Версия для печати темы

Автор: Земляничкин 3.4.2017, 20:08

Всем доброго времени суток. В прошлом году стоял выбор кросса, после многих вопросов здесь, времени и денег в кризис утекло много. Вообщем собрав оставшийся бюджет и мысли в кучу - решился. Выбор пал на Хонду cr 125, (ну или аналог) по нескольким причинам.
1-едет
2- стоит не очень много.
3-выбора особо нет.
Бюджет 100+- 20. Ну и запас на минимальный перебор оставлю.
Назрело несколько вопросов.
Суди по рынку в мой бюджет влазят довольно пожилые экземпляры, видавшие виды и руки, не всегда прямые.
Так как опыта особого в осмотре кроссов нет (ездил на дорожниках), а опыта 2Т тем более, на что в первую очередь смотреть что бы не попасть на большую денежку?
Или подкопить деньжат и купить 4Т кросс?, тоже судя по всему не очень живого.
Нужно ли будет сразу вскрывать движок? Остальные вопросы по ходу.
Эксплуатация поля-лес.
Заранее благодарен.

Автор: SuP 3.4.2017, 20:25

C 4т кроссом есть шанс попасть на еще бОльшую денежку. Да и по лесам-полям он похуже будет..
Из дорогостоящего это колеса (обода, ступицы), подвески (хром), осколки шестерен в картере и следы зубила (лома) на деталях, требующих демонтажа в ходе обслуживания... )))
Остальное лечится.
..актуально для любой техники

Автор: madmaks 3.4.2017, 22:41

по деньгам да. по полям не соглашусь.
но с таким бюджетом лучше 2т

Автор: ittakir 4.4.2017, 11:24

4Т за эти деньги найти можно. Например https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19369

125ка 2Т - специфичный аппарат, который имеет смысл брать, если ты худенький и маленький. Лучше всего 250 4Т.
Движок лучше вскрыть сразу, померить все зазоры и собрать обратно. Например, если болтается шатун, то на слух это определить сложно, но он может развалиться, вызвав сталинград.

Сами по себе моторы 4Т ничем не хуже, если регулярно менять детали (для любителя это раз в несколько лет).

Автор: andrey83 4.4.2017, 18:04

Только вот стоимость перебора на 4т выше,потому как деталей больше,а так да 4т ничем не хуже.

Автор: ittakir 4.4.2017, 19:21

зато на 2т масло нужно покупать.
считаю, что бессмысленно сравнивать стоимость владения мотоцикла, потому что тогда самый правильный вариант - не покупать мотоцикл совсем.
сравнивать нужно ездовые качества. 250 4Т обычно едет лучше 125 2Т

Автор: VeHDeTTa 4.4.2017, 23:52

Ты на забыл про заливку нифига не дешевого масла в двигатель 4т?

Автор: madmaks 4.4.2017, 23:58

а вы в коробасы что льете?

Автор: VeHDeTTa 5.4.2017, 0:03

Лично я в свой? Полусинтетику 10в-40. Лукойл. Прекрасно работает сцепление и вообще всё и вся. Цена замены рублей 170.

Автор: Земляничкин 5.4.2017, 0:21

На слух я так думаю 2Т двигатель мне слушать бесполезно, особенно учитывая для меня 2Т всегда звенит.
Каковы варианты решения, если с цилиндром беда? Обновлять покрытие? Гильза?
Продавцы вряд ли дадут мотик перед покупкой вскрывать.

Автор: ittakir 5.4.2017, 5:21

Если стоит цель сэкономить, можно еще ездить на ИЖе. И масло там М8В.

Автор: иркутянин 5.4.2017, 6:28

На Дальнем Востоке можно найти вполне бодрые 2т 125 от 35 до 55 тыс. Просто постоянно мониторить нужно.

Автор: andrey83 5.4.2017, 8:17

А из первого сообщения разве не понятно какая цель стоит? За озвученную выше цену,2т мопед будет предпочтительней. На ИЖе сами гоняйте и М8 в него заливайте,хоть отработку.

Автор: ivanemelin 5.4.2017, 8:30

только не гильза.
Вскрыть мотор вряд ли дадут, а через выпускное окно в цилиндр и на поршень глянуть можно.

Автор: Kn1ght 5.4.2017, 9:29

на 250 4т просто ехать проще, а сил у них +- одинаково.

Автор: Земляничкин 16.4.2017, 22:14

Закину удочку , появился вариант на этой неделе рядом со мной. Продавец не знает год выпуска, хотя есть ПТС. По моим расчетам 1999+++. Кто погадает по фото?

https://www.avito.ru/dzerzhinsk/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_rm_250_954925113

Автор: caandybar 17.4.2017, 0:20

за 120 можно РМХ взять, а он будет поинтереснее РМ. Гораздо лояльнее для чаевоза

Автор: Dalnoboi 17.4.2017, 1:40

Это 250 ващето. Очень злобный аппаратец.

Автор: madmaks 17.4.2017, 8:52

rmx не едет


а мне нравится. не конкретно этот - тут фотки полное г

Автор: Земляничкин 17.4.2017, 9:26

Если я годом не ошибся, то там 40 лошадок всего. В среду может гляну его.

