Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 12 13 14  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Suzuki Djebel 1998
Karukka
сообщение 5.12.2019, 13:32
Сообщение #326


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1727
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   11  


Цитата(Anatoly Ride @ 5.12.2019, 10:14) *
Есть знакомый эндурист с Урала. тоже страдает от моих фоток в вк)


Всем кто живет на югах ваще шикарно. Вот я живу один - возить некого, на работу мог бы гонять на моте, на дачу, на рыбалку и тд. А не, надо тачку брать, потому что несезон блин. Сейчас беру тачку, а уж когда финансы снова дойдут до эндуро ваще ХЗ. Жил бы на югах, наверное машину бы завел после 35, ибо дача построена, особо возить нечего и некого))


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 5.12.2019, 14:48
Сообщение #327


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   19  


Цитата(Anatoly Ride @ 5.12.2019, 12:48) *
Ну я буду среднюю выставлять, как в мануале.


Если есть для эндуриста рай - это Ставропольский край!))

Ставь жёсткую. Среднюю нафиг. Все равно подвеска будет мягкая как диван. И резина у тебя вроде дорожная. Ее тоже меняй


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 5.12.2019, 15:02
Сообщение #328


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2200
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   34  


мопед на хард поменяй. и будет тебе счастье)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 5.12.2019, 16:01
Сообщение #329


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1727
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   11  


Цитата(Doctorfrolov @ 5.12.2019, 12:02) *
мопед на хард поменяй. и будет тебе счастье)


Хард не для всех


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoly Ride
сообщение 5.12.2019, 20:03
Сообщение #330


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 5.10.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Ставропольский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год



Репутация:   -1  


Цитата(Doctorfrolov @ 5.12.2019, 12:02) *
мопед на хард поменяй. и будет тебе счастье)


Пример харда?


--------------------
Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 5.12.2019, 21:13
Сообщение #331


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1727
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   11  


Смотря что тебе нужно, и вообще гонщик ли ты.
Если ты катаешься 40 км,ч по лесам да полям, высматривая грибочки и любуясь природой то нет.
Если ты постоянно крутишь софт в отсечку и пытаешься макситмально быстро пройти какой нибу поворот то да, чаще боком* smile.gif

Если ты хочешь попробовать то возьми у корешей покатайся, а взять на абум и пытаться познать новое -ударит ресурсом, а это дело не дешевое. К тому же считаю что харды стоит брать у знакомых, потому что можно такого котяру в мешке взять.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoly Ride
сообщение 6.12.2019, 1:41
Сообщение #332


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 5.10.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Ставропольский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год



Репутация:   -1  


Цитата(Karukka @ 5.12.2019, 18:13) *
Смотря что тебе нужно, и вообще гонщик ли ты.
Если ты катаешься 40 км,ч по лесам да полям, высматривая грибочки и любуясь природой то нет.
Если ты постоянно крутишь софт в отсечку и пытаешься макситмально быстро пройти какой нибу поворот то да, чаще боком* smile.gif

Если ты хочешь попробовать то возьми у корешей покатайся, а взять на абум и пытаться познать новое -ударит ресурсом, а это дело не дешевое. К тому же считаю что харды стоит брать у знакомых, потому что можно такого котяру в мешке взять.



В моем понимании хард эндуро это по грязи и камням в гору, как на трассах.
Меня вполне устраивает ездить быстро, но по хорошей сухой гравийке.
Так что пока думаю в сторону drz400 на потом, ну или если деньги будут wr450
И опять же буду искать с максимальным баком, чтоб надольше хватало)


--------------------
Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 6.12.2019, 1:48
Сообщение #333


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1727
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   11  


Цитата(Anatoly Ride @ 5.12.2019, 22:41) *
В моем понимании хард эндуро это по грязи и камням в гору, как на трассах.
Меня вполне устраивает ездить быстро, но по хорошей сухой гравийке.
Так что пока думаю в сторону drz400 на потом, ну или если деньги будут wr450
И опять же буду искать с максимальным баком, чтоб надольше хватало)


7ое великое правило эндуриста: то что со стальной рамой - тяжелое smile.gif

Слово хадр и запас хода весьма противоречивы, ибо можно поставить на вр450 и 15-18 литров (вроде асербис), но вот вопрос: а сможешь ли ты на харде с его нравом и деревянной подвеской их скатать, я вон у софтового КЛХ заятянул подвеску в щи. И 50 км для меня прям предел по лесам. Потом нужно ортопедическое кресло,костер, курево, коньяк и салями)))


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoly Ride
сообщение 6.12.2019, 2:51
Сообщение #334


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 5.10.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Ставропольский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год



Репутация:   -1  


Цитата(Karukka @ 5.12.2019, 22:48) *
7ое великое правило эндуриста: то что со стальной рамой - тяжелое smile.gif

