DR650-RSE под переделку. Опции

[Landvover]

Вот уже третий день, не покидает меня мысль. Побывав на Клетно, покатавшись по местности, хочется слегка мотоцикл переделать. Что конкретно, пишу ниже:
1) Бак пластиковый литров на 20
2) Убрать массивный обтекатель, а взамен сделать небольшой ветровичек в дакар стиле + фару от джебела.
3) Убрать тяжелый сдвоенный выхлоп и заменить на легкий прямоток.
4) Заменить переднее крыло на высокое эндурное.
5) Поставить руль люминевый высокий.
6) Резину по типу митаса с-02.
7) Звезды поменять на более како-месительные

Может и забыл что, если вспомню, добавлю. Терзает только одна мысль... Нужно ли это, или продать дрына и купить джебела. Для каких целей мотик? Недалекий дальнобой(800-1400км в один конец), покатушки по местным и не очень лесам/полям. Ну и опять же, при покупке джебела, захочется все перечисленное поставить и на него. В общем я в сметении.

[Сhestar]

1) Бак пластиковый литров на 20

Для каких целей мотик?

да уж.
просится второй в гараж.

[newone]

А ты карб то починил?) Как нынче мопед поживает?)

Вообще ДР изначально универсальный мотоцикл, значит плох во всем)) Пока ты не определишся, как именно хочешь его использовать, не поймешь надо ли его менять и на что) Я вон к чему ушел от дыра)))) Каки месить на 650 удовольствие на любителя, на любителя силовых тренировок)

Я думаю, что если более дорожный туризм, то можно его оставить. А если и по бездорожью полазить, то джебель все же.

[Landvover]

Карб починил, оказалось жиклер холостого от вибрации выкрутился Осталось свечи сменить и в бой. Как раз вольтметры приехали, пока разобран, буду прикуриватель с вольтметром ставить.

[Сhestar]

буду прикуриватель с вольтметром ставить

вольтметр зря озвучил,не уважают прибор тут.

[Landvover]

да уж.
просится второй в гараж.

Джебела вторым можно, но гараж не позволяет два мота хранить.

вольтметр зря озвучил,не уважают прибор тут.

А мне нравится приборчик, он прикольно красненьким циферки показывает

[Bolid]

Вот уже третий день, не покидает меня мысль. Побывав на Клетно, покатавшись по местности, хочется слегка мотоцикл переделать.
Терзает только одна мысль... Нужно ли это, или продать дрына и купить джебела. Для каких целей мотик? Недалекий дальнобой(800-1400км в один конец), покатушки по местным и не очень лесам/полям. Ну и опять же, при покупке джебела, захочется все перечисленное поставить и на него. В общем я в сметении.

Если концептуально мотоцикл не подходит, не стоит. Cухой вес SE на 20 кг ниже, а он тоже не для внедорожного месилова. Если хочешь делать упор на внедорожность, лучше 250-400. 400, если вес райдера ближе к 100 кг. 650-ки хороши своей универсальностью и динамикой (по меркам эндуро), но за это нужно платить.

[Сhestar]

А мне нравится приборчик, он прикольно красненьким циферки показывает wink.gif

хоть кто мну понял

[Vasily]

Если быстро свой мот продам,то фару от джабеля отдам за 2 литра масла)))

[newone]

Если быстро свой мот продам,то фару от джабеля отдам за 2 литра масла)))

Если чо, йа второй в очереди буду! ыыы представляю себе CR с фарой от дюбеля

[Kopcak]

По теме не стоит переделывать универсальный мотоцикл во что-то узко-специализированное.
Кстати не совсем понял зачем менять бак для локальных покатух?
У меня на ХР стоит бак 22 литра. С удовольствием бы завел маленький бачек для катания по окрестностям. А этот доставал для дальних поездок.
На Иксере с 35Ватной лампочкой свет мягко говоря плох. На Др явно лучше.

