Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

33 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> сравниваю свежекупленый WR250R с Джебликом, мысли вслух
Grevv
сообщение 2.11.2013, 17:22
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 283
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Suzuki Djebel XC 250 - 2005, KTM 350fr-2014(EFI), WR250R



Репутация:   4  


И снова здравствуйте)

Прикупил по случаю yamaha WR250R 2009 года рождения с пробегом аж в 2430 километров.

На джебеле 250 катаюсь уже 3 года, вначале на 96 года, последние 2 года на 2005 года. Все у джебеля супер, но после гор начала точить мысль про что нибудь кааапельку мощнее. Джебеля подготовил на дальняк как мог - большой бак, ручки с подогревом, защиты...

теперь про WR

после перебора всех притендентов остановился на wr250 R

на данный момент проехал 500 км(перегон из Киева до Полтавы + по месту)

Высокий - с моими 187см на дороге комфортно. На офере 930мм высоты по седлу будут не айс- занижать.

Мотор водянка. Супернадежный и простой. Замена масла по мануалу раз в 5000 км. Проверка зазора клапанов раз в 40 000 км. Инжектор работает замечательно. Из извесных интернету болячек - на моделях 2008 года ломался насос в баке.

Кика нет. Это минус. Но не критичный, как по мне.

подвески полностью регулируемые, диапазон настроек поменьше чем у white power, но достаточный.

на свой вес - 95 в экипе, - отпустил пружину и убрал компрессию на минимум. отскок затянул почти на максимум (только в таком положении он работает как у джеба на срединке).


Ощущения от езды:

по дороге

мот едет ... фантастически. rolleyes.gif очень странные ощущения - едешь на 6й 120км/час и при этом мотор ровно бормочет - приблизительно как джебель на 100км/час. максималка у стоковой врки без каких либо модификаций 156 км в час по спидометру. Поражает то что даже на максимальной скорости мотор не ревет, а на слух крутится в пределах 7000-8000 т.е. не выходит на максимальную мощностьб недокручивается. Стоковые звезды 13 на 43 явно завышены. надо 13 на 46. Свет на удивление не 2 с минусом, а 3. Ксенон однозначно.

Масло мотор не берет. удачная конструкция. Расход по трассе при скорости 120 с обгонами 130-140: 3,8л/100 км

по бездорожью

Испытал по лесам, по пескам, по кроссовой трассе с перепадом высоты 50 метров.

стоковый бридж - атстой.

руль такой же как на джебе. согнул.

после ВР понял какое на моем джебе замечательное сцеплпние : серая зона просто огромна. На вр она есть, но требует точной настройки ручки под себя, ибо серая зона в два раза меньше.

Возможности по доработке этого мота поражают воображение)

уже стоит - защита радиатора, защита рук acebris, багажник из нержавейки.

список того что собираюсь делать/ставить

-удаление AIS (экология ) -2кг
-удаление flapper (снижение шума впуска) -1кг
- установка power commander
- установка бака IMS 18 литров (больше нету)
- установка ручек с подогревом
-установка морды lynx или на первое время ветровое стекло от KTM 690
- установка защиты картера
- сумка на бак giant loop fandango
- ручки сцепления и тормоза на 3 пальца
-руль renthal twin wall fatbar
- зеркала doubletake enduro
-рулевой демпфер GPR
- КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ СВЕТА
- Tubliss (безкамерка)
- лебедка
- сумки wolfman



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rem
сообщение 2.11.2013, 17:53
Сообщение #2


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2587
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   24  


Поздравляю с приобретением! Пиши еще обязательно после нескольких тысяч, а то многие смотрят в сторону wr250r в надеждах найти универсальный мотоцикл как Джеб250. Благо у вас там сезон гораздо дольше. И самый главный вопрос, джебел не едет, а врр? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 2.11.2013, 17:56
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 979
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1986г RUS.



