Kayo t4 или motolend xp250, Помогите!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kayo t4 или motolend xp250, Помогите!!! |
16.4.2018, 13:45
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 16.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Оренбург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет !! Перерыл кучу сайтов, но никак не могу определиться!! Что же все таки лучше выбрать в качестве своего 1 эндуро? Kayo t4 или motolend xp250?? Бюджет в пределах 90к рублей. Спасибо за любую информацию и другие предложенные варианты ) всем полных баков!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2018, 13:59
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Vlad_p7 ,а специального форума по китайпрому не пробовал найти? А то мы люди со специфической и неадекватной реакцией на чайнамото ...Сквозь зубы и выпив 100 гр для успокоения еще можем ВM посоветовать, а насчет остального...
Перерыл кучу сайтов, но никак не могу определиться нЕ знаю, не знаю, я с ходу понял, что надо продавать Дж-200 и брать меганадежный КАЙО-ссыль.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2018, 14:12
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Ни когда такого не было и вот опять. ©
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2018, 16:18
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
никак не могу определиться!! Что же все таки лучше выбрать в качестве своего 1 эндуро? Kayo t4 или motolend xp250?? Бюджет в пределах 90к рублей. Спасибо за любую информацию и другие предложенные варианты ) всем полных баков!! https://www.avito.ru/orenburg/mototsikly_i_...duro_1183256075 https://www.avito.ru/orenburg/mototsikly_i_..._95g_1419071196 Зачём тебе китай? А то мы люди со специфической и неадекватной реакцией на чайнамото ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2018, 18:59
Сообщение
#5
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Бюджет в пределах 90к рублей. На более-менее вменяемого китайца не хватит. А брать "что-нибудь" типа Ирбиса и того же Мотоленда - это уже треш, угар и содомия. Брать б/у китаец не BM или старый Лифан - просто содомия.За 90 или немного больше можно взять старенького живого Джебел-200, Серов-225, или старого 2Т японца 200-220 кубов, немного подшаманить и ездить без особых забот. Продать можно будет примерно за те же деньги. С китайцами заботы гарантированы сразу, а если не повезёт, то вполне себе офигенные заботы. Продавать будешь с потерей минимум половины суммы. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2018, 18:58
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Я сторонник япов. Но все же на примере своих знакомых и друзей, которые верят в усталость металлов (это, конечно, не сказки, но все не на столько все плохо, как это преподносят те, кто рекомендуют новый китай ИМХО), в общем есть люди, которые хотят Китай потому, что: 1 они выглядят более "модно", "ново" или еще как-то там... 2 они намного свежее и пофиг, что Китай.
Так вот, как бы я не отговаривал всех, почти все катают на kayo t2 - kayo t6, или на kayo k1, да и без особых проблем, надо сказать катают. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2018, 0:06
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 14.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Славный градъ Козѣлѣскъ, Калужской губернии Мотоцикл: RMX250SW Репутация: 0 |
Ну а почему собственно нет, кетай норм на низах. Единственный реальный минус - мгновенная, можно сказать, потеря в стоимости, едва только начал обкатку проходить. Но нивелируется если брать немного б/у. В конце сезона таких на рынке много, кто-то наигрался, кто-то деньги высвободить для чего-то хочет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2018, 10:08
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Ну а почему собственно нет, кетай норм на низах. Единственный реальный минус - мгновенная, можно сказать, потеря в стоимости, едва только начал обкатку проходить. Но нивелируется если брать немного б/у. В конце сезона таких на рынке много, кто-то наигрался, кто-то деньги высвободить для чего-то хочет. Пф, ты когда на новом не кетае выезжаешь из салона он тоже становится резко б\у и стоит меньше. Да и в год мотоцикл и владелец теряет далеко за 80 тысяч -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2018, 11:58
Сообщение
#9
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Полугодовалый WR-250R с мизерным пробегом теряет 10-20% в цене, причём чаще 10, чем 20.
