Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> эндуро на 2т кроссе
Truan
сообщение 8.8.2015, 21:39
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 5.8.2015
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет. Я тут недавно, перечитал кучу тем про 2т и 4т тоже. Опыта езды на мото нет вообще(не считая мопеда), 3 раза в жизни сидел на эндуро мотоциклах(минуты по 3), первое знакомство какой-то полупит байк китайский ноунейм, вообще не зацепил, второй раз прокатился на ирбис ттр 250, тоже не то, подвеска никакая, мот не едет, хотя за эти деньги неспешно(совсем неспешно) по лесу покататься может и норм и пробовал проехать на каве klx 250 вроде, уже получше, но тоже не совсем то, что хотелось бы(вроде едет, но при полном открытии дросселя нет адреналина совсем). На этом мое общение с мотоциклами пока что окончено, на днях попробую еще cr 125, пока только сидел на нем, вроде удобно, хотя ноги только носками до земли достают. Т.к. мото нет пока что, то езжу на квадрике ямаха бластер(200 кубов, 2т, задний привод), вроде едет неплохо, подрыв 2т есть, на верхах ездить одно удовольствие, то же хочу и от мотоцикла. Пока что выбираю между рмх 250, црм 250 и цр 125. Рмх и црм привлекают относительно нормальным запасом хода, хоть какими-то низами и кучей информации о ремонте. Цр же привлекает характером, подвеской и абсолютной простотой с отсутствием бесплозеных приблуд типа маслобака(подножка как мы убедились особо и не нужна, всегда есть куда прислонить мот). Эндурить в широком понимании этого слова особо не собираюсь, для начала хочется поставить технику, может взять пару уроков мотокросса для лучшего понимания, но в дальнейшем использовать мотоцикл в лесу/карьерах. В общем, пока что по душе больше хард эндуро. Валяться в грязи не сильно хочется(хотя иногда можно), дальняки тоже иногда приветствуются(тут цр конечно не лучший вариант). Короче, главное желание на данном этапе поставить технику, научиться работать сцеплением, преодолевать препятствия типа поваленных деревьев, камней и тд, ну и хотя бы понять как правильно прыгать, а дальше уже видно будет. Что из выбранных мной вариантов больше подойдет? Можно ли вообще как-то цр 125 хоть немного адаптировать для покатушек с 4т эндуристами? На 250 видел в продаже комплекты с фарой и другим генератором, на 125 не находил пока. Может есть какие-то баки побольше чем стандартный? 4т не хочу совсем, не тот звук, запах и вообще не то. Цр 250, думаю, будет слишком для начала. Понятно, что комфорта на кроссе никакого не будет, но он и не стоит на первом месте, готов смириться с квадратной задницей в случае большого расстояния взамен на нормальный разгон и управление. По дорогам не езжу, только если надо заехать в магазин или нет другого пути до леса. Менять раз в сезон поршень готов, не так страшно, хотя пробег за сезон скорее всего не более 100 часов.

П.С. пользуясь случаем, хотелось бы передать привет Косте Edge, в свое время он рассказывал нам как правильно катать дх на велосипеде и организовывал отличные соревнования в Жигулевске)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bazilio
сообщение 10.8.2015, 6:59
Сообщение #2


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 25
Регистрация: 31.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Крым.Симферополь.
Мотоцикл: КТМ 250 2.т.ЕХС сехдень.



Репутация:   0  


Судя по твоему "очерку" у тебя "горячая" кровь... biggrin.gif ,обрати внимание на КТМ,.не бери 125,опыт у тебя уже есть,быстро привыкнешь,ЕХС даст тебе и попрыгать и полазить,рулёжка супер,подвес чудесный,..единственный гемор это труба.Удачи!. wink.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zharov
сообщение 10.8.2015, 7:04
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 44
Регистрация: 22.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Приморский край
Мотоцикл: Kawasaki kdx 220R 2002



Репутация:   2  


Если выбирать из японцев, то можно ещё на Каву KDX 200-220 посмотреть. Но подвески схожи с CRM и RMX. А вообще KTM exc 125-200 - идеальный вариант. Лёгкий, с подвесками гораздо лучше эндуро японцев, мотор мощный и фара есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 10.8.2015, 7:51
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Да ладно, никого не слушай, бери то, что нравится, ошибешься, зато опыт получишь, другой мот возьмешь, опять ошибешься, еще больше опыта и так постепенно разберешься что к чему smile.gif
Зато и не в обиде ни на кого будешь, люди же в основном советуют то, что им самим хотелось бы ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gazzon
сообщение 10.8.2015, 8:37
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 452
Регистрация: 5.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: cr 250 r