Автор: madmaks 17.4.2017, 10:31

даже в 95 году в них было за полтос.

Автор: Mian 17.4.2017, 10:45

Аппарат до 95 года включительно. С 96 пошла другая модель

Автор: m@x 21.4.2017, 8:01

судя по маятнику, пластиковому баку и резонатору, это полносильный RMX до 1995 включительно

Автор: Лёд 14.1.2019, 14:18

Влезу в эту тему, чтобы не плодить одинаковые.
Интересует вопрос по 125сс (kx, yz, rm, cr): наверное есть неудачные модели, так сказать, эксклюзивные, на которые проблема с запчастями и расходниками? Т.е. если и найдёшь, то за огромные тыщщи. Цены на запчасти для этих моделей на ебэй одинаковые, но не разбирался в годах выпуска. Не хочется купить редкую модель/модификацию.
Например (читал на этом форуме), rmx и crm - есть нюансы, в зависимости от года выпуска.

Автор: madmaks 14.1.2019, 16:49

Чую выбор на рынке не велик. Глянуть объявы, потом мегазип.

Автор: Linkshunter 14.1.2019, 18:00

Лёд
...чем древнее тем проблемнее с запчастями примерно в геометрической прогрессии

Автор: Лёд 14.1.2019, 21:47

Это понятно, не нарваться бы на эксклюзив, ограниченную (юбилейную и т.п.) версию модели.

Автор: Zybex 14.1.2019, 23:21

Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40 4л
или бесплатно достается или 1600р


цель не в экономии а бессмыслености переплаты за фирму или слова мото
какое нибудь Motul 7100 4T 10W-40 стоит от 3000р за 4л


ктм или ямаху
если именно 125ки

Автор: Лёд 15.1.2019, 5:08

Прошу уточнить: они менее проблемные в этом плане или наоборот, больше модификаций?

Автор: Vov4ik 15.1.2019, 15:42

поддержу за ктм
1.проще найти
2.запчастей куча как и в РФ так и за бугром
3. управляется гораздо лучше хонды (на железной раме)
4. кросс можно найти вполне за вменяемые деньги

Автор: Zybex 15.1.2019, 23:49

Как минимум они производятся а значит есть запчасти

Автор: Kn1ght 16.1.2019, 9:46

ямаховская 125ка без изменений выпускалась лет 10, а тот же КТМ раз в пару лет что то да менял.
И подозреваю что найти на 10ти летнюю ямаху 125ку запы проще чем на 10ти летний ктм.

Автор: Zybex 16.1.2019, 11:10

Размер цилиндра менялся?)))
Колёса?
ЧТо? )

А теперь в яндексе например набираем поршень для ктм
и что видим?
Кованный поршень KTM 125 SX 2001-2016, KTM 125 EXC 2001-2014, Husaberg TE 125 2012-2014 (53,94мм)

Автор: Vov4ik 16.1.2019, 16:34

то что ямаха не меняет ничего не значит что она совершенна, просто японцы обленились

Автор: Kn1ght 17.1.2019, 10:48

ну это да =))))

Автор: раш 17.1.2019, 15:18

[quote ...

Автор: Aggressor 28.2.2019, 13:43

Как обладатель 12-летнего КТМ 125 ЕХС ответственно заявляю - никаких проблем с запчастями нет! В Москве очень многое в наличии, т.к. изменений с 2001 по 2016 не так уж и много, хотя каждый год КТМ торжественно объявляет о выходе "новой" модели. На заказ из Германии - 7-10 дней и всё до винтика есть на модели начиная с 2000-2001 года. На более древние мопеды да, могут быть проблемы с запчастями. Кто не хочет/не умеет связываться с забугорными магазинами - в Москве на заказ около 3х недель.
Так как мотор уже 15 лет на конвеере - есть куча неоригинала (хотя слухи о дороговизне запчастей на КТМ - миф).

Автор: dmy 28.2.2019, 16:45

Можешь дать ссылки на забугорные магазины, которыми пользуешься? Доставку сам как-то организуешь или этот вопрос решает магазин- просто включает доп. стоимость за доставку?

Автор: VeHDeTTa 4.3.2019, 11:36

Мотор ктм125 практически неизменен с 1998 по 2015/16 год включительно. Визуально некоторые Запы могут отличаться, но встают без проблем, ну грубо говоря цилиндр от 2000 года с толстой рубашкой охлаждения легко без переделок встаёт на Картер 14(например) года. Изменения не него касались мощностного клапана, цилиндров(их форма, прокладки под голову сначала металлопаронит, потом кольца резиновые).
А так те же американские разборки позволяют покупать кучу всего задешево.

И кстати как раз наоборот) ямаха регулярно выпускала новую версию мотора, но сразу целиком, в отличии от хонды, которая каждый год какой-то маленький нюанс меняла, и запчасти потом от старых версий не подходили.

Автор: Aggressor 4.3.2019, 12:12

ktm-versand.de
Доставка в Россию есть у магазина. 37-45 евро стоит.