фару от джабеля отдам за 2 литра масла)))

Тоже стал в очередь за такими ништяками.
Масло в гараже уже налито в двухлитровую тару )

А на СР не потянет генератор

[Vasily]

Если чо, йа второй в очереди буду! ыыы представляю себе CR с фарой от дюбеля

Фара от дюбеля - только дюбель не портит

Тоже стал в очередь за такими ништяками.
Масло в гараже уже налито в двухлитровую тару )

Те 2 литра масла уже получены были, а если фара не понадобится, то буду иметь ввиду очередников

[Landvover]

По теме не стоит переделывать универсальный мотоцикл во что-то узко-специализированное.
Кстати не совсем понял зачем менять бак для локальных покатух?
У меня на ХР стоит бак 22 литра. С удовольствием бы завел маленький бачек для катания по окрестностям. А этот доставал для дальних поездок.

Сейчас стоит родной бак на 20 литров, но металический. Пластик думал ставить исключительно для облегчения, и то сомнительного

[Kopcak]

Сейчас стоит родной бак на 20 литров, но металический. Пластик думал ставить исключительно для облегчения, и то сомнительного

Шило на мыло.
Мысль о более лёгком мотоцикле была не так уж и плоха!

[BUGER]

Вообще то,если на ДР650 РСЕ поставить безоптикательный бак,высокое крыло,резину позлее и т. д.,то получится ДР650РЕ.Правда вес уменьшится ненамного.650 СЕ недосягаемо легче.Ваня прав,250 тебе надо.Дальняк типа 1000-1500,не проблема.

[newone]

Фара от дюбеля - только дюбель не портит

baja designs racelight на любом моте смотрится хорошо) но пока как то кхм кхм)))) жаба задушит)

[Landvover]

Мотик решил поменять на джебела, так что тема не актуальна...

ЗЫ Налетай на фару, несколько постами выше

[newone]

Мотик решил поменять на джебела, так что тема не актуальна...

Ну и правильно, я думаю не прогадаешь)

ЗЫ Налетай на фару, несколько постами выше

Ну это будет только когда Василий своего коня верного продаст, а то ещё ведь с фарой продаст)

[Vasily]

Ну это будет только когда Василий своего коня верного продаст, а то ещё ведь с фарой продаст)

Хорошему человеку можно и с фарой продать, а так пока в стоке. И не продается же(

[newone]

И не продается же(

Сейчас на удивление вялый рынок. Вероятно все себе взяли мопеды зимой или пока катают на том что есть, с целью менять зимой.

На рыбачий то планируешь ехать? Если желтого не продашь, на нем поедешь?

[Erethizon]

Если быстро свой мот продам,то фару от джабеля отдам за 2 литра масла)))

записываюсь!!!
мой колхоз



насчёт с-02 скажу что летом она не нужна. на сахаре прекрасное эндуро получается. тольок замена заезды ведущей на 15ю необходима для нетуринга.

езжу с хардами(wr,ktm) и джебами и не чувствую никакого стеснения, тяга решает. ваще кайф. чекушки не едут

напрягает только что вокруг ножки его развернуть не получается, слишком он прямолинейный, но за это японцам моё отдельное живое и не поломанное спасибо.

для зимы никакой будет, так как в повороты заходит только с закладыванием.

а вот фара от джеба желанна, тогда я его ещё больше переколхожу!

[evayaeva]

может вдохновит


а если серьезно, может расточить тогда уже до 790кубиков?)
вот статейки чувака, который очень глобально подошел к переделеке:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=415263
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=871224

в свое время он вдохновил меня на подвиги ребилдинга)

[pisa]

а если серьезно, может расточить тогда уже до 790кубиков?)
вот статейки чувака, который очень глобально подошел к переделеке:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=415263
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=871224

в свое время он вдохновил меня на подвиги ребилдинга)

у Erethizon DR до 96-го года, там совсем другой двигатель, до 790 его скорее всего не расточить(в смысле готовых решений я не видел, как для более новых ДР)

[Fridrich]

Немец переделал dr 650rse

Прикрепленные изображения

 

[koshey-]

Немец переделал dr 650rse

А вам не кажется, что DR650 не самый подходящий вариант для SM?