Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 10 11 12  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Кто перешел с XR250 на XR400
z-luka
сообщение 10.3.2019, 20:26
Сообщение #276


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3686
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R
Honda CRM250R mk2
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   39  


Хр600 и 650р Кощея это абсолютно разные моты.
400ка твои 85кг увезёт лехко.
По росту х.з. На моем 400р товарищ с ростом 193см пробовал катнуть, грит дискомфорта не заметил.
Проставки руля поставишь, а больше там особо неча делать.
Когда вес мотов достигает 120 кг снаряжённой массы, то там каждый кг на счету.
Да и 600 в бодром виде слржнее найти , 400ки еще встречаются 2004-05 годов.
Либо, как варик, искать 600 недорого, под восстановление и делать мот под себя.


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
----------------------
плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ПетрВолков
сообщение 10.3.2019, 21:31
Сообщение #277


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 5.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Калининский район
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(z-luka @ 10.3.2019, 17:26) *
Либо, как варик, искать 600 недорого, под восстановление и делать мот под себя.

Так и хочу поступить, ибо навыки механика, в отличие от эндуриста, у меня хорошие. Купить за 120, вложить 50 и будет по цене та же 400. Но останавливает отсутствие ответов в голове на вышезаданные вопросы..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 10.3.2019, 21:38
Сообщение #278


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Что мешает заполнить профиль?возможно рядом есть 600-ка,протестить и понять
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 10.3.2019, 21:39
Сообщение #279


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(ПетрВолков @ 11.3.2019, 0:31) *
Так и хочу поступить, ибо навыки механика, в отличие от эндуриста, у меня хорошие. Купить за 120, вложить 50 и будет по цене та же 400. Но останавливает отсутствие ответов в голове на вышезаданные вопросы..

Вложить 50? Ха ха. У товарища под 100 за зиму ушло в Дрз, так он ещё не сильно ушатан был. А уж за 120 там скорее всего хлам будет конкретный, а с разбора/контракта запчастей на этот мот, я так понимаю ,ещё найти надо постараться что-то.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ПетрВолков
сообщение 10.3.2019, 22:03
Сообщение #280


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 5.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Калининский район
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(СЕМЕН @ 10.3.2019, 18:38) *
Что мешает заполнить профиль?возможно рядом есть 600-ка,протестить и понять

Я в 40 км от Твери. Но, как я уже писал на прошлой странице, речь идет о выборе первого мотоцикла. Так что проехавшись я ничего не пойму. Да и сесть на чужой мот не рискну. Хочу понять, стоит ли покупать этот мот с прицелом на нем учиться и прокачивать скилл, или любые триальные элементы на нем заранее обречены на неудачу.

Запов на него как грязи и дешево, если знать где искать, этот вопрос я как механик старой японской техники очень подробно изучил прежде всего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 10.3.2019, 22:19
Сообщение #281


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


Если физуха позволяет мот интересный,из минусов жрет много
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 10.3.2019, 23:01
Сообщение #282


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


явное не понимания характера кубатуры этих мотоциклов.
XR600 он намного ближе к 450 и вообще к хардам.
XR400 ближе к софтам 250кам, чем к 600.
600/400 - качать скилл на бревнах и покрышках моты не годятся, почти вААще, а КИКА! отобьет желание "его накачивать" biggrin.gif

... 650R это немного другая история, но для "по лесу без дорог, для бревен покрышек, "прокачивать скилл" он подходит так же.
Цитата(ПетрВолков @ 10.3.2019, 22:03) *
любые триальные элементы на нем заранее обречены на неудачу.
скорее да.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ПетрВолков
сообщение 11.3.2019, 17:50
Сообщение #283


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 5.3.2019
Вставить ник Цитата Из: Калининский район
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Можно немного разжевать, для чайников? Я думал 600 и 400 на одной степени "хардовости", просто 600 имеет более ралли-рейдовский характер. Это не так? Разве 400 это софт? У них ведь часто нет светотехники и приборок, в штатах они в большинстве своем не street legal, судя по форумам. Почему 400 не подходит для обучения перепрыгиванию бревен? Вроде все пишут что классный мот для леса..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 11.3.2019, 23:17
Сообщение #284


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(ПетрВолков @ 5.3.2019, 12:47) *
Цели - покатушки разной степени дальности, в основном по открытому пространству.
для этого, 600 хороший мотоцикл. мощный, с хорошим ускорением, достаточной подвеской для заехать куда "поглубже" лесные/полевые дороги будут как асфальтовые ДОПы.

