Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> капризы КТМ, замучился с электрикой
Borman123
сообщение 11.6.2013, 23:16
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2013
Вставить ник Цитата Из: тверь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Господа,добрый вечер, выручайте!!!!у меня ктм640 lc4 2003 г.в мот приобрел недавно и уже хлебнул сполна.сперва после езды в вилли заглох,пропала икра проблему подсказали,крякнул генератор,т.е одна из обмоток,Заменил все поехало,хватило на две недели,Потом просто на ходу опять заглох стал копаться в предохранителях оказался горелый на кнопку стартера заменил,стал заводить опять вышебло,потом 10а кончились поставил 15а и мот завелся проработал сек5 и из мозгов пошел вонючий дым!плюнул притащил в гараж и стал копать всю проводку разобрал по проводу кз нигде нет смотал назад,стал отсоединять все фишки оставил лишь питание на мозги,кнопку стартера и замок,ключ повернул опять дым ЧТО ДЕЛАТЬ..????
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 11.6.2013, 23:30
Сообщение #2


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Купить новую проводку и проверить все потребители по электрике. или отдать опытному мотоэлектрику


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 12.6.2013, 17:54
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


может магнето от пускача поставить временно!))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
newone
сообщение 12.6.2013, 18:03
Сообщение #4


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   10  


Цитата(i-denis @ 12.6.2013, 0:30) *
отдать опытному мотоэлектрику

самый верный способ решить проблему.

либо распечатывать электросхему, мануал и всю проводку перебирать, замерять сопротивление, искать где коротит или сопротивление слишком большое и так далее. Я в своё время намучился с бандитом. Если будешь сам разбираться, берешь мануал и согласно нему проверяешь по порядку - генератор, реле-регулятор, жгут реле-регулятор - аккумулятор, а потом всю остальную проводку (поворотники, свет и так далее).


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 12.6.2013, 18:48
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


Эт по нашему,по бразильски,сгорел на 10 ставь на 20 пока дым не пойдет.
Похоже мозг не выдержал чего то. mega_shok.gif
После замены генератора меряли напряжение заряда?
Если в проводке короткого нет,то возможно гена вывел из строя регулятор а тот мозг.
Но гену поменяли а регулятор нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Maroz
сообщение 14.6.2013, 15:05
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 17.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье
Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г



Репутация:   6  


Это на вброс не похоже? smile.gif одно сообщение и сразу такое..
Если нет, то, "что делать" очевидно - чинить.. т.к. какой вопрос, такой ответ..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Borman123
сообщение 14.6.2013, 15:48
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2013
Вставить ник Цитата Из: тверь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(lvbnhbq @ 12.6.2013, 15:48) *
Эт по нашему,по бразильски,сгорел на 10 ставь на 20 пока дым не пойдет.
Похоже мозг не выдержал чего то. mega_shok.gif
После замены генератора меряли напряжение заряда?
Если в проводке короткого нет,то возможно гена вывел из строя регулятор а тот мозг.
Но гену поменяли а регулятор нет.

Дело в том,что регулятор дает отличный заряд 13,7-13,9.думаю он не причем а вот в самих мозгах может быть каратыш???

Цитата(Borman123 @ 14.6.2013, 12:44) *
Дело в том,что регулятор дает отличный заряд 13,7-13,9.думаю он не причем а вот в самих мозгах может быть каратыш???

Мозги вчера заказал с америки,вот очково если дело ни в них!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 14.6.2013, 18:49
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


Вот так просто мозги не горят вроде.
Очково, если дело не в них,а дым пойдет из них снова.
Во всяком случае прежде чем подключать мозг,добиться что бы предохранители не сгорали.
Вот пред. на кнопку стартера почему горел? Нашел причину?
А можно фотку мозгов? Попробуй открыть,терять то не чего.
Интересно что там горело.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Borman123
сообщение 15.6.2013, 9:25
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2013
Вставить ник Цитата Из: тверь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(lvbnhbq @ 14.6.2013, 15:49) *
Вот так просто мозги не горят вроде.
Очково, если дело не в них,а дым пойдет из них снова.
Во всяком случае прежде чем подключать мозг,добиться что бы предохранители не сгорали.
Вот пред. на кнопку стартера почему горел? Нашел причину?
А можно фотку мозгов? Попробуй открыть,терять то не чего.
Интересно что там горело.

