Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Размеры подшипников, На цапфы коленвала подшипники по разному садятся
serg
сообщение 20.10.2018, 21:07
Сообщение #26


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43782
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   291  


Так купи и поразгибай, что пружинят и не хотят прям сразу разгибаться, точнее, сгибаются обратно, вероятность хорошей жизни выше.
Но если прям совсем мёртво сидит в поршне, то, может, и нормально.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 20.10.2018, 23:37
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 372
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   7  


Еще стопорные кольца нужно проверить чтоб круглые были а не яйцом и т.д, и прилегали всей плоскостью. Я когда ремонтировал Днепр кучу колец проверил, все кривые и упираются частью где изгиб для усика, в итоге прилегание плохое и легко вылетают если вытягивать за усик плоскагубцами, пришлось подогнуть и усилие на извлечение резко возрасло. Еще бывает в поршне канавка не равномерно под стопорное кольцо проточена, с одной стороны 2 мм с другой 0,5., тут уже и правильной закалки и геометрии стопорное кольцо не поможет. Некоторые вместо стопорных колец фторопластовые заглушки ставят. У меня на днепре разок стопорное кольцо вылезло, причем стопорное кольцо пальцем выдавило размозжив канавку под стопорное кольцо, я усик стопорного кольца выгнул в сторону поршня предварителлно просверлив отверстие, с таким колхозом около 10 т.км проехал (наверное скоро его протрет пальцем biggrin.gif, просто так выдавить стопорное кольцо с выволакиванием аллюминия не может, наверно шатун кривой слегка).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KiselevAleksandr
сообщение 9.11.2018, 19:04
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1054
Регистрация: 6.11.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Тюмень
Мотоцикл: Минск "лесник" 2011 года, Джебель-250 2006 года



Репутация:   10  


Ремонт закончил. На тепловом расширении все подшипники и половинки собираются хорошо. Но. в итоге, фигня получилась. Не надо считать себя умнее заводских конструкторов, как тут выше Дальнобой уже отмечал. Ямаховский поршень от ЮБ-100 ни куда не годится. Несмотря на то, что по диаметру под расточеный цилиндр он подходит идеально, и с установкой пальца и стопорных колец ни каких проблем. Геометрия у него все же другая. Ось пальца смещена относительно родного поршня. Геометрия вырезов в юбке другая. форма головки поршня не та. Смещение оси пальца скомпенсировал алюминиевой прокладкой под цилиндр, вырезы в юбке привел в максимальное соответствие родным с помощью дремеля. После окончательной сборки и установки на мотоцикл, мотор даже завелся сразу. Я было обрадовался, но не долго. Прокатиться не удалось, снег уже шел. Но, по ощущениям, у мотора хорошо если процентов 50 силы осталось. Так, что-то тарахтит, но не раскручивается толком sad.gif . Надо ставить родной поршень. Все таки у 2Т газораспределение тонкая вещь.
После длительной переписки и переговоров по телефону с менеджерами интернет магазина мотаки точка ру, удалось таки заказать родной поршень в комплекте с узкими 2-мм кольцами, пальцем и стопорами. По из уверениям это хороший китай, гораздо лучше того, что под русским брендом делает Ростов (где и стопора кривые и палец не лезет и поршень как бочка овальная). Будем надеяться, что сейчас все нормально будет. Но, уже до весны наверное сборку отложим.
Да, и еще один момент тому, кто с Минском занимается. Не надо путать местами шайбы пускового сектора и той, что под корзиной сцепления. Дьявол в деталях! Смотрите внимательно каталог.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.11.2018, 21:45