Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Не заводится, Помогите разобраться, куда лезть
kvo_49
сообщение 16.6.2019, 13:23
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Джебел 250



Репутация:   0  


Доброго времени суток, проблема такая, началось всё с того что завалил мот на правую сторону, при попытке завести обнаружил что табло моргает (явный признак севшего аккумулятора) сразу посетила мысль пропала зарядка. Спустя около часа мотоцикл встал колом, все попытки завести не увенчались успехом (ни киком ни с толкача). В гараже накинул автомобильный аккумулятор не заводится и фара не загорается ! (лампочку само совой проверил), вся остальная электрика работает, искра есть, бензин в цилиндр лил ничего не помогает. Посторонних звуков не слышно. Поделитесь своими мыслями, буду рад любым советам так как куда лесть дальше ума не приложу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 16.6.2019, 14:05
Сообщение #2


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Крутит стартер и не заводится?

Я бы сначала отсоединил свой аккум на предмет кз в нем. Потом бы уже кз в генераторе искал. Ну это если дело не в нажатой кнопке стоп-двиг.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kvo_49
сообщение 16.6.2019, 14:09
Сообщение #3


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Джебел 250



Репутация:   0  


Аккумулятор крокодилами подключен автомобильный (родной снят), кнопка не нажата, стартер крутит, раньше при прокрутки стартера фара загоралась сейчас не горит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 16.6.2019, 14:28
Сообщение #4


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ну есть же в мануале какая-то процедура проверки генератора. На сколько я помню, фара на продвинутых Джебелях загоралась при появлении тока с генератора. Могу ошибаться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kvo_49
сообщение 23.6.2019, 6:29
Сообщение #5


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Джебел 250



Репутация:   0  


Ну собственно вот почему и не заводился. Очень не хотелось перематывать ещё раз (как говорится будь осторожен в своих желаниях, они могут сбыться)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 23.6.2019, 15:16
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


На фиксатор собирал?


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 24.6.2019, 3:52
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(kvo_49 @ 23.6.2019, 3:29) *
Ну собственно вот почему и не заводился. Очень не хотелось перематывать ещё раз (как говорится будь осторожен в своих желаниях, они могут сбыться)

В общем, перемотка - не комильфо получается... Я сразу с али заказывал (классически клеммы местами менял и садил на синий герметик).
Перематывал сам или отдавал?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 24.6.2019, 8:45
Сообщение #8


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(Anderrey @ 24.6.2019, 0:52) *
В общем, перемотка - не комильфо получается... Я сразу с али заказывал (классически клеммы местами менял и садил на синий герметик).
Перематывал сам или отдавал?

ты купил джебель с таким геной ? или сам до этой неполадки дошёл
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kvo_49
сообщение 24.6.2019, 10:41
Сообщение #9


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Джебел 250



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 24.6.2019, 0:52) *
В общем, перемотка - не комильфо получается... Я сразу с али заказывал (классически клеммы местами менял и садил на синий герметик).
Перематывал сам или отдавал?

Сам перематывал, 7 лет продержался, я тогда и не думал что он открутится может
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 24.6.2019, 10:50
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(TommyTech @ 24.6.2019, 5:45) *
ты купил джебель с таким геной ? или сам до этой неполадки дошёл

Купил с дохлым РР. После ДТП спустя полтора года статор помер. Не на этом.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 24.6.2019, 18:18
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Цитата(Варион @ 23.6.2019, 19:16) *
На фиксатор собирал?

Апп


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kvo_49
сообщение 25.6.2019, 12:40
Сообщение #12


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Джебел 250



Репутация:   0  


Цитата(Варион @ 24.6.2019, 15:18) *
Апп

Нет без фиксатора. Можно ли там с фиксатором собирать? Если потом пробьёт, как разбирать, не выкрутятся ли они с резьбой, дюралька ведь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
траверз
сообщение 9.10.2020, 9:01
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 21.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: Джебел 250 XC 2005