Полугодовалый китаец теряет сразу минимум 30, если он вообще без пробега. С любым пробегом и 50 не предел. Я про реально продаваемые мотоциклы, а не хотелки владельцев. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2018, 21:16
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 82 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: КБр г Терек Мотоцикл: Kawasaki klx250 Репутация: 2 |
из предложенных знакомые катают на том и на этом-кайо понадежней. и ка уже писали выше на кайо катают без особых проблем. а так да- япа лучше Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2018, 21:51
Сообщение
#11
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Kayo t4 или motolend xp250 Бери то, на что запчасти в наличии неподалёку и на что есть хоть какой-то сервис. И то и то рассыпается в руках, но вроде как т4 чуть менее ломуч. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2018, 23:20
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 1.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: KAWASAKI kdx200sr Репутация: 0 |
так т4 и хр250 разница в цене в 60 к.
бери мотолэнд,сам хотел взять . или кайо к1 . цена 90-100. как первый мот супер:) -------------------- Дай вторую жизнь некрояпонцу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2018, 23:38
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Раз пошла такая пьянка,то я за кае!
Два года смотрел как друган на т2 катает,вместе чинили,продали и перекрестились))) По мотору претензий нет, кроме того,что не едет. Пластик не ломается,рама пластилиновая, диски колесные пластилиновые,руль вообще сломался при попытке его поправить,проводка говно, подвески толком не работают и постоянно ссуца))). У другого товарища как раз мотолэнд,ещё говнее кае! В КПП на валах где должны стоять подшипы стоят втулки,которых не хватило ему на сезон и которых нет в продаже ,даже на заказ. Лопнула нижняя траверса,пластик на первый взгляд ничего,но после падения почему-то с горы полетели фрагменты крыла,морды и ещё чего то. Плюс все минусы ,что на кае перечислил,у мотолэнда тоже присутствуют. -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 8:14
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 22:23
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 14.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Славный градъ Козѣлѣскъ, Калужской губернии Мотоцикл: RMX250SW Репутация: 0 |
Да блин, как первый мот, в условиях ограниченных ресурсов, вообще взять иж планету. С доками в неубитом состоянии рублей за тридцать найти можно. Если повезет то и вовсе за смешные 12-15. Она норм едет вполне, и движки там помощней чем на кетае, и с ремонтом в любом гараже помогут. Самому первоначальный опыт ремонта получить не лишним будет.
Ну потяжелее конечно. Но ничего, раньше помнится, лет с 12 на них гоняли. И что, по говнам что-ли не лазали? Ниччёё, пару раз встрянешь, зато и урок лучше усваивается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 22:26
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
с ремонтом в любом гараже помогут Запчастей в движок нет. Вообще. Говна - море, запчастей - нет.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 22:42
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 183 Регистрация: 14.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Славный градъ Козѣлѣскъ, Калужской губернии Мотоцикл: RMX250SW Репутация: 0 |
Запчастей в движок нет. Вообще. Говна - море, запчастей - нет. Слышал о такой проблеме, но сам не в курсе насколько оно так. Но в общем-то верится. По аналогии с уазовскими, да и вообще, тенденция-с... Ну, зато компенсируется предельной простотой конструкции. Мы с братом, помнится, на день два-три раза, уже практически на скорость, снимали и половинили двигатель. Трабл был - не могли победить нечеткое включение какой-то из передач, и еще в чем-то. Между прочим, у меня планета и сейчас есть, причем с минимальным пробегом. Жаль что бездок, иначе и на ней бы выезжал изредка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2018, 22:59
Сообщение
#18
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5719 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
... Что же все таки лучше выбрать ... Kayo t4 или motolend xp250?? Бюджет в пределах 90к рублей... Specialized Allez E5 2018. На разницу - шлем, контакты и прочую экипировку. Ездить в удовольствие и копить на нормального ипонца. ИМХО. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2018, 9:19
