Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выбор: Avantis 250 vs GR7 lite vs ?
Mazzik
сообщение 3.5.2018, 0:36
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Avantis 250 HS 2018



Репутация:   0  


всем привет.
краткая предыстория, увидели пару лет назад питбайки, с друзьями взяли кайо 125
я на нем научился ездить (до этого мото не было). 2 лета на дачке дубасил. даже видео есть =) https://youtu.be/wKHTeUzCgvc

сейчас хочется что то побольше и получше.
сразу - на древних япов/австрийцев/итальянцев не готов, на новых средств нету (морально не готов больше, чем финансово).
посмотрел что можно взять в пределах 150к - Авантис или ГР7.
Все видео на ютубе смотрел, все читал, но может есть кому что сказать про них?
про птс в курсе что его нет.

цель - развить навыки мото, приобщиться к эндуро движению, а там уж если затянет смотреть в сторону нормальной техники.
пс: 30+ лет, 195 рост, 115кг вес (дада, питбайк кайо таких возит легко =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 3.5.2018, 7:03
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 931
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   8  


Цитата(Mazzik @ 3.5.2018, 0:36) *
я на нем научился ездить (до этого мото не было).

Ну если научился тогда ср 500))).
За 150 можно найти хорошего японца.
Как минимум в барахолке несколько вариантов к рассмотрению.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.5.2018, 8:10
Сообщение #3


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 27216
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   221  


Цитата(Mazzik @ 3.5.2018, 2:36) *
на древних япов/австрийцев/итальянцев не готов

Ты этих троих так смело в один ряд поставил )) Встреться они вот так на улице - были бы жертвы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 3.5.2018, 8:58
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 931
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   8  


Цитата(Mazzik @ 3.5.2018, 0:36) *
цель - развить навыки мото, приобщиться к эндуро движению, а там уж если затянет смотреть в сторону нормальной техники.
пс: 30+ лет, 195 рост, 115кг вес (дада, питбайк кайо таких возит легко =)))

если затянет - когда будешь китайца продавать потеряет в стоимости 50% если не больше.
с твоими габаритами тебе даже дрз как велосипед))). Япа потом продашь за те же деньги что купил. Или дороже.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 3.5.2018, 9:07
Сообщение #5


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4620
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: КваквасакирЫ КыДыХы 220 и КЛЕ 500



Репутация:   38  


Цитата(Linkshunter @ 3.5.2018, 8:58) *
если затянет - когда будешь китайца продавать потеряет в стоимости 50% если не больше.

А зачем его продавать?
Новые на 177 моторе (а сейчас есть еще и инжектор, в топовом авантисе) и с лучшей китайской подвеской едут, кмк, лучше любых некрояпов.
Конечно, уступают полноценным хардам, но и стоят сами и по запчастям гораздо дешевле.
Я б, наверное, махнул зеленку на какой-нить БМ Дакар Эндуро (типа ключ в ключ) =\
Цитата(Linkshunter @ 3.5.2018, 8:58) *
Япа потом продашь за те же деньги что купил. Или дороже.

Или не продашь.
Вера в качество беспробежных мотов среди адептов некрояпов сильна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 3.5.2018, 9:21
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3511
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   15  


Цитата(KettlePRO @ 3.5.2018, 6:07) *
А зачем его продавать?
Новые на 177 моторе (а сейчас есть еще и инжектор, в топовом авантисе) и с лучшей китайской подвеской едут, кмк, лучше любых некрояпов.
Конечно, уступают полноценным хардам, но и стоят сами и по запчастям гораздо дешевле.
Я б, наверное, махнул зеленку на какой-нить БМ Дакар Эндуро (типа ключ в ключ) =\

Или не продашь.
Вера в качество беспробежных мотов среди адептов некрояпов сильна.


