DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения Опции

[Enot]

Понял, перевернул шайбу - заметно бодрее стал

[Куб]

По-прежнему не радует карб. После чистки и увеличения хх работает лучше, но все равно как-то нестабильно. По спидометру раскручивается до 150-155, но динамика какая-то вялая.
У запорной иглы есть выработка, она люфтит из-за этого, этим могут обьяснятся затупы.
Но может ли о чем-то говорить, что он глохнет непрогретый? Заводится только с подсоса, если чуть-чуть открыть газ - сразу глохнет. При этом после прогрева все нормально. Я понимал бы, если бы он глох на холодную при резком открытии, но газ достаточно открыть совсем чуть-чуть. Или так у всех? Карб стоковый.

[Huandi]

но динамика какая-то вялая.

Вакуумник же - резкой реакции на открытие он дать не может. Их и меняют вовсе не для поднятия мощности (карб ее поднять особо не может, если который до этого и так давал правильную смесь), а как раз из-за тупости. Хочешь подрыва на открытие газа - ставь плоскодроссельный с уск. насосм.

[Куб]

Вакуумник же - резкой реакции на открытие он дать не может. Их и меняют вовсе не для поднятия мощности (карб ее поднять особо не может, если который до этого и так давал правильную смесь), а как раз из-за тупости.

Т.е. С фцр максималка не изменится, но время до сотни растёт?

[Huandi]

При этом после прогрева все нормально.

Если нормально, то забей.

Т.е. С фцр максималка не изменится, но время до сотни растёт?

Изменится при раздушке выпуска и впуска, и то не на очень много - а без этого разницы быть не должно, если настройки на обоих верные. А вот динамика улучшится, характер станет заметно злее.

[Куб]

Черт. Кто подскажет - сосок без ничего вставляем в обод, а уже снаружи шайбу и гайку?
Или шайбу внутрь надо???
Бортировал, и вдруг увидел фотку с МотоТрэвелса, где внутри на сосок накручена гайка, сосок в обод, а сверху ещё гайка.

А у меня шайба и гайка, камеру вытащил, вроде без ничего внутри, а теперь в сомнениях блин.

[Ronin]

Ну вообще по феншую пирог такой - с внутренней стороны обода гайка, с наружной шайба и гайка.
Но я б рекомендовал - быть проще и не париться.

[Куб]

можно ли ось маятника вставить другой стороной?

[Paul]

А разве отверстия в раме не разного диаметра? Гайка влезет с другой стороны? И вообще зачем это?

[St.]

Давайте посмотрим на фото. На заднем плане ДВС ДР-650.
Обратите внимание на пробку для залива масла!
Вопрос! Для чего дополнительная магистраль?

[dimag]

Вопрос! Для чего дополнительная магистраль?

Зависит от того, куда идёт эта магистраль.... может он через неё цепь смазывает
Или непрерывная доливка масла в жрущий масло двигатель, от канистры.


P.S. А винт - крепление датчика нейтрали (?)

[Gogi63]

Я предположу, что выведен датчик температуры.

[koshey-]

Я предположу, что выведен датчик температуры.

Какая то злая по диаметру трубка у этого датчика тогда

[leshka]

По магистрали похоже на механический указатель давления масла



правда в каком-то не совсем правильном месте трубка прибита.

[Gogi63]

давление из пробки картерной какой смысл мастрячить? там для этих целей болт есть под прибор измерения давления.

Что ацкая трубка для температуры согласен, да и датчик можно расположить в виде "переходника" на входе масла в радиатор. На каких только "колхозцев" (в смысле "колхозников" ) не встретишь )))))) может это контур охлаждения атомного реактора замаскированного под ДВС )))))))))))))))))))

[St.]

фото из Америки США, может просто радиатор масленый так обошёл.
Я вопрос задал, лично хозяину, ответа нет)

Я предположу, что выведен датчик температуры.

На вопрос: -What a pipe coming from the oil plug?
Со всей американской прямотой был получен ответ: -Oil temp gauge sender. (Перевод с Фейсбука: -Временная шкала sender нефти. Перевод Гугл: -Датчик указателя температуры масла)

Уточняю: How about this to know more? Big photo?
Ответ: I bought an oil temp gauge for a car, then drilled a hole in my oil cap and mounted the sensor in it (Перевод ФБ: Я купил нефтяной временная шкала для машины, потом просверлил дыру в моем масло кэп и датчик в нем. Перевод Гугл: Я купил датчик Темп масла для автомобиля, а затем просверлил отверстие в моей масляной крышкой и установлен датчик в нем)

It is night now, I'll post pictures tomorrow -фото будут завтра

Точно, какой то виладж- инженеринг.)

[Gogi63]

ну, если честно, то в этом есть смысл. самая нормальная точка для измерения температуры масла это по моему картер. Просто исполнение пипец. Даже обычная термопара впаяная в эту же крышку и проводок от неё, выглядели бы изящней )))

[Куб]

Сильно ли важна щель между седло и рамой для забора воздуха?

[Изыскатель]

Получается, что важна. Больше либо равно площади заборника. Если рассуждать логически.

[Куб]

Какой объем стокового бака? Где-то видел различие в пол-литра у американца и европейца, не не могу найти. Вроде помню, что заливался после осушения на 12.45 или около того.

спасиб

[dimag]

различие в пол-литра у американца и европейца

Это, поди, погрешность пересчёта из галлонов в литры

А нет...

С американского сайта сузуки - http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...650S.aspx#Specs

Fuel tank capacity incl. reserve: 13 liter (3.4 US gal.)
California model: 12 liter (3.2 US gal.)

[Modrod]

Для Калифорнии бак меньший по объему-12 литров. http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...650S.aspx#Specs
Тьфу, Дима опередил

[Куб]

Вот в мануале написано regulated voltage 13-16v at 5000 r/min.
Не совсем понимаю, это имеется в виду реле регулятор? А после 5000 оборотов что, будет больше 16 ?

Как вы думаете, хватит такого зазора, чтобы не спалить?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Куб]

Кто знает, какие могут быть скачки и могут ли вообще быть на акб, когда двигатель запущен? На сколько хорошо стабилизирует реле регулятор?

[Huandi]

У меня стоит вольтметр. 13.2-13.4 в нрормальном режиме. Около 13.8 если выключить фару. Больше 14.2 чисел никогда не было. При пуске может показать просадку до 9.