бездору на квадроцикле.
И тут я начал загораться мотоциклом, мото нужно для однодневных вылазок по горам, грязи не много в основном разбитый грейдер и волуны иногда броды. Если дальняк на 2-3 дня то в сопровождении квадро с погрузкой вещей на него.
Извиняюсь, отошел от темы, подворачивается мне тут мот XR230 год не понятен, пробег то ли 3000км, то ли 30000. Но состояние очень хорошее. Начал искать про него, а информации очень мало. Нашел эту тему, и вроде как SL его брат близнец. Очень понравилось что он легкий как велосипед, и сидя на сидушке можно смело доставать обоими ногами до земли, сидел на Джебеле и KLX не понравилось что до земли только на носочках, в наших условиях это не очень удобно, не везде по нашей местности можно дубасить как на кроссовом мотоцикле, где то надо в стиле Планета 5 потихонечку аккуратненько.

Что скажите друзья? Стоит брать такого зверя? Как с запчастями? Они в Японии хоть есть? Хватает ли подвески? Сильно ли он проигрывает по подвеске XR Baja? Можно ли придумать на него какой нибудь багажник или заказать откуда нибудь?
Судя по теме мотор простой надежный и покладистый с отличными низами, за мощностью не гонюсь, я думаю меня устроит.
Ещё есть вариант XL 250 Degree, но мне кажется мотоцикл уже морально устарел.
Всем спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
griggs
сообщение 18.6.2018, 8:24
Сообщение #102


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 638
Регистрация: 13.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree.



Репутация:   12  


Цитата(Evgeny_rr @ 17.6.2018, 20:54) *
но мне кажется мотоцикл уже морально устарел.

Насмешил biggrin.gif biggrin.gif
Цитата(Evgeny_rr @ 17.6.2018, 20:54) *
подворачивается мне тут мот XR230 год не понятен,

А этот сама свежесть)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 18.6.2018, 18:42
Сообщение #103


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г.Сочи
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   3  


Цитата
Что скажите друзья? Стоит брать такого зверя? Как с запчастями? Они в Японии хоть есть? Хватает ли подвески? Сильно ли он проигрывает по подвеске XR Baja? Можно ли придумать на него какой нибудь багажник или заказать откуда нибудь?
Судя по теме мотор простой надежный и покладистый с отличными низами, за мощностью не гонюсь, я думаю меня устроит.


XR230 выпускался с 2005 по 2008 в Японий, после вроде переехал в Тайланд и выпускался до 2011 года. Запчасти есть. В Японий они есть. Подвески для кустолазанья, неспешно катить хватит, прям дубасить, нет. XR Baja по подвески будет выигрывать.
Багажники есть. Себе буду делать такой примерно-тыц.

Если больше грейдера, а вылазки на 2-3 дня с пробегами по 100-200 км до других гор, то я бы взял наверно Баху.



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgeny_rr
сообщение 19.6.2018, 21:46
Сообщение #104


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 17.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Казахстан Риддер
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Mamauckuu @ 18.6.2018, 15:42) *
XR230 выпускался с 2005 по 2008 в Японий, после вроде переехал в Тайланд и выпускался до 2011 года. Запчасти есть. В Японий они есть. Подвески для кустолазанья, неспешно катить хватит, прям дубасить, нет. XR Baja по подвески будет выигрывать.
Багажники есть. Себе буду делать такой примерно-тыц.

Если больше грейдера, а вылазки на 2-3 дня с пробегами по 100-200 км до других гор, то я бы взял наверно Баху.


Проверил пробег на своём варианте: 3172км, т.е. обкатка ещё))
У нас ребята катают на китайцах, говорят им подвески хватает, а тут Хонда!
Интересно возможен ли апгрейд подвески на какую нибудь более интересную.
Да, ваш вариант багажника прям то что я хотел бы.
Пробеги в пределах 200 км, если будут такие расстояния в сопровождении будут квадроциклы, на мото багажа будет минимум.
Вылазки на 2-3 дня будут редкими, возможно 1-2 раза в сезон.
Спасибо большое за ответ, думаю оставлю ка я предоплату чтоб мот не ушёл..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sl_user
сообщение 12.7.2018, 8:30
Сообщение #105


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.7.2018
Вставить ник
Цитата
Из: МО
Мотоцикл: Honda Sl230



Репутация:   0  


[quote name='skorp777' date='23.7.2012, 11:16' post='165010']
[attachment=14232:Honda_SL230_03.jpg]
Долгое время не обращал внимания на эту Хонду, думал, что SL230- это просто заводское обозначение Дигри.А тут вдруг увидел на форуме ЭТО Обьявление, и заинтересовался мопедкой. Мне очень нравятся низкие и спокойные мотоциклы, но хочется что-то чуть-чуть пошустрее Джебеля-200, и с немного более энергоемкой подвеской.

