Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> подключение девайсов на S-ку
motophil
сообщение 12.6.2021, 7:57
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 70
Регистрация: 5.8.2016
Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола
Мотоцикл: DR250S 91



Репутация:   0  


собственно вопрос знатокам, как видно из темы мотик только киковый, аккума нет. МОжно ли подключить навигатор и если да, то откуда лучше запитаться??
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 12.6.2021, 8:00
Сообщение #2


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4166
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Джебель и харлей



Репутация:   54  


либо внешний аккум, либо ставить рр


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Max_br
сообщение 12.6.2021, 11:52
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 998
Регистрация: 8.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Россия
Мотоцикл: DR250S Djebel



Репутация:   4  


На киковом гена другой, поэтому надо думать глубже)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 12.6.2021, 13:58
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 145
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   9  


Если у мота проводка по этой схеме, то можно подключить к конденсатору.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=795869
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motophil
сообщение 14.6.2021, 9:58
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 70
Регистрация: 5.8.2016
Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола
Мотоцикл: DR250S 91



Репутация:   0  


Цитата(Max_br @ 12.6.2021, 8:52) *
На киковом гена другой, поэтому надо думать глубже)

Тестером Мерил на фару, 13,5в показывает постоянка. Неужели скакать напруга может?

Цитата(ksr @ 12.6.2021, 10:58) *
Если у мота проводка по этой схеме, то можно подключить к конденсатору.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=795869

Очеет похоже, а можно поподробнее ?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ksr
сообщение 15.6.2021, 11:51
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 145
Регистрация: 2.11.2019
Вставить ник Цитата Из: Уфа
Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996,
Suzuki Djebel 250XC 1996



Репутация:   9  


Вживую такой мот не видел, а по схеме вижу, что есть трехфазный генератор, выпрямитель с регулятором напряжения в одном блоке, предохранитель и конденсатор для сглаживания пульсаций. Таким образом, несмотря на отсутствие аккумулятора, в бортсети должна быть полноценная постоянка около 14 вольт. Насколько я сумел разлядеть картинку, на конденсаторе видны Плюс (оранжевый провод) и Минус (черно-белый). Оттуда и можно брать питание для гаджетов.
Черно-белый провод общий, тянется по всей проводке, а оранжевый от конденсатора идет к разным потребителям, в т.ч. на включатель света, звуковой сигнал и блок контрольных лампочек. Можно подключиться в любом удобном месте, предварительно убедившись, что напряжение находится в норме при любых режимах работы двигателя и нагрузок потребителей.

Конденсатор на схеме там, где от руки пририсовано подключение аккумулятора (в левой части, справа предохранитель). В реале от Suzuki RMZ450 выглядит так:
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
motophil
сообщение 15.6.2021, 23:26
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 70
Регистрация: 5.8.2016
Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола
Мотоцикл: DR250S 91



Репутация:   0  


Цитата(ksr @ 15.6.2021, 8:51) *
Вживую такой мот не видел, а по схеме вижу, что есть трехфазный генератор, выпрямитель с регулятором напряжения в одном блоке, предохранитель и конденсатор для сглаживания пульсаций. Таким образом, несмотря на отсутствие аккумулятора, в бортсети должна быть полноценная постоянка около 14 вольт. Насколько я сумел разлядеть картинку, на конденсаторе видны Плюс (оранжевый провод) и Минус (черно-белый). Оттуда и можно брать питание для гаджетов.
Черно-белый провод общий, тянется по всей проводке, а оранжевый от конденсатора идет к разным потребителям, в т.ч. на включатель света, звуковой сигнал и блок контрольных лампочек. Можно подключиться в любом удобном месте, предварительно убедившись, что напряжение находится в норме при любых режимах работы двигателя и нагрузок потребителей.

Конденсатор на схеме там, где от руки пририсовано подключение аккумулятора (в левой части, справа предохранитель). В реале от Suzuki RMZ450 выглядит так:
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

спасибо, очень развернуто. Кондер действительно подобный и вроде подобного цвета провода, значит туда и буду запитываться
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 3.8.2021, 0:28