Репутация:   2  


Тебе нужно, если есть возможность прокатиться на цр 125 и 250. У меня была возможность покатать только на кх 125, после этого 125 сразу для себя отмёл, взял 250 неглядя, из другого города. Для леса и продубасов 125 по мне не очень, а если на кроссовую трассу и над техникой работать то поначалу 250 многовато, на 125 легче будет. Езжу на 250 с 4т друзьями, бензин таскаю если нужно в рюкзаке(причем 4т хард тоже жрёт), здесь всё от расстояний, большой бак на 250 новый в штатах смотрел 12-14 т.р. по старому курсу вроде, я париться не стал, тем более такой вес на морду добавлять)), вчера вот ездил на заднем - глушитель в зю-зю загнул и синяк на заднице)). Рмх 250 был до этого, отличный мотик и бак 11 литров, но подрыв конечно не такой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 10.8.2015, 19:17
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(Truan @ 8.8.2015, 21:39) *
Можно ли вообще как-то цр 125 хоть немного адаптировать для покатушек с 4т эндуристами? ...Может есть какие-то баки побольше чем стандартный? 4т не хочу совсем, не тот звук, запах и вообще не то.

А что там адаптировать? 42 коня едут вполне. В лесу на ней красота, верткая и не весит ничего. Баки большие есть на ибее. Мотоцикл не для дальняков и не для асфальта.
Там, где проезжает 250, может и она. Разница только в том, что 250 может простить некоторые ошибки в работе сцеплением и газом и выборе траектории, а 125 - нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rastop4uk
сообщение 10.8.2015, 19:40
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Свои
Сообщений: 620
Регистрация: 1.2.2012
Вставить ник Цитата Из: томск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г +
Suzuki RM 125 96 г



Репутация:   21  


Цитата(Alex_GM @ 10.8.2015, 22:17) *
Разница только в том, что 250 может простить некоторые ошибки в работе сцеплением и газом и выборе траектории, а 125 - нет

Подпишусь под каждым словом podderjka.gif . Самое удивительное,что имея возможность поменять фановый мот (RM 125)на что то более моментное(4Т),я гоню эти мысли поганой метлой biggrin.gif . Вы не любите кошек??? smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 10.8.2015, 20:18
Сообщение #8


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(Rastop4uk @ 10.8.2015, 19:40) *
Вы не любите кошек??? smile.gif

- Кто мы?
- Мы коты!
- Чего мы хотим?
- Шуршать!
biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 10.8.2015, 20:37
Сообщение #9


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Bazilio @ 10.8.2015, 6:59) *
обрати внимание на КТМ,.не бери 125

Обоснуй.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rastop4uk
сообщение 10.8.2015, 20:43
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Свои
Сообщений: 620
Регистрация: 1.2.2012
Вставить ник Цитата Из: томск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г +
Suzuki RM 125 96 г



Репутация:   21  


Цитата(Bazilio @ 10.8.2015, 9:59) *
не бери 125

Ага.....мне тоже интересно badun.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 10.8.2015, 21:01
Сообщение #11


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(Dalnoboi @ 10.8.2015, 20:37) *
Обоснуй.

Он походу предлагает ему сразу 300ый брать)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 10.8.2015, 21:01
Сообщение #12


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Так он же не едет lol.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 10.8.2015, 22:16
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


125 заставляют водителя работать. С ним интереснее ИМХО. На кубатурном моте проще... и скучнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gazzon
сообщение 10.8.2015, 22:58
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 452
Регистрация: 5.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: cr 250 r



Репутация:   2  


Цитата(Alex_GM @ 10.8.2015, 22:17) *
Там, где проезжает 250, может и она. Разница только в том, что 250 может простить некоторые ошибки в работе сцеплением и газом и выборе траектории, а 125 - нет.


Моё имхо - разница далеко не только в том, есть мощность и момент, ускорение чтоб дух захватило)), тем более ТС с 2т уже знаком.

Цитата(Alex_GM @ 11.8.2015, 1:16) *
125 заставляют водителя работать. С ним интереснее ИМХО. На кубатурном моте проще... и скучнее.


