На озеро Кандрыкуль, воскресный прохватик, Однодневная легкая и приятная покатушка к озеру осенью 2014 Опции

[lenar]

Кандрыкуль Sunday Trip

Осенняя пора - очей… совершенно не разочарованье, особенно, если вскочить воскресным утром в седло эндурика и удрать из города по лесным тропкам, гравийкам и грунтовкам до ближайшего озера Кандрыкуль, что в соседнем Башкортостане…

Ненормированные рабочие будни и семейные дела по выходным никак не давали лазейки для душевного прохвата через леса соседней живописной Башкирии к ее озерам. Урывками выкатывался вечерами в леса-поля до наступления темноты, понимая, что нужно больше и дальше.

И в эту субботу я не выдержал, вечером собрал палатку, пенку, спальник, харчи и рано утром, в воскресенье, удрал из города в соседнюю республику Башкортостан, на озеро Кандрыкуль, до которого по трассе 100 км, а по бездорожью я не знал сколько. Рассчитывал испариться из города на пару суток. Накануне в Google maps (вид со спутника) изучил местность на наличие проселочных дорог и запомнил названия нескольких деревушек. Обнаружить удалось только дороги примерно до середины пути, дальше начинались горы, покрытые лесами, и я решил, что буду действовать по обстановке, посмотрю-спрошу. Язык-то до киллера доведет, всем известно. А тут озеро в ста верстах.

Ну, поехали. Начать можно с того, что у меня Djebel 250, версия с GPS (навигатором, который не функционирует в России, т.к. настроен на японские спутники). Джебель хороший, бодрый, надежный, неприхотливый, можно сказать - без изъяна. За исключением отсутствия документов, которые были чудесным образом про..баны во время перегона, и на сегодняшний день, благодаря помощи Игоря Синуса, восстанавливаются во Владивостоке, т.к. мот на учет предыдущий владелец не ставил.

Помощь потребовалась потому, что обычно процедура восстановления ПТС свежерастаможенного и не ставленного на учет в РФ АМТС занимает до полугода! А я взял Джебеля в начале августа, чтобы ехать в путешествие по Средней Азии. Так что, если все пройдет быстро, возможно успею до наступления зимы. В общем, пока только глухое бездорожье, подальше от продавцов волшебных жезлов.

Была у меня Ява восемь лет назад, подарившая мне первое приключение в виде поездки на Черное море. Ява уехала, номерной знак остался, уж не помню каким образом. Висел на стене до этой субботы. Повесил я его, дабы не привлекать внимания сотрудников ГИБДД отсутствием номера. Сугубо в целях конспирации.

06:30. Украдкой пробрался на ближайшую АЗС в своем районе, заправился и так же украдкой пробрался через центр города (иначе никак) на нужный выезд за город в лес, через лыжную базу.

Вдохнул утренний лесной воздух и поскакал по лесной дорожке. Она выходит на пионерлагерь и потом трассу, направо - в город, налево - в нужную мне сторону. Еще 5-7 км асфальта и я окажусь на грунтовке, ведущей в сторону границы республик Татарстан и Башкортостан. Но не тут-то было – только выехал на асфальт, встречная легковушка мигает дальним. Тваймать. Спрыгиваю в дубовый лес и по буеракам, кряхтя и перелезая через поваленные деревья и канавы, выезжаю на тропинку, перпендикулярную трассе. А она выводит прямиком к экипажу и двум оформляющимся бедолагам, они все стоят неподалеку от ж/д переезда, что на пути.

Как ни в чем ни бывало, проезжаю мимо по траве, параллельно дороге и ныряю обратно в лес. Качусь вдоль ж/д путей и думаю, как объехать, ведь дорожка вдоль путей уводит вправо на 90 градусов от моего направления. Пока думал, начались спуски-подъемы, поваленные деревья, которые объезжал, продираясь через кусты. Перед очередным спуском остановился рядом с желтым и огненно-красным кленами. Пофоткал всю эту красоту и поехал дальше. Но перед спуском градусов в 50-60 развернулся, не хотелось, если там дальше тупик, рвать технику, забираясь обратно. Я же на озеро еду! Пустите меня!















В надежде на то, что гайцы устали на одном месте, выезжаю на опушку. Надежды не оправдались. И тут передо мной два варианта, и соображать нужно молниеносно, т.к. я уже на виду, изображаю беспечного охотника-рыболова на навьюченном ослике – налево дорожка в объезд посадки, параллельно дороге, но – в сторону дома. Прямо – выезд на трассу прямиком на двух гайцов, которые уже всех отпустили, совершенно свободны и, переступая с ноги на ногу, раскачивают полосатые палочки и поглядывают в мою сторону.

Да в рот компот, я же хочу на озеро! Еду прямо, делая вид, что мне совершенно неинтересны сотрудники ГИБДД, стоящие на противоположной стороне, выкатываюсь на полотно, смотрю налево, вскользь ловлю их реакцию (смотрят, но не реагируют), поворачиваю направо, перекатываюсь через железнодорожные пути и как только сотрудники ГИБДД исчезают за поворотом, откручиваю до упора, пригибаюсь и эти 5 км жужжу на 120, поглядывая в зеркало.