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
поражаюсь людям которые готовы потратить 90 т.р на КИТАЙ!!! 50 т.р еще куда не шло! но блин 90 это ж можно найти и японца нормального ( ттр250, серовы, джебель 200 и другие)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2018, 9:48
Сообщение
#20
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 20 Регистрация: 7.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Zapolarny Мотоцикл: YAMAHA TT250R Репутация: 0 |
поражаюсь людям которые готовы потратить 90 т.р на КИТАЙ!!! 50 т.р еще куда не шло! но блин 90 это ж можно найти и японца нормального ( ттр250, серовы, джебель 200 и другие) Тот же ВМ200 можно хороший взять и ездить без проблем. За 90т.р. нормального ТТРа не купишь, только хлам какой. Или если очень повезёт-взял человек безпробежный, вылизал его, а потом по какой либо причине срочно продаёт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2018, 12:01
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Слышал о такой проблеме, но сам не в курсе насколько оно так. Но в общем-то верится. По аналогии с уазовскими, да и вообще, тенденция-с... Ну, зато компенсируется предельной простотой конструкции. Мы с братом, помнится, на день два-три раза, уже практически на скорость, снимали и половинили двигатель. Трабл был - не могли победить нечеткое включение какой-то из передач, и еще в чем-то. Между прочим, у меня планета и сейчас есть, причем с минимальным пробегом. Жаль что бездок, иначе и на ней бы выезжал изредка. все же совкоциклы намного более капризные, чем китай, да, вероятно мощнее, но в силу веса и подвесок еще менее веселые, чем китай, как мне кажется. К совкомотоциклу надо знать подход и иметь предрасположенность, а на китае можно просто кататься и иногда менять какие-нибудь катушки, звезды, менять руль, ну и так по мелочи. Но там нет уж такого танца с бубном с бесконечным выставлением зажигания, регулировкой карбов и тп. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2018, 13:11
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 10.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: GR7 T250L (2T) Enduro PRO Репутация: 3 |
А адекватный 2Т китай есть?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2018, 13:48
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
А адекватный 2Т китай есть? GR 7 по-моему называется, вроде как слизали с ямахи ланса. Отзывов думаю пока не сей аппарат нет, т к недавно выпустили. Но всякие блогеры прям нахваливают, да они все сейчас нахваливают, за что деньги платят, так что пока не попробуешь, не узнаешь. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2018, 14:43
Сообщение
#24
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
gr-7 с ценой 270 тр ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2018, 14:44
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Давненько я китай не защищал :-)
ХОтя сейчас владею двумя КТМами плюс триал TRS :-) Но прошел через 3 китайцев кайо . Т4, Т5 и Т6 Итак мнение не теоретика а реального практика Т2 и мотоленд действительно говно. Их сразу из списка вот. К1 туда же. Т4 и т6 отличные моты. Причем их не жалко убивать. Запчасти есть и стоят очень вменяемо. Причем есть один плюс. ИХ мало кто убивает. Потому как покупает молодежь которые в хард особо не стремяться. Так, покатать слегка и что бы продать потом подороже. Понятно что немало и исключений, как я например :-)) Убивал почем зря. \ Двигатели Т4 и Т6 разные. у первого послабее и очень низовой. У второго скорее оборотистый и достаточно мощный Т6 лучше если есть тяга к мотокроссу, а т4 если к эндуро Из мота как правило за год вырастаешь. Жутких падений в цене аж на 80 тысяч за год не было и нет. 30 -40 максимум для мота ценой в 150 тр. Все продаваемые мной моты уходили максимум за месяц ( но это Москва. В регионе все хуже ) но справедливости ради смотреть тот же Т4 надо не за 90 руб а за 110 или 120. За 90 если только в хорошем состоянии но какой нибудь поломкой с которой владелец не хочет сам возиться А, вот еще, если мот ищется под спокойную езду без прыжков и прочей хрени, то древний дуал яп однозначно лучше годится под эти цели. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 13:30 |