Надо слушать старших!, Honda Baja Опции

[Loka]

Это чё у Локи такие ноги длинные.

Вообще мот не мой, а рост друга ещё на 14 см выше моих 172см, т.е. разница нового и старого хозяина Бахи в 24 см.
Однако я на этом моте нормально ездила и ногами доставала. Конечно не всей стопой, а носочками, но всё же контакт с землёй был.

У неё ветер только в голове, а с ногами всё в порядке.

У меня в голове много чего, не только ветер там помещается

а все кто выше вообще жирафы медлительные

Ах, жирафы значит..... Медлительные.... Хорошо, я тебе это припомню!



Касательно мота, он отличный, и даже если не подошёл продастся легко. Но мне не понятно другое. Мою Баху можно было занизить настолько, что не просто стопа вставала на землю, колени становились согнутыми. И поднять настолько, что я ногами вообще не доставала до земли. Почему тут невозможно занизить ниже 1 см?

И ширина. Ну не может быть Баха шире Дюбеля. Они одинаковые, учитывая, что эта Баха беременная, у неё и бак и сидушка пошире (обычная, с маленьким баком, там сиденье уже чем у всей тройки чекух причём явно). Но беременная не шире Дюбелевской, она такая же. Откуда ты там ширину нашёл, не могу понять? Может после Серова просто отвык?

[Bromka]

Автор, проверь вилку, может там японец поставил втулки под пружины. Отрегулируй или поменяй пружины под свой веc, если не толстяк. Если останется все равно много высоты, поставь занижающий линк.
При наличии стартера высота не должна доставлять неудобств.
У меня хр400р и рост 167, можешь поверить ).

как я тебе завидую, если бы у меня был такой рост не продавал бы я wr250r, он мне очень понравился

Вообще мот не мой, а рост друга ещё на 14 см выше моих 172см, т.е. разница нового и старого хозяина Бахи в 24 см.
Однако я на этом моте нормально ездила и ногами доставала. Конечно не всей стопой, а носочками, но всё же контакт с землёй был.



У меня в голове много чего, не только ветер там помещается


Ах, жирафы значит..... Медлительные.... Хорошо, я тебе это припомню!



Касательно мота, он отличный, и даже если не подошёл продастся легко. Но мне не понятно другое. Мою Баху можно было занизить настолько, что не просто стопа вставала на землю, колени становились согнутыми. И поднять настолько, что я ногами вообще не доставала до земли. Почему тут невозможно занизить ниже 1 см?

И ширина. Ну не может быть Баха шире Дюбеля. Они одинаковые, учитывая, что эта Баха беременная, у неё и бак и сидушка пошире (обычная, с маленьким баком, там сиденье уже чем у всей тройки чекух причём явно). Но беременная не шире Дюбелевской, она такая же. Откуда ты там ширину нашёл, не могу понять? Может после Серова просто отвык?

про ширину: другу так понравилась ширина сидушки, что он предложил поменяться на его Джебел) в шутку конечно, он знает что в таком состоянии мне мот не нужен, он у него как со свалки выглядит
про занижение: объясни как ты его занижала? гайки поджатия пружины стояли в среднем положении, получилось ослабить их как раз на один см, резьбы дальше есть, ещё см три, но дальше не открутишь - они начинают упираться в короб воздушного фильтра

[prokrust]

В Уфе есть оба варианта в продаже Degree и Шерпа с аукциона. Салон Баймото
По запросу делают фото и видео
Если надо будет, могу съездить и пощупать

[Железный Кактус]

Знаком лично с народом, кто на современных хардах катает ростом ниже 170. По мне так заборность мотоцикла чувствуется только на лютом бездорожье, где ты все соки выжимаешь. В остальном, по лесным тропам, городу пофиг какая высота, если без фанатизма с акробатическими элементами. Даже на мотокроссовой трассе.
Спроси у Дальнобоя как его мальцы на взрослых мотоциклах вжаривали.