Репутация:   23  


Grevv есть вопросы:
1. Мордашку lynx когда будешь заказывать, дашь контакт заказчика или алгоритм покупки?
2. Для локальных прохватов ВР-Р вполне. Ты будешь его использовать туда, куда собирался на ДЖЕБЕЛЕ, в МАНГОЛИЮ, как пример?
3. Какая лебёдка будет?

з.ы. В случае принятия решения о продаже ДЖДЕБЕЛЯ, есть твой Земляк желающий купить ДЖЕБЕЛЬ. Надеюсь, ты вспомнил меня.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 18:35
Сообщение #4


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(Grevv @ 2.11.2013, 20:22) *
Супернадежный и простой.

Если возить с собой запчасти для инжектора и аккумулятор - то может быть.

Цитата(Grevv @ 2.11.2013, 20:22) *
максималка у стоковой врки без каких либо модификаций 156 км в час по спидометру.

Пишут - реальная по GPS в районе 130 км\ч. А 120 км\ч - уже некоторое насилие над мотором.
"Top speed, GPS verified, in stock form is not much over 80mph. Cruising at 60 is effortless, but keeping up with 75mph freeway traffic feels like moderate abuse. "

Цитата(Grevv @ 2.11.2013, 20:22) *
едешь на 6й 120км/час и при этом мотор ровно бормочет - приблизительно как джебель на 100км/час.

Тоже говорит за врущий спидометр.

А так, думаю это лучший мотоцикл из современных выпускаемых 250-к.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 2.11.2013, 18:39
Сообщение #5


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11075
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   75  


Цитата(Huandi @ 2.11.2013, 21:23) *
Если возить с собой запчасти для инжектора и аккумулятор - то может быть.

спокойнее карбовый приверженец.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 18:47
Сообщение #6


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(chestar700 @ 2.11.2013, 21:39) *
спокойнее карбовый приверженец.

Эмоции не выплескивай, пожалуйста, если сказать по делу нечего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 2.11.2013, 19:22
Сообщение #7


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Приятный моцык, ресурсный мотор, масло не жрёт, тока масло на 5 тыщ не растягивай, это всё таки лишковато. Про инжектор траблов не слышал, знаю один 70 тыщ проехал, масло менял через 2.5 - 3 тыщщи, по мотору только цепь грм, подшипник вторичного вала и кольца поршневые попросились на замену.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 2.11.2013, 19:33
Сообщение #8


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11075
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   75  


Цитата(Huandi @ 2.11.2013, 21:47) *
Эмоции не выплескивай, пожалуйста, если сказать по делу нечего.

где лишнее?
я то про инжектор,пользовал,не?
карб давнее мамонтовское.
ресурс у данного мота сильно обсуждаем.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 19:38
Сообщение #9


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(chestar700 @ 2.11.2013, 22:33) *
я то про инжектор,пользовал,не?
карб давнее мамонтовское.


Учти одну вещь - мотоциклетные инжекторы значительно менее надежны, чем автомобильные. Отказы тех же топливных насосов - обычное дело. Люди в дальнобой возят с собой запасные. Дошло, о чем у меня написано было?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maz616
сообщение 2.11.2013, 19:41
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1083
Регистрация: 21.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь
Мотоцикл: Квадроцикл CFMOTO CF500



Репутация:   11  


Мотик моя мечта, поздравляю. С ресурсом там все нормально, на зарубежных сайтах море информации.

Цитата
Tubliss (безкамерка)

Вот это что за фиговина, можно ее увидеть?


--------------------
"Однажды испытав полет, ты будешь обречен ходить по земле с глазами, обращенными в небо - туда, где ты был, и куда ты будешь мечтать вернуться..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 19:44
Сообщение #11


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(maz616 @ 2.11.2013, 22:41) *
Вот это что за фиговина, можно ее увидеть?

