Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карбюратор, какой у меня?, Отломал детальку, где найти или как заколхозить
nasorda
сообщение 10.4.2015, 14:00
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: dr250s



Репутация:   7  


Хочу наконец-то понять, какая у меня модель карбюратора, для этого прикрепил фотки с двух сторон. А то кроме надписи "Mikuni corp" и "made in Japan" больше ни одной не нашел. А надо мне это не спроста smile75.gif
Ставил на место карбюратор после профилактики и когда воротил его там в раме, торопился и нечаянно отломал трубку( в месте где я указал стрелкой на фото)

Внимание вопрос: Можно ли как-то заколхозить, обойтись малой кровью или же надо покупать? и если покупать, то что?
Про покупать: Сколько я ни смотрел на мегазипе карбюраторы, так не на одной схеме и не увидел этой деталюшки в принципе. Вот поэтому и хочу узнать точную модель карба тоже. Помогите пожалуйста!)

Про колхозить: какие варианты?

Ну и чтоб два раза не вставать: А зачем вообще нужна эта трубка? biggrin.gif







P.S. фотки сделаны ДО поломки (они вообще прошлогодние)) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 10.4.2015, 20:33
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1014
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   24  


Поксипол тебе в помощь. На трубочке делал насечки надфилем, на карбе острым керном, не глубоко и часто по всей поверхности обмазки. Обезжиривал ацетоном.

С отправкой фото у меня траблы какие то.

facepalm.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dirt raider
сообщение 14.4.2015, 7:08
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 199
Регистрация: 11.8.2012
Вставить ник
Цитата
Из: о. Итуруп, п. Буревестник
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в.



Репутация:   0  


Карбюратор этот это Mikuni BST 33SS. На мегазипе эта трубочка скорее всего продавалась только вместе с корпусом карба, она же наверно как то запрессована туда и может быть считается неразборной, сейчас уже давно не продается карб в сборе, снят с производства, так что или искать б/у в качестве донора, что почти нереально, или колхозить.
Трубочка эта скорее всего нужна для дополнительного обогащения смеси воздухом через подсос при пуске двигателя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 14.4.2015, 15:50
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: dr250s



Репутация:   7  


Цитата(Dirt raider @ 14.4.2015, 4:08) *
Карбюратор этот это Mikuni BST 33SS. На мегазипе эта трубочка скорее всего продавалась только вместе с корпусом карба, она же наверно как то запрессована туда и может быть считается неразборной, сейчас уже давно не продается карб в сборе, снят с производства, так что или искать б/у в качестве донора, что почти нереально, или колхозить.
Трубочка эта скорее всего нужна для дополнительного обогащения смеси воздухом через подсос при пуске двигателя.


Да, спасибо за точную модель! Я уж понял что ее отдельно не купить. Я ее вставил обратно (с трудом) - она не вылазит rolleyes.gif , но на всякий случай заклеил ее там компаундом. тестовая покатушки на 30 км выдержала. Но на всякий случай буду искать донора, для успокоения души. Люблю, когда все в идеале)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
svladimir
сообщение 14.7.2015, 2:58
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ангарск, Иркутская обл.
Мотоцикл: Susuki DR250S Djebel 1994г.в



Репутация:   0  


Доброго всем времени!
Может кто подскажет?
карбюратор у меня визуально похож на карбы в этой теме, но только тросиков два еще и на возврат.
Никак не могу добиться стабильной работы от мотика.
Вроде все настроено и шепчет, но как только прогреется до хорошей температуры, начинает неровномерно работать на х.х. на средних оборотах и высокий нареканий нет, а тут газ сбросил у него примерно 1300-1400 оборотов, а через пять - семь секунд, оборотов становится примерно 900-1000и мот норовит заглохнуть.
Газонеш, опять все ровно и те же симптомы через те же 5-7 секунд. трубка, про которую тут пишут уже паяная, но герметичная, воздух не подсасывает, карб чистый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vilen
сообщение 15.7.2015, 16:16
Сообщение #6