Класный юмор, утренний smile58.gif Махнуть kdx за 100 на новый Дакар, который стоит от 250 тр сейчас ))

Читаю отзывы в Вк. GR1 от Кайо новый
идёт в 90 % случаев с трещиной в карбюрате ... трещиной smile50.gif Раньше даже на Ирбис ттр 250 само адовым
из представителей китай эндуро такого не было ...

По японским лицензиям только 2 завода которые делают мотики это qingqi и asianwing.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 3.5.2018, 9:26
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 931
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   8  


Цитата(KettlePRO @ 3.5.2018, 9:07) *
А зачем его продавать?

ТС упомянул что посерьезнее захочет если вкатается spiteful.gif
Цитата
Новые на 177 моторе (а сейчас есть еще и инжектор, в топовом авантисе) и с лучшей китайской подвеской едут, кмк, лучше любых некрояпов.
Конечно, уступают полноценным хардам, но и стоят сами и по запчастям гораздо дешевле.

245 карл!!! это уже не 150 smile.gif это уже свежий японец(црф-л например), или почти новый клх250 тайваньский.
https://pitbiker.ru/pitbikes/vse-pitbaiki-2...duro-pro-21-18/
Цитата
Или не продашь.
Вера в качество беспробежных мотов среди адептов некрояпов сильна.

...а не надо за древний мопед просить как за чугунный мост (как и покупать их старых за безумные деньги). Ну и география сильно влияет, как и модель мотика. в Спб в сезон можно продать почти все с пометкой не китай с адекватной ценой. (рмх 98г знакомого ушел за 3 дня за 160т) На сахалине такой мот в тюнинге со сломаной шпонкой ротора был куплен за 50, 200р шпонка + 10 доставка.
на авантисах кстати ось ломается переднего колеса, ну их нафих.(в ближайшее время пофиксят думаю)
***
ЗЫ: очередная тема пофлудить о вечном smile138.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 3.5.2018, 9:55
Сообщение #8


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4620
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: КваквасакирЫ КыДыХы 220 и КЛЕ 500



Репутация:   38  


Цитата(Linkshunter @ 3.5.2018, 9:26) *
ТС упомянул что посерьезнее захочет если вкатается spiteful.gif

Если брать попроще, да 2 клапанник, то да.
Они странные.
Цитата(Linkshunter @ 3.5.2018, 9:26) *
245 карл!!! это уже не 150 smile.gif это уже свежий японец(црф-л например), или почти новый клх250 тайваньский.

Ну ягоды то с разного поля будут.
Опять же БМ за 120-130 двух-трех летний.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 3.5.2018, 10:10
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3511
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   15  


да не, шляпа, их подростки вкатывают в корчи. детям бывают покупают по 2 мотика
они вилли шпилли, резину жгут, потом это добро со сгоревшим сцеплением и убитыми шестернями продаётся, идеальное с виду
если китай, то только новый ...потом дакары это водянка, кипячение китайского чайника в грязи ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 3.5.2018, 10:31
Сообщение #10


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4620
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: КваквасакирЫ КыДыХы 220 и КЛЕ 500



Репутация:   38  


Цитата(TommyTech @ 3.5.2018, 10:10) *
да не, шляпа, их подростки вкатывают в корчи. детям бывают покупают по 2 мотика
они вилли шпилли, резину жгут, потом это добро со сгоревшим сцеплением и убитыми шестернями продаётся, идеальное с виду
если китай, то только новый ...потом дакары это водянка, кипячение китайского чайника в грязи ...

