Рост 168, вес 65.
На эндуро ни когда не катался, и поэтому сам не знаю где будет интерестней - горы, лес ..., но в грязи кататься желания пока нету ). Подвеску хочется помягче, чтоб при езде по не очень хорошей дороге сильно не трясло.
1. ТТР-Raid понравился что более универсален, но полазив в форуме ТТР ,не понравилось с движком, то в дождь не тянет то ещё что, может я и ошибаюсь. Всё таки сердце техники - двигатель. Но может если взять мот посвежей, проблем не будет?
2. XR-Baja пишут про незащищённый сальник вала ведущей звезды, ответте пожалуйста - он при каких условиях обычно страдает , в грязи или просто намотать траву и кирдык ...?
3. Djebel-по началу совем не рассматривал т.к. по всяким тестам был в конце списка, но почитав побольше понравился. Поэтому появилося несколько вопросов.
1. Задний аморт регулируется по высоте, если поставить его в нижнее положение и сделать его помягче, получится ездить мне на нём уверенно (ноги нормально доставать до земли будут) ?Может есть кто ездит с таким же примарно ростом как я?
2. Передняя вилка регулируется на мягкость, и есть ли возможность передок тоже немного опустить (расслабив траверсы)?
3.Если ставить звезду заднюю немного больше, цепь длиньше нужна будет?
4. И ещё есть вариант Digree или AX, но их свежих уже нет, и с запчастями пишут что туговато так ли это?
Думаю выбирать придётся исходя из своего роста. Извините если задал слишком много вопросов. Спасибо!!!
Пусть мое мнение будет первым.
1. Доставать с нижними настройками стопами не сможешь, только носочками. Уверенно ездить можно, но с определенной акробатичностью.
2. Опускается немножко в траверсах. Ну, сантиметра полтора. Все равно думать и смотреть вперед надо будет, чтоб рост компенсировать. Собственно, тут все так и ездят.
3. Если немного, то нет. Можно и переднюю на зуб меньше, тогда совсем нет))) Ты сначала купи мот, может там цепь сама собой под замену будет.
Тут читай и еще в разделе поищи.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=283
У нас с тобой весу одинаково, но я 186 по вертикали)). Весу явно мало. С толкача не заведешь точно.
Рэйд и Баха тебе по росту не подойдут. Очень высокие.
Джебел 250 опустить можно, тем более, что они практически все приходят с нижними настройками. Единственное, слишком прослабленная задняя подвеска сделает слайдер маятника расходником.
Мой рост 170 см, вес между 65 и 70 в разное время (зимой разжираюсь)
Мне нормально, но без занижения седла до земли только носочками доставать. Это неудобно только в грязях, но всё дело привычки.
По сути вопросов:
Рэйды закончили выпускать в 99-м или около того. Свежих нет.
У Бахи сальник страдает только в жестоких грязях, в остальном режиме эксплуатации нормально. Повторюсь - очень высокая и опустить никак.
1. Ответил выше.
2. Буквально чуть-чуть. У меня стандартное положение, но сама вилка "низкая", без проставок.
3. Ответил предыдущий оратор.
4. Свежих нет и с запчастями туговато, всё верно.
Советую обратить внимание на Джебел-200. Хороший аппарат и под рост подходит полностью. Если "вырастешь" потом, то продашь без проблем.
Спасибо большое за оперативные и подробные ответы, оч приятно!!!
Это хорошо что почти все с нижними настройками идут, сразу и определится можно будет, а не разбирая его можно будет увидеть в каком положении стоит аморт (верхнее или нижнее)?
Джебел-200 действительно мне хорош будет по росту, а как он по трассе? и как у него с з/частями??? А расти мне уже поздно скоро 36 будет ).
Цепь, звёзды, фильтра- если найду в наличии сразу комплект возьму, а какое соотношение перед. зад. звёзд будет оптимальней?Или лучше покататься с родными (если они нормальные, а потом уже определиться).
И ещё осталос у меня пару вопросов:
1.Подвеская мягкая, если ехать по не очень ровной дороге трясти не будет?
2.Передняя вилка регулируется по жескости?
3.Какую резину посоветуете поставить (с каким протектором) в грязи пока ездить не хочу, но чтоб по траве на холмах можно было кататься более уверенно.
Спасибо!
Смотришь на нижнее крепление заднего аморта. Если болт в верхней дырке, значит, положение нижнее.
Джебел-200 по трассе хуже 250, но ездить вполне реально, если не хотеть от него больше, чем может. С з/ч у него так же, как и с 250, всё под заказ. Всё найти реально, но кое-что только на Мегазипе. Задняя звезда, например. З/ч дешевле, чем на 250.
Расти должно мастерство
Лучше покататься с родными звёздами, а там видно будет. На 200-ку звёзды менять вообще нет смысла, и так нормально.
Фильтра: масляный менять вместе с маслом, воздушный проинспектировать, если живой, промыть, пропитать.
Резину докатай родную. Не подойдёт только зубастая кроссовая или аналоги.