и Kopcak на 400, у которой заметно выше седло бахиного тому подтверждение.
кто-то скидывал фото раллийного мотоспортсмена с XR-ом 650 который был ему по плечу.

[Lenny]

и Kopcak на 400, у которой заметно выше седло бахиного тому подтверждение.
кто-то скидывал фото раллийного мотоспортсмена с XR-ом 650 который был ему по плечу.

Про раллийные мотоциклы. Немного не в тему.
Там же завел мотоцикл и едь целый день. Один, два раза остановился и все. Там из за чудовищных ходов подвески в 310-330 мм так и получается высота по седлу в 1000-1020 мм.
Но там по крайней мере не критично ....завел и поехал. Можно ваше не останавливаться. Упал, ну там все равно электростартер, завел, заскочил на ходу и дальше едь.
Проблем то нету.

[serg]

не только ветер там помещается

Он там всё перемешивает тщательно

[далекоездячий]

Я со своим ростом ,владел как то хр 650 л .Но это было в прошлом веке в девяностые ,я тогда именно на этом мотике научился прыгать брёвна ,буксовал по грязям . Молод был и горяч .Уверенно заявляю и сейчас ,что запросто можно ездить грязи и пампасы и на высоких мотах невысоким людям .Но только конечно на пустых мотиках ,без баулов для дальняков . Вот к сожалению наличие шмурдяка сильно ограничивает маневрирование на пешеходной скорости между канав и деревьев ,когда очень необходим контакт поверхности щупальцами. А на асфальте что бы дождаться сигнала светофора ,я свешивался с мотика чтобы хоть как то дотянутся хотя бы одной ногой .Но если поехал ,то уже мог всё чё хошь))

[Bromka]

Я со своим ростом ,владел как то хр 650 л .Но это было в прошлом веке в девяностые ,я тогда именно на этом мотике научился прыгать брёвна ,буксовал по грязям . Молод был и горяч .Уверенно заявляю и сейчас ,что запросто можно ездить грязи и пампасы и на высоких мотах невысоким людям .Но только конечно на пустых мотиках ,без баулов для дальняков . Вот к сожалению наличие шмурдяка сильно ограничивает маневрирование на пешеходной скорости между канав и деревьев ,когда очень необходим контакт поверхности щупальцами.

НЕВЫСОКИМ конечно можно, жалко что я не НЕВЫСОКИЙ, а карликовый

[BUGER]

объясни как ты его занижала? гайки поджатия пружины стояли в среднем положении, получилось ослабить их как раз на один см, резьбы дальше есть, ещё см три, но дальше не открутишь - они начинают упираться в короб воздушного фильтра

Странно, на Иркиной Бахе всё крутилось.

[далекоездячий]

НЕВЫСОКИМ конечно можно, жалко что я не НЕВЫСОКИЙ, а карликовый

Это всё фигня ,тренируйся просто больше чем длинные ,у меня есть друган заметно меньше меня ,правда я никогда не интересовался сколько конкретно у него рост , на высоких мотиках ездит очень уверенно ,

Вот если бы у тебя не было ноги или руки ,тогда можно было бы волноваться ,хотя есть люди и с такими ограничениями ездят всё равно . Я когда вижу как ездят хрупкие девушки и дети ,у меня вообще сомнения всякие пропадают . Когда не хватает физической силы , будь сильный духом .Ссать и жаловаться негоже мужику.

[Bromka]

Это всё фигня ,тренируйся просто больше чем длинные ,у меня есть друган заметно меньше меня ,правда я никогда не интересовался сколько конкретно у него рост , на высоких мотиках ездит очень уверенно ,

Вот если бы у тебя не было ноги или руки ,тогда можно было бы волноваться ,хотя есть люди и с такими ограничениями ездят всё равно . Я когда вижу как ездят хрупкие девушки и дети ,у меня вообще сомнения всякие пропадают . Когда не хватает физической силы , будь сильный духом .Ссать и жаловаться негоже мужику.