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=978&st=0
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 2.11.2013, 19:52
Сообщение #12


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Ааа, ещё пластиковый башмак натяжителя пришлось поменять, у него почему то упор под гидронатяжитель продавился.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мельник
сообщение 2.11.2013, 21:32
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 698
Регистрация: 2.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Черкесск
Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016



Репутация:   17  


Цитата(Garry @ 2.11.2013, 16:22) *
знаю один 70 тыщ проехал, масло менял через 2.5 - 3 тыщщи, по мотору только цепь грм, подшипник вторичного вала и кольца поршневые попросились на замену.
это всё менялось на 70тыщщах или раньше?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garry
сообщение 2.11.2013, 21:47
Сообщение #14


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(мельник @ 2.11.2013, 18:32) *
это всё менялось на 70тыщщах или раньше?

Да, это на 70 тыщах менялось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 2.11.2013, 22:46
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 283
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Suzuki Djebel XC 250 - 2005, KTM 350fr-2014(EFI), WR250R



Репутация:   4  


Цитата(Rem @ 2.11.2013, 14:53) *
Поздравляю с приобретением! Пиши еще обязательно после нескольких тысяч, а то многие смотрят в сторону wr250r в надеждах найти универсальный мотоцикл как Джеб250. Благо у вас там сезон гораздо дольше. И самый главный вопрос, джебел не едет, а врр? smile.gif


а врр или р2 как его называют на адв - едет) завтра обкатаю на кроссовом митасе отпишусь. Опыт эксплуатации буду выкладывать тут.

Цитата(КРЫНЯ @ 2.11.2013, 14:56) *
Grevv есть вопросы:
1. Мордашку lynx когда будешь заказывать, дашь контакт заказчика или алгоритм покупки?
2. Для локальных прохватов ВР-Р вполне. Ты будешь его использовать туда, куда собирался на ДЖЕБЕЛЕ, в МАНГОЛИЮ, как пример?
3. Какая лебёдка будет?

з.ы. В случае принятия решения о продаже ДЖДЕБЕЛЯ, есть твой Земляк желающий купить ДЖЕБЕЛЬ. Надеюсь, ты вспомнил меня.



Про мордаху отпишусь))

про эксплуатацию ты все правильно понял - как замена джебу. Т.е. ездить везде - дорога и офер.

Лебедка Warn XT15 с кевларовым тросом.

про джебеля пока не решил

Цитата(Huandi @ 2.11.2013, 15:35) *
Если возить с собой запчасти для инжектора и аккумулятор - то может быть.


Пишут - реальная по GPS в районе 130 км\ч. А 120 км\ч - уже некоторое насилие над мотором.
"Top speed, GPS verified, in stock form is not much over 80mph. Cruising at 60 is effortless, but keeping up with 75mph freeway traffic feels like moderate abuse. "


Тоже говорит за врущий спидометр.

А так, думаю это лучший мотоцикл из современных выпускаемых 250-к.



Про инжектор- форсунка запасная весит 15 грамм) акум литий ферум запасной - 450 грамм... и пожалуй вопрос про надежность снимется...

Реальную по жпс проверю завтра отпишусь. по ощущениям едет быстрее джеба и ему... легче чтоли...

У джеба спидомитр тоже врет - когд 120 едешь это 108 на самом деле... Но это для джеба уже совсем не гуд.

Цитата(chestar700 @ 2.11.2013, 16:33) *
где лишнее?
я то про инжектор,пользовал,не?
карб давнее мамонтовское.
ресурс у данного мота сильно обсуждаем.


девченки не сорьтесь friends.gif

карб в горах мозг прокомпостировал крепко. Инжектор тоже может. Но. Карб в говнах разбирать сложнее, больше деталей, больше вероятность натворить боков. Инжектор чинится заменой форсунки(1 винт). пока так вижу, а практика она покажет ;-)

про ресурс - на адв очень много этих мотов, у многих пробег за 85 000 миль перевалил... эксплуатация покажет)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 22:48
Сообщение #16


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 1:40) *
У джеба спидомитр тоже врет - когд 120 едешь это 108 на самом деле...


