Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  « < 17 18 19 20 21 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Настройки карбюратора, Каковы настройки для карбюратора Джебель200
LEnduro
сообщение 6.5.2018, 17:09
Сообщение #451


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 15.3.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Академическая
Мотоцикл: Jebel 200, KTM 560SMR



Репутация:   3  


А может и вправду воздухан забит в хлам?? Я об этом и не подумал даже. Привык что на авто его можно несколько десятков тыс не менять. ))))
Как уровень проверить есть в сервис мануале, так текстом я не знаю как рассказать. Сервис мануал в свободном доступе можно скачать. Он и тут на форуме тоже есть где то. Я поиском нашел.


--------------------
Jebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prototip
сообщение 6.5.2018, 17:21
Сообщение #452


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. п.Кутулик
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Спасибо, буду завтра пробовать!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prototip
сообщение 9.5.2018, 12:15
Сообщение #453


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. п.Кутулик
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(prototip @ 6.5.2018, 14:21) *
Спасибо, буду завтра пробовать!

Товарищи, вообщем фигня получается. Фильтр почистил, смазал смазкой, карбюратор выставил иглу посередине, винт 1,25. Получилось следующее: завелся идеально,холостые идеально, но так же дымит,а на горячую вообще, когда даёшь газу глохнит.!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 9.5.2018, 17:21
Сообщение #454


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


а там, вроде, не 1,25, скорее все 2,25..2,5 должно быть. Если память не изменяет.
Уровень в поплавковой камере проверь. Свечку не лишне свежую поставить.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
prototip
сообщение 9.5.2018, 18:01
Сообщение #455


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 28.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. п.Кутулик
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Цитата(LoneWolfRU @ 9.5.2018, 14:21) *
а там, вроде, не 1,25, скорее все 2,25..2,5 должно быть. Если память не изменяет.
Уровень в поплавковой камере проверь. Свечку не лишне свежую поставить.

Свечку ставлю абсолютно новую, образуется нагар в 1-2мл и ее пробивает
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Graf
сообщение 1.9.2018, 9:58
Сообщение #456


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 15.7.2018
Вставить ник Цитата Из: Респ. Коми, г. Ухта
Мотоцикл: Suzuki djebel 200 '01



Репутация:   0  


Купил мот, я первый хозяин в России, пробег 18700. Заводится отлично, едет тоже вроде бодренько. Увидел, что на карбе отсутствует винт качества. На холостых в темноте заметил нагрев докрасна выходного коллектора глушака, на ходу пропадает. Как мот без него вообще работает? Можно ли ездить без него? Где его заказать можно?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 1.9.2018, 13:43
Сообщение #457


Живёт здесь
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1630
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   38  


Цитата(Graf @ 1.9.2018, 10:58) *
Купил мот, я первый хозяин в России, пробег 18700. Заводится отлично, едет тоже вроде бодренько. Увидел, что на карбе отсутствует винт качества. На холостых в темноте заметил нагрев докрасна выходного коллектора глушака, на ходу пропадает. Как мот без него вообще работает? Можно ли ездить без него? Где его заказать можно?


Вообще винт качества утоплен внутри... Коротенькой шлицевой отверточкой попробуйте там поковырять...Ну или с помощью зеркальца поищите...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bor9mbo
сообщение 18.2.2019, 13:00
Сообщение #458


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200



Репутация:   0  


Вечер добрый, есть у кого нибудь возможность измерить игольчатый клапан? №21 Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dayver
сообщение 1.4.2019, 22:35
Сообщение #459


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 29.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SEII



Репутация:   0  


Форумчане! помогите советом-знаниями по карбу. Купил мотик Djebel 200 SEII работает на холостом ходу не ровно, едет рывками с постоянным провалами в мощности вплоть до того, что глохнет. Посетовал на года и на долгий простой. полез в карб. и вижу, что ни одному вычитанному параметру на этом форуме карб бо жиклерам не соответствует. На самом карбе Mikuni выбито следующее: 42AG E171 , жиклеры такие стоят: походу главный топливный 122,5, рядом с ним имеет индекс 40. С стороны мембраны только один жиклер индекс 155. Игла с маркировкой 5D26 и чутка гнутая.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 2.4.2019, 6:31
Сообщение #460


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Глянь тут https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...242/dr200-13930 в разделе с карбюратором размеры жиклеров написаны
главный 122,5
рядом который 35 либо 40, в зависимости от модели
Воздушный 135

Свеча новая? Поменяй её первым делом. Изолятор не пробивает? Воздух не подсасывает? Фильтр чистый, пропитанный? Цепь ГРМ натянута?