ну получается тогда это я такой кривоногий с рождения) кататься я начал в 13 или 14 лет - точно не помню, начал с Риги педальной, в 93-94 году, чего только не было за это время,
25 лет уже тренируюсь, значит не дано... как не дано кому то быть космонавтом, может тогда вообще отказаться от эндуро и снова вернуться на дорожники)
поинтересуйся какого роста человек про которого ты пишешь

[TommyTech]

Если рассматривать опять таки мотоциклы не коротыши, а с нормальной длиной базы то это Джебелёк 200, он по росту тебе будет идеален, но это другая история .
Стоит попробовать поковыряться с кем то и занизить Хонду, вполне возможно что привыкнешь и зайдёт как надо.

[Bromka]

Если рассматривать опять таки мотоциклы не коротыши, а с нормальной длиной базы то это Джебелёк 200, он по росту тебе будет идеален, но это другая история .
Стоит попробовать поковыряться с кем то и занизить Хонду, вполне возможно что привыкнешь и зайдёт как надо.

занизить и заузить?) - зачем?? я лучше снова Джебел250 возьму, он родным занижением до 850 опускается, и он узкий!

[TommyTech]

занизить и заузить?) - зачем?? я лучше снова Джебел250 возьму, он родным занижением до 850 опускается, и он узкий!

слабо верится что джебель уже ) может ты с dr путаешь ? там сиденье уже джебелевского

в меру широкое сиденье больше комфорта и никак не влияет на вождение, пятая точка и позвоночник скажет тебе спасибо на трипах в 200 км в день )

[Bromka]

слабо верится что джебель уже ) может ты с dr путаешь ? там сиденье уже джебелевского

в меру широкое сиденье больше комфорта и никак не влияет на вождение, пятая точка и позвоночник скажет тебе спасибо на трипах в 200 км в день )

про ширину писал чуть повыше, для Локи
вот он мой бывший:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Maloy]

Maloy внешний вид у неё как из боевиков которые в видеосалонах ещё смотрел) почему выбрал именно её, а не Шерпу или Серов например?

Серов и Шерпв мне не понравились. Дигрик водянка, ресурсный, мягкий-комфортный, самый низкий из них, по трассе спокойно хожу вдвоём в полной загрузке 110км/ч. Внешний вид нравится.
Был первый с барабаном, сейчас Дигри 2 с дисковым.

Дигри






ТМЗ 5.952

Чуточку повнимательнее;

.

Причём тут Тула? Что этим хотел сказать?

[Bromka]

Maloy
прям как-будто себя рядом с мотом увидел)) я тоже так же выгляжу на фоне эндуриков)))))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[skorp777]

Если рассматривать опять таки мотоциклы не коротыши, а с нормальной длиной базы то это Джебелёк 200, он по росту тебе будет идеален, но это другая история .

Томми, ты хоть знаешь, что Бромка Серова продал, потому что он НЕ ЕДЕТ! А тут вообще тихоход. ТС,ИМХО, может, не мотоциклы -эндуро тебе не подходят, а ты им не подходишь? Возмешь Шерпу- тут же продашь, ибо подвески тебя не устроят. Дигриха тебе тяжелой будет. На Фрирайд тебе уже намекали, но ты же советов не слушаешь. В голове вертится цитата Бисмарка на эту тему, но не буду...
У фотографов есть хорошее выражение: "Одни всю жизнь ищут фотоаппарат, который делает хорошие снимки, а другие учатся делать отличные на том, что есть."
Блин, Серов был, чего было не попробовать привыкнуть к нему? Поездить, именно поездить год-два? А не керхером его мыть и вокруг ходить.

[Лыжник]

Причём тут Тула? Что этим хотел сказать?

Только то, что на аватарке совсем не Дигри.

