 Датчик температуры, с Луиса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
15.7.2011, 6:24
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Djebel 250ХС 2001 г. Репутация:  1 
 |
Заказал с Луиса датчик температуры каталожный номер 10034321. Подошёл!
ссылка: http://www.louis.de/_409be0e31ce9c7c8eea54...x=0&cmd.y=0 перевод от гугля: Перевод: английский > русский мото-подробно ® масла датчик температуры Двигатель не должен работать на полной мощности, пока температура масла достигает около 80 ° C - только тогда нефть достигнет своей полной производительности смазки. Однако, очень немногие велосипеды имеют масляный манометр в качестве оригинального оборудования. Таким образом, наш мото-подробно масла датчик температуры является долгожданным обновлением. Просто установите калибровки в месте вашего плагина заливной. Калибровке заполнен маслом для оптимального демпфирования и механически установлен в адаптер. Пузырек воздуха для компенсации давления, так как температура затухания замены масла. Доступные для различных моделей Диапазон измерений: 20 ° C - 140 ° C Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
15.7.2011, 11:59
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46
|
А какой диаметр у него? И как крепится в горловине? Мож на 200-ку тоже подходит...
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.7.2011, 12:45
Сообщение
#3
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14
|
Чем он меряет? До масла не достать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.7.2011, 14:51
Сообщение
#4
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1
|
ну не знаю где у вас заливная так расположена а у нас жаб она еще и маслица давит через себя(смотришь в заливную видишь кусок корзины сцепления, я так полагаю она наметает датчику масла ще больше чем надо будет для замеру температуры...
субъектив конесно же посмотрел как он крепица и подумал зачем он нужен? Туда ведь не будешь смотреть- лучше между пластин запихать эффект получица эффектней от нахождения выведенного на приборку индикатора, прямо перед глазами. А точность- то сам подкалибруешься, точнее выйдет, чем поглядывать себе под правую ногу(а еще хуже погдялывая на ту сторону преваливаясь через бак, когда гуляешь с байком) по ходу этого сраного непреодолимого подъема, в надежде не упустить момент дать себе и байку остыть, пока не поздно.... гы на этой гнилой вонючей не едущей жабе установлен индикатор перегрева... достигал три раза вроде еси третий не был глюком (быстро прошел) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.7.2011, 14:59
Сообщение
#5
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Djebel 250ХС 2001 г. Репутация: 1
|
Думал щуп датчика будет упираться в корзину сцепления. К счастью опасения не оправдались
Прикрепленные изображения
   
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2011, 2:06
Сообщение
#6
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1
|
а бывают такие же только чтоб на приборку вывести? именно шоб температуру масла меряли, а то остальные в шланги радиатора да на корпус двига то я знаю что есть, а так в пробку вкрутил, но шоб не под ногу смотреть а на приборку
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2011, 11:39
Сообщение
#7
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1952 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46
|
А при падении её не свернет нафиг? Уж больно в сторону торчит
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2011, 12:19
Сообщение
#8
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Не больно! Торчит немного, но не более чем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.7.2011, 14:06
Сообщение
#9
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Djebel 250ХС 2001 г. Репутация: 1
|
Про свернуть при падении даже не думал.
Мне кажется нечего ему не будет при обычных эндуро падениях в грязях на небольших скоростях. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.7.2011, 20:50
Сообщение
#10
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 25.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Самара Мотоцикл: Сузуки Джебель 250,2000 г. Репутация: 0
|
тоже заказал такой)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.10.2011, 17:17
Сообщение
#11
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 11.9.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC Репутация: 0
|
Ну и как? Перегрелся мотор хоть раз?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
12.10.2011, 18:49
Сообщение
#12
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
Невозможно перегреть наш движок, если меняется тяга с нагревом или еще что, надо с мотором или со смесью разбираться.
Безделушка Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.10.2011, 21:51
Сообщение
#13
|
|
 вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
необходимости в такой штуке конечно же нет, но польза определенная есть, в основном конечно эстетическая да и температуру можно смотреть . к стати какая максимум поднималась? и на каких режимах сильней температура : когда по кроссовой трассе или когда по асфальту на всю дыру?
еще один плюс можно тестировать масло- на каком температура работы ниже то и лучше! задумался о приобретении.... думаю ликви моли ..... -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.10.2011, 22:47
Сообщение
#14
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
В теме про Вапор о температуре было...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.10.2011, 15:11
Сообщение
#15
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5
|
Что за тема про вапор? чет не помню...
Тоже интересно, сколько максимум поднималась? И сколько на холостых должен поработать до температуры в 80 градусовУ меня хоть и больше масла, но примерно бы прикинул, сколько нужно греть мотор "по мануалу" -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.10.2011, 16:34
Сообщение
#16
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.4.2012, 18:22
Сообщение
#17
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7
|
Вот во что превратился этот датчик после каких то 2000 км (поставил зимой, ездил по выходным)
кстати убил его в эти выходные) зимой он ещё был жив :   снес его мотоботом. Жидкость из прибора вытекла, и он заклинил на 40 градусах В топку такие вещи. Хлипкие, на чопперах-спортах может и прокатит... Что успел намерить : Зимой в -7 температура масла не поднимается выше 60град, это плохо. (радиатор заклеен) если бороздишь по снегу, и он из под колёс попадает на движок - то охлаждается ещё до 40град при +10 при езде по пескам тМасла=110, по трассе 100. По лазанию по горам , отжиганию на кроссовой трассе т=120. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.4.2012, 19:29
Сообщение
#18
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5
|
я когда в - 10 ездил...остановился руки погреть об цилиндр...и не греются. теперь понятно, какая была температура
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.4.2012, 16:46
Сообщение
#19
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12
|
Цитата(Михаил 789 @ 16.4.2012, 16:22)  Вот во что превратился этот датчик после каких то 2000 км (поставил зимой, ездил по выходным) кстати убил его в эти выходные) зимой он ещё был жив : снес его мотоботом. Жидкость из прибора вытекла, и он заклинил на 40 градусах В топку такие вещи. Хлипкие, на чопперах-спортах может и прокатит... Что успел намерить : Зимой в -7 температура масла не поднимается выше 60град, это плохо. (радиатор заклеен) если бороздишь по снегу, и он из под колёс попадает на движок - то охлаждается ещё до 40град при +10 при езде по пескам тМасла=110, по трассе 100. По лазанию по горам , отжиганию на кроссовой трассе т=120. Показания такие же на всех режимах, в глубоких лужах до 40 может умасть, но свой пока не свернул, проехал 1000. Изначально когда покупал и не расчитывал на длительную эксплуатацию, очень уж он доступен для грунта и камней при падении...так для понта больше купил, все удивляются, спрашивают "а че это?", в основном все думают что это с завода так.))) -------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.4.2012, 16:51
Сообщение
#20
|
|
 Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
Цитата(motodennis @ 16.4.2012, 22:29) я когда в - 10 ездил...остановился руки погреть об цилиндр...и не греются. теперь понятно, какая была температура какая? при гораздо ниже езжу,не притронуться -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.12.2019, 10:23
Сообщение
#21
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12
|
Как вам вариант
Резьба в этой пробке какая?
Прикрепленные изображения
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.12.2019, 11:09
Сообщение
#22
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9574 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
Цитата(Варион @ 28.12.2019, 12:23) Как вам вариант Не особо. Провод торчащий снизу оборвет . Для дорожного мото пойдет. -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.12.2019, 17:08
Сообщение
#23
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52922 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
При наличии правильной защиты пойдёт.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2021, 9:51
Сообщение
#24
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12
|
Пришол вот такой 910,34 руб. 28%СКИДКА | Водонепроницаемый Вольтметр 3 в 1/5 в 1 для мотоцикла
https://a.aliexpress.com/_ANwiKM. Как его датчик в цилиндр свернуть, переходник на сколько М нужен ? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.3.2021, 13:25
Сообщение
#25
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 45 Регистрация: 30.6.2017 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel250XC . 2006 г. Репутация: 0
|
Цитата(Варион @ 23.3.2021, 6:51) Пришол вот такой 910,34 руб. 28%СКИДКА | Водонепроницаемый Вольтметр 3 в 1/5 в 1 для мотоцикла А если он только окружающую температуру показывает? чот инфы продавец на сайте не указал.
https://a.aliexpress.com/_ANwiKM. Как его датчик в цилиндр свернуть, переходник на сколько М нужен ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:22 |