Слово хадр и запас хода весьма противоречивы, ибо можно поставить на вр450 и 15-18 литров (вроде асербис), но вот вопрос: а сможешь ли ты на харде с его нравом и деревянной подвеской их скатать, я вон у софтового КЛХ заятянул подвеску в щи. И 50 км для меня прям предел по лесам. Потом нужно ортопедическое кресло,костер, курево, коньяк и салями)))
Ну значит мне не нужен хард.
Я и не говорил что мне нужен хард.
А с джебом и правда, как пугал один друг про то что задница будет деревянной после покатушек, а фик там) Мне на джебе удобно как дома на любимом диване)))

Цитата(Karukka @ 5.12.2019, 22:48) *
7ое великое правило эндуриста: то что со стальной рамой - тяжелое smile.gif

Слово хадр и запас хода весьма противоречивы, ибо можно поставить на вр450 и 15-18 литров (вроде асербис), но вот вопрос: а сможешь ли ты на харде с его нравом и деревянной подвеской их скатать, я вон у софтового КЛХ заятянул подвеску в щи. И 50 км для меня прям предел по лесам. Потом нужно ортопедическое кресло,костер, курево, коньяк и салями)))


а вообще жда, это все нужно пробовать прежде чем покупать. С джебом прям не надо, он универсальный, а с другими надо. Жесткость, вибрации и так далее. На джебе вибрации если только на нейтрали до упора открыть.


--------------------
Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 6.12.2019, 4:02
Сообщение #335


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1727
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   11  


Цитата(Anatoly Ride @ 5.12.2019, 23:51) *
Ну значит мне не нужен хард.
Я и не говорил что мне нужен хард.
А с джебом и правда, как пугал один друг про то что задница будет деревянной после покатушек, а фик там) Мне на джебе удобно как дома на любимом диване)))



а вообще жда, это все нужно пробовать прежде чем покупать. С джебом прям не надо, он универсальный, а с другими надо. Жесткость, вибрации и так далее. На джебе вибрации если только на нейтрали до упора открыть.


джебел лучший из софтов


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 6.12.2019, 6:36
Сообщение #336


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18870
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   119  


Цитата(Karukka @ 6.12.2019, 6:02) *
джебел лучший из софтов


Нет такого деления мотоциклов в мире- на софт и хард эндуро. Хард-эндуро - это езда по жестким трассам, типа романьяка. Обычно на кроссачах, а не на эндуро. Больше это слово нигде не используется в мире в этом контексте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 6.12.2019, 9:13
Сообщение #337


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   19  


Цитата(Huandi @ 6.12.2019, 6:36) *
Нет такого деления мотоциклов в мире- на софт и хард эндуро. Хард-эндуро - это езда по жестким трассам, типа романьяка. Обычно на кроссачах, а не на эндуро. Больше это слово нигде не используется в мире в этом контексте.

Какая красота.))) Ты наверно ниразу не ездил на кроссаче по пересеченке. Все мелкие неровности сразу отдаются в руки, так как вилка дубовая. Переставку на нем тоже делать весело, опять же из-за дубовой вилки. Для романьяков они подходят чуть лучше чем джебел.

Цитата(Karukka @ 6.12.2019, 1:48) *
7ое великое правило эндуриста: то что со стальной рамой - тяжелое smile.gif

Скажи это ктм, со стальной рамой и самым маленьким весом в классе.smile.gif

Цитата(Karukka @ 6.12.2019, 1:48) *
Слово хадр и запас хода весьма противоречивы, ибо можно поставить на вр450 и 15-18 литров (вроде асербис), но вот вопрос: а сможешь ли ты на харде с его нравом и деревянной подвеской их скатать, я вон у софтового КЛХ заятянул подвеску в щи. И 50 км для меня прям предел по лесам. Потом нужно ортопедическое кресло,костер, курево, коньяк и салями)))

Значит подвеску настраивать не умеете. На нормальном Харде подвеска все должна жрать. У меня она затянута в хард, и все равно всю мелочь она съедает. Вон, романьяки по 5 часов идут. А ты за 50 км уже умираешь по лесам подмосковным.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 6.12.2019, 9:16
Сообщение #338


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18870
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   119  


Цитата(chiporezz @ 6.12.2019, 11:13) *
ы наверно ниразу не ездил на кроссаче по пересеченке.


Профи подвеску настраивают под себя. Пружины, клапана, прочее. Всегда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rakshasik80
сообщение 6.12.2019, 9:19
Сообщение #339


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.,
Qingqi qm200gy (реплика Djebel 200)



Репутация:   4  


Цитата(Huandi @ 6.12.2019, 3:36) *
Нет такого деления мотоциклов в мире- на софт и хард эндуро. Хард-эндуро - это езда по жестким трассам, типа романьяка. Обычно на кроссачах, а не на эндуро. Больше это слово нигде не используется в мире в этом контексте.