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dayver
сообщение 2.4.2019, 23:05
Сообщение #461


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 29.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SEII



Репутация:   0  


Цитата(LoneWolfRU @ 2.4.2019, 3:31) *
Глянь тут https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...242/dr200-13930 в разделе с карбюратором размеры жиклеров написаны
главный 122,5
рядом который 35 либо 40, в зависимости от модели
Воздушный 135

Свеча новая? Поменяй её первым делом. Изолятор не пробивает? Воздух не подсасывает? Фильтр чистый, пропитанный? Цепь ГРМ натянута?


свечу поменял сразу.стало получше заводиться, но остальное без изменений. Заказал ремкомплект на карб. посмотрим чего произойдет после смены гнутой иглы. Цепь ГРМ не ревизировал, нужно изучить это дело , опыта не было
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Леха С.
сообщение 9.4.2019, 3:37
Сообщение #462


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 76
Регистрация: 20.1.2014
Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский
Мотоцикл: Djebel 200




Репутация:   0  


Всем привет, поздравляю всех с началом сезона! Два дня назад появилась проблема с 200-кой. При запуске обогатитель смеси деталь под №10 вытягиваешь, заводишь двигатель, через несколько секунд от вибрации двигателя, обогатитель постепенно сам залазит в карбюратор обратно. Двигатель само собой сразу глохнет т.к. еще не прогрет. Приходится держать обогатитель рукой пока двиг. прогревается. Сталкивался кто с таким нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.4.2019, 4:25
Сообщение #463


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Леха С. @ 9.4.2019, 10:37) *
Приходится держать обогатитель рукой пока двиг. прогревается. Сталкивался кто с таким нет?
На обоих Джебелях такая фигня, максимально вытянутый подсос уходит сам, на втором положении иногда держится. Забить и не лезть туда- держат шток пластмассовые лепестки, больше шансов доломать окончательно, чем отремонтировать. Летом подержать кнопу 30 секунд- не проблема.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Леха С.
сообщение 9.4.2019, 10:26
Сообщение #464


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 76
Регистрация: 20.1.2014
Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский
Мотоцикл: Djebel 200




Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 9.4.2019, 1:25) *
На обоих Джебелях такая фигня, максимально вытянутый подсос уходит сам, на втором положении иногда держится. Забить и не лезть туда- держат шток пластмассовые лепестки, больше шансов доломать окончательно, чем отремонтировать. Летом подержать кнопу 30 секунд- не проблема.

Понятно, спасибо. не буду тогда трогать. Хотя удобно когда нормально работает. Пока он греется что-нибудь делаешь. Но разбирать карбюратор всё равно нужно. Бензин капать начал снизу.Мусор наверное попал какой-то под клапан, или сам клапан не держит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 9.4.2019, 10:27
Сообщение #465


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


на пыльник накидывается стяжка и все держится.

при желании, покупается новый плунжер на али. стоит 250р
плунжер универсальный. на микуни. сами найдете.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 9.4.2019, 18:20
Сообщение #466


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Цитата(Dayver @ 1.4.2019, 22:35) *
Форумчане! помогите советом-знаниями по карбу. Купил мотик Djebel 200 SEII работает на холостом ходу не ровно, едет рывками с постоянным провалами в мощности вплоть до того, что глохнет. Посетовал на года и на долгий простой. полез в карб. и вижу, что ни одному вычитанному параметру на этом форуме карб бо жиклерам не соответствует. На самом карбе Mikuni выбито следующее: 42AG E171 , жиклеры такие стоят: походу главный топливный 122,5, рядом с ним имеет индекс 40. С стороны мембраны только один жиклер индекс 155. Игла с маркировкой 5D26 и чутка гнутая.

