Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Мерцает свет и пропуски зажигания Crm 250AR
Sania929
сообщение 20.6.2021, 0:53
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Всем Привет
Недавно стал обладателем Honda CRM 250 AR
Радостно катался и никаких проблем не возникало.
Позавчера катались толпой по лесам и тут начались пропуски в зажигание, потеря тяги и в этот момент начал мерцать свет.
Потом вдруг все нормально и опять проблема вернулась.
Добрался до гаража, своим ходом.
Мот заводится и на холодную и на горячую, но полной мощности не набирает.
Скинул крышку, посмотрел на генератор и на шторку, вначале думал в статор грязь попала-- все очистил, но проблема не ушла.
Разобрал пол моста в поисках неисправности, но толком ничего не нашёл.
Думал даже, что это могут быть мозги( шторка перестала шевелица)
Отключил фару, шторка зашевелилась, но как то слабо.
По мерил напряжение на рр, показывает до 17 вольт.

Теперь вопрос, куда копать дальше?
Только реле сдохла или ещё и генератору плохо?
Какие должны быть показания на обмотка генератора и можно ли их померить не снимая Ротор?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 20.6.2021, 5:17
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Нужно найти мануал на мотоцикл и в разделе об электричестве найти что и где померять. Там подробно по шагам расписано.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sania929
сообщение 20.6.2021, 22:33
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 20.6.2021, 2:17) *
Нужно найти мануал на мотоцикл и в разделе об электричестве найти что и где померять. Там подробно по шагам расписано.

Скачал, ищу.
Только нифига не понятно на английском)

Обмотки генератора прмерили, все в норме.
Пришёл к выводу, что померло только реле регулятор.
Выдаёт до 17 вольт, если подключить фару, то просаживает до 7.
На сервомотор заслонки не хватает тока.

Отдал свое реле в ремонт и попутно заказал с али реле.
Мож какое с мопеда подойдёт?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 21.6.2021, 3:39
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Похоже на неисправность РР. После установки нового РР проверьте снова по мануалу и обратите внимание на контактные группы в данных цепях, возможны окисления или отгнившие проводники.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rx9
сообщение 21.6.2021, 5:52
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 377
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Североуральск
Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999)



Репутация:   5  


Цитата(Sania929 @ 21.6.2021, 0:33) *
Скачал, ищу.
Только нифига не понятно на английском)

Обмотки генератора прмерили, все в норме.
Пришёл к выводу, что померло только реле регулятор.
Выдаёт до 17 вольт, если подключить фару, то просаживает до 7.
На сервомотор заслонки не хватает тока.

Отдал свое реле в ремонт и попутно заказал с али реле.
Мож какое с мопеда подойдёт?

Вероятно отпал конденсатор.
Было такое....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мэн
сообщение 21.6.2021, 17:31
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 870
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S



Репутация:   18  


РР выдаёт повышенное напряжение - значит где-то плохой контакт. Нужно проверять всю проводку , начиная с проводов которые прикручены на массу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sania929
сообщение 21.6.2021, 22:34
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Цитата(rx9 @ 21.6.2021, 2:52) *
Вероятно отпал конденсатор.
Было такое....

Как его проверить?



Проводку всю поверил, контакты на массах почистил, разъёмы пробрызгал очистители контактов
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 22.6.2021, 11:48
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(мэн @ 21.6.2021, 17:31) *
РР выдаёт повышенное напряжение - значит где-то плохой контакт. Нужно проверять всю проводку , начиная с проводов которые прикручены на массу.

там нет массы. он двухпроводный. а рр там тупо дохнут потому что стоят в заднем крыле где грязь летит.
не рассчитано оно по грязи ездить. но на первые 25 лет хватает

Цитата(Sania929 @ 20.6.2021, 22:33) *
Мож какое с мопеда подойдёт?

да подойдёт. любое где 3 жёлтых и красный + зелёный.

чинить я б не стал. купи нормальное от квадрацыкла. 1000р
я убрал его с колеса и перенёс вперёд.
можешь завести пока отлюбого акб 12 в и проверить работает ли заслонка. это важно.