Ну а воздушки - это, конечно, нифига не то.
Хотя местами более-менее едут.
Когда негде быстрее 50-60 разогнаться.
Вчера Кайо Т2 сперва утопили. Подождали, когда стечет с фильтрбокса, стартером выплюнули воду с глушака, завели и поехали.
К концу покатухи там даже эмульсия стала обратно маслом без пены. Само прокипятилось %)
А в самом конце вообще залили ему смесь, которая у меня была, когда у него бенз кончился.
Был Т2 стал 2Т.
Ничего, не чихнул, километром 20 по дороге проехал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 3.5.2018, 10:37
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 931
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   8  


Кайо живучие аппараты.(от т4 и выше даже околохард терпят)С наличием прямых рук ездить можно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 3.5.2018, 11:00
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3511
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   15  


Воздушки надежнее из-за простоты. На водянке радитор, шланги, китайские крышечки и прочее.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VanDiesel
сообщение 8.5.2018, 18:00
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 28.12.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Химки
Мотоцикл: Yamaha XT660X
+ВМ Dakar 250



Репутация:   2  


Цитата(TommyTech @ 3.5.2018, 8:00) *
Воздушки надежнее из-за простоты. На водянке радитор, шланги, китайские крышечки и прочее



Ну что-же сразу , самый дешёвенький GR1 упоминать? biggrin.gif
Тоже мне, показатель...
Не хочу сглазить, у меня на Дакаре, с 177 мотором, сейчас 50м/ч ( ну , да не много я езжу...) , но все эти часы, почти, это тренировки, езда по бездорожью, причём, в основном, чтоб "вставляло", а не на попе сидя, проехать. wink.gif
Изначально, только цепь родную и заднюю звезду 48 на 51 поменял. Ну и масло в вилке на 5-ку.
По пластику - живого места нет, как на Ямахах - синий пластик, весь в белых пятнах, от " попыток" сломать biggrin.gif
Сцепление - одним пальчиком! Тормозной диск передний 265 вместо 240 - тоже одним пальчиком! Масло не жрёт. Вентиляторов нет, но в моих, ежегодных по катушках, по жарким степям-холмам, в районе Балаково, антифриз не подливал ни разу! "Кипел", только я , выпивая по 3-4 л. воды, за поездку biggrin.gif Сальниковая сборка помпы, кстати, копейки стоит! А на какой мотик, я могу купить 300см. комплект, за 18-19 тыс.руб?! И другие запчасти по нормальным ценам. У меня есть, куда деньги девать - это, всего лишь, увлечение, а жизнь и работа, требуют своей " подпитки".
И к вопросу о предвзятости - это мой первый, в жизни китаец, до это были одни японцы б/у. - только из "внедорожной" братии - Кава КХ125 ,Ямаха TTR250 ОЕ, Сузуки DR650 киковый. Для моих условий использования, не частых тренировок, убивания (внешне в основном) - Китай, самое то!
Кава, как-то пару лет простояла разобранная, потому, что при з/п в 300-400у.е. , новый никасилевый цилиндр 125-ки, стоил 450у.е. !!! Я отдал гильзовать... и так два года... После ремонта завёл, проверил , прокатился разок ...и продал! На YZ125, цилиндр стоил тогда 175у.е. - надо рассказывать, где я рвал волосы и как с тех пор, люблю Кавасаки smile.gif

Но, я так понимаю, топикстартер, рассматривает более бюджетные варианты? Чисто по видео, мне понравились отзывы по Авантису воздушке 250 ( а не 230кубов) с нормальными, эндурными размерами. Едет бодренько, простенький! Ходовка рабочая и рулится вроде. Самое главное, на нём можно ездить так, как хочется, не сильно жалея. Видно, что низы шикарные! А это, если тренировать брёвнышки, покрышки, горочки - самое то!
Дакары конечно встречаются в продаже, почти нулёвые, но есть и минус - не самый лёгкий мотик. И покупать, только на ФастЭйсе! Иначе гимор. Зато ПТС есть ( если кому надо) - я вон, номер с поворотниками прикрутил за 5мин. - и езжай куда хошь! Только нехочу "куда хошь" rolleyes.gif Лучше на фургоне отвезти, на месте покататься - раздеться, душик принять из лейки и домой!
- Запчастей много подходит, пластик от Хонды! Чего ещё желать? Только вес полегче и всё! Зато фрезерованные ступицы, обода крепкие! Спицы - толстая нержавейка (!!!)