Нет, там разница конечно же тоже есть, но значительно меньше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 2.11.2013, 22:49
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 283
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Suzuki Djebel XC 250 - 2005, KTM 350fr-2014(EFI), WR250R



Репутация:   4  


Цитата(maz616 @ 2.11.2013, 16:41) *
Мотик моя мечта, поздравляю. С ресурсом там все нормально, на зарубежных сайтах море информации.


Вот это что за фиговина, можно ее увидеть?


почитай мой отчет про карпаты. А если в лом то на tubliss com. D кратце микро покрышка с микрокамерой которая прижимает покрышку мота к ободу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 22:50
Сообщение #18


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 1:46) *
по ощущениям едет быстрее джеба и ему... легче чтоли...

Ну, джебел со старым карбом по ГПС где-то 125, а тут чуть больше 130 - это заметная разница.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 2.11.2013, 22:57
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 283
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Suzuki Djebel XC 250 - 2005, KTM 350fr-2014(EFI), WR250R



Репутация:   4  


Цитата(Huandi @ 2.11.2013, 19:50) *
Ну, джебел со старым карбом по ГПС где-то 125, а тут чуть больше 130 - это заметная разница.


про чуть больше 130 скажу вот что - на стоковом задушенном всем чем только можно и нельзя моте я видел цифру 156 км в час при этом друг ехавший на вито видел 145 - у него спидометр откалиброван по жпс... однако для чистоты эксперимента проверю сам завтра.. терпение))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 23:02
Сообщение #20


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 1:57) *
я видел цифру 156 км


Отнимаем 10-15 км\ч на вранье спидометра, и 10-15 на горки-ветер - и будет реальная скорость.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 2.11.2013, 23:10
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 283
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Suzuki Djebel XC 250 - 2005, KTM 350fr-2014(EFI), WR250R



Репутация:   4  


Цитата(Huandi @ 2.11.2013, 20:02) *
Отнимаем 10-15 км\ч на вранье спидометра, и 10-15 на горки-ветер - и будет реальная скорость.


на джебе на стоковых звездах наблюдается такой феномен: на затяжных подьемах на 6 й скорость с крейсерских 110 по спидометру падает до 90. Лечится переключением на 5ю.

На Вр данный феномен не замечен - в ту же горку выехал 120 по спидометру... Спорить не буду. Только факты - хочешь считать что джеб мощнее/быстрее - на здоровье
rolleyes.gif я вижу что вр на дороге легче...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 2.11.2013, 23:13
Сообщение #22


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17304
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 2:10) *
хочешь считать что джеб мощнее/быстрее - на здоровье

Это ты сделал такой вывод из моих слов, что у джебела максималка 125, против 130 у WRR? Считать то умеешь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ksenz
сообщение 3.11.2013, 0:19
Сообщение #23


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 16.4.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Донецк ДНР, Бобров Воронежская обл
Мотоцикл: suzuki djebel 250xc 96г



Репутация:   0  


поздравляю с покупкой дружище! )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 3.11.2013, 8:39
Сообщение #24


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11075
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   75  


Цитата(Huandi @ 2.11.2013, 22:38) *
Отказы тех же топливных насосов - обычное дело. Люди в дальнобой возят с собой запасные. Дошло, о чем у меня написано было?

люди некоторые и двигателя запасные возят,без шуток.
в 2010 более 40 тыр накатал,и не знал даже,шо инжектор такая опасная штука ohmy.gif
Цитата(Grevv @ 3.11.2013, 1:46) *
девченки не сорьтесь

дык не ссора это,так,языками чешем biggrin.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 3.11.2013, 9:36
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 283
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Suzuki Djebel XC 250 - 2005, KTM 350fr-2014(EFI), WR250R



Репутация:   4  


Цитата(ksenz @ 2.11.2013, 21:19) *
поздравляю с покупкой дружище! )))



пасиб Вадос friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

33 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.9.2018, 8:33