Было лень писать, просто загуглил и в принципе полностью согласен:

Софт эндуро, это гражданский мотоцикл, способный ездить по бездорожью. Его определяющей характеристикой является «гражданский» ресурс и схема обслуживания. За что приходится расплачиваться меньшей энерговооруженностью (соотношением масса / мощность)

Хард эндуро, это спортивная техника. Она определяется спортивным регламентом обслуживания, рассчитанным в мото-часах. И по большому счету в них все кроме рамы является расходником. Они зачастую имеют ПТС, и на них можно даже ездить на работу, но… Как на счет того что-б менять масло раз в 15 часов? А поршень раз в 100 часов? smile.gif Да и на «боевой» резине по асфальту особо не разъездишься. Страшно и дорого. Такие мотоциклы обычно разрабатывают на базе кроссовых

Кроссовые мотоциклы — это спортивные мотоциклы, полностью заточенные под мото-кросс. У них нет светотехники, их передачи сближены, двигатель максимально форсирован (причем все «наверху»), подвески — дубовые (что-бы переваривать многометровые прыжки), система охлаждения максимально облегчена (ты либо «валишь», либо кипишь). У них даже подножки в стоке нет! А регламент обслуживания еще раза в полтора жесче чем у хард-эндуро
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 6.12.2019, 9:21
Сообщение #340


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18870
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   119  


Есть трэйл-байки, легкие дуал-спорты, стрит-легалы, и т.п. Нет никаких "софт-эндуро". Как и "хард".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 6.12.2019, 9:26
Сообщение #341


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   19  


Цитата(rakshasik80 @ 6.12.2019, 9:19) *
Хард эндуро, это спортивная техника. Она определяется спортивным регламентом обслуживания, рассчитанным в мото-часах. И по большому счету в них все кроме рамы является расходником. Они зачастую имеют ПТС, и на них можно даже ездить на работу, но… Как на счет того что-б менять масло раз в 15 часов? А поршень раз в 100 часов? smile.gif Да и на «боевой» резине по асфальту особо не разъездишься. Страшно и дорого. Такие мотоциклы обычно разрабатывают на базе кроссовых

Скажи это 500 ЕХС на котором человек проехал 121000 км.

Цитата(Huandi @ 6.12.2019, 9:16) *
Профи подвеску настраивают под себя. Пружины, клапана, прочее. Всегда.

Да, только романьяки едут очень много любителей, мы не берём заводские команды. А любители по мануалу настроили и поехали. Для большинства этих настроек хватает.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rakshasik80
сообщение 6.12.2019, 12:00
Сообщение #342


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.,
Qingqi qm200gy (реплика Djebel 200)



Репутация:   4  


Цитата(Huandi @ 6.12.2019, 6:21) *
Есть трэйл-байки, легкие дуал-спорты, стрит-легалы, и т.п. Нет никаких "софт-эндуро". Как и "хард".


Вбиваю в поиск гугла "трэйл-байк".

Получаю первый результат:
"Велосипед для трейла (трейл-байк): каким он должен быть"

... ну нафиг, пусть уж лучше будет софт эндуро, не хочу я на велике :-D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 6.12.2019, 12:07
Сообщение #343


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2200
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   34  


трейл байк это ктм фрирайд
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 6.12.2019, 13:28
Сообщение #344


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   19  


Цитата(rakshasik80 @ 6.12.2019, 12:00) *
Вбиваю в поиск гугла "трэйл-байк".

Получаю первый результат:
"Велосипед для трейла (трейл-байк): каким он должен быть"

... ну нафиг, пусть уж лучше будет софт эндуро, не хочу я на велике :-D

Я думаю он имел в виду. Дерт байк.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoly Ride
сообщение 6.12.2019, 23:45
Сообщение #345


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 5.10.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Ставропольский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год



Репутация:   -1  


Да, кстати.
Обмотку без фиксатора прикрутил.
На следующий сезон снять и на фиксатор ставить? ( в этом сезоне от силы 3 покатушки может еще будут по погоде)


--------------------
Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anatoly Ride
сообщение 10.12.2019, 17:49
Сообщение #346


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 5.10.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Ставропольский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год



Репутация:   -1  


Общаемся с одним человеком на ютюбе, он и здесь есть зареген.
Утверждает что на штатных звездах 135 разгонял на джебе.
Чето как-то... У меня на штатных больше 115 не открутить.



Может я гоню, но такого не было вроде.
Посмотрите плиз
https://youtu.be/H9O1d9ggQEY


--------------------
Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 12 13 14
Ответить в данную темуНачать новую тему
8 чел. читают эту тему (гостей: 8, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.12.2019, 19:27