Передние колодки., Помогите выбрать не дерьмо. Опции

[Сергей Б.]

идешь вот сюда тык

То же самое, что и Мегазип/Экзист/Импекс/Ззап. И цена сравнимая, и сроки. 2924 рубля, 37 дней.

[madmaks]

Понятно, что на фоне самопала и дешёвой китайщины TRW кажется чем-то суперским. А на фоне Весраха может быть он сливает?

на yz450f претензий не было, если вы понимаете о чем я)

[plastilinko]

То же самое, что и Мегазип/Экзист/Импекс/Ззап. И цена сравнимая, и сроки. 2924 рубля, 37 дней.

заказывай уже что-нибудь быстрее)

кстати тебе стоит знать одну вещь - чем дольше живут накладки тем сильнее они изнашивают диск)
чудес не бывает

[Leksey]

чем дольше живут накладки тем сильнее они изнашивают диск

Думаю там не такая простая зависимость. Наверное абразивные свойства и износостойкость - не одно и то же.

[plastilinko]

Думаю там не такая простая зависимость. Наверное абразивные свойства и износостойкость - не одно и то же.

ну то есть
мягкие - хорошо тормозят, быстро кончаются, диск не жрут
жесткие - плохо тормозят, жрут диск
средние - нормально тормозят, не жрут диск
китайские - мягкие, не тормозят, не жрут диск, быстро кончаются
самопал - иногда хорошо тормозят, жрут диск, засирают все алюминием из заклепок)))

абразивные свойства и износостойкость - не одно и то же.

тут еще немаловажный фактор - где ездить
если по асфальту то и чина неплохо походит
а вот если постоянно вода и песочек то тут уже надо по отзывам выбирать

[Сергей Б.]

заказывай уже что-нибудь быстрее)

Говорю же, зарплату жду.

Вот отзыв о колодках Годзилла (которые подороже, "усиленные") https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=g8MfOzp9Y0Y правда, на квадрике. Прошли около 1100км и прилично стесались. Ещё километров на 200 хватит. То есть их ресурс на квадрике около 1300км. Родные за 2800р прошли около 1150км и ушли в ноль. Видимо, на квадрах вообще колодки долго не живут.

[plastilinko]

Послушай главного

"Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной..." ©

особенно доставляет что производитель годзиллы это вот эти чуваки https://zztt.en.alibaba.com/company_profile.html

Видимо, на квадрах вообще колодки долго не живут.

добавить - китайские за 350 рублей

[Rem]

Почитай еще, чем отличаются TRW MCB510SI и TRW MCB510, последние на 20% дешевле.

[serg]

По TRW ничего сказать не могу, не пробовал. Весрах - хорошие. Дешёвый китай... Ну, не на 200-ку.

[Сергей Б.]

Почитай еще, чем отличаются TRW MCB510SI и TRW MCB510, последние на 20% дешевле.

SI синтетические внедорожные, без SI - органические. https://general-moto.ru/search/?query=+MCB510

особенно доставляет что производитель годзиллы это вот эти чуваки https://zztt.en.alibaba.com/company_profile.html

А где там упоминается бренд Godzilla?

Пока склоняюсь к Vesrah. Который подешевле.

[nomasir]

SI синтетические внедорожные, без SI - органические. https://general-moto.ru/search/?query=+MCB510


А где там упоминается бренд Godzilla?

Пока склоняюсь к Vesrah. Который подешевле.

Если интересно - мой опыт передних на 200-ке:
ТРВ, которые органические (черные) тормозят плавно, приятно, расходуются без грязи умеренно.
ТРВ, которые внедорожные (рыженькие) тормозят только в тиски, скоблят по диску и по душе ужасно, не расходуются.
Китай, стелс и пр. - как повезет, однозначно хуже черных трв.

Короче, с твоим стилем езды (без ночевок и дальняков), я бы воткнул черные ТРВ через емекс и забыл.

[bord-51]

