Авторитетное и опасное бредоносие, И тут мудрый юзер забил у Гугле вопрос... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Авторитетное и опасное бредоносие, И тут мудрый юзер забил у Гугле вопрос... |
15.3.2022, 9:07
Сообщение
#1
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4647 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Я уж сколько раз ругался на то что интернет забит отборным бредом сивой кобылы, и апологетами "Но это же написано в САМОЙ ВИКИПЕДИИ!!!!"" но щас не вынесла душа поэта.
Сижу, гляжу почём где масла, контекстная реклама суёт мне ЦУ по замене масла: https://www.zr.ru/content/articles/706707-m...a-i-neyasnosti/ Кайфовое ЦУ, от авторитетного стааааринного издания "За рулём". Как раз на него и выйдет умный юзер, понимающий что у блоггеров полно бреда, но тут-то надёжный источник инфы, правда ведь? Итак, предположим что у блондинки немецкий дизель с наддувом, гидротолкателями и объёмом масла 5л. Прильнём к светочу истины, это вам не вонючая Википедия, насыщаемся, цитата: " Уважаемый профессор Шабанов предлагает следующий алгоритм. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго — около 30–40 минут. Потом мотор пускают без масла на холостых на минуту, не больше — чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать — кое-что стечет. Ничего с мотором при этом не случится. Потом следует залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить движок минут пять — он еще лучше вымоется. Затем надо все это слить, после чего залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого — поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла. " Фэйспалм. 10-15ть минут работы двигла без масла, с пустыми гидротолкателями, турбина тоже насухую. Авторитетный источник. И я б посмеялся, но людей жалко. Они не виноваты, что им не дали научиться думать. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2022, 10:10
Сообщение
#2
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5719 Регистрация: 16.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: 690EnduroR Репутация: 51 |
...И я б посмеялся, но людей жалко. Они не виноваты, что им не дали научиться думать... Так и посмейся. Пострадает только небольшая группа Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2022, 17:12
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1287 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
НУ вы прям дословно понимаете. А на деле чуть не так.
1. Турбина включается после определённых оборотов ДВС, соответственно она не задействуется при этих секундах прогрева. 2. Чем больше текста, тем звучит авторитетнее. 3. Лишней промывкой двумя-тремя литрами масла, которое будет затем использоваться после ПРОМЫВОЧНОГО масла, точно не будет. Но это как "презерватив на свечку" при самоудовлетворении у монашек... Надеюсь, понятно выразился. 4. Продуть... Ху из ПРОДУТЬ? Вдуть знаю, а продуть систему маслоснабжения.... Это игра слов. Никакие давление в щуп или горловину не позволит выдавить маслу. В общем, платили бы мне деньги за подобные материалы, я бы напечатал гораздо сказочнее, ярче, веселее.... И никто бы не злился создавая эту тему. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.3.2022, 18:06
Сообщение
#4
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
1. Турбина включается после определённых оборотов ДВС, соответственно она не задействуется при этих секундах прогрева. битурбо например да фигня полная зачем читал -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 16:26 |