Репутация:   0  


Здравия всем! У меня была несколько другая картина, фара загоралась. Практически весь сезон откатал на сдохшем аккуме, заводил киком. Заводился мот всегда нормально, за исключением одного случая, когда, видимо, подзалил свечку, тогда с утра не завёлся, а вечером - с первого раза. А тут забурился на берег моря, по узкой тропинке, зыбкой щебёнке вдоль отвесной скалы, метров 500. Обратно уезжать – не заводится! И на разных положениях воздухана (с интервалами времени для возможной просушки свечи), ни как, вообще без проблесков. Из инструментов нет даже зубочистки. Обратил внимание, что щиток приборов не светится и лампа нейтрали на ярком солнце не видна вообще (обычно всегда её видно). Чтоб прикурить, решил катить до машин (т. к. на авто туда не доехать). Ох, не лёгкое это дело катить нагруженный мот с подводной снарягой (одного только свинца 14 кг) по плывущей гальке. Ставлю его на подножку, чтоб передохнуть, подножка уходит в гальку, мот падает на склоне (руль ниже, колёса выше), поднимал несколько раз – поднадорвал спину. Короче, докатил до более-менее твёрдого грунта. Пока искали провода для прикура, решили с парнишкой попробовать с толкача. Прокатили на 3-й передаче метров 40, появились схватывания (!) Отдышался, и после нескольких попыток упражнения с киком, мот нехотя чух-чух-чух запустился.
Что это было? Такое впечатление, что конченный аккум взял в себя какой-то заряд, что повлияло на запуск. Но насколько я знаю, джебел должен заводиться с кика вообще без аккума?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 9.10.2020, 9:07
Сообщение #14


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


похоже на умирающий статор


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 9.10.2020, 9:24
Сообщение #15


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Цитата(траверз @ 9.10.2020, 11:01) *
джебел должен заводиться с кика вообще без аккума?

Завестись, то он может завестись.... Но, акум не только чтоб стартер крутить. Он играет роль стабилизатора напряжения в сети. Лучше поставить любой китайский от любого скутера, чем ездить на сдохшем или тем более без него. Ну нет например нужного по размеру в данное время, можно и изолентой к багажнику примотать семиамперный и провода кинуть...


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
траверз
сообщение 12.10.2020, 8:15
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 57
Регистрация: 21.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл: Джебел 250 XC 2005



Репутация:   0  


Умирающий статор это вряд ли, обычно заводится с первого - второго дрыга.
Фаныч, спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 12.10.2020, 8:36
Сообщение #17


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Если подключен разряженный аккумулятор, при киканьи энергия с генератора идёт на подзаряд аккумулятора. Если он разряжен почти в ноль, напряжение на нём и соответственно на бортовой сети за эти доли секунды не поднимется до нормальной работы системы зажигания, поэтому будут проблемы с запуском. Без аккумулятора ездить не желательно, Фаныч прав, на бортовой сети возможны забросы напряжения от генератора, на котором может быть под сотню вольт. А вообще не понимаю экономии на аккумуляторе, он стоит тыщу, полтора бака бензина.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
лкп
сообщение 12.10.2020, 20:14
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 213
Регистрация: 10.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Нижний Тагил-Верхняя Пышма
Мотоцикл: YAMAHA XTZ 660 TENERE



Репутация:   10  


"...Если он разряжен почти в ноль, напряжение на нём и соответственно на бортовой сети за эти доли секунды не поднимется до нормальной работы системы зажигания, поэтому будут проблемы с запуском..."
Да? Я был уверен, что на джебелях коммутатор питается переменным током от независимой катушки (да и в принципе на всех мотах с AC CDI) и системе зажигания должно быть в целом безразлично на наличие/отсутствие аккумулятора и напряжение в бортовой сети. Я ошибался?
То, что мертвый аккумулятор сильно нагружает реле-регулятор и генератор не вызывает сомненийwink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
astr
сообщение 12.10.2020, 20:56
Сообщение #19


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3250
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   78  


Цитата(лкп @ 12.10.2020, 21:14) *
Да? Я был уверен, что на джебелях коммутатор питается переменным током от независимой катушки (да и в принципе на всех мотах с AC CDI) и системе зажигания должно быть в целом безразлично на наличие/отсутствие аккумулятора и напряжение в бортовой сети. Я ошибался?

Судя по этой картинке:
https://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/700...skat-iskru.html
На Джебеле обычное зажигание на постоянке +12В.

Цитата(лкп @ 12.10.2020, 21:14) *
То, что мертвый аккумулятор сильно нагружает реле-регулятор и генератор не вызывает сомненийwink.gif

На мотиках регулятор шунтирующего действия, там сложная зависимость нагрузки узлов от напряжения на аккумуляторе. Да и дохлый акк как правило не выглядит для системы как просто КЗ.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
лкп
сообщение 13.10.2020, 6:49
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 213
Регистрация: 10.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Нижний Тагил-Верхняя Пышма
Мотоцикл: YAMAHA XTZ 660 TENERE



Репутация:   10  


astr
Да уж, век живи - век учись...
Получается твои предположения верны wink.gif
Ну и еще раз продублирую ссылку для топикстартера https://djebel-club.ru/publz/nxsyinyoun/700...skat-iskru.html если прочитать (комментарии тоже) то все вопросы должны отпасть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:21