На моём означенные TRW MCB510SI сзади стоят. Прошли долго, тысяч 10 где-то. Диск заметно стисали, сами ещё не кончились. БМ туда поставил нечто среднее между чёрным и медным, отходило 4000 и ещё чуток осталось. Поставил типа чинчишный оригинал чёрный. Зимой было всё хорошо, чуть пришла грязь кончились за пару выездов. При том что пользуюсь в основном передним. Поначалу понять не мог, почему педаль проваливается, решил течь пошла. Оказалось колодки между торможениями стёсывало так, что хода тормозной педали не хватало их свести. Задний тормоз на БМке вообще капризная штука - уж больно много грязи через него проходит. Она как раз с колеса сваливается на суппорт, а волнистый диск её вовнутрь тащит. Направляйки суппорта к концу сезона подкисают заметно, что повышает износ колодок и диска.
Эффективность торможения всегда ограничивалась силой сцепления заднего колеса. Короче мне эти медные колодки понравились сзади, но спереди грязи нет почти и родные китайские чёрные неплохо ходят (тысяч по семь) и тормозят (на грани блокировки переднего кроссового колеса на асфальте). На это сезон взял чёрные MCB582. Медные прожилки в них всё равно есть, но не много. Ещё не испытал. Надеюсь на снижение усилия на рукоятке тормоза, а то на китайских после зимней спячки по первости тяжеловато тормозить отвыкшей от нагрузок кистью.

На Шниве у меня тоже ТРВ вместе с дисками. Впечатления самые положительные.

Ещё и руль на мот ТРВшный поставил. Дешевле чем с али вышло, а прочность на голову выше.

Короче норм фирма.

[plastilinko]

есть подозрение что сначала лукас скупился трв, потом трв скупился zfом, а зф это поставщик оригиналов на ваг и гм

[Сергей Б.]

Значит TRW SI жрут диск. Ну их нафиг. Уж лучше менять колодки, чем диск.

[plastilinko]

Значит TRW SI жрут диск. Ну их нафиг. Уж лучше менять колодки, чем диск.

пока они его сожрут ты уже успеешь на пенсию выйти
арифметика простая:
условно ты либо изнашиваешь 10 пар дешевых накладок по 500р и один диск за 3000
либо 5 пар накладок по 1000 и один диск за 3000
то на то и выходит, вот только во 2 случае надо реже лазить в суппорт

[Сергей Б.]

Я за всю мотожизнь (с 2011г) лазил в суппорт наверно дважды. То есть года на два-три хватало. А за год около 3000км пробега. Режим 85% асфальт, остальное - грунты разной тяжести. Колодки покупались в Мистер Мото. То есть либо Ниссин, либо Весрах.

[Karukka]

Я за всю мотожизнь (с 2011г) лазил в суппорт наверно дважды. То есть года на два-три хватало. А за год около 3000км пробега. Режим 85% асфальт, остальное - грунты разной тяжести. Колодки покупались в Мистер Мото. То есть либо Ниссин, либо Весрах.

Мистер мото очень дорогой магазин. Лучше искать другие.

[skorp777]

Последние года покупал на али комплекты перед+зад все вместе за 500р, ну да ходят чуть меньше, тормозят так же.

то же покупаю колодки на АЛИ, ССЫЛЬ, 2000 км уже на них проехал, в осн по горам, еще на 1000 хватит. Тормозят как японские, диск не жрут. Чего еще надо?

[Karukka]

то же покупаю колодки на АЛИ, ССЫЛЬ, 2000 км уже на них проехал, в осн по горам, еще на 1000 хватит. Тормозят как японские, диск не жрут. Чего еще надо?

Мне кажется ты решил его проблему 1 сообщением)

[skorp777]

Karukka , ошибаешься.Если он на 40 постов выбор колодок растянул, то тут даже А.Курпатов проблему с ходу не решит.

[Karukka]

Karukka , ошибаешься.

почему?

[bord-51]

то же покупаю колодки на АЛИ, ССЫЛЬ, 2000 км уже на них проехал, в осн по горам, еще на 1000 хватит. Тормозят как японские, диск не жрут. Чего еще надо?

Вот очень похожи на мои, стиравшиеся за пару выездов. Но спереди должны жить. Кстати один комплект пробовал подкалить на газовой плите... Они загорелись и сгорели, только мет подлжка осталась и коксообразное что-то.

[Сергей Б.]

то же покупаю колодки на АЛИ, ССЫЛЬ, 2000 км уже на них проехал, в осн по горам, еще на 1000 хватит. Тормозят как японские, диск не жрут. Чего еще надо?

Такие я и в своём городе куплю одним днём (Годзилла). И цена та же, и столь же китайские, и не надо столько же за доставку платить.

[Сергей Б.]

Ну что, поставил новые колодки. Vesrah. Проехался по ГСК - тормозит знатно! И как назло, похолодало, не покатаешься .

Старые, кстати, тоже были Vesrah. Лет пять они отходили. И были не в ноль (2 и 3мм). Это около 12 тысяч км.

[Anderrey]

Karukka , ошибаешься.Если он на 40 постов выбор колодок растянул, то тут даже А.Курпатов проблему с ходу не решит.

Насколько помню, в теме про двигатель ему уже писали хватит ныть пошел и сделал....