Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> TW225 и VANVAN, кто что может рассказать
serg
сообщение 12.4.2011, 16:44
Сообщение #26


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Однозначно нигде.
По движку инфа в мануале по DR-200, есть на сайте в Файлах.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Volk 27
сообщение 4.7.2011, 12:42
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 224
Регистрация: 29.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: Honda CRM250R'96
Yamaha TTR250 Raid' 01
Yamaha XT250 Serow' 05
Suzuki DRZ400S' 02



Репутация:   3  


Чем закончилось то?? Что купили???
Лучший вариант Serow 250 - классный женский вариант, ниже не куда!
Еще как вариант женского эндуро - Джебл 200, DR250 (подходит - подвески опускаются, но не ниже роста 164 см - 162 это вообще предел)
Если более дорожные варианты то - CG125 (250), YBR-125 (250) - Надежные хорошие мотоциклы.
TW200 - не вариант - это конкретный трактор - имхо.

Вообще женский - это только предел по массе и ограничения по росту! Если девочка ростиком 182 сантиметрика - то ей любая 400 подойдет! smile.gif Ну а если 160 см, то тут уже конкретно мот под пилота тюнить надо, а опустить можно ЛЮБОЙ мотоцикл.


--------------------
"Слаб не тот, кто падает, а тот, кто не поднимается"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.7.2011, 13:41
Сообщение #28


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Volk 27 @ 4.7.2011, 13:42) *
Чем закончилось то?? Что купили???
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3244
Джебел-250.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mark97
сообщение 5.7.2011, 15:52
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1831
Регистрация: 30.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha YZ250F



Репутация:   16  


Цитата
а опустить можно ЛЮБОЙ мотоцикл.

А Honda XLR 250 можно опустить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.7.2011, 17:44
Сообщение #30


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(mark97 @ 5.7.2011, 18:52) *
Цитата
а опустить можно ЛЮБОЙ мотоцикл.

А Honda XLR 250 можно опустить?


В интернете можно опустить что угодно. spiteful.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.7.2011, 22:02
Сообщение #31


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Да, в реальности начинаются всякие сложности, типа умирающего слайдера на маятнике, маленького дорожного просвета и прочих радостей жизни. Это если удалось опустить. Что не всегда получается.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mark97
сообщение 6.7.2011, 6:04
Сообщение #32


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1831
Регистрация: 30.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha YZ250F



Репутация:   16  


А на XLRе пружина сжимается чтобы опустить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 6.7.2011, 10:04
Сообщение #33


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А в раздел Хонды можешь перейти?


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mark97
сообщение 6.7.2011, 13:48
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1831
Регистрация: 30.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha YZ250F



Репутация:   16  


Могу,спасибо за ответы!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
NAF-NAF
сообщение 14.10.2011, 22:12
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 5.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: Djebel 250(96)



Репутация:   1  


Катал - вместе с TW в приличном жопинге(+ 4 квадрика,замонили демоны)))) Yamaha clapping.gif (c НЕ опытной прокладкой+как весла ,ноги) на 1 передаче,как Ж У К----------Н А В О З Н Ы Й ,,, (без напряга) ... Прет,как танк!!! Квадры отстают !!! (ехал последним - НВАБЛЮДАЛ - жалел свой байк,выбирая легкую траэкторию,правда - не очень жалеть получалось))))
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал NAF-NAF - 16.10.2011, 20:21
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
NAF-NAF
сообщение 11.1.2012, 12:49
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 5.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: Djebel 250(96)



Репутация:   1  


.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Adept
сообщение 11.1.2012, 23:56
Сообщение #37


Adept
*****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1012
Регистрация: 22.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Kawasaki KX250F 16



Репутация:   35  


На джебел 200 ехать 130кмч наверное можно, но не на штатном, пробывать бы не стал! на 100кмч уже не особо комфортно, на 90 отлично то что нужно...

Для таких целей взял бы или Serow225 которых практически нет живых, или Djebel200 последнее время очень нравится этот эндурик.
Удобно обслуживать, простой как велосипед, управление и все остальное супер!
Шерпа более геморойная в обслуге, также как и degree250 и подобные низкие мотики.
200джебел, DF200E, DR200, короче самый наверное безгеморный мотоцикл, а угробить по дурости можно все!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 12.1.2012, 3:37
Сообщение #38


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Adept @ 12.1.2012, 6:56) *
а угробить по дурости можно все!
Цимес200-ки в том,что её даже если и угробить, то восстановление с пересадкой китайских органов вполне бюджетно. Расходы даже можно скрыть от семьи wink.gif Такой фокус с Шерпой и Серов не прокатит.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Polk
сообщение 14.3.2012, 9:11
Сообщение #39


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 14.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Московская область
Мотоцикл: Suzuki vanvan 200



Репутация:   0  


Здравствуйте коллеги. Скоро прибудет мой van van 200.
Купил для дачных покатушек. Хотелось бы узнать о нем по подробнее.
А негде. По тв200 форум есть, по ване совсем тухло.
Ну значит будем собирать инфу по крупицам.
Если я правильно понял, движок на ване от Джебеля 200.
Но у vanvan 16,09 л.с., а у Джебеля 20 ?
Крутящий момент ваня 15.00 Нм, у джебеля 17,6.
Может кто подскажет с чем это связано?
Дефорсировка за счет чего? Где дырочки сверлить? wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.3.2012, 10:54
Сообщение #40


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Polk @ 14.3.2012, 10:11) *
Ну значит будем собирать инфу по крупицам.
Дело нужное.
Цитата(Polk @ 14.3.2012, 10:11) *
Дефорсировка за счет чего?
Скорее всего за счёт впуска и выпуска. Маловероятно, что что-то всерьёз делалось с двигателем или зажиганием.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 19.3.2012, 10:27
Сообщение #41


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Polk @ 14.3.2012, 16:11) *
Дефорсировка за счет чего? Где дырочки сверлить?
Да нет там никакой дефорсировки, я считаю. По другим стандартам мощность померяли, более честным, и все. У моего Дж-200 стоит башка с клапанами и распредом от кетайцого аналога, но с мощностью 16 л.с, никаких перемен в тяге не заметил.так что не надо ничего сверлить/менять.Я так думаю, что с инфой проблем быть не должно- мотор одинаковый с 200-кой, электрика скоре всего то же, да и по ходовой много схожего.Разные только рама, седло, бак, возможно, маятник.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 20.3.2012, 20:11
Сообщение #42


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


у иван иваныча с джебелем схож только двигатель.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Aragorn
сообщение 27.2.2019, 22:58
Сообщение #43


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM 690 Enduro R 2013 г.
Suzuki RV200 VanVan 2002 г.



Репутация:   0  


У Ван Вана стоит поскромнее карб с дырой, вроде, 26 против джебелевского и DRовского Mikuni BST31. Не иначе, как от сюда и прибавка в мощи.
Хотел, кстати, спросить, может кто в курсе: встает ли без проблем на Ван этот карб Mikuni BST31ss ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 28.2.2019, 0:01
Сообщение #44


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


В соседней теме писали, что там инжектор.
Если родной карб 26, то надо будет патрубок от DR200, иначе 31 туда не влезет.
Я на BM200 так баловался, там тоже 26 карб стоит, а дыра в моторе 31мм. Ставил карб с патрубком от DR200 и колхозил патрубок из изоленты между карбом и фильтром, т.к. карб от DR200 оказался на 1,5см короче. В итоге мот нормально завелся и адекватно реагировал на газ. Ездить не пробовал, боялся, что изоленту в карб засосёт. Нужно было куда-то ехать, поэтому вернул родной карб на место. Потом стало не до экспериментов, а там и тот мот продал и карб этот. Еще, возможно, выпускное окно на головке цилиндра и выхлопная труба меньше диаметром, но это не точно (если так - расточить шарошками и трубу от DR200). https://youtu.be/S9Y4Gzfg8UE


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 8:14