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 15.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: харьков
Мотоцикл: DR250S 1990



Репутация:   0  


была проблемка с этой трубкой.
Облудили припоем и нагарячо посадили, все ок.
Трубка запитывает обогатитель(подсос)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anton_59
сообщение 15.7.2015, 20:43
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 48
Регистрация: 12.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Perm
Мотоцикл: Suzuki DR250 1992 г.в. -> Suzuki RM-Z 250



Репутация:   0  


Цитата(svladimir @ 13.7.2015, 23:58) *
Доброго всем времени!
Может кто подскажет?
карбюратор у меня визуально похож на карбы в этой теме, но только тросиков два еще и на возврат.
Никак не могу добиться стабильной работы от мотика.
Вроде все настроено и шепчет, но как только прогреется до хорошей температуры, начинает неровномерно работать на х.х. на средних оборотах и высокий нареканий нет, а тут газ сбросил у него примерно 1300-1400 оборотов, а через пять - семь секунд, оборотов становится примерно 900-1000и мот норовит заглохнуть.
Газонеш, опять все ровно и те же симптомы через те же 5-7 секунд. трубка, про которую тут пишут уже паяная, но герметичная, воздух не подсасывает, карб чистый

привет)
а карб перебирал? все отверстия продул?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
svladimir
сообщение 17.7.2015, 15:33
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ангарск, Иркутская обл.
Мотоцикл: Susuki DR250S Djebel 1994г.в



Репутация:   0  


Трубка тоже запаяна, вроде неплохо.
Карб перебирал, почистил, промыл и продул
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vilen
сообщение 17.7.2015, 17:50
Сообщение #9


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 15.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: харьков
Мотоцикл: DR250S 1990



Репутация:   0  


снял прямоток перед поездкой и шноркель вернул на место, так теперь тоже нормальных холостых нет, на вакуумниках это фирменная болячка с оборотами. С прямотоком все ок, а на стоковом глушаке видать разрежения не хватает?...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
svladimir
сообщение 18.7.2015, 18:37
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ангарск, Иркутская обл.
Мотоцикл: Susuki DR250S Djebel 1994г.в



Репутация:   0  


Видимо так, постараюсь поездить понаблюдать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nezalezhniy
сообщение 20.7.2018, 10:08
Сообщение #11


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 16.4.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Вышгород
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(svladimir @ 13.7.2015, 23:58) *
Доброго всем времени!
Может кто подскажет?
карбюратор у меня визуально похож на карбы в этой теме, но только тросиков два еще и на возврат.
Никак не могу добиться стабильной работы от мотика.
Вроде все настроено и шепчет, но как только прогреется до хорошей температуры, начинает неровномерно работать на х.х. на средних оборотах и высокий нареканий нет, а тут газ сбросил у него примерно 1300-1400 оборотов, а через пять - семь секунд, оборотов становится примерно 900-1000и мот норовит заглохнуть.
Газонеш, опять все ровно и те же симптомы через те же 5-7 секунд. трубка, про которую тут пишут уже паяная, но герметичная, воздух не подсасывает, карб чистый


Такая же хрень. Может кто нашел в чем проблема?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DaniilStrekalev
сообщение 1.9.2018, 16:53
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 497
Регистрация: 4.8.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Старая Купавна
Мотоцикл: honda xl 250 r (двигатель xlr 250), honda xr650r, kawasaki kx 250, ycf pilot 150



Репутация:   7  


кто подскажет,что за карб на sx 200 стоит, визуально очень похож на джебелевский. Хочу купить ремкомплект карба, вот думаю от джебеля подойдет, или нет. Еще вопрос, у меня в карбе заслонка люфтит по ширине в канале где-то на 2 мм, это норма, или искать новую заслонку, или карб новый вообще?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.9.2019, 5:28