[Maloy]

Почему на аватарке должен быть Дигри? Там хоть помидор может быть :-)

[Лыжник]

Почему на аватарке должен быть Дигри? Там хоть помидор может быть :-)

Ну, мне показалось, что вот это;

Maloy внешний вид у неё как из боевиков которые в видеосалонах ещё смотрел) почему выбрал именно её, а не Шерпу или Серов например?

было сказано в отношении того, что на аватаре.

П.С.; теперь Бромку терроризируй - шо он там имел ввиду

[kukanow]

Бромка большой молодец и идет к мечте, не сдаваясь!
Мне кажется, что если перебрав столько вариантов стоковых мотиков, тебе ничего не подошло, надо выбрать мот, который тебе идеален всем, кроме высоты, и отдать его хорошим спецам на переделку.
В Новосибирске я бы сходу назвал с пяток мест , где люди прям-таки из чувства профессиональной гордости грамотно переделали бы подвеску, если надо - разварили бы раму, перенесли крепеж двигателя, поставили злые колеса другого диаметра, - короче: решили бы вопрос по-любому, а потом еще оттестили мот на ходовые/эксплуатационные качества с помощью, скажем, призера Чемпионата России по какому-либо виду мотоспорта - просто из принципа, убедиться, что все сделано НА ОТЛИЧНО.
Вот прям не сомневаюсь что в Татарстане тоже можно найти таких ответственных и рукастых парней, и решить вопрос кардинально

[Ульф]

Мне кажется, что если перебрав столько вариантов стоковых мотиков, тебе ничего не подошло, надо выбрать мот, который тебе идеален всем, кроме высоты, и отдать его хорошим спецам на переделку.
В Новосибирске я бы сходу назвал с пяток мест , где люди прям-таки из чувства профессиональной гордости грамотно переделали бы подвеску, если надо - разварили бы раму, перенесли крепеж двигателя, поставили злые колеса другого диаметра, - короче: решили бы вопрос по-любому, а потом еще оттестили мот на ходовые/эксплуатационные качества с помощью, скажем, призера Чемпионата России по какому-либо виду мотоспорта - просто из принципа, убедиться, что все сделано НА ОТЛИЧНО.

Отличный подход к задаче ).

Вот прям не сомневаюсь что в Татарстане тоже можно найти таких ответственных и рукастых парней, и решить вопрос кардинально

Да всяко может быть. У нас вот я навскидку мастерские полторы-две, может, вспомнил бы. И то с кучей оговорок. Хотя эндур и эндуристов, вроде как, полно.

[Bromka]

Томми, ты хоть знаешь, что Бромка Серова продал, потому что он НЕ ЕДЕТ! А тут вообще тихоход. ТС,ИМХО, может, не мотоциклы -эндуро тебе не подходят, а ты им не подходишь? Возмешь Шерпу- тут же продашь, ибо подвески тебя не устроят. Дигриха тебе тяжелой будет. На Фрирайд тебе уже намекали, но ты же советов не слушаешь. В голове вертится цитата Бисмарка на эту тему, но не буду...
У фотографов есть хорошее выражение: "Одни всю жизнь ищут фотоаппарат, который делает хорошие снимки, а другие учатся делать отличные на том, что есть."
Блин, Серов был, чего было не попробовать привыкнуть к нему? Поездить, именно поездить год-два? А не керхером его мыть и вокруг ходить.

мою не Серов, а wr250r) Вот про Серов я как раз сейчас и думаю больше всего, только про 250й.
Вообщем два варианта сейчас рассматриваю: брать Серов 250 инжекторный, он как раз у Сержа в гараже стоит) мот его друга, но это наверное очень дорого может получится. И второй вариант: возвращаться на Джебел250, подвеска лучше Серова, побыстрее, но высота уже предельная для меня, хотя в принципе уже почти нормально.

[Rem]

Попробуй все же найти и покатать Дегриху, как советовали выше. Она прям ну ОЧЕНЬ приятная. Не покупай сразу дистанционно, просто потестируй:)