Нашел свой пост на china-moto.ru, где я хотел на BM-200 внедрить карб от Джебеля 200, там на карбе этом такие же жиклеры стояли, тоже воздушный 155. По-ходу это нормально, BM с этим карбом стабильно работал, на газ реагировал адекватно.

Main Jet - 122.5
Pilot Jet - 40
Pilot Air Jet - 155

https://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-...;comment=282902


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dayver
сообщение 10.4.2019, 16:01
Сообщение #467


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 29.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SEII



Репутация:   0  


Народ подскажите, после переборки карб писает бензом как только открываешь краник, стопорный болт дренажа сколько не закручивай не помогает..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 10.4.2019, 16:21
Сообщение #468


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Dayver , язычок поплавка погнул, как вариант.Читай тему и регулируй.Дренаж сливает лишнее топливо, но не регулирует уровень.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dayver
сообщение 10.4.2019, 17:22
Сообщение #469


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 29.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SEII



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 10.4.2019, 13:21) *
Dayver , язычок поплавка погнул, как вариант.Читай тему и регулируй.Дренаж сливает лишнее топливо, но не регулирует уровень.

дренажный болт не должен разве закрывать полностью сливное да же в полностью вкрученном состоянии? за ссылку спасибо! буду карб опять сдергивать. подскажите тогда такой вопрос:
куда идет шланг (красным указан на фотке) не могу понять .. подскажите такой простой вопрос.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 10.4.2019, 17:44
Сообщение #470


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


Трубку под сидуху, это вентиляция поплавковой камеры. Там сверху на корпусе фильтра крепления под эту трубку должны быть. Можно в раму запихать под баком. Можно еще бензофильтр на неё надеть, чтоб пыль в карб не летела.

Болт - чтобы со дна поплавковой камеры слить, вообще всё, а через трубку дренажную - излишки, болт её не перекрывает. Система как в бачке унитаза.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dayver
сообщение 10.4.2019, 22:45
Сообщение #471


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 29.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SEII



Репутация:   0  


Спасибо откликнувшимся братьям-мотоциклистам! За разъяснение по моему вопросу
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 11.4.2019, 3:13
Сообщение #472


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(LoneWolfRU @ 11.4.2019, 0:44) *
Болт - чтобы со дна поплавковой камеры слить, вообще всё
Это на случай затопления, либо хренового бенза с водой. Как в дизелях слив отстоя из фильтра.
Цитата(LoneWolfRU @ 11.4.2019, 0:44) *
Можно еще бензофильтр на неё надеть, чтоб пыль в карб не летела.
Да хоть поролончиком обмотать. Через эту трубку даже "булыжники" в карб залетают.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Леха С.
сообщение 11.4.2019, 4:16
Сообщение #473


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 76
Регистрация: 20.1.2014
Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский
Мотоцикл: Djebel 200




Репутация:   0  


Цитата(Doctorfrolov @ 9.4.2019, 7:27) *
на пыльник накидывается стяжка и все держится.

при желании, покупается новый плунжер на али. стоит 250р
плунжер универсальный. на микуни. сами найдете.

Всем привет, а что за стяжка?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 11.4.2019, 6:08
Сообщение #474


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Нейлоновая) обычная. Усиливает лепестки и не дает штоку провалиться.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Леха С.
сообщение 11.4.2019, 8:10
Сообщение #475


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 76
Регистрация: 20.1.2014
Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский
Мотоцикл: Djebel 200




Репутация:   0  


Цитата(Doctorfrolov @ 11.4.2019, 3:08) *
Нейлоновая) обычная. Усиливает лепестки и не дает штоку провалиться.

Спасибо, надо попробовать будет, когда карб сниму для устранения течи бензина с дреннажки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

21 страниц V  « < 17 18 19 20 21 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 10:59