Вот и долгожданная Покровка, асфальт налево, а мне прямо по гравийке, спрыгиваю на нее и, минуя пару деревень, спускаюсь к реке Дымка. По грунтовке вдоль речки доехал до трассы М5, пересек ее, доехал до Октябрьского, чуток зацепил опять М5, чтобы проехать по мосту через реку Ик, т.к. других, проселочных мостов не заметил на карте, а искать брод пришлось бы долго, я думаю, противоположный берег крутой. После моста съехал на грунтовку, и теперь я уже не знал, куда ехать – на карте нашел дороги только до этого места. Дальше спрашивал у местных, которые с простотой жителей глубинки объясняли дорогу.




Получил удовольствие от общения с простыми людьми, мозги которых не засорены всякой мишурой цивилизации, от лесных дорожек, длинных прямых накатанных гравиек через леса, деревенских грунтовок, золотых полей. Леса горят красно-желтыми красками. Зелень отступает, но еще создает красивый фон, без которого было бы уж совсем по-осеннему. Часто останавливался, фотографировал.































В общем, долго ли, коротко ли, а точнее в час дня, доехал я до озера Кандрыкуль – 120 км, уставший и пропотевший. А посему, сразу в местный магазинчик, пару пива, камчатской горбуши и вкусных сигарет. Спросил у продавщицы, как лучше проехать на берег, она сказала, что шлагбаум на базу отдыха поднят, т.к. сезон закончился и можно так проезжать. Заехал на базу и по тропинке спустился прямо к воде, на пологий берег к мелководью, окунул переднее колесо в воду и слез...

Чудесно!







Разделся, развалился на влажной траве, глотнул пива, затянулся ароматным дымом. Расслабился.

Вот оно! Вот то безмятежно-расслабленное состояние, которое приходит в дальних поездках на привалах и когда голова потихоньку освобождается. Кайф. Глоток кислорода для задыхающейся в мутной воде бытовухи рыбины.

Полежал, посмотрел вдаль. Стянул трусы и прыгнул в озеро. Вода холодная, но столько удовольствия!




Через полчаса небо стало затягиваться тучами и резко подул ветер, поднялись волны. Это меня расстроило, т.к. я собирался переночевать на этом озере, а на следующий день ехать лесными дорогами до следующего – Аслыкуль. Оно находится в 50-60-ти километрах. Быстро оделся и собрался уже удирать от дождя в сторону этого озера, как понял, что дождь несет мимо, а горизонт прямо передо мной прояснился. Но, немного подождав и увидев, что и слева начинает затягивать, поехал дальше. Но свое я получил - кайф и хоть небольшой, но релакс на берегу!










Дальше местные по-прежнему объясняли дорогу. Как обычно, одни отправляли туда, следующие корректировали и ехал уже совсем не через те села, что говорили первые и т.д. Прикольно, в общем.




Доехал я практически до последнего поворота на озеро, осталось километров двадцать, по словам местных. И опять весь горизонт затянуло свинцовыми тучами.

Решил развернуться и, если Кандрыкуль сухой, переночевать там, а если затянуло, то домой.




Кандрыкуль оказался затянутым тяжелыми серыми облаками, и я решил ехать домой, все равно завтра понедельник, и хоть я устроил себе выходной - отдыхать в понедельник некомфортно, если это не отпуск. Единственное, о чем пожалел, что суббота вчерашняя была без единого облачка, я хотел ехать рано утром, но из-за бытовых дел упустил чудесный солнечный день, не переночевал на Канрыкуле и Аслыкуле, как хотел. Ну да ладно, все равно получил заряд хороших эмоций, стряхнул быт на секунду, да развеялся.

Обратно забил на все и поехал по М5, т.к. по тем местам, которыми я ехал сюда, прошел дождь и уже начало темнеть. Обратно я бы добрался только к утру, наверное, учитывая, что дорога мокрая и темно. В Октябрьском остановился в придорожном кафе, съел горячий шашлык, запил горячим чаем и попилил дальше оставшиеся 60 км. Всего за этот день проехал 350 км, из них 230 по бездорожью, которое для мистера Джеба и меня в радость. Дома залез в горячую ванну, потом на дворе, посвежевший и разомлевший, опрокинул две банки, подымил, глядя на двухколесного бродягу, и пошел домой спать…

Один воскресный день в седле, по незнакомым дорогам, способен дать больше, чем сто тысяч тупо проведенных выходных…

P.S. После поездки - пара дней спокойствия, и тут я понял, что вышеизложенная покатушка раздраконила и без того острую необходимость в дальнем прохвате. Да так, что теперь понимаю, что пусть даже ПТС придет в октябре, все равно стартану в Среднюю Азию – там в октябре-ноябре +23.

[Maloy]

Отличный отчётик :-) приятно читать!
Красивые осенние фотографии!
Спасибо за чтиво!!!

[lenar]

Отличный отчётик :-) приятно читать!
Красивые осенние фотографии!
Спасибо за чтиво!!!

Спасибо

[ganzzz]

И слог и фотки- душевные!

[lenar]

И слог и фотки- душевные!

Спасибо! )