Та же имха - на 250 не скучно)), и не проще, по мне всё наоборот. Вобщем, при выборе желательно попробовать разные мотики, что понравится, то и брать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Truan
сообщение 10.8.2015, 23:17
Сообщение #15


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 5.8.2015
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл:



Репутация:   0  


На этот раз хочется купить и оставить в гараже надолго) я уже года 4 иду к мото, но изначально сорвался и купил снегоход "рысь 440", 2т, вроде едет по снегу(и даже немного прыгает, но потом приходится подвеску перебирать)), пахнет классно и бенз с маслом ведрами(25л на сотню) жрет, правда там масло 5л 100р стоило и бенз 86 был. Потом продал и прикупил квадрик, так же спонтанно, погонял и понял, что все-таки хочу мото. Забыл совсем написать, что бюджет пока не больше 100 т.р., так что ктм, пожалуй, не мой вариант. Были бы деньги, взял бы ктм exc350 и начал бы с него)
Вообще, большая разница между цр/рм/кх ? Или же можно в данном случае выбирать по цвету? smile.gif
И как лучше быть с бензом в более менее дальних поездках(100-200км)? Масло в рюкзак без проблем, а вот 5л канистру таскать желания нет. Заправок в местах катания в округе хватает, можно ли мешать прям в баке, например? Допустим, слить бенз до уровня резерва, залить на заправке все до крышки и сразу в бак плеснуть масла и помотать мот? Ну или палкой какой(само собой чистой и припасенной заранее) Других мыслей по поводу как точно смешать нужную пропорцию в условиях вне гаража, у меня нет )

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 10.8.2015, 23:38
Сообщение #16


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Ээээ, а ср500 еще человеку не советовали. Тут и низов много, и едет, и можно на нем сезонов 5 катать и ничего с ним не делать. spiteful.gif


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Truan
сообщение 11.8.2015, 0:07
Сообщение #17


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 5.8.2015
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл:



Репутация:   0  


про цр 500 я в курсе, имхо самое то для начала) но увы, не лежит душа почему-то)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 11.8.2015, 0:19
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Truan @ 10.8.2015, 21:07) *
про цр 500 я в курсе, имхо самое то для начала) но увы, не лежит душа почему-то)))

Ну тогда можно Maico 700. Вот к нему душа точно лежать должна. А по сабжу, посмотри на kdx200 или kdx220- веселый плюшевый мот для начала. Потом можно и на макаку смотреть. Если нет опыта, то эндуро все-таки лучше, ну или кросс и на треке учиться. Просто на макаке в лесу новичку будет мучение.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 11.8.2015, 6:06
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Главное упорство и тренировки, потом пойдет легче ))
125 как раз навыки качать
кдх220 - кататься не напрягаясь и кайфовать от наличия низов и подрыва на верхах, хотя он по макс мощности может даже чуть-чуть не достать до 125 laugh.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gazzon
сообщение 11.8.2015, 6:50
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 452
Регистрация: 5.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Златоуст
Мотоцикл: cr 250 r



Репутация:   2  


Цитата(Truan @ 11.8.2015, 2:17) *
залить на заправке все до крышки и сразу в бак плеснуть масла и помотать мот?


Так делаю, если масло хорошее оно в бензике хорошо растворяется
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lisiy1986inh
сообщение 11.8.2015, 7:52
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 417
Регистрация: 15.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Одесса
Мотоцикл: Honda CRM250AR



Репутация:   4  


Цитата(Truan @ 10.8.2015, 20:17) *
Допустим, слить бенз до уровня резерва, залить на заправке все до крышки и сразу в бак плеснуть масла и помотать мот?

А зачем сливать бенз с бака??
Залил на заправке до полного, посмотрел сколько залил и добавил необходимое количество масла.


--------------------
Я же мило улыбаюсь, понимая, как всех бесит
Видеть мои идиотские довольные ухмылки... (с) F.P.G.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 11.8.2015, 7:56
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Сначала лучше масло, а то оно сверху останется
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
newone
сообщение 11.8.2015, 15:52
Сообщение #23


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   10  


Цитата(Truan @ 10.8.2015, 23:17) *
бюджет пока не больше 100 т.р.,

В этот бюджет живой 250 2т не укладывается. Да и вообще в него ничего не укладывается сейчас. Живое.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 11.8.2015, 18:21
Сообщение #24


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(newone @ 11.8.2015, 15:52) *
В этот бюджет живой 250 2т не укладывается. Да и вообще в него ничего не укладывается сейчас. Живое.

Можно поискать рмхы начало 90ых. Правда, скорее всего, в них уже лазили. Но какое-то время покатают .
Ксатити Иж Планету 5 с досками реально взять, тоже Серов)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 11.8.2015, 18:36
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(Zybex @ 11.8.2015, 21:21) *
Ксатити Иж Планету 5 с досками реально взять, тоже Серов)

А ведь и вправду! А главное подумай! 350 кубов! это тебе не 125 и даже не 250 кубов на каком-нибудь древнем японце! Еще и на запчасти останется
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:21