Реле-регулятор напряжения 3-х фазный :

так же поставил себе цифровой вольтметр с али. подключил к дальнему.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 22.6.2021, 13:49
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


В теме про РР много расписано. Если просто то подкинуть вместо рабочего РР на исправный мотоцикл, что для АКБ, что для конденсатора РР будет одинаковым. В реле приходит переменное напряжение трехфазное от генератора, далее онл выпрямляется диодами внутри РР и уже постоянное напряжение подается через семисторы на ПКБ, но на акб нужно подать не более 14,7 вольт, за этим следит схема контроля и как только напряжение повышается, то есть акб заряжается до нужного предела, схема шунтирует обмотки генератора, и напряжение перестает нарастать, так вот "волнами" и работает система зарядки с постоянным возбуждениеи.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sania929
сообщение 22.6.2021, 16:25
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Цитата(tarantula @ 22.6.2021, 8:48) *
там нет массы. он двухпроводный. а рр там тупо дохнут потому что стоят в заднем крыле где грязь летит.
не рассчитано оно по грязи ездить. но на первые 25 лет хватает


да подойдёт. любое где 3 жёлтых и красный + зелёный.

чинить я б не стал. купи нормальное от квадрацыкла. 1000р
я убрал его с колеса и перенёс вперёд.
можешь завести пока отлюбого акб 12 в и проверить работает ли заслонка. это важно.

Реле-регулятор напряжения 3-х фазный :

так же поставил себе цифровой вольтметр с али. подключил к дальнему.

Заслонка работает, если отсоеденить лампу фары
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 22.6.2021, 17:48
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Sania929 @ 22.6.2021, 16:25) *
Заслонка работает, если отсоеденить лампу фары

1 семнадцать вольт там никак не может быть. знач что то сдохло.
2 отсоедини регулятор и воткни акб от мото или авто. и заводись. если всё хорошо - сломался регулятор или генер.


Цитата(kserv @ 22.6.2021, 13:49) *
но на акб нужно подать не более 14,7 вольт, за этим следит схема контроля и как только напряжение повышается, то есть акб заряжается до нужного предела, схема шунтирует обмотки генератора, и напряжение перестает нарастать, так вот "волнами" и работает система зарядки с постоянным возбуждениеи.

в цэрмэ нет кукумулятора. и стартера и зарядки. 12.5-13.7в конечно есть
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sania929
сообщение 22.6.2021, 23:38
Сообщение #12


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Цитата(tarantula @ 22.6.2021, 14:48) *
1 семнадцать вольт там никак не может быть. знач что то сдохло.
2 отсоедини регулятор и воткни акб от мото или авто. и заводись. если всё хорошо - сломался регулятор или генер.

Подкинул аккум заместо реле- все заработало smile197.gif


Цитата(Sania929 @ 22.6.2021, 20:37) *
Подкинул аккум заместо реле- все заработало smile197.gif

Где то ещё читал, что аккум можно заместо кондера подкинуть, проверив его неисправность
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 22.6.2021, 23:41
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Sania929 @ 22.6.2021, 23:38) *
Подкинул аккум заместо реле- все заработало smile197.gif

ну всё радуйся. теперь или генер или регулятор.
ваще регуляторы дохнут, а стоит нидораха. купи и поменяй.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sania929
сообщение 23.6.2021, 0:30
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Цитата(tarantula @ 22.6.2021, 20:41) *
ну всё радуйся. теперь или генер или регулятор.
ваще регуляторы дохнут, а стоит нидораха. купи и поменяй.

Генер я померил, сопротивление есть, значит витки целые.
Реле заказал новую, жду пока что))
Релюха ещё родная стояла)) которой 23года уже, пора давно ей было на покой))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sania929
сообщение 1.7.2021, 16:45
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Цитата(Sania929 @ 22.6.2021, 21:30) *
Генер я померил, сопротивление есть, значит витки целые.
Реле заказал новую, жду пока что))
Релюха ещё родная стояла)) которой 23года уже, пора давно ей было на покой))


Поменял реле, как на фото выше( что было в первом магазине), подключил.
Всё заработало исправно!
Родная реле ещё в пути- придёт про запас останется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 1.7.2021, 17:28
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Sania929 @ 1.7.2021, 16:45) *
Поменял реле, как на фото выше( что было в первом магазине), подключил.
Всё заработало исправно!
Родная реле ещё в пути- придёт про запас останется.

поздравления !
убирай его из заднего крыла на проветривание.


я сбоку поставил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sania929
сообщение 4.7.2021, 4:32
Сообщение #17


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda CRM 250AR
Honda CBR 929RR
Урал 8.103



Репутация:   0  


Цитата(tarantula @ 1.7.2021, 14:28) *
поздравления !
убирай его из заднего крыла на проветривание.


я сбоку поставил.

Спасибо smile.gif
Как раз пока мот стоял на ремонте, заодно убрал систему oil Master.
И заместо бочка с правой стороны реле установил
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:59