После внушительного перерыва решил вернуться в мототему под воздействием отличной компании - любителей потарохтеть по местным окрестностям.
Долго примерял по себе аппарат и в итоге приобрёл Honda Sl230.
Для моеготроста 162 и веса 63 кг. мне он показался самым оптимальным.
И что самое главное - на него без проблем садится дочь и прилично едет...
Пока приехал на нем совсем не много, поэтому своё мнение скажу одним словом: мот весьма приятен.

После покупки делал не большое ТО (замена масла, проверка цепи, колодок, и т.д), т.е. Познакомился с материальной частью поближе. Мот прост и выполнен из качественных материалов, поэтому при годе выпуска 2004 и пробеге 16000км он очень хорошо выглядит и в хорошем состоянии.

По мере накопления впечатлений - буду ими делиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kukanow
сообщение 12.7.2018, 11:11
Сообщение #106


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 124
Регистрация: 9.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: fjr/450x/450f/sl230



Репутация:   4  


Цитата(Serg 510 @ 22.5.2018, 12:26) *
Спасибо , парни !!!
Еще бы микрофиши разыскать ? не могу найти (((

https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/11kfbvj7.html

Цитата(Sl_user @ 12.7.2018, 5:30) *
По мере накопления впечатлений - буду ими делиться.

ПОздравлям с приобретением!
Делись впечатлениями, мот совершенно замечательный!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 12.7.2018, 11:57
Сообщение #107


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4669
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   128  


Цитата(Mamauckuu @ 19.6.2018, 1:42) *
XR230 выпускался с 2005 по 2008 в Японий, после вроде переехал в Тайланд и выпускался до 2011 года. Запчасти есть.
Более того, ХR230 много в США, зпачастей много на е-бэе и партзилле. А в файлах на нашем сайте есть мануал на этот мот.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hedgehog
сообщение 19.7.2018, 17:45
Сообщение #108


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 29.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Сибирь
Мотоцикл: Honda CRF230F



Репутация:   0  


Есть ещё один интересный мотоцикл, незаслуженно обделенный вниманием, CRF230F.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kukanow
сообщение 19.7.2018, 19:09
Сообщение #109


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 124
Регистрация: 9.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: fjr/450x/450f/sl230



Репутация:   4  


Ну собственно, это все один мотоцикл - эндуро CRF230F, скрэмблер SL230 и флэт-треккер FTR230.
очень продуманные, очень качественные, каждый со своей бюджетной изюминкой.
Радует, что стихают вопли типа больши литров больше сил из источников, приволакивающих ножки при каждом старте-торможении и по-куриному держащих локотки.
Здравый смысл и трезвое чувство прекрасного неизбежно пробивают себе дорогу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 6.8.2018, 16:35
Сообщение #110


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г.Сочи
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   3  


Установил новую цепь и ведомую звезду на 45 зубов. Со временем стал испытывать легкий дискомфорт оттого, что если пилить 80км/ч по спидометру домой, двигатель работает на высоких оборотах. Решил попробовать как будет ехать с ведущей звездой на 14 зубов.
Сравнил партнамбер звезды на Impex от SL230 и Megazip от CRF230L-они одинаковые. Нашел в каталоге JT ведущую звезду CRF230L - JTF 287.
Оказалось, что выступы JTF 287 шире, и не садятся на шлицы вала.
Прикрепленное изображение


P.S. Конечно, перед покупкой я родную не снимал посмотреть. Штангенциркуль в гараже не нашелся, выступы не замерил.
P.S.2. Если, кто отправит свою звезду Rastop4uk-у как образец, дайте знать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex Jones
сообщение 6.8.2018, 20:05
Сообщение #111


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 29.8.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Ульяновск
Мотоцикл: crf230 f



Репутация:   0  


http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTF327/

Себе на crf230f брал эту (она ставится надписью внутрь)

Кажется народ пропустил мой пост выше с ссылкой на документацию для crf230 на английском )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 6.8.2018, 20:13
Сообщение #112


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1443
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   9  


Отправьте растопчику размеры звезды с сайта jt и он вам сделает. Я со звездами на восьмисотку так выкрутился.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mamauckuu
сообщение 26.8.2018, 22:42
Сообщение #113


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 12.12.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г.Сочи
Мотоцикл: Honda SL230



Репутация:   3  


Нашлась звезда. Это - JTF 1324
Прикрепленное изображение

Накатал с 14 звездой примерно ~ 100 км. Тяга упала, с покатушки по дороге ехать приятнее, макс.скорость 110 км.

Все таки тяги охота больше, поэтому по мне оптимально будет для лес/дорога 13-43.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.9.2018, 19:26