Версия для печати темы

Автор: solovei 25.2.2015, 22:42

Приветствую всех!!! Может кто сталкивался??? включаем кнопку стартера, мотоцикл заводится и работает, можно газовать, но все это при нажатой кнопке, соответственно и стартер крутит........только отпускаем-глохнет!!!!!! Мотоцикл drz400s

Автор: dimag 26.2.2015, 6:40

Это прямо с покупки мотоцикла такое, или лазали в электрику (в частности, около реле стартера ковырялись)?
Есть подозрение, что в разъёме реле стартера контакты могут быть попутаны.

Автор: solovei 26.2.2015, 8:29

На мотоцикле катались сезон. Зимой он стоит в гараже. Поставлен в рабочем состоянии. Сейчас сдох аккумулятор, поставили на зарядное, хотели завести просто так. Начали тыркать и ,,здрасте пожалуйста,,. Выше описанное поведение мота.....Сегодня поедем реле смотреть....А вчера, единственное на что ума хватило, это разобрать кнопку, почистить контакты и собрать обратно.....

В электрику не лазали...заводили последний раз перед новым годом-все обычно работало.

Автор: BattleBorg 26.2.2015, 8:33

Непонятно. Зарядили акум, поставили, завели.
Или пока батарея на зарядке без него завели?

Автор: solovei 26.2.2015, 9:31

Акум мертв, стоит в моте, мы подключили пуско-зарядное устройство к акамулятору и пытаемся завести. Поворачиваем ключ, загорается фара, спидометр, нажимаем кноку стартера, реле щелкает, стартер крутит, мот заводится, можно погазовать... кнопку стартера отпускаем и сразу глохнет. Смотю на электро схему мотоцикла и не могу понять в чем может быть проблемма.

Автор: prokrust 26.2.2015, 9:34

эти пускозарядки жгут РР, приборки и мозги, у них на клемах 18вольт бывавет
походу уже поздно пить боржоми

Автор: BattleBorg 26.2.2015, 9:39

очень похоже

Автор: solovei 26.2.2015, 9:52

Как проверить это мозги или РР?

Автор: prokrust 26.2.2015, 10:10

рр на последнее оставь
заводи на родном акб или от большого с машины, только сними с машины или не заводи её и клемы сдерни

Автор: dimag 26.2.2015, 10:13

Для исключения РР, просто сдёрни с него клеммы с генератора и к аккумулятору, подцепи большой заряженный аккумулятор и попробуй завестись от него

Без мозгов движок вообще работать не будет - мозги выдают сигнал на искрообразование

Автор: prokrust 26.2.2015, 12:27

это ни то не другое, возможно он так себя ведет от пускозарядника

Автор: solovei 26.2.2015, 14:31

Причина нашлась!!!! Дохлый и вздувшийся в одном месте аккумулятор!!! Сняли рабочий с другого мота, завелся и работал как обычно....т.е. получается пока шло питание от зарядника мот работал. Как только отпускалась кнопка стартера мото оставалось ,,наедине,, с аккумулятором, который в хлам севший и тут же глох....Радости полные штаны!!! Все работает!!! Спасибо всем большое за участие....
Люди добрые подскажите, дабы обезопасится в будущем. Заводить мот с брошеных крокодилов, с машины не опасно???? или с автоаккумулятора??? С подключенным зарядником больше не будем......

Автор: dimag 26.2.2015, 14:35

не опасно

Автор: Танкист 26.2.2015, 14:36

Массу только на раму цепляй. Про обсуждаемые мопед ничего не скажу. Своего хра прикуривал много раз.

Автор: dimag 26.2.2015, 14:37

ВЫ пускозарядник после реле стартера цепляли что ли?
При отпускании кнопки мот должен был остаться с аккумулятором и пускозарядником, и питаться от него

Автор: solovei 26.2.2015, 14:53

Крокодилы зарядника были на клемах аккумулятора......типо стоял заряжался. при этом аккумулятор в штатном месте, на мотоцикле был.

Автор: dimag 26.2.2015, 14:55

тогда непонятно, как мотоцикл "оставался один на один с аккумулятором" после отпускания кнопки стартера. Пускозарядное должно было питать и дальше...

Автор: solovei 26.2.2015, 15:11

Да я сам за свою ХРюшу баху переживаю. А дрз друга......Тоже много раз прикуривался от машины. Вроде норма.


По сути да. Цепь никто не разъединял. Ну вот как то так получается. Может при нажатой кнопке электричество доходило от зарядника до стартера? А при выключенной только до акума.?

А если честно сказать, то механик-теоретик я не важный, а механик-практик того хуже.....Для меня эта история не оссобо осталась понятна.

Автор: TommyTech 26.2.2015, 15:40

У паскозарядного не хватало тока поддерживать напряжение, поэтому так себя и вёл.
Какой пускач то ? Нормальные те, которые тысяч от 8 -12тр стоят с акумом своим, объёмистым, остальное прост зарядники
с маркетинговой строчкой

Автор: solovei 27.2.2015, 1:24

Акум был мертвенный, я зарядку на сутки оставил, потом отсоеденил зарядное и он даже лампочку головного света не зажег, видимо замкнут. Вот и получается что он очень много забирал на себя, но мне так же не совсем понятно почему мот глох, ведь заводился, стартером хорошо крутил...??? Пуско-зарядник китайский, но не дешёвый, мощьный. я им как то заряжал сразу 3 акума по 90А

Автор: prokrust 27.2.2015, 8:20

мозги на дрз питаются от гены с отдельной обмотки
сам долго катал на дохлом акб(не замкнут), кик есть