Слушай,я пытался их ковырнуть а там все залито резиной старания бесполезны!!тут видиш какая хрень я хотел вообще кнопку стартера не использвать(я отключил все потребители,все разьемы)просто завести с кики,а без кнопки нет искры,тут замкнутый круг,чтобы была искра нужно подать питание на мозг,включить в цепь правый пульт,и замок ну соответственно бабину.Поворачиваем ключ и воаля получаем джина!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 15.6.2013, 9:55
Сообщение #10


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Я б для начала снял все кнопки и пульты с руля. Что мешает пульту или кнопке коротнуть на массу, особенно в моте такого ....гмммм... спорного, скажем так, качества, как КТМ. Потом везде вместо предохранителей 10а поставил бы 5. Только не приобретал бы предохранители по 3руб/штучка, а взял бы дорогие, у каких-нибудь автоофициалов или в запчастях для грузовых иномарок, Тесла, например. И потом проводил бы тесты. Или опытный мотоэлектрик, это безопасней.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 15.6.2013, 10:08
Сообщение #11


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(lvbnhbq @ 14.6.2013, 19:49) *
А можно фотку мозгов? Попробуй открыть,терять то не чего.
Интересно что там горело.


Басня - мартышка и телевизор? wink.gif

Цитата(Dalnoboi @ 15.6.2013, 10:55) *
Я б для начала снял все кнопки и пульты с руля. Что мешает пульту или кнопке коротнуть на массу,


Я бы снял РР - как единственную вроде живую вещь с мота.... пока и ее не спалили...smile.gif а с остальным пусть играется


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 15.6.2013, 10:20
Сообщение #12


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


РР проверяется на раз и два. Обычный мультитестер нужен и аккк на 12вольт.
У оранжевых, я смотрю, какчество день ото дня растёт, так держать!))))


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Borman123
сообщение 15.6.2013, 11:16
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2013
Вставить ник Цитата Из: тверь
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 15.6.2013, 7:20) *
РР проверяется на раз и два. Обычный мультитестер нужен и аккк на 12вольт.
У оранжевых, я смотрю, какчество день ото дня растёт, так держать!))))

Согласен от качества слегка поддергивает!до этого владел хr400sm был доволен как слон ,какая меня угораздила продасца австриякам......
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 15.6.2013, 11:45
Сообщение #14


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Borman123 @ 15.6.2013, 12:16) *
Согласен от качества слегка поддергивает!до этого владел хr400sm был доволен как слон ,какая меня угораздила продасца австриякам......

На качество и прямоту рук влаельца внимания обращать не будем?wink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дмитрий 554
сообщение 10.1.2016, 18:35
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R



Репутация:   4  


Есть еще способ: вынимаешь все предохранители и вместо каждого по очереди вставляешь маломощную лампочку вата на 2,5 (откуда нибудь с габаритки) там где лампочка светится - в этой цепи КЗ. Потрошишь именно эту цепь. Если у тебя сразу после подключения клеммы дым валит, тоя бы попробовал отключить абсолютно все потребители. Далее по одному подключаешь и смотришь на лампочку которая у тебя уже дежурит в этой цепи. Думается мне, если ты всю проводку перелопатил и ни чего криминального не нашел, что проблема именно в потребителях. Помни есть цепи не защищенные предохранителями - например стартера.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 10.1.2016, 20:30
Сообщение #16


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Энтот КТМ продали уж 100 лет назад похоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Дмитрий 554
сообщение 10.1.2016, 20:38
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 291
Регистрация: 10.12.2014
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R



Репутация:   4  


Точняк, дату не видел.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:42