Цитата(ПетрВолков @ 8.3.2019, 23:02) *
а для леса, холмов и оффроуда
здесь, 400 отличный экземпляр. воплощение мулла в железе, тягуч и силен. без волнующего ускорения и не быстр.

учиться можно хоть на велосипеде ... ездить по лесу и учиться перепрыгивать через бревна и заезжать на покрышки, это разные вещи. переехать телеграфный столб и покрыху от газели, подвесок этих мото хватит вполне. бери любой из этих мотов в лучшем состоянии.

... универсального мота нет, вообще нет. есть желание, как эндурить - эндуроасфальтерить, софты, харды, кантри, ралли и т.п. от этого и какой мот надо.
... тебе надо открыть отдельную тему «помогите выбрать» народ много чего дельного скажет, попроси админов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
fly.Tim
сообщение 17.4.2019, 6:54
Сообщение #285


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 13.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Г. Бийск
Мотоцикл: Xr400r



Репутация:   0  


Цитата(ПетрВолков @ 11.3.2019, 14:50) *
Можно немного разжевать, для чайников? Я думал 600 и 400 на одной степени "хардовости", просто 600 имеет более ралли-рейдовский характер. Это не так? Разве 400 это софт? У них ведь часто нет светотехники и приборок, в штатах они в большинстве своем не street legal, судя по форумам. Почему 400 не подходит для обучения перепрыгиванию бревен? Вроде все пишут что классный мот для леса..

Долго кататься на xr250 сейчас пересел на xr400r. У товарища есть xr600r на нем тоже ездил немного.
250 под твой рост моловат, 600 для первого мотоцикла ну очень злой и в горах, лесу на нем тяжело не из-за веса характер мотора другой.
400 намног удобнее на бездоре и динамики хватает с запасом.
Правда Мотор не очень любит высокую скорость но думаю можно звездами решить. Всё конечно лично моё мнение.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 17.4.2019, 12:55
Сообщение #286


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


На соревнованиях, в горах и жутком харде решает электростартер. Так как ни на каких из этих мотах его нет, подходят они для этого плохо. А так на них везде одинаково едется и все одинаково перепрыгивается. Если нет желания учавствовать в буйных, то бери любой, который попадется в лучшем состоянии, еще можешь на 426 и 450(в стале) ВР от ямахи посмотреть, тоже очень дубовые моты, а в плане эндуро даже чем-то лучше.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Maksbaks
сообщение 22.5.2020, 11:09
Сообщение #287


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.4.2020
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(sskvv @ 1.11.2014, 22:52) *
Поделюсь!
давно смотрел в сторону 400-ок, хотя опыт был на африке,ХР650Л и ХТ600...... и тут выстелил ХР400 за очень гут цену, не смог себе отказать....а почему все таки ХР так вот и ответ с форума:

http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0
Электростартер с аккумулятором устанавливается при желании, как раз сейчас ставим стартерный картер от TRX400 на хонду, скоро будем тестить его, но едет он очень зло и резво, Сега говорит, что подхват у него страшнее, чем на литровом спортбайке)))))"

Есть ссылка как установить стртер и акум?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 22.5.2020, 19:45
Сообщение #288


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3686
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R
Honda CRM250R mk2
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   39  


Цитата(Maksbaks @ 22.5.2020, 13:09) *
Есть ссылка как установить стртер и акум?

Лучче купи сразу другой мот с "кнопкой".
Трудозатраты и бюджет переделки тебя не порадуют... wink.gif


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
----------------------
плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 10 11 12
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:12