Подвеска у 250-ки подойдёт для чего угодно, кроме остервенелого отжигания по кроссовой трассе, у 200-ки она менее энергоёмкая, но всё равно лучше любого классика. Если соблюдать скорость в соответствии с дорожными условиями, она тоже нормальная.
Вилка у 250 регулируется на отбой, у 200 нет. Но можно поиграть маслом, если пожиже, будет мягче.
Резина - с универсальным протектором а ля родной Данлоп-Д605.
Из бюджетных неплоха Кенда К270.
Для не экстремальной езды, рост не важен. Я б смотрел от 250ти
Спасибо всем за помощь!!! JONY - а мот Digree это то же AX только с другими колёсами? Теже мякгие и не толстые перья, расходники? Просто скоро собираюсь ехать брать (орентируясь на свой рост, не знаю что лучше подойдёт), поэтому боле менее хотел узнать и о Digree тоже.Спасибо!
Не подскажете как мотосалоны AS-MOTO и "МЕГАПОЛИС МОТОРС" ?
Дигри, по сути, практически другой мот с тем же, но дефорсированным для тяги движком. Подвески почти те же, но с другими настройками, колёса правильные, 21/18. По раме не знаю, но у Хонды они вообще менее жёсткие, чем у Сузуки. Что ездить, в общем-то, не мешает, просто не доводить до предельных режимов и всё.
Вообще, Дигри - хороший мот, только подвески слабоваты для этого движка. Движок - лучший в классе из "старых".
Вот, кстати, Дигри продают: http://mototravels.my1.ru/forum/41-1209-1
Рама у дигри другая 100%, она эндурная, замкнута снизу. По подвескам не знаю, думаю, что такие же как у АХ или NX250, унификация, колеса другие. Движок такой же- водянка, задушена наверняка с помощью CDI.
По конторам не скажу, смотреть надо, посиди посмотри, если носками до жемли достаешь то высота мота нормальная под твои нужды.
1. Дигри 2 Джебел 200, 250 в каком месте несложно посмотреть настоящий год их выпуска?
Спасибо!
Всем привет! Намереваюсь купить свой первый мотоцикл. Полазив по форумам я от кроссковика перешёл к эндуро.
мой рост: 180(183)
вес:65(68)
за плечами богатый опыт езды на горном велосипеде( с 3 лет катаюсь)
Я уже катался на мопеде, не впечатлило.
Посоветуйте модель новичку. Ценовой разброс до 50(60)
Пока я нашёл http://moto.drom.ru/ib/6520640.html - эту модель. Только я думаю кубиков в нём маловато. Заранее спасибо!
Не надо брать 50 кубиков, это ни о чём. Мопед и есть.
За 50-60 рублей, если поискать, можно найти живую 200-ку Джебела середины 90-х или относительно живую 250-ку начала 90-х старого образца. И то, если повезёт. Что-то более свежее за эти деньги найти проблематично. Без доков (если не 50 кубиков и не чистый кросс без ПТС) брать не советую, они на 90% ворованные.
А можете посоветовать конкретную модель? Мотоциклы без ПТСки даже не рассматриваю.
Suzuki djebel 200.
А не могли бы вы посоветовать проверенные магазины этой техники в Москве? И на какую сумму нужно рассчитывать при покупке джебеля не требующего вложений и ремонта?
Нет, она не уменьшится. Но могут быть другие варианты по мотоциклам.
http://www.jcmoto.ru/jc/view/moto/M238122.html
Посмотрел такой вариант. Так как я в этом не понимаю, расскажите пожалуйста о данном варианте) Заранее Спасибо!
Довольно ржавый, видно долго стоял, но по наличию грязи думаю на нем в РФ поездили, нехватает 2 пластика с правой стороны, на креплении передней оси нет одного болта. В каком состоянии движок неизвестно, что за контора тоже
Чё-то подозрительно дёшево
Движок убит, наверно...
Вот ещё варианты на той же площадке:
http://motomir.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=moto&val=M238123
http://motomir.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=moto&val=M205649
http://motomir.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=moto&val=M238034
В любом случае, для начала рекомендую перечитать http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=12253 и http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=20310 темы
Да покупать там себе дороже
http://www.wings74.ru/forum/index.php?PHPSESSID=6e9d25152a1df9b89e3a3f9c3074ae31&topic=371.15
http://motolive.ru/forum/index.php?showtopic=5374
А так СЛ230 вроде нормальный.
Всем большое спасибо в помощи выбора мота! Принимайте нового мал.Джебеловода ), в понедельник приехал с Москвы, купил в НБС - Djebel 200. В профиле хотел поставить где - мотоцикл, но не нашёл ...
Ручей, если ты заполнишь Профиль, то вопросов, где ты живёшь и т.д. будет меньше.
Вообще, полное заполнение Профиля - знак уважения к общающимся на этом форуме.
Чем больше ты уважаешь окружающих, тем более уважительно они они будут относиться к тебе. Это работает везде.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)