Чисто внешне, мне белый GR7, милее сердцу, чем аляписто-оранжевый Авантис. Но это вкусовщина... Ещё важно, чтобы пластик был мягким - а у GR , белые крылья, уже ломали... Но ведь, точно не ясно - как и обо что?! Я об одном жалею, что сразу не снял, весь свой пластик с наклейками и не поставил комплект от CRF450 полиспортовский - с ним-бы и убивал! Вот на BSE - хвост пополам гнули - вот это уже годный пластик!
А так, я хоть и не вижу смысла, менять Дакар, на что-либо, но с интересом почитываю обе ветки в VK и видосы от пользователей посматриваю с интересом!
Но только не по GR1 tongue.gif



--------------------
Мужчина в полном расцвете последних сил ;-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 8.5.2018, 18:48
Сообщение #14


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43423
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   287  


ТС сделал вброс и слился. Не советую больше продолжать тему. Я таких вбрасывателей буду удалять с форума.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 8.5.2018, 19:23
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2233
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   18  


Цитата(serg @ 8.5.2018, 20:48) *
ТС сделал вброс и слился.

Вот хулиган какой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mazzik
сообщение 10.5.2018, 13:15
Сообщение #16


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Avantis 250 HS 2018



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 8.5.2018, 15:48) *
ТС сделал вброс и слился. Не советую больше продолжать тему. Я таких вбрасывателей буду удалять с форума.

эээ

я послушал советы, сделал выбор в пользу gr7
заказал, теперь жду три недели =)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kukanow
сообщение 10.5.2018, 14:40
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 124
Регистрация: 9.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: fjr/450x/450f/sl230



Репутация:   4  


Ооо прикольно, расскажешь потом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 10.5.2018, 21:33
Сообщение #18


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43423
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   287  


Ну, хоть отписался.
Мне интересно, что из себя представляет мот за цену не сильно уезженного японца, и когда он сломается.
Если не страшно, оформи тему в Неофитах, как придёт, и отписывайся.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 11.5.2018, 7:44
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3511
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
♠ Dominator ♠



Репутация:   15  


Цитата(serg @ 10.5.2018, 18:33) *
Ну, хоть отписался.
Мне интересно, что из себя представляет мот за цену не сильно уезженного японца, и когда он сломается.
Если не страшно, оформи тему в Неофитах, как придёт, и отписывайся.


было бы интересно про китайцев современных годов почитать, ведь не одного неофита китайского на форуме вроде не было ещё

Цитата(VanDiesel @ 8.5.2018, 15:00) *
у меня на Дакаре, с 177 мотором, сейчас 50м/ч ( ну , да не много я езжу...) , но все эти часы, почти, это тренировки, езда по бездорожью, причём, в основном, чтоб "вставляло",

на дакаре в дальнее не поедешь. с помпами, кастрюлями, антифризами и радиаторами между ног, ехать в ипеня, одной ногой придерживая
мотик, а другой разрубая топором завалы, дану нафик ... чисто фановый , отжарил устал, поставил, взял "альфу" залил 5 л бензина и поехал
на 120 км от дома )) далее вопрос денег.190 т.р. дакар и в эти деньги кроссач 2т YZ 2010-2012 года в отличном состоянии ... ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mazzik
сообщение 11.5.2018, 8:36
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.5.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Avantis 250 HS 2018



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 10.5.2018, 18:33) *
Ну, хоть отписался.
Мне интересно, что из себя представляет мот за цену не сильно уезженного японца, и когда он сломается.
Если не страшно, оформи тему в Неофитах, как придёт, и отписывайся.

Ok!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VanDiesel
сообщение 15.5.2018, 12:37
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 28.12.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Химки
Мотоцикл: Yamaha XT660X
+ВМ Dakar 250



Репутация:   2  


Цитата(TommyTech @ 11.5.2018, 4:44) *
было бы интересно про китайцев современных годов почитать, ведь не одного неофита китайского на форуме вроде не было ещё


на дакаре в дальнее не поедешь. с помпами, кастрюлями, антифризами и радиаторами между ног, ехать в ипеня, одной ногой придерживая
мотик, а другой разрубая топором завалы, дану нафик ... чисто фановый , отжарил устал, поставил, взял "альфу" залил 5 л бензина и поехал
на 120 км от дома )) далее вопрос денег.190 т.р. дакар и в эти деньги кроссач 2т YZ 2010-2012 года в отличном состоянии ... ?


- Несомненно!
Дакар, он хорош по месту , на 50-100км. вжикать, одним днём. Рюкзак с гидратором и печенькой - всё, больше никаких лишних предметов! Гнать, куда-то, за 200км. , по асфальту, Дакар просто жалко, его ресурс, резину, свою попу - всё жалко!
У меня, заметил, после крайней замены масла в вилке, она вообще плюшевая стала - только прикаталась. Это не плюс Китая, если что... Я просто рад, что полностью распущенная, отбивающая руки вилка, стала работать приятно, к 50м/ч. wink.gif - Наконец-то...
И езда на нём, доставляет удовольствие, не там где надо рубиться, преодолевать грязи и завалы,( мне лично - это и не интересно! ) а там, где можно держать хороший темп. Как только начинаешь ронять, таскать его - всё! Весь кайф проходит! Это - "забор", даже для моих 181см. становиться не удобно корячить его - так что, либо умеешь держа равновесие, проходить сложные участки ходом, либо мучайся smile.gif
Я, стараюсь тренироваться...Чтобы не мучаться.
А так, тасканий было предостаточно, в +30° жару, так что сдвинул мотик, на полметра, упал и лежишь с колотящимся сердцем, отдыхаешь! Никаких проблем с перегревом, при буксовании, на малых скоростях - не замечено!
Вот воздушка, с рёбрами охлаждения - та, жарит райдера жёстко! И для именно грязей и тасканий, нужен лёгкий и низкий мотик. С таким проворнее будет!
Кроссач, 2т, как-бы прикольно... Но не более того. Я то прекрасно понимаю, что это не для моего темпа езды, не для моих требований. Вот вариации на тему хард-эндуро - это по мне! Я даже 450 кубов не хочу ( я знаю что это - был кроссовый квадр Ямаха yfz450 - 20 минут езды, кровавые мозоли - две недели заживает ...и снова по кругу good.gif biggrin.gif) - Могу... Но не хочу - перебор для меня! И ещё вес лишний.

Ещё, наброшу на вентилятор... biggrin.gif
Если и буду продавать что-то из своих мотоциклов, то Дакар, по любому останется wink.gif
Ибо денег, при продаже, не принесёт существенных, а содержать и чинить его - проще. Если будет нужда, проехаться по дороге - ПТС есть. Езда по асфальту, нынче, меня вообще не вставляет - дикий прессинг, постоянный стресс, никакой комфортной езды! - Бесит! Эндурика, за глаза для моих целей. К этому, кстати, многие из знакомых пришли - по продавали асфальтовые мотоциклы и " ушли в леса" - партизанить на эндуриках tongue.gif
Мне просто очень моя XT660X нравится! Пока жалко и нет нужды - пусть стоит... За 1.5 года, всего 2200км. проехал blush.gif Всех "дальняков" -по 300 - 500км. по округе, с палатками правда, но... Не часто, совсем не часто.

И кстати - да, с удовольствием-бы почитал, тему по Gr7 , от топикстартера! Интересно ведь, как прогрессируют китайцы.


--------------------
Мужчина в полном расцвете последних сил ;-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.5.2018, 19:15
Сообщение #22


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43423
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   287  


Цитата(VanDiesel @ 15.5.2018, 12:37) *
Ибо денег, при продаже, не принесёт существенных
Конечно. Цена китайского мота падает на 50% в течение первого года. Потом - в зависимости от состояния.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.9.2018, 20:30