Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Yamaha XT225 (250) Serow _ Какая модель карбюратора у Serow 250

Автор: Dema777 14.9.2018, 9:26

В общем проблема такая, свеча серо-белого цвета, видимо смесь слишком бедная, по идее надо крутить винт качества топлива, а я его найти не могу)) Винт регулятора холостого хода прямо рукой можно крутить, очень удобно сделан, а вот где находится винт качества не понятно) может кто знает где этот винт искать и можно ли до него добраться без снятия карба, или хотя бы подскажет модель карба (Мот просто далеко, так бы сам посмотрел). Нужен именно 250 серов, он же xt 250, он же Tricker 250

Автор: ЧИП 14.9.2018, 18:47

Модель 250 с инжектором, у 225 искомый винт труднодоступен, находится внизу перед цилиндром.

Автор: карандаш 14.9.2018, 22:18

Цитата(ЧИП @ 14.9.2018, 21:47) *
Модель 250 с инжектором, у 225 искомый винт труднодоступен, находится внизу перед цилиндром.

до 07 года карб

Dema777
В барахолке трикер продают с таким же карбом. Спроси у владельца
Картинка с этим карбом. Изучай ))

Автор: raptor76 15.9.2018, 20:23

Цитата(Dema777 @ 14.9.2018, 11:26) *
В общем проблема такая, свеча серо-белого цвета, видимо смесь слишком бедная, по идее надо крутить винт качества топлива

По идее нужно иглу поднимать. Винт качества практически не влияет, если ты не тошнишь постоянно в четверть газа максимум, что на чекушке крайне маловероятно.

Автор: Dema777 16.9.2018, 19:00

Цитата(карандаш @ 14.9.2018, 19:18) *
до 07 года карб

Dema777
В барахолке трикер продают с таким же карбом. Спроси у владельца
Картинка с этим карбом. Изучай ))



Разобрался. Для тех кто может быть столкнется с этой проблемой в будущем: На карбюраторном Серове 250 винт качества на этой картинке находится за номером 3. Подлезть к нему не трудно не снимая карб, но нужна тонкая длинная отвертка. По часовой стрелке - богаче смесь, против часовой - беднее. Я закрутил практически до упора. Поехало значительно бодрее. Свечи вместо белых стали с коричневым оттенком (как и должно быть). Всем спасибо за советы))

Автор: raptor76 16.9.2018, 19:05

Цитата(Dema777 @ 16.9.2018, 21:00) *
Разобрался....По часовой стрелке - богаче смесь, против часовой - беднее. Я закрутил практически до упора. Поехало значительно бодрее. Свечи вместо белых стали с коричневым оттенком ...

Чудеса...

Автор: Железный Кактус 16.9.2018, 19:06

странно, он должен регулировать уровень бензина, перед впуском в цилиндр расположен. Может выкручивание против часовой обогащает?
У меня на CVK выкручиванием винта обогащаешь.

Автор: slipeer 2.10.2018, 13:42

Цитата(Железный Кактус @ 16.9.2018, 19:06) *
странно, он должен регулировать уровень бензина, перед впуском в цилиндр расположен.

Не уровень - уровень задаётся поплавком и иглой.
Винт качества смеси на этом карбюраторе (BSR33, если не ошибаюсь) работает по бензину - откручивание винта обогащает смесь.
Естественно эта регулировка затрагивает только холостые. Для регулировки остальных режимов переставляют иглу. Вот только если она с износом (например у меня так ;( на игле эллипс ) то это уже гемор - я замены за адекватные деньги пока не нашёл. Нашёл только